Kovy
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Messages posté(e)s par Kovy
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il y a 11 minutes, mehari a dit :
Pour le Rafale, la version qui nous est proposée est la F4 qu'on pourrait qualifier de Rafale-NG2 et non celle de base. Cette version ne sera pas remplacée par le futur chasseur franco-allemand en 2035 car ce seront les Rafale F1/F2/F3 qui y passeront en premier. De manière similaire, les F-35A/B/C vont d'abord remplacé les F-16A/B, F-16C/D Block 25/30/35 et F-18 tandis que les F-16C/D Block 50/52 et F-18E/F ont encore 10-15 ans de service devant eux.
2 Par opposition à MLU qui correspond à la mise des appareils d'origine au standard NG là où c'est possible. Si on suivait les marquages du F-16, le Rafale A/B serait le F1 (mono-place/biplace) tandis que le F4 pourrait être une sorte de Rafale C/D voire même E/F avec sa nouvelle motorisation, etc.Tous les Rafale Produits peuvent et seront retrofités en F4.
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il y a 44 minutes, Teenytoon a dit :
Ces configurations flamboyantes sont elles nécessaires aux décideurs / opérationnels qui sont in fine les seuls concernés ou ne font elles que flatter l'égo de forumer qui n'ont aucune influence sur le contrat final ?
Pour des Indiens, dont la problématique serait de contenir des nuées de chasseurs/bombardiers chinois, le nombre de missiles qu'ils peuvent mettre en l'air en un minimum de temps est une donnée de première importance.
Donc j'espère qu'on ne leur a pas proposé un Rafale avec 2 Meteor max malgré les 14 points d'emports de l'avion...
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Il y a 4 heures, Zalmox a dit :
Non, juste des Mistral.
Ben ça c'est ballot !
Pour un embargo, c'est 24 Rafale.
Pour 2 Mistrals, t'as juste droit à une visite privée de Versailles et une tape dans le dos.
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Il y a 7 heures, Clairon a dit :
Denier point Gargouille, l'Europe c'est pas la France en plus grand .... heureusement ...
C'est l’Allemagne en plus grand ?
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Mirage 2000 D
dans Europe
Il y a 2 heures, pascal a dit :Quelques nouvelles du RNV
-l'un des armements qui intéresse le plus l'ADLA sous le 2000 D RNV à part le canon c'est la 2000 livres à guidage INS/laser en clair une GBU 49 de 1 tonne
On part plutôt sur du Paveway III (GBU-24(V)9/10/B) ou du Paveway II (GBU-50) ?
Quand je pense que l'AASM devait, entre autre, nous permettre de nous passer de l'armement GPS US....
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Eurofighter
dans Europe
il y a 35 minutes, JASHUGAN a dit :Crash d'un Eurofighter au Yémen
J'étais justement en train de me dire que l'attrition du Typhoon était exceptionnellement basse et paf, un crash
une autre source iranienne
http://www.presstv.ir/Detail/2017/09/14/535092/Yemen-Saudi-warplane-crash
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il y a 6 minutes, zx a dit :
On connaissait le black rafale, voici le black gripounet
http://www.janes.com/article/73993/dsei-2017-saab-presents-new-gripen-aggressor
Mais le black gripounet existe depuis bien longtemps, c'est le 2e proto
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il y a 25 minutes, pascal a dit :
c'est la question inverse qu'il faut se poser, comment intégrer les non possesseurs de F-35, car comme ce fut le cas avec le F-16 et surtout avec ses standards en matière d'armement; la question sera d'intégrer les pays qui n'auront pas de système d'arme compatibles avec ceux du F-35 ...
Les heureux possesseurs du F-35 seront les Danois, les Norvégiens, les hollandais, les Italiens, les Britanniques, les Turcs (on peut le penser), vraisemblablement les Belges ... vous avez là la colonne vertébrale des coalitions otaniennes depuis les opérations aériennes en Yougoslavie
Non, c'était bien la bonne question.
Tant que cette question ne sera pas formulée correctement la défense européenne (et donc, le poids politique de l'UE), ne sera qu'une vaste blague servant principalement les intérêts des USA.
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il y a 28 minutes, herciv a dit :
Façon daguerotype ? Je trouve ça très réussi.
Si tu vas sur le site du studio tu verras que ce ne sont pas des dagerreotypes mais des ambrotypes (Collodion humide sur verre), une technique un peu plus récente (1850)
Et c'est effectivement très réussi
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Eurofighter
dans Europe
il y a 30 minutes, Teenytoon a dit :Ils font quoi comme mission les Typhoon "over Irak and Syria" ?
Interdiction et CAS
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Il y a 14 heures, mehari a dit :
@Batmais aussi dans la demande de la version du pays vendeur (et non la version standard).
Est ce que cette clause ne devrait pas disqualifier le F-35 d'office ?
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Il y a 3 heures, Castor a dit :
Faut pas non plus surestimer l'influence qu'aura Trump la dedans, y a un état derrière lui avec une administration et des organisations qui sont malgré tout stable, il n'a plus que ~1ans et demi de véritable mandat, restons réalistes.
Il ne faut sous estimer le nombre de conneries qu'il peut faire pendant cette période.
Il ne faut non plus sous estimer sa capacité à se faire réélire.
Il y a 4 heures, Teenytoon a dit :À priori du point de vue belge il n'y a pas de dosage otan / Europe à avoir puisque pour eux l'OTAN est une émanation de l'Europe et non une organisation parallèle ou concurrente à l'Europe de La Défense
Et pourtant, objectivement, elle l'est sur de nombreux points
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Il y a 4 heures, Bat a dit :
Non. La Belgique privlégie la défense européenne DANS l'OTAN. Je sais bien que pour beaucoup de Français, notamment sur ce forum, c'est la même chose, mais ça n'est pas le cas pour la plupart des partis belges qui ont une ligne bien spécifique qu'ils ne résument pas à "défense européenne sous mandat OTAN". Pour eux, l'OTAN n'est pas un machin extérieur (en clair: les USA qui décideraient) qui vient défendre l'Europe, c'est une émanation de l'Europe (et de ses alliés américains) et la défense européenne doit être pensée comme partie prenante de l'OTAN.
Pour rappel, la gueule de l'OTAN jusqu'en 2020, c'est ça (Et encore, la caricature risque de se faire caricaturer par la réalité)) :
Pour la Belgique, c'est le moment de refléchir très sérieusement au dosage OTAN/Europe.
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Il y a 5 heures, Patrick a dit :
Au delà du français bancal qui me fait penser qu'un flamand a rédigé ces trucs, que quelqu'un ose me dire qu'il n'y a pas une différence de traitement...
En gros il faut retenir que le Rafale c'est bien pour faire des cabrioles mais que c'est pas plus avancé que les autres avions, et que l'export n'existe pas, alors que le Typhoon c'est "la nouvelle génération" et "le meilleur choix pour la Belgique".Franchement c'est à mourir de rire tellement c'est grossier
Alors le Rafale c'est un avion "différent" que les Français ont développé pour leur besoin particulier même s'il est vrai qu'il peut aussi s'intégrer dans une coalition, mais bon, pour tous les autres pays qui n'ont pas des besoins bizaroides comme les français, il y a l'eurofighter qui excelle dans tous les domaines.
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il y a 24 minutes, Oxcart a dit :
Je crois qu'ils ont pas beaucoup de place au musée de l'air. Déjà, le Rafale A dors dehors il me semble...
La place ça se trouve. On parle du tout premier Rafale M quand même. Le premier à avoir fait un appontage et un catapultage sur le Foch, celui qui a fait la plupart des essais aux US. C'est une machine qui a une place particulière dans l'histoire de notre aviation navale. (sans compter que les jets embarqués de fabrication française se comptent sur les doigts d'une main)
Je suis toujours abasourdi par notre lenteur à apprécier la valeur patrimoniale de nos avions de collection.
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Il y a 3 heures, Jarod a dit :
Surement, car le nez pointe vers le haut donc y'a que le M01 qui peut correspondre.
S'il n'est plus utilisé, pourquoi le musée de l'air (ou autre organisme de préservation du patrimoine) ne l'a pas récupéré et mis à l’abri ?
J'ai bien peur, qu'encore une fois, on ne se préoccupera de sa préservation que lorsque qu'il sera à la limite du récupérable et que sa restauration coutera une fortune
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Il y a 8 heures, CShep a dit :Sinon question subsidiaire, pensez vous qu'il soit possible d'intercepter un missile par un autre missile ? Les missiles AA n'étant pas conçu pour réaliser des manoeuvres d'évitement, cela devrait être possible ?
Dans un article de 2011, la DGA avait indiqué que la fonction IRST du mica IR pouvait être utilisée pour détecter les missiles arrivant dans le secteur avant.
En revanche, l'article ne disait pas si le mica pouvait intercepter les missiles détectés de cette manière.
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il y a une heure, teck71 a dit :
oui je comprend pas de soucis!!!
alors donc,la revente Des terrains de la base de commerçy ou de dugny et j'en passe, vont dans les caisses de berçy et non celles du ministère de la defense,
donc la revente d'armes peut financer du social !!!!!!!!
logique tiens!!
Je ne vois pas ce qui te choque.... l'achat de notre armement est bien financé par de l’impôt "civil"
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Il y a 2 heures, Oxcart a dit :
Je pense que le cône radar du Rafale est encore plus petit que celui du F-16.
Le RBE-2 AA et l'APG-80 sont tous les 2 donnés pour 1000 modules, donc la taille des antennes doit vraiment être comparable. Néanmoins Il me semble que l'antenne de l'APG-80 est inclinée ver le haut.
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il y a 27 minutes, kollum a dit :
j'ai éditer mon poste pour dire : "les antennes" (un repère aux alentours de l'aérodrome) en rapport aux performances de l'OSF.
Donc quand le Rafale est à la verticale du lieu dit "les antennes", il peut identifier visuellement la personne qui est à la tour grâce à l'OSF.
C'est quoi la distance entre la tour et les "antennes" ?
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il y a 2 minutes, pascal a dit :
t'es enrhumé ? t'as le nez pris ?
Ya vol !
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Il y a 5 heures, Full Metal Jacket a dit :
La France n'est pas spécialement réputée pour la qualité de ses produits... hélas. C'est plutôt nos amis germains qui ont cette image.
arrrrr la kuizine Allebende kel rékal
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il y a 29 minutes, Teenytoon a dit :
Mise à jour hard non retrofités ca veut dire modification structurelle ou "juste" installation de nouvelles cartes / matériels / câblages informatiques ?
Cela concerne des upgrades hard du Radar, de l'OSF, de Spectra, et du cockpit (compatibilité Viseur de casque)...
Tout n'est pas encore très clair sur ce qui sera exclusif aux Rafale F4.2
Par exemple, les F4.2 seront livrés avec un OSF doté du nouvel IRST et on n'achètera pas d'unités en plus pour équiper les Rafale F4.1. Mais rien ne dit qu'un OSF de F4.2 ne pourra pas être monté sur un F4.1
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il y a 7 minutes, Boule75 a dit :
Et le distinguo F4.1 / F4.2 sépare ceux qui sont dotés d'OSF-IT des autres ? Un 4.1 peut se transformer en 4.2 ou on observe la première variation non-amendable de la série ?
Non pas du tout. Un OSF-IT peut être, à priori, monté sur n'importe qu'elle machine au standard logiciel F3.3' et supérieur.
Pour la France,
- Le F4.1 concernera les machines produite jusqu'à 2018
- Le F4.2 concernera les machines produite à partir de 2021 (elles bénificieront de mise à jour hard qui ne seront pas rétrofitées sur les machines précédentes)
En gros il faut retenir que le Rafale c'est bien pour faire des cabrioles mais que c'est pas plus avancé que les autres avions, et que l'export n'existe pas, alors que le Typhoon c'est "la nouvelle génération" et "le meilleur choix pour la Belgique".
La Composante Air belge
dans Europe
Posté(e)
Il n'y a pas de moteur plus gros prévu dans le F4