Kamelot

Si on commence à vouloir spolier les pique-assietttes, où va-t-on...! https://www.opex360.com/2023/06/24/lespagne-nentend-pas-reduire-sa-participation-au-programme-scaf-apres-lentree-de-la-belgique/

Une charge CGN peut revêtir bien des aspects qui vont du "boulet", jusqu'au "barreau" (breveté) associés à des projections secondaires contrôlées avec une vitesse allant de 2000 à 3000 m/s Vo (!) pour les plus sophistiqués et les plus lourdes. Le diamètre maximum peut atteindre 1 m ! Le pouvoir de pénétration, avec une munition classique, est donné pour un calibre sur un blindage en acier homogène. Les matériaux utilisés a une importance (tungstène, tantale, molybdène....) pour obtenir les meilleurs résultats. Les EEI utilisent, en principe, les aciers... Comme cité plus haut, les effets sont mutiples et variables en fonction de la nature, la géométrie et la détonique pratiquée. La distance entre le "tir", la formation de l'effecteur et la cible peut atteindre les 250 m, comme sur la munition BONUS. L'explosion initiale se fait en hauteur (pour un drone ou un obus), la trajectoire est tendue avec peu d'effets collatéraux, si nécessaire. La charge KNDS pour Colibri semble polyvalente. Ses caractéristiques ne sont pas connues, sauf qu'elle pèse 500g et est une "charge à fragmentation à effets contrôlés". C'est la même masse qu'une grenade à fusil "AP-AV" 40 F1... Pour info : https://patentimages.storage.googleapis.com/pdfs/1f929df6172558ef116f/EP0814314A1.pdf

Merci pour l'info. Il y a un moment, MBDA avait présenté une illustration d'un mimi-missile "hard kill"... (?) Il ressemblait fort au PALAP. https://www.meretmarine.com/fr/defense/mbda-devoile-sa-vision-des-systemes-aeriens-du-futur Évolution du PEA LEA (?), le leurre actif propulsé "de l'avant" a été évoqué par l'AAE. Comme quoi, un moldu devrait savoir lire entre les lignes ! En troisième plan des smart-cruiser/ glider il y a un engin intéressant avec une propulsion par réacteur, un RC (furtif), sans doute. Juste derrière se trouve le FMAN. Tout comme le FMC subsonique, voire l'ASN4G, il ne sera pas facile à rentrer et intégrer dans une soute... surtout si les Allemands veulent un chasseur air-air... L'après démonstrateur sera difficile pour concilier l'inconciliable dans tous les domaines. Mais c'est une autre histoire...

La cellule du Rafale sera très difficile à faire évoluer en matière de furtivité. Sauf miracle, une nouvelle cellule est nécessaire avec LA question des emports internes ou pas... (?) Les nouveaux effecteurs et drones sophistiqués (RC) apportent des solutions utilisables sur le standard F5, et plus, tout comme un nEUROn "wingman"... Un plan "B" en parallèle du NGF ?

Attention au syndrome "Air&Couscous"...! Même si l'Arabie Sahoudite se réaligne et que l'Inde va faire tribune, que fait le Président Biden dans la période ? On a déjà donné.

Le F-35 et surtout le F-35B ne sont pas en "odeur de sainteté" en ce moment. Ça sent le chaud...

Le sujet est transverse avec les trois Armées. Faites suivre ! https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/jt-dga-special-drones

Je l'évoque dans le dernier paragraphe... la détection en air-air dépend des moyens du porteur (radar, capteurs IR/TV et détecteur passifs) ou externe (L16 ou autre). Avoir une bonne situation tactique est un avantage. Les yeux sont un bon moyen, aussi... Les conditions de visibilité et la possibilité de rester masqué est important tactiquement. Avoir une bonne situation tactique et la connaissance de son environnement est un avantage. Au corps à corps, le Tigre n'a pas à faire de complexe.

Oui c'est curieux, y a-t-il une confusion avec la désignation ? Souvent télémétrie, désignation sur tache, pointeur, et guidage sur faisceau font l'objet de confusions. Dans tous les cas, l'emploi du laser est détectable avec les capteurs modernes.

Oui, "devait"... la menace évolue. La protection d'un convoi terrestre ou un ensemble héliporté ne porte pas que sur de l'aérien, tout comme la mission RESCO. Bien sûr, contre une menance aérienne "légère" mieux vaut avoir un Tigre sous la main. D'ailleurs, dans le cadre de son évolution, son canon va être modernisé et le débattement amélioré. Toutefois, les capacités du Mistral (qui est un excellente missile) sont en deçà de celles d'autres effecteurs (détection, accrochage et portée). Le recours à l'emploi et les tactiques doivent en tenir compte.

Oui, le dogme c'est le dogme, mais contre une force équivalente la Chasse aura ses propres problèmes et missions (Juin 40...). Elle ne peut pas être partout. Il en est de même pour l'artillerie... De même sur certaines OPEX la "chasse" se fait avec du M2000D. Pas terrible contre des appareils tactiques du genre MI-28, Ka-52, Su-25, Trainer ou drones armés... Le Rafale, vite ! Le Tigre assure d'abord sa propre défense mais il peut être employé en coordination avec un AWACS, ou autre, comme cela a été démontré avec les Gazelle Mistral contre un raid aérien. C'est une forme d'embuscade qui reste une exception. À voir avec certains drones...(?).

Du nouveau, encore... https://www.forcesoperations.com/de-nouveaux-yeux-et-de-nouvelles-oreilles-pour-la-famille-spyranger/

C'est bien ce qu'il me semble...

Pour ma part je préfère raisonner en "bulles" de DA opérationnelles et dans la durée, avec un volume de missile suffisant en fonction de la menace. Bien sûr il y a aussi la DA avec les vecteurs aériens. Il y a ce qui est marqué sur le papier et la réalité. L'apport des VL Mica-NG va, aussi améliorer la situation, le dimensionnement des bulles par rapport au Crotale NG et la mobilité des systèmes. Pour autant, rien n'est indestructible ou efficace à 100 % et l'avènement des drones, y compris de grande portée, demandent des effecteurs en cohérence (coût, efficacité, détection, ciblage...) avec ces derniers. Là, je m'interroge... le multicouche deviendra-t-il nėcessaire ?

Faute de merle, mangeons des grives... À terme se posera le remplacement du MISTRAL. N'attendons pas la concurrence ou un "Euro-machin" germanique construit sous licence. L'Italie semble avoir des besoins et un projet, à voir (?). https://www.forcesoperations.com/une-alliance-europeenne-autour-du-mistral-3-gage-de-visibilite-pour-mbda/

La Commission Européenne... il est interdit de rire ou de pleurer. L'affaire était cousue de fils blancs avec des "étoiles". Avec tout le respect que je dois à nos amis Espagnols ou Allemands, quels sont leurs compétences globales dans ce domaine, à part la sous-traitance et les projets foireux ? https://www.opex360.com/2023/06/21/mbda-france-prend-les-renes-dun-projet-europeen-de-defense-contre-les-menaces-hypersoniques/ Rien n'est réglé pour autant, le consortium "european" Skyshield est puissant et certainement pas désintéressé.

L'ASTER 2 et au-delà ou en deçà ? Pour mémoire, 2011 déjà : https://www.senat.fr/rap/r10-733/r10-73359.html Et la dernière nouveauté, comme au Salon de l'Auto ou de la Plaisance... Les fabriquants de maquettes et les réalisateurs de vidéos 3D vont faire des fortunes. https://air-cosmos.com/article/salon-du-bourget-2023-mbda-presente-son-systeme-d-interception-hypersonique-65319 À noter que maintenant tout a le label "hypersonique" ou "Européen", Ah ce marketing ! La bataille politique et des egos industriels nationaux continue, la défense d'une Europe souveraine étant totalement inepte pour beaucoup, surtout pour pour l'UE (soupir...!). Il va falloir sérieusement penser aux radars et "traitements", ainsi que l'équipement de nos frégates DA, aussi...

La video 3D du Rafale F5 révèle des "nouveautés" dans les systèmes, la détection et les armements. L'usage d'un effecteur remote carrier ou plutôt "smartglider" propulsé, dans un premier temps, pourrait venir assez rapidement, en complément ou remplacement des AASM. Le futur missile de croisière ressemble au FMAN/FMC... Le RBE2 "XG" est à noter (!) Le M2000B 501 va être remplacé par un Rafale ABE... https://s.amsu.ng/Z6ZpQcO9ECHN Pour le plaisir : https://youtu.be/HwZd7OHgEFE

On ne peut pas reprocher à l'ONERA de mener des recherches innovantes. Entre la propulsion, les matériaux, le pilotage de l'engin, la vitesse hypersonique et l'utilité opérationnelle d'un tel engin (?) : il y a de quoi faire, trouver et surtout valider. En plus, il a une bonne bouille. Cela débouchera, peut-être, sur le successeur de l'ASN4G ou des SNLE-NG avec les M51-X... C'est un bon plan pour attirer les mouches habituelles en quête de nouvelles techniques ou de retours pour leurs industries... En attendant, il faudrait s'inquiéter du libre accès et rapide à l'espace ainsi que des communications résilientes avec la mise en place d'une constellation...

Bonne question. Le fait de le descentrer permet d'avoir un volume utile plus important pour des équipements qui seront mieux regroupés et centrés. C'est une hypothèse. L'emplacement d'un équipement optronique (boule) n'est pas visible (?) Je ne pense pas qu'un puissant canon soit prévu (humour). Qu'en sera-t-il demain ?... À suivre.

D'avoir essuyé les platres... et d'être un peu plus tactique par ses performances.

L'intérêt de la liaison par fibre optique est de relier des équipements sans passer par les deux bus du Rafale. C'est une solution élégante pour s'affranchir des insuffisances en débit. Avec les nouveaux calculateurs, les data, les flux et la connectivité du standard F5, la fibre optique sera la "norme". C'est comme à la maison...

Pour info, la DGA en pointe... https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites

Avec le Luxembourg et Chypre !?

Ce n'est pas faux, c'est ce qui caractérise la France et la vision de sa politique. Mais concrètement nous ne sommes pas dans l'enceinte de la Commission Européenne avec ses influenceurs et groupes de pression. En l'occurence, il sagit d'une erreur de communication avec cette demande.