FULCRUM
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Messages posté(e)s par FULCRUM
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Oui en effet ya beaucoup plus de details, des leurres IR sur les coté vers l'arriere, des ECM et des crypteur de comunication radio sous la queu, moteurs plus puissant donc compartiment plus gros, blindage additionel du cockpit.......... Mais le Mi-17 chez nous c'est le Mi-17, chez les russes ils s'appel le Mi-8MT ;) encore une fois pas de Mi-17 en russie.
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Les GI's ont deja investit le Mali, Le Tchad et le Niger ;) En ce qui concerne les Helico de surveillances nous en avons deja pas mal, qui sont armée en plus 8) donc pas besoin des helico US, sinon quelques FLIR oui je suis preuneurs! Pour revenir au Mi-8, il en existe des versions armée et non armée tous ayant 6 ou 4 points d'emport. La seul difference entre les deux c'est la position du rotor de queu qui se trouve sur le coté gauche et la taille du compartimeent moteur plus grosse sur les Mi-8MT. Le Mi-8MT est le Mi-17, les russes utilisent le 17 au lieu du 8 sur les versions export. Cest la meme histoire que les Mi-24, les russes utilise le 24(24D, 24P, 24V) pour eux et le 25 et 35 pour l'export ;) Ya des versions civile aussi ;)
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Je crois qu'il existe une difference de taille dans les cellules des appareils de la famille Flanker, en therme de centimetres seulement.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Le rafale feras face au Mig-35 et non plus au Mig-29M2 ;)
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Les Patriotes n'ont pas été foutus de decendre un vieux Sylkworm qui s'est abattu au milieu de Koweit City!
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Ah j'ai oublié les terro :lol: Aprés le depart de taliban d'Afghanistan, Alqaida ces redeployées dans la region sub saharien et a remené avec elle les relique de la guerre contre les sovietes dont des Stinger! Un de nos SU-24Mk il ya de cela 2 ou 3 ans a failli y gouté pendant un vol de reconnaissance et de patrouille à basse altitude prés de la frontiere avec le Mali, vus qu'il est équipé d'un systeme automatique de detection de missiles ennemis et d'activation de leurres adequat, l'equipage n'a fait que quelques manoeuvres d'evasion evitant ainsi le missile. Falais le noté! les terroristes actuellement deployé dans la region du sahel ont des Stingers et certainnement des tas de SA-7! Aprés ce coup les pilotes d'hélico ont pour instruction de volé à altitude de securité (4000m) et d'utilisé les Flir au lieu de leurs yeux pour le repérage des eventuels terroristes le long de nos frontieres sud.
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Pour les Mi-8 en haut faut quelques precisions, les russes appellent Mi-8 tous les hélicoptere de type "Hip", le Mi-17 c'est le nom export du Mi-8MT, donc par Mi-8 ils parlent bien de versions avancées telles que les Mi-17-1V, Mi-171SH et autre Mi-17MD. Ya des versions du Igla qui tapent à 6000m. Mais ça reste un missiles trés sophistiqué et beaaucoup moins couteux à metre en oeuvre ;) En plus il est pas aussi delica que le Stinger! c'est comme les AKM-47 :lol: Pour sauvé un appareil d'un Manpad seul les Flare et les prouesses du pilote et de son avion peuvent joués. Je crois pas qu'ils puissent leurré avec des CME un missiles thermique qui s'acroche aux fesses d'un avion de combat ;)
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coulez le a cause d'une tempete, genre c'etait pas exprais ;)
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un intensificateur de lumiere ne permet pas de voir deriere des obstacle non?
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Oui c'est le monstre dont ils parlent un KH-41! pour le harpoon russe c'est plus tot le KH-35 ;)
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Israel a fournis le Lavy et une grosse partie de l'awac falcon aux chinois contre l'avis des USA.
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Au fait l'image du Yak-130 en haute n'est elle pas celle avec radar Kyopo et capacité de lancement de R-77? Pour l'appuis oui, ici des L-39ZA ont pris la place des Mig-23BN declassé recement, donc si le YAK venait a etre acquis par l'Algérie il aura ce double role ;)
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Le mieux serait de le coulé! un exercice avec tirs réel de rafale sur un porte avion sa se fait pas tous les jours! c'est plus qu'une eclipse ;) Mon avis personel serait de le coulé prés des cote et d'en faire un musé genre USS Arizona a Hawai 8)
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Justement nos helico ne chercher pas des chars ;) Mais peut etre que les versions portable sont équipé de systemes de detection speciphique pour avoir de meilleurs capacité de detection thermique? En tous cas j'avais une image prise d'un FLIR d'AH-64 ou l'US faisait la comparaison, une image sans FLIR de jour ou l'ont voyais que des arbres et une avec FLIR ou l'on voyais 4 hommes embusqués, c'etait pour un exercice de demonstration aux USA. Mais t'a raison sur la porté, surtout en milieu desertique, avec 40° qui se degage du sable c'est pas evident de voir un elephant, mais je crois que c'est different en milieu tempéré comme sur l'image en haut? :? Mais j'arrive pas a metre la main dessus :evil:
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Mais une copie reussie quand meme ;) Pour l'Algérie c'est que des vanes des media russes elle n'a toujour rien acheté mais les bruit de couloirs parlent de YAK-130 pour l'entrainement avance avec capacité d'apppuis au sol. Il n'aura en tous cas certainnement pas de radar air-air Kyopo ;)
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Pour le chargeur peut etre mais pour le jour le thermique u est aussi utilisé ;) c'est pas comme l'IR il permet de voir par exemple un tirreur embusqué et camouflé dans une foret en pleinne journé! il est meme trés utile de jour et c'est le cas avec nos MKIII(désolé si je sort du sujet c'est juste un exemple) qui scannent de large ettendues de macquis le jour avec leur FLIR.
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Pilônes pivotants
dans Europe
c'est aussi le cas pour les 2 pylones pivotant du SU-24. Ces deux points sont generalement aux missiles de defenses R-60 ou R-73, mais peuvent transporté des missiles air-sol guidé de la famille des KH-25.
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Merci pour ces precision max, ce qu'ils nous faut en tous cas c'est les quelques centiemes de seconde entre l'impacte et le debut de l'explosion!
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Ah redstar t'es connus toi 8) Bienvenus ;)
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F-15I
dans Asie / Océanie
C'est russe je pense.
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ce'st quoi cette explosion en bas du chassis? :lol:
Peut etre que le T-72 en question etait fabriqué avec des explosifs! sinon je ne vois pas d'autre explication! :lol:
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F-15I
dans Asie / Océanie
Pour les SA-6 en 82 c'est aussi une version celle des drones, mais les ECM transporté par les avions de l'IAF brouillaient de maniere totale les SA-6 suite a l'affaire egyptienne ;) Pour le reste t'as raison, aprés la capture du Sinai Israel avait recupéré des ZSU-23-4 et des SA-2 avec radar fansong, mais ce qu'a fourni l'egypte c'etait plus sophistiqué et c'etait encore en service en URSS meme, le SA-3 et le SA-6 etaient les arme de front des soviet jusque dans les années 90. Le cas des Mig-21 est tout autre, les Mig-21 capturé par l'IDF en 67 a Elarich etaient des Mig-21F-13 deja depassé a l'epoque(au passage faut noté qu'ils etaient pilotés par les egyptiens et qu'ils furent recupéré dans les années 80 avec quelques C-130 US en cadeaux), les Mig-21 donné par l'egypte aprés 73 etaient des Mig-21Bis et MF plus sophistiqué et les Mig-23BN etaient aussi des avion moderne pour l'epoque( au passage aussi l'un des Mig-23BN egyptien se crasha aux USA tuant son pilote de test le colonel Robert Bond sur le coup).
Pour la vedette je crois avoir tous dit ;) je sais pas plus, sinon que les bedouens present sur la plage ne comprenaient pas ce qui se passé avec des drapeaux Israeliens flottant sur leurs plage et des soldats d'elite armée de Galil les menaçant avec leurs armes quand ils essayaient de s'aproché de l'epave. Mais un point, au debut les Israeleins avaient prevus de detruire la vedette grace a une attaque aerienne (oui pourquoi pas une charge de TNT? pour faire peur aux voisisn c'est tout :lol: ) sur place mais l'option fut ecarté et la vedette recupéré.
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F-15I
dans Asie / Océanie
Si tu parle de mon message Tomcat, falais pas le prendre au premier degrés ;) Et j'ai bien ecris Zarabes! :lol:
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Vus l'endroit ou ils operent les Kilo Iraniens ne representent aucunne menace serieuse! ils ne sont pas seulement detécté lors de chaque sortie, ils sont meme vus avec des jumelles depuis des navires US! Le golf arabo-persique n'est pas un Ocean!
DCA iranienne?
dans Asie / Océanie
Posté(e)
basée essentiellement sur les Hawk et les SA-5 en plus des SA-7, Stinger, SA-15, Vulcan, Shilka, Shaparal et peut etre des S-300 aquis dans les années 90.