Kovy

Dans ce qui a été annoncé au Bourget 2017, il n'y a pas de modification de la taille ou de la puissance des moteurs, ni aucune modification de la cellule. Je crois qu'il y a un malentendu entre le F4.1 et le F4.2 Les F4.2 sont des avions neufs qui seront livrés à partir de 2021 (pour la France) et recevront des composants hardware mis à jour (radar, OSF, Spectra, VTL plus large...). Ces composants ne seront pas rétrofités sur les avions français précédents, non pas parce que ce n'est pas possible mais parce que on ne veut pas payer le remplacement de ces équipements sur 150 Rafale F3. Les F3 recevront donc un rétrofit soft F4.1 leur permettant d'utiliser les nouveaux armements.

Il n'y a pas de moteur plus gros prévu dans le F4

Tous les Rafale Produits peuvent et seront retrofités en F4.

Pour des Indiens, dont la problématique serait de contenir des nuées de chasseurs/bombardiers chinois, le nombre de missiles qu'ils peuvent mettre en l'air en un minimum de temps est une donnée de première importance. Donc j'espère qu'on ne leur a pas proposé un Rafale avec 2 Meteor max malgré les 14 points d'emports de l'avion...

Ben ça c'est ballot ! Pour un embargo, c'est 24 Rafale. Pour 2 Mistrals, t'as juste droit à une visite privée de Versailles et une tape dans le dos.

C'est l’Allemagne en plus grand ?

On part plutôt sur du Paveway III (GBU-24(V)9/10/B) ou du Paveway II (GBU-50) ? Quand je pense que l'AASM devait, entre autre, nous permettre de nous passer de l'armement GPS US....

J'étais justement en train de me dire que l'attrition du Typhoon était exceptionnellement basse et paf, un crash une autre source iranienne http://www.presstv.ir/Detail/2017/09/14/535092/Yemen-Saudi-warplane-crash

Mais le black gripounet existe depuis bien longtemps, c'est le 2e proto

Non, c'était bien la bonne question. Tant que cette question ne sera pas formulée correctement la défense européenne (et donc, le poids politique de l'UE), ne sera qu'une vaste blague servant principalement les intérêts des USA.

Si tu vas sur le site du studio tu verras que ce ne sont pas des dagerreotypes mais des ambrotypes (Collodion humide sur verre), une technique un peu plus récente (1850) Et c'est effectivement très réussi

Interdiction et CAS

Est ce que cette clause ne devrait pas disqualifier le F-35 d'office ?

Il ne faut sous estimer le nombre de conneries qu'il peut faire pendant cette période. Il ne faut non plus sous estimer sa capacité à se faire réélire. Et pourtant, objectivement, elle l'est sur de nombreux points

Pour rappel, la gueule de l'OTAN jusqu'en 2020, c'est ça (Et encore, la caricature risque de se faire caricaturer par la réalité)) : Pour la Belgique, c'est le moment de refléchir très sérieusement au dosage OTAN/Europe.

Franchement c'est à mourir de rire tellement c'est grossier Alors le Rafale c'est un avion "différent" que les Français ont développé pour leur besoin particulier même s'il est vrai qu'il peut aussi s'intégrer dans une coalition, mais bon, pour tous les autres pays qui n'ont pas des besoins bizaroides comme les français, il y a l'eurofighter qui excelle dans tous les domaines.

La place ça se trouve. On parle du tout premier Rafale M quand même. Le premier à avoir fait un appontage et un catapultage sur le Foch, celui qui a fait la plupart des essais aux US. C'est une machine qui a une place particulière dans l'histoire de notre aviation navale. (sans compter que les jets embarqués de fabrication française se comptent sur les doigts d'une main) Je suis toujours abasourdi par notre lenteur à apprécier la valeur patrimoniale de nos avions de collection.

S'il n'est plus utilisé, pourquoi le musée de l'air (ou autre organisme de préservation du patrimoine) ne l'a pas récupéré et mis à l’abri ? J'ai bien peur, qu'encore une fois, on ne se préoccupera de sa préservation que lorsque qu'il sera à la limite du récupérable et que sa restauration coutera une fortune

Dans un article de 2011, la DGA avait indiqué que la fonction IRST du mica IR pouvait être utilisée pour détecter les missiles arrivant dans le secteur avant. En revanche, l'article ne disait pas si le mica pouvait intercepter les missiles détectés de cette manière.

Je ne vois pas ce qui te choque.... l'achat de notre armement est bien financé par de l’impôt "civil"

Le RBE-2 AA et l'APG-80 sont tous les 2 donnés pour 1000 modules, donc la taille des antennes doit vraiment être comparable. Néanmoins Il me semble que l'antenne de l'APG-80 est inclinée ver le haut.

Donc quand le Rafale est à la verticale du lieu dit "les antennes", il peut identifier visuellement la personne qui est à la tour grâce à l'OSF. C'est quoi la distance entre la tour et les "antennes" ?

Ya vol !

arrrrr la kuizine Allebende kel rékal

Cela concerne des upgrades hard du Radar, de l'OSF, de Spectra, et du cockpit (compatibilité Viseur de casque)... Tout n'est pas encore très clair sur ce qui sera exclusif aux Rafale F4.2 Par exemple, les F4.2 seront livrés avec un OSF doté du nouvel IRST et on n'achètera pas d'unités en plus pour équiper les Rafale F4.1. Mais rien ne dit qu'un OSF de F4.2 ne pourra pas être monté sur un F4.1