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TMor

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Messages posté(e)s par TMor

  1. ça sera seulement plus difficile de traire les Suisses plus tard lorsqu'ils seront trop engagés pour reculer.

    "Traire les Suisses" ?! Pardon mais le gouv suédois garantie le prix. Faut le répéter ?
  2. Lhistoire des vibrations induites aux entrées d'air, c'est dans un rapport de la NAO, un peu la flemme de rechercher dsl

    Non mais bon, allez, troisième fois ( dont 2 aujourd'hui, celle-ci incluse, la 1ère ayant 3 jours, je vois que tout le monde suit) :

    http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=8418.msg590252#msg590252

    Oh ! Un lien vers un doc du NAO !!!

    http://www.nao.org.uk/idoc.ashx?docId=6c53eeb4-b32f-4970-9664-c3aaf80682f2&version=-1

    Oh !

    :lol:

  3. Petite parenthèse: certains sont choqués par la réaction anglaise concernant le choix du Rafale en Inde, mais franchement, quand je vois ce qui se passe avec le deal suisse, vous ne faites vraiment pas mieux...

    Alors...

    Permets moi de ME défendre : quand j'attaque les anglais, c'est pas les petits forumistes sur keypub ou autres. C'est G.Brown, c'est BAe, c'est Lake, c'est tout ce beau monde qui :

    -dénigre le choix effectué (le Rafale) ;

    -remet subitement en cause le processus d'un pays souverain (en parlant d'engager des avocats) alors que personne n'aurait ronflé pendant que les rumeurs annonçaient leur avion vainqueur ;

    -juge subitement un partenaire incompétent (les allemands) ;

    -dénigre un pays à qui ils fournissent des aides (l'Inde) et ne prend pas le pli pour autant.

    Maintenant, je n'ai rien contre leur contre-offre, ça fait parti du business.

    Et pour finir, une pique sur les "forumistes" fumistes, tu ne l'as peut-être pas vu, Chris, mais les anglais (et d'autres) ont été très fort pour nous critiquer en lisant la réaction officielle de DA après le choix de ton pays.

    Je ne sais toujours pas pourquoi d'ailleurs, il n'y avait rien de méchant dans celle-ci ! Juste de la déception et de la surprise. Ton pays a lui-même admis ne pas tenir à se mettre au top niveau.

    Alors on s'est fait attaquer pour la réaction à votre choix, pour la réaction à base de proverbe chinois pour Singapour (cohérent, histoire finie), pour le procès en Corée (où on ne remettra pas les pieds, décision cohérente), et pour les plantages Maroc et EAU, parce qu'on a de mauvais commerciaux et un gros problème de diplomatie.

    Je ne sais pas s'ils se sont aperçus que BAe et le gouv UK fait pire en une seule fois, alors qu'eux n'envisagent pas encore de laisser tomber.

    Pas beau !  :'(

    L'auteur est un enthousiaste, pas forcément très critique. Mais ce n'est pas grave. Il fait une belle présentation de l'avion, tout de même. Il en aurait fait une belle pour le Rafale ou l'Eurofighter...
  4. bonsoir ,

    Moi ce que je pige , pas , c est comment on peut affirmer de but en blanc que le typhoon est meilleur .

    Bon... Je vais faire simple...

    Tu prends le diamètre de l'antenne, multiplié par la poussée des moteurs, tu ajoutes la portée des missiles, tu divises par le nombre de points d'emport "mouillés" fois le nombre de perche de ravitaillement non rétractable. Le score de l'avion est ensuite nuancé par un coefficient fonction de l'âge du capitaine, mais par fainéantise, on néglige souvent ce facteur.

    Pour faire compliqué : néglige tous les facteurs secrets (RCS, CME, etc), et essaye de construire tes arguments bidons sur ce qui est public : le Typhoon a un radar plus gros, des moteurs plus gros, plus de monde et d'influences potentielles pour la conception, et là, les questions ne se posent plus. La vérité s'impose quand on a l'impression de comprendre alors qu'on ne voit que la surface.

  5. Ah... Encore des idées irritantes... Pas pour moi, hein ! ;)

    Sur les fora anglo, lâcher que DA était " le seul avionneur en Europe qui avait la pleine capacité de développer un avion de combat" c'est la mort assurée. Dire que la France s'en est mieux tirée, ça passerait mal (imaginez les coûts du Typhoon avec la R&D divisée par 5...

  6. Quand je pense qu'on s'est fait traité de mauvais perdants après l'échec en Suisse, que DA a été accusé d'avoir des réactions pathétiquement anti-diplomatiques (pour la Suisse "ah bon ? Pourtant on était d'accord que...", Singapour "Normal, c'est les américains !", Corée "On va vous coller un procès"), et qu'on s'est fait pourrir avec la réaction des EAU en Novembre...

    Là, je me marre.

  7. WHAT ?  :O

    Il y avait un temps un PDF qui expliquait qu'au delà de M1.6, il y avait des vibrations aux entrées d'air.

    http://www.malignani.ud.it/WebEnis/aer/visite/EF2000GeneralOverview1BIS.pps

    Ici, on évoquait M1.7.

    Il y en a un autre :

    http://www.nao.org.uk/idoc.ashx?docId=6c53eeb4-b32f-4970-9664-c3aaf80682f2&version=-1

    Ici, il est clairement dit (page 139) :

    Industry flight trials to extend the

    aircraft performance envelope have

    identified an acoustic vibration within

    the engine intake which is causing the

    intake to resonate at very high

    speeds.  This has potential long term

    fatigue implications which will need

    to be investigated by Eurofighter

    GmbH as part of the main

    development contract.

    Je ne sais plus d'où sort le chiffre précis de M1.6.

  8. Oui mais non. La Marine a réclamé sa part dès 1978 en se mêlant aux études naissantes. L'étude de faisabilité date du 20 Décembre, et ça ressemblait bien à ce que voulait l'AdA, un engin capable d'attaque au sol comme de combat aérien. Je ne dis pas que la Marine était alors fermée aux autres possibilités, mais elle n'était apparemment pas totalement étrangère à ce qu'allait devenir l'ACX.

    Après, tout cela s'est concrétisé plus nettement dès que l'ACX a volé...

  9. Ca m'amuse que l'article de Trimble n'ait finalement pas trouvé trop d'écho ici.

    Pour moi, tout colle, ça me fait le même effet que son article dont le titre mélangeait les soupçons de corruption et la France, alors que les faits ne présentaient rien de consistant, et surtout pas dans ce sens ! Ce type dissimule mal sa mauvaise foi.

    Enfin, il y en a qui me comprennent :

    http://www.dedefensa.org/article-commentaires_sur_le_rafale-ron_paul_en_inde_02_02_2012.html

    Ils me font découvrir l'article de Bill Sweetman, avec ça :

    The India win makes the latter look like small potatoes, while a signed-and-sealed deal with India covers many of the upgrades that were bones of contention in the protracted UAE negotiation.

    ^-^
  10. J'aime assez la conclusion de Géry...

    D'ailleurs, je me rappelle à propos de la réaction de DA en Suisse qu'on s'est fait allumé sur les fora parce qu'on a un caractère de cochons quand on se fait remballer... Corée : procès, Singapour : allusion avec proverbe chinois, Suisse : contestation en douce...

    Mais là, de voir que les anglais veulent repartir à la charge et fouiner, je trouve ça... Enfin, je serais indiens, je me sentirais insulté. Vraiment. :|

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