Alberas
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Ah oui, j'avais pas lu:
"... la France est l’invitée d’honneur, contribue à la dynamique de coopération souhaitée par les dirigeants des deux pays. Dassault Aviation s’inscrit pleinement dans cette démarche."
Formidable!
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il y a 6 minutes, clem200 a dit :
Ça reste un salon international
Ils y étaient en 2018Comme ça les Allemands verront un avion efficace et qui se vend. Et imaginons qu'un nouveau contrat soit annoncé ...
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L'Inde
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C'est la voix de @Picdelamirand-oil dans cette magnifique démonstration?
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il y a 59 minutes, Claudio Lopez a dit :
Donc si les informations du Canard se confirment alors on est très proche de la fin car cela veut dire que les allemands ne veulent clairement plus du SCAF ou du moins du SCAF avec les français.
Cela confirme que Airbus DS ne peut pas accepter de travailler sous la maitrise d'oeuvre de Dassault.
il y a une heure, Claudio Lopez a dit :Quand on souhaite mettre fin à une négociation, on demande des choses inacceptables pour le "partenaire" ...
CQFD
il y a une heure, Claudio Lopez a dit :Bref vivement que le nouveau président(e) soit en place et mette fin à cette mascarade.
C'est déjà mort.
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il y a 25 minutes, Deres a dit :
A noter que les évènements actuels de fourniture d'armement à l'Ukraine vont être à terme très dommageable à l'industrie d'armement française en Europe. En effet, il sera rappelé en permanence aux européens qu'en cas de guerre, il sera beaucoup plus facile de les ravitailler si ils ont des armements "communs" déjà maitrisé par leurs troupes et surtout le même que celui qui a le plus gros stock, c'est à dire les armées américaines. La hausse des budgets d'armement européens a donc peu de chance de coïncider avec une hausse similaire des industries européennes mais surtout d'aboutir à une frénésie d'achat d'armement américain surtout à l'est du continent.
Je vois pas à quoi tu fais référence. En terme de navires ou de blindés, artillerie ... les européens sont auto suffisants et gros exportateurs. Vis à vis de l'Ukraine, je sais pas ce que les US ont envoyé, ni les européens. J'ai entendu parler de Milan, Starstreak (UK) , équipements de vision nocturne (probablement FR), de T 72 Tchèques et aujourd'hui de Bushmasters (Thales Australie)...
En revanche, si on pense au choix Finlandais du F35 (donc indépendant du conflit actuel) il est vrai que le Typhoon et le Rafale ont été exclus dès le 1er tour au prétexte du risque de défaut de ravitaillement en cas de guerre. Le conflit actuel est peut être l'occasion de rentabiliser l'augmentation des capacités de production européennes.
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il y a une heure, Castor a dit :
Coup dur pour Macron, qui comptait faire un triomphe pendant sa présidence européenne :
Le bon coté de la chose, c'est que maintenant qu'Angela est partie, on ne peut plus parler de couple franco/allemand.
A moins que ....
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L'Inde
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Le 06/04/2022 à 16:39, wagdoox a dit :Aucun fabriquant au monde ne peut se permettre une absence sur un tel marché. Je vois pas l'argument dans cette évidence ?
L'argument est commercial. Indépendamment de ces 2 appels d'offres, l'Inde est un gros client pour Boeing. Donc il y répond même s'il sait que ses chances de victoire sont faibles.
Et puis, on sait jamais ... DA peut aussi se planter
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Mais c'est du Chanel!
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Il y a 1 heure, Boule75 a dit :
Donc j'attends l’acompte, et vous feriez bien de raisonner de la même manière.
Des contrats signés qui ne sont jamais entrés en vigueur, ça existe!
Même si le cas est un peu différent, l'annulation à son début du contrat des ss marins avec l'Australie en est un exemple.
Mais il est encore trop tôt pour s'inquiéter du contrat EAU, d'autant plus qu'on ne sait pas comment il est financé.
Nul doute que le sujet est suivi de près chez DA
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il y a 11 minutes, Bocket a dit :
Le SCAF vu par le canard enchainé, c'est plié
Je savais pas que Cabirol écrivait aussi dans le Canard!
Une illustration de plus que les Allemands, comme les AUKUS, ne nous prennent pas au sérieux.
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L'Inde
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il y a une heure, wagdoox a dit :Ca veut surtout dire que boeing lache l’avantage d’avoir un avion pour l’iaf comme IN. Ca veut aussi dire que boeing admet la superiorite du rafale dans le cadre de la demande de l’iaf.
Ca c'est la version pro-Rafale. La version Boeing est "j'ai le meilleur avion pour la Navy et l'autre est le meilleur pour l'IAF". Et s'il n'y aucune déficience flagrante d'un avion sur l'autre lors des essais de la Navy, le choix pourrait rester ouvert. Pour l'IAF, c'est différent car le Rafale est déjà dans la place et les 2 avions ne jouent pas dans la même catégorie.
D'autre part Boeing, contrairement à DA, est présent en Inde sur beaucoup d'autres marchés: P8, Apache, C130, ... Commercialement, il ne peut pas se permettre de ne pas concourir sur tous les marchés de l'IN et de l'IAF.
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L'Inde
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Il y a 11 heures, DEFA550 a dit :Ca veut dire qu'ils sont assez riches pour les balancer à la flotte plutôt que de les ramener.
J'avais aussi pensé à cette hypothèse, mais j'ai pas osé
Il y a 11 heures, wagdoox a dit :Toujours est il que la boite ne propose plus le f18 a l’iaf mais le f15ex… ca en dit beaucoup.
Ca en dit que Boeing ne lache pas l'affaire, ni les Indiens.
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L'Inde
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il y a 3 minutes, wagdoox a dit :Ou là, tu alignes les differences techniques et doctrinales avec une aisance…
C'est seulement de l'observation ...
il y a 6 minutes, wagdoox a dit :Les usa eux sont toujours dans la logique du mur de missiles.
La débauche de moyens est une constante chez eux. Je l'avais constaté à l'aéroport de Riyadh pendant la 1ère guerre du golfe ou les Tarmacs étaient remplis d'un nombre incalculable de C130 et autres gros porteurs et dans un coin il y avait 3 ou 4 Transall français.
il y a 10 minutes, wagdoox a dit :bref us = qualite des armes, plus nb/ effet de probablité. Fr= qualite des armes
Un point pour le F18 donc ?
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il y a 7 minutes, Patrick a dit :
Par conséquent ça veut dire qu'on a acté un virage politique. C'est en effet très sérieux.
Entendons nous bien. Ma 1ère réaction à l'annonce du sérieux de ce prospect de vente à la Serbie a été l'incrédulité. Est ce un renversement d'alliance? Est ce du cynisme ??
Mais comme j'ai une haute estime pour M Le Drian, même en période électorale, je me dis qu'il doit y avoir une stratégie politique vis à vis des 2 pays. Enfin, j'espère
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Donc, le F18 peut emporter 2 missiles air-mer et le Rafale M un seul. Cela siginifie t il que le F18 peut aponter avec un déséquilibre (sur un PA US tout de même plus large et long que le PA INdien) ou que la règle d'engagement américaine est de doubler le tir pour augmenter la probabilité de coup au but?
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il y a 42 minutes, Patrick a dit :
Soyons clairs: sans que la Croatie et la Serbie n'aient d'abord réglé leurs différents sur l'oreiller, nous n'avons aucun intérêt à aller jouer à vendre aux deux parties. On se fera bananer, et on l'aura mérité.
Les mêmes problèmes ont généralement la même solution: quand 2 voisins se disputent (Croatie/Serbie ou Grèce/Turquie, sans parler de Russie /Ukraine) le plus fort a tendance à faire imposer sa position. Donc, à partir du moment où le contrat des Rafale avec la Croatie déséquilibre la relation Croatie/Serbie, il y a peu de chances que leurs différents se règlent à l'amiable, d'autant plus, sauf erreur, que la Croatie fait partie de l'Otan et pas la Serbie. La Serbie souhaite intégrer l'UE et l'Otan. Pourquoi leur refuser de se rapprocher de nous?
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Il y a 2 heures, Salverius a dit :Il me semble que seule la Marine est dotée d'Exocet dans l'armée française.
Très bien. Mais ceux qui n'ont pas de porte avions, ils ont pas droit à l'exocet?
Ou alors, ils font comme les Argentins? -
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Il y a 23 heures, Salverius a dit :A l'heure actuelle, il ne peut y avoir qu'un seul Exocet sous Rafale M.
Et pour les B et C ?
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Je ne comprends pas qu'ils n'envoient pas au moins un bi-place. C'était leur argument majeur contre Le Rafale M.
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Il y a 2 heures, ARPA a dit :
Normalement la mission principale de l'armée n'est pas de faire tourner les industries. (ni même d'éduquer les jeunes)
C'est qui le chef des armées?
Et qu'en pensent les Ukrainiens ?
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Il y a 13 heures, Patrick a dit :
Si le coup des F-35 allemands (et des F-35B espagnols à venir) ne provoque aucune remise en question, c'est soit qu'à Paris on a décidé de tout plaquer sans rien dire et qu'on attend le bon moment, soit qu'on est définitivement à la masse.
Le SCAF a eu son moment mediatico politique le plus intense avec les auditions de DA et AIRBUS à l'Assemblée (provoquées par le nouveau partage 2/3 - 1/3 et la dispute sur les commandes de vol). Mais on savait déjà (ma chronologie n'est peut être pas exacte, mais peu importe) que A Merkel ne pouvait rien décider, car sur le départ. Donc il fallait attendre le nouveau gvnt allemand, lequel a profité de l'urgence géostratégique pour décider de commander ses F35. Pendant ce temps, notre Jupiter est occupé à beaucoup d'autres choses que le SCAF . Donc, la meilleure décision est de ne pas en prendre et surtout de ne pas en parler. Le futur nouveau gouvernement aura d'autres priorités.
Dans 6 OU 9 mois, on aura oublié l'affaire des F35 et on reparlera du SCAF.
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S'il y en a encore qui rêvent de coopération et de défense européenne, ils peuvent lire cet article de ENTREPRENDRE
Défense : l’Allemagne choisit l’Amérique… contre l’Europe
C’est passé un peu inaperçu. Si tout le monde a bien parlé de l’investissement colossal décidé par l’Allemagne dans son arsenal militaire, 100 milliards d’euros, bien peu ont remarqué que cette nouvelle donne militaire se faisait indépendamment de toute stratégie européenne coordonnée. Un camouflet pour les tenants de l’Europe confédérale qui pour l’instant se contentent d’attendre les premières décisions du chancelier Olaf Sholz.
Le premier achat de 35 avions de chasse F-35 américains par la Bundeswehr, ne les a certes pas rassurés alors que l’avion français Rafale de Dassault présentait des performances au moins équivalentes. Sans même parler de la compatibilité avec l’arsenal nucléaire atlantique… qui reste un vrai sujet.
Un de nos correspondants allemands, Emmanuel Ostmeier me fait remarquer des détails que la presse française n’évoque assez peu. À savoir que dans les faits ; le pli est bien pris, et que l’armée allemande a depuis longtemps fait le choix de l’alliance prioritaire avec l’Amérique. En l’occurrence, je cite : « La défense allemande est de fait assurée par les forces américaines stationnées dans le pays. Les pilotes allemands, donc les décideurs de la Luftwaffe, sont tous formés aux États-Unis. Les Allemands ne disposent pas d’entreprise nationale capable de construire d’avion de combat de la 4éme, 5éme ou 6éme génération toute seule. Ici comme en France, les intérêts du pays, ceux de l’Allemagne passent avant ceux des Européens. Donc le parapluie américain est tout simplement plus confortable et sans doute plus intéressant… »
Arrêtons de nous voiler la face ! Une défense européenne souveraine est pour l’instant un leurre, et le chantier immense…
Robert LAFONT
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Il y a 22 heures, Coriace a dit :
D'ailleurs j'avais cru lire sur ce forum qu'il y avait une vraie politique des mines à relancer en France, car les ressources sont présentes.
Ca tombe bien, on a gardé l'école des Mines
"X Mines" c'est même le top du top des ingénieurs en France, parait-il C'est pour ça qu'on les a toutes fermées -
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L'Inde
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Il y a 3 heures, Pakal a dit :En attendant ils continuent de commander qq SU30 supplémentaires pour maintenir leur nombre d'escadrons opérationnels et probablement compenser l'attrition
C'est pour leur furtivité?
L'Inde
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Posté(e)
Que pensent nos spécialistes de l'Inde de cet article. La thèse de m'autonomie indienne est très bien développée:
Avec nous ou contre nous ?" : à quoi s'attendre des pourparlers ministériels Inde-États-Unis "2+2"
La réunion à Washington revêt une importance dans le sillage des efforts des États-Unis au cours des dernières semaines pour tenter de sevrer l'Inde du matériel de défense russe et l'attirer dans son propre complexe militaro-industriel national.
https://thewire.in/security/with-us-or-against-us-what-to-expect-from-the-india-us-22-ministerial-talks