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FULCRUM

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Messages posté(e)s par FULCRUM

  1. Ce qui m'etonne en tous cas c'est la version bridé de l'islam qu'ils utilisent :evil: Vraiment c'est degoutant, ils parlent de vierges et tous alors qu'il en est rien de ça! je connais assez bien m'a religion quand meme! En tous cas entre ces maudits salopards et les cochons ya pas grande difference! CVS, c'est eux qui ce font sauter :lol:

  2. En tous cas l'Iran ne lachera pas son nucleaire et d'autre pays emergeants voudront eux aussi avoir des reacteur pour l'energie, dans ce cas pourquoi ne pas les aidé et avec des technicine sur place savoir et controlé ce qu'ils font? Car maintenant la seule chose qui puisse stopé ce programme c'est une guerre generalisé contre lui car meme une attaque contre ses seul site nucleaire conduira a une reaction sans pitier(dixit leurs dirrigeants) de ce pays! or l'occident seul capable de faire ce genre d'opération semble de plus en plus hesité à le faire.

  3. Pour revenir au Shafagh, il était prevus de lui metre un radar de Type Kyopo russe, capable d'utilise des R-77/27 et peut etre des armes guidé air sol type KH-31/C-802/803. Mais faut aussi savoir que les Iraniens disposent aussi de technologie trés avancé dans les radars mais j'ai pas de connaissance aprofondies sur ça :? Et c'est vrais que Mig est en situation financiere difficile mais peut a tous moment depassé son rivale avec les pseudo contras dont ils parlent depuis voilà 5ans, 50 Mig-29SMT pour l'Algérie, 50 autres pour le Venezuella, une bonne trentaine pour le yemen, une dousaine de 29SE au Soudan, ils sont sur la bonne voie avec leur Mig-35 pour le fameux contras de 9 milliards US$ avec l'Inde et apparament les pays d'Europe de l'Est semble tous se retrouné vers la modernisation de leurs 29 suite au prix d'achat des F-16 par la Pologne.

  4. Alors là ils ont fait plus fort que les bombes nucleaires et bacteriologiques de Sadam :lol: Surtout pour le Mig-25! il passe de 500km/h à Mach 1.2 en moins de 20 seconde et là ya un p'tit Predator qui s'amene et qui l'abbat :lol: En plus en 2003, tout les avions Irakien y compris les Mirage F-1 éttaient deja sous le sable :rolleyes: Sauf quelques Mig-25 UB retrouvé dans une petite foret au nord de Baghdad :) Maintenant ils ont gagnés! C'est claire qu'ils prennent le reste du monde pour un tas de cons :x

  5. Quelques lignes prises de ACIG sur nos Mig-25RB

    -Morocco, Mauritania & West Sahara since 1972- article de Tom Copper-

    Simultaneously, it is truth only that during the 1980s and again in the early 1990s the MiG-25RBs of the QJJ operated along the Spanish airspace over the Mediterranean – a move that certainly caused considerable consternation in Spain. The reasons for these flights remain unknown, but ever since the Spanish Air Force (EdA) took steps to improve its capabilities to counter such potential targets like high-flying MiG-25s.

    An Algerian Air Force officer observed:

    - We play some very interesting “mind-games” with Moroccans time and again, and it’s there that we can really appreciate our men and material. On at least two instances our MiG-25s flew even over Morocco. The first time was in 1982 or 1983, I don’t remember the exact date.

    There was a large exercise involving the Moroccan and the US Air Force, and at the times the fighters of the Force Aerienne Royale du Moroc (Royal Moroccan Air Force – FARM) flew often very closely to our borders, and in a very offensive manner. They were staging simulated raids over an area that is exceptionally difficult (not to say impossible) to defend for us. They never entered our airspace, but it became very frustrating for us to see them so close to the border. Consequently. We deployed a single MiG-25s from Ain Oussera AB to Tindouf – at low level and by night, and then decided to make a small show on the following day. We were monitoring Moroccan and USAF operations for days, and knew when these would end. So, when their fighters finally landed, we scrambled our MiG.

    Now, the runway at Tindouf is pointing directly in the direction of the border. Because of this all of our fighters – except MiG-21s – must turn sharply after the take-off, so not to violate the Moroccan airspace. In turn, however, it became common for the Moroccans to see our fighters taking off towards their border. Of course, we always turn away, but on this day the MiG accelerated straight ahead, increasing the altitude and speed as it flew out - over Morocco and the Atlantic Ocean, then turned around and came back.

    There was no reaction: they did not scramble even a single fighter of their own. Not even their air defense sites were activated. But, subsequently, their flying along our borders became much more “diplomatic”.

    Et il est toujour utilisé dans la lutte anti-terroriste au sahel et il est frequement deployé sur des aeroports civile tel que Tam. durant les anénes 90 ils ont photographié avec et de long en large toute l'Algérie à la recherche de camps et de refuge pour terroriste, mais aussi au delà de nos frontieres avec dans quelques cas l'accords des pays survolé(toujour en Afrique ;) ).

  6. L’Algérie va dépenser une dizaine de milliards de dollars les cinq années qui viennent afin de moderniser ses différents systèmes d’armes, sa couverture radar et sa défense aérienne

    Non lit bien ce que dit ce journaliste. Il parle de modernisation, or avec 2.3 milliards par nas tu peu pas avoir une modernisation aussi vaste que celle cité par ce journalist! A moins que tu face reuvé de faim ton armée et que tu paye meme pas le gazoil de tes camions :lol:

    Pour le PIB c'est 2,9% cette années, le budjet de la defense se situe en 2e position aprés celui de l'education. Et meme cette années c'est pas prevus d'acheté des Mig ou des SU dans la loi des finance! Poutine sera la jeudi, faut attendre 2 jours de plus pour savoir si oui ou non ces contras de 10ans vont etre signé ou pas :P

    Mani, tu sais pas si les Indiens comptent toujour prendre quelques uns de nos Mig-29S?? Pour le moment il y avait ou ya toujour un groupe de nos pilotes de combat en formation sur vos SU-30MKI, car la force aerienne indienne est la seule a metre en oeuvre cet avion.

  7. En tous cas ces teroristes ne sont pas musulamne meme s'ils disent allah ou akbar :evil: Ils ont capturé deux de nos diplomates, ils les ont jugé le jour meme et executé deux jours aprés! Sinon ce faire explosé au milieu de 250 personnes pour n'atteindre que legerment un soldats adverse! c'est pas du tout du djihad! c'est de la barbarie.

  8. Pour les missiles IR c'est vrais qu'il vont plus vite que le Foxbat, mais faut savoir dans quel contexte ils sont utilisé, le missile IR peut l'avoir si l'agresseur attaque le Mig-25 lors du decolage ou l'atterissage ou si le pilote du Mig-25 n'est qu'un idiot qui croise dans le ciel a une altitude et a une vitese accecible pour les autres chasseurs (exemple de deux Mig-25 lybiens qui avaient essayé d'intercepté des F-18 de la 6e! et qui sont entré en dogfight avec eux! rien que ça! Je me demande bien si les pilotes lybiens savaient ce qu'ils avaient entre les mains), sinon si le pilote utilise les capacités unique de son avion en croisant à une altitude et à une vitesses inaccecible aux autres avions il ne risque pas d'etre acroché par un petit IR et ne risque pas d'avoir a faire un dogfight ;) Sois il abbat sa cible ça il se fait decendre par cette derniere à coup d'AIM-120 ou de R-77 :lol:

    Pour le cockpit un peu veillo c'est normale, tu semble oublié qu'il a 41ans le Foxbat et qui n'a été modernisé qu'une seule fois en 1978 :lol: Et va dire à un mecano de Ain Ouessara de changer les réacteurs aprés 1000h de vol :rolleyes:

    Personne n'a sous estimé les autres chasseurs sur ce post non plus :rolleyes: C'est juste que tout le monde s'acorde a dire que le Foxbat n'a pas d'equivalent en vitesse et en altitude de croisiere meme chez les chasseurs les plus modernes et s'a s'arrete là.

    Le Mig-25 est un intercepteur avec un design des années 60 et un poid de 38 tonnes en acier, faut pas s'ettoné de sa mauvaise manoeuvrabilité, les russes l'avait fabriqué pour atteidre le plus rapidement possible un agresseur ennemis en attendant l'arrivé des renforts. Donc faut pas lui demandé de faire un dogfight avec un F-16.

    Le Mig-31 oui c'est la seul modernisation majeure du Mig-25, meme si c'est un avion totalement repensé coté systeme d'arme et d'attaque. Mais a mon avis ce serais mieux d'avoir des avion polyvalent avec une bonne capacité d'interception genre SU-30MK, et c'est l'une des raisons qui a poussé l'AAF a designé ce dernier pour remplacé les Foxbat a moyen terme, mais pour le moment ils veulent toujour pas les lachés les vieux 25.

    Pour info le Mig-31 fut testé en 1998 en algérie, il y en avait deux, mais les testes n'ont pas été concluant.

    C’est grâce a lui que les Egyptiens avait trouvé les brèches précise pour pénétré la ligne de defense israelienne en 1973 ! En effet les sovietiques avaient déployés 2 Mig-25R dans une base prés du Caire et avaient effectuaient plusieurs dizaine de missions de reconnaissance entre 1971 et 1973. Aucun système de défense Israelien n’avait réussi a les intercepté. A une question posé a un officier de l’IDF pour leur incapacité a arreté le Foxbat la réponse été claire :

    « Ils volent parfois a Mach 3.2 et a une altitude de croisière de 26km ce qui les met hors de porté de tous nos systèmes actuels ! »

    En realité les deux Mig-25 qui effectuaient leur missions par pairs, avait meme franchis le seuil de Mach 3.4 lors d’une missions au dessus de sinai ! et contrairement a ce qui est repondus sur le net, le moteur après ça n’a jamais été changer et n’a jamais fondus ! Israel essaya à plusieurs reprise de detruire au sol les deux Mig, mais ils etaient protégé par des site de Sam piloté par des russes et par tout un escadron de Mig-21Bis egyptien.

    Mais en ce qui concerne le Foxbat dans sa plateforme reconnaissance il est pour moi toujour d'actualité.

  9. riri, yaura pas 10 milliards pour l'armée algérienne je les dit à plusieurs reprise. Pour le civile c'est un post militaire qui a trait aux armée et aux armement, mais tant qu'on y ait, l'Algérie a lancé un plan plurri-annuel de 50 milliards US$ pour le developpment de l'economie et des infrastructure du pays du pays. L'armement qui fait partie des investissement necessaire a la sauvegarde d'un etat ne va pas beneficié de ce lots! En plus l'Algérie est bien dans une situation de guerre, celle qu'on appel globale contre le terrorisme, car les cons chassés d'afghanistant ont trouvé refuge au sahara juste au dessous de notre pays et c'est grace à l'Algérie si ces hordes sauvage ne sont toujour pas arrivé en Europe! En attendant c'est nous qui trinquons et je suis pour que l'ANP puisse possédé une armée forte et moderne tout comme le reste des etat du globe. Nous ne sommes pas une exeption a ce que je sache! A chaque fois que l'ANP cherhce à avoir un truc on dit pourquoi! :? Ca fait 10 ans qu'on cherche à voir une 50aines de Mig-29! Et 10 ans qu'on nous demande pourquoi :lol:

  10. Le Mig-29 est plus mediatisé certe, car les bases aux JPO sont celle des Fulcrum. Tu ne verra jamais Ain ouessara ou les eventuelle bases de deploiment du Mig-25 car c'est bien lui le fleuron de notre armée de l'air. c'est pas moi qui le dit c'est nos pilotes, il est tellement secret que meme son escadre et ses escadrons sont inconues depuis le dernier remaniement de l'AAF entre 91 et 94. Je crois que nous avons deja parlé de ça sur QJJ. Ya aussi de la proposition des russes de reprendre nos Mig-25 en echange avec des Mig-23MLD, 1 Mig-25 pour 4 Mig-23MLD avec capacité de lancé le R-77, demande refusé par l'AAF. Et ils nous resortes le Mig-31 en echange de nos Mig-25 je me demande bien pourquoi?

    Moi les chifres que je te donne sont basé sur des infos de premieres mains venant des interessé eux meme et non pas de supositions ou de propositions venant du net. Les pilotes de Mig-25 sont toujour tenus au secret, ce ne sont pas des bavars, ils ne montrent presque jamais leurs avions. On ne les vois que lors de rare exercices aeriens majeures genre 92, 97 (c'est la ou j'ai aprecié le nombre de nos Mig-25 et c'etait avant l'aquisition des 12 appareils ukrainiens) et 2000 meme s'il n'a pas utilisé lors de ces manoeuvres il a quand meme été montré(voir galerie Mig-25 sur mon site). Pour m'a part le Mig-29S est mieux mais en BVR tous s'accordent a dire que le Foxbat est meilleur que lui, des pilotes de Mig-29 aux opérateurs de cibles aeriennes de la DAT.

    La combis des pilotes du foxbat est tout à fait normale ya pas de combi genre cosmonaute j'ai une photo de deux pilotes de Mig-25PDS si tu la veux. La combis etait utilisé sur le Mig-25RB dans des opérations un peu speciale mais de nos jours aucune idée.

    La lybie oui ils ont tout un arsenal de Mig-25, ils en auraient reçus prés de 80 de tout type dans les années 80 et avec l'aide des russes ou des ukrainiens ils sont capable de remetre en vol au moins 75% de cete formidable flotte, surtout si les russes proposent de metre quelques gadjets du Mig-31 sur le Foxbat.

    PS: pour moi le fleuron sera un avion avec ecran LCD, Hotas, IFRP et radar AESA ou meme PESA.

    @plus

  11. Oui trés petit notre budget de la defense. Mais pour les S-400 ce systeme n'est toujour pas opérationel a 100% et si l'Algérie decidé de l'avoir elle l'aura meme avant l'Inde et la Chine, faut juste metre les sous ;) L'Algérie à toujour été la permiere a avoir les dernier equipement russes avant meme quelques pays du pactes de varsovie (Mig-25, Mi-24 et Mi-25, T-72, Kilo et BTR-80. Ceux que je connais). Ya que le cas du Mig-29 qui chifone quelque uns mais il a bel et bien été proposé dans les années 80 et testé par les pilotes de l'ANP. l'un d'eux s'etait meme crashé debut 90 sur la base de Ouargla. un UB pour etre plus precis. Ils avaient alors trouvés la porté ridicule et le radar nul, c'est aussi une raison que nous n'ayons acheté que des S avec meilleur autonomie et meilleur radar en 97. Ya aussi le KA-50, testé en 1993 par nos pilotes (le permier test du werewolf par un pays tiers), mais tout est tombé à l'eau à cause des barbus :evil:

  12. en attendant pas de 10 milliards de US$ pour l'ANP. Ils trainent pour avoir 40 malheureux chasseurs alors :rolleyes: Pour les debats c'est vrais il en faut! Moi j'aurais aimé un inventaire complet de l'ANP, officiel et non pas basé sur des estimations comme le font Jane's, MB and co.

  13. Pour le Kuznetsov, les avions ne prennent pas toute la longueur du navire pour decoller, Si vous voyez l'image posté en page 1, le Mi-17 en avant, se trouve exactement sur la place d'ou s'elencent les avions. Biensure seul le SU-33 et le Mig-29K sont capable de le faire vus la formidable puissance que degage leurs reacteurs. Pour la duré de vie elle est tout a fait normale, puisque la PC est aussi utilisé reguliérement au decollage par n'importe quel avion à reaction non navalisé.

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