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Tout ce qui a été posté par Kovy
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Elle est actionnée électriquement. Tu as un interrupteur à coté de la trappe d'où elle sort. Elle se déploie d'abord horizontalement puis s'incline vers le sol. Enfin tu dois doit tirer sur l’extrémité à la main pour la déployer complètement vers le bas (c'est télescopique). Elle est vraiment très légère et la première fois qu'on monte dessus on a vraiment l'impression que ça va casser, surtout les mini marche-pieds... mais en fait c'est relativement solide Bon, j'ai pas trouvé de vidéo, mais 2 photos dans mes archives où on peut voir le début de la séquence de déploiement : 1- Actionner l'interrupteur (on voit la trappe de l'échelle qui commence à peine à s'ouvrir) 2- L'échelle sort horizontalement puis se plie vers le bas 3- On tire à la main sur l'extrémité pour déployer les 2 sections télescopiques.
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Non rien à voir, on est passé à 60 bien avant que le PA2 ne passe à la trappe.
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Non, c'est bien ça. 48 commandés, 46 livrés, 10 de prévus pour la tranche 5. En espérant qu'on en commande finalement 12...
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C'est le nombre d'heures de vol qui compte. ;) Les premiers Rafale M ont été mis sous cocon dès Mai 2008 puis sont passés en rétrofit F1-F3. Cette immobilisation aura durée entre 6.5 ans pour le M10 et 9.5 ans pour le M2 qui doit être livré courant 2017. Donc en fait, les Rafale M2 à M10 (livrés respectivement en Juin 2000 et Novembre 2002) ont à peine 8 ans de service actif. Les suivants (à partir du M11) ont moins de 11 ans de service.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kovy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
C'est bien ça : -
A ce propos, quelques citations glanées au fil des années: "The actual week point of the Rafale was the lack of Helmet Mounted Sight System." Swiss Evaluation report NFA Flight test 2008 "Nous somme aussi conscients du fait que l'absence de viseur de casque constitue l'un des manques de l'avion qui devra être corrigé dès que les moyens financiers le permettront" Lieutenant-Colonel Mailhol, Air Fan Juin 2009 "Nous souhaitons que le Rafale soit équipé d'un viseur de casque pour la désignation d'objectifs aériens et terrestres, ainsi que pour optimiser la perception de la situation tactique par l'équipage" Lieutenant-Colonel Grandclaudon, Air Fan Juin 2011 "Un bon nombre de mauvaises surprises en dog auraient pu être évitées avec un viseur de casque, et pour les pilotes à qui j'ai pu parler, c'est vraiment l'équipement qui fait le plus défaut à l'appareil aujourd'hui, en air-air et en air-sol, bien plus que de la puissance moteur supplémentaire, des tuyères vectorielles ou n’importe quoi d'autre." PD7, Le bourget Juin 2015 9 ans après le warning de l'evaluation Suisse, ce serait bien que quelque chose de concret soit présenté au salon du Bourget de cette année....
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Ça tombe bien, il y a un Bourget cette année et PD7 a besoin d'une nouvelle liste de questions pour son compte rendu de salon . C'est le moment de commencer à rédiger cette liste : 1- Durant l'exercice TIE de 2015, les rafale français auraient été surpris par les nouvelles capacités/tactiques du Typhoon en dogfight (HMD). quels furent les problèmes rencontrés par les pilotes français et comment se sont-ils adaptés ?
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Dans l'exemple on parlait de Mig-25 décollant de la base attaquée par des Rafale équipés de SCALP. Même s'il ne faut pas le sous estimer, on parle tout de même ici d'un chasseur développé dans les années 60 pour intercepter du U2 ou du B-52 volant en HA, pas des petits machins évoluant en TBA avec des détecteurs EM et IR de dernière génération qui détecteront et éviteront un MIG-25 bien avant que ce dernier n'ait le moindre écho sur son scope. Le radar et les missiles (R-40) du Mig-25 sont obsolètes face à un Rafale qui est fait pour se faufiler entre les mailles de systèmes de DA bien plus évolués. Le problème des MIG c'est de détecter les Rafale avant le tir des scalp et ça, c'est pas trivial (surtout pour un pilote Libyen sous-entrainé).
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J'avais bien compris, donc le fabricant ne produit que ce qui est nécessaire pour la production des avions neufs. Donc l'usure de cette pièce et son remplacement sur les avions en service n'aurait pas été anticipés ?
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Contre des mig-25 trisoniques en HA, il vaut mieux être en TBA en haut subsonique où ils auront beaucoup de mal a te trouver... surtout si tu as une petite SER (sans être VLO), des CME modernes, une bonne autonomie (pour avoir le choix de l'axe de pénétration) et des armes stand off. C'est d'ailleurs comme cela que le pentagone avait prévu d'employer ses B-1B pour pénétrer les défenses soviétiques.
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Il y a un soucis là. Pourquoi seulement 3 par mois (j'imagine que c'est pour approvisionner la chaine de prod des rafale neufs) si c'est un consommable qu'il faut changer régulièrement sur les avions en service ? Ça n'a pas de sens. Si c'est un consommable, on sait combien il en faut par an pour la flotte et donc on fait en sorte de commander au fabricant le stock de pièce nécessaire pour la MCO.
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Ils n'étaient pas obligés de mettre la soute sous le cockpit non plus
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C'est bien mystérieux tout ça. Pour quelle raison des avions voleraient sans antenne "RWR" ?
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Même si le programme F-35 est stoppé aux USA, les exemplaires déjà commandés seront livrés. Donc les Britanniques auront leurs F-35B quelque soit l'avenir du F-35 aux USA. Ce qu'ils n'auront pas ce sont les retombées économiques promises sur 3000+ appareils.
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Ben si la source de Prof dit que c'est juste la couleur du radome, ce n'est pas un cache.
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Tous ceux qui n'aiment pas trop la Chine voient trump comme le messie. Le parti d’extrême droite Indien Sena, a célébré son anniversaire et sa victoire: http://www.prokerala.com/news/photos/hindu-sena-activists-perform-yagna-for-donald-trump-s-victory-112322.html
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C'est uniquement cosmétique ?
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Pour conclure on peut aussi rappeler qu'il fut mis sous "cocon" en 2008 alors que le M28 n'a été livré qu'en 2009 :)
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Belles images, musique entrainante et joyeuse... Dommage que tout cela ait lieu dans le ciel Chrimée...
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d'ici 2020 l'inde devrait être le pays le plus peuplé, dépassant la Chine. Et la Chine s'arme comme jamais ...
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Il y a un paradoxe dans ton raisonnement : Pour régler le problème (qui est réel) tu fais toute confiance à un type qui doit toute sa "fortune" à la dé-régularisation du système. C'est comme si, après t'être fait cambriolé, tu confiais les clés de ta maison au voleur, parce qu'il te promet qu'il va te rapporter tes affaires. Ça a peu de chance de marcher.