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TMor

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Messages posté(e)s par TMor

  1. Il vaut un invest....

    Oui ! Fonce !  :|

    Par contre, j'aime autant t'avertir : l'intrigue est assez complexe (il n'y a pas UN méchant coupable de tout comme dans 99% des FPS), le jeu est dur voir très dur suivant les choix que tu fais (pour moi, les boss, c'était vraiment l'enfer). Le gameplay est parfois compliqué en lui-même. On est sur un mix de FPS et de JDR.

  2. Cependant, en ce qui me concerne, le choix indien ne signifiera rien en ce qui concerne les qualités relatives de chaque avion.

    Les précédents marchés indiens ont été trop "marqués" d'irrégularités pour que ce dernier constitue un quelconque étalon.

    A mon tour de te comprendre.  =)

    Mais ce qui m'inquiète n'est pas tant le choix des indiens que les interprétations qui en seront faites ! :lol:

    La vie risque fort de se corser sur les fora étrangers si on se fait rouler dessus là.

    Évidement que si le Rafale gagne, les pro-Eurofighter se consoleront en disant que c'est pas l'avion qui a emporté la décision, mais tous les autres facteurs...

    Dans le cas contraire, le Rafale sera sûrement l'avion le plus cher du monde, et nos efforts de pédagogie pour flinguer les arguments de Lake verront sur leur tête le ciel s'effondrer.

    Je ne suis pas actionnaire chez DA (ni chez personne), je n'ai pas d'intérêt dans une victoire de l'un ou de l'autre. Par contre, vous connaissez mon investissement sur la toile !  :lol: :lol: :lol:

  3. il y a un reportage de 7 pages dans un magazine militaire taïwanais, qui détaille très bien l'exercice. Cela se voit que les Taïwanais étaient très intéressés par la performance de Rafale à l'époque, peut-être une intention d'acquisition?

    Je ne me rappelle pas le score exact à la fin, mais je me rappelle que les pilotes de F-22 râlaient comme quoi les pilotes français de Rafale sont "très passifs", "ne jouent pas le jeu" et "ont tendance d'éviter les combats".

    Ce soir je regarderai le bouquin à la maison.

    Je ne sais pas ce que racontait le taiwanais, mais il y a deux choses distinctes :

    • un Red Flag, en 2008, premier où les Rafale ont participé : les F-22 n'ont pas pris part à l'exercice, au regret des français. Les Rafale se seraient très bien comportés, frappant toutes leurs cibles, mais un officier américain à l'issue de tout ça a préféré ne pas évoquer nos succès, et nous a reproché d'avoir juste fait de l'écoute EM en restant à l'écart. La vérité, à mon avis, est plus qu'entre les deux, elle est les deux à la fois. Si les Rafale étaient chargés d'attaquer des cibles au sol, pas la peine de se frotter aux chasseurs adverses. Amusant que l'américain n'ait juste pas mentionné qu'ils n'ont pas été capables d'intercepter les Rafale... "ils sont restés à distance" lol ;
    • des exercices en marge de l'ATLC 2009 : là, les Rafale sont les seuls à avoir répondu à la proposition de dogfights contre les F-22. Pas question là d'utiliser les radars.
  4. Bon... Moi je suis prof dans l'EN. Je pourrais passer mon temps à déplorer nos manques de moyens qui plombent notre capacité à respecter les programmes et à tenir les mômes en place. Je pourrais dire "les porte-avions ça sert à rien", "tiens, on n'en manque pas de pognon pour bombarder la Libye" ou "Rafale, gouffre à milliards".

    J'aimerais juste que le forum passe au dessus de ce type de considérations. Qu'on arrête de dire que les décideurs font nawak avec le pognon, qu'ils ne comprennent rien aux priorités du pays etc.

    Nous, on vote. Eux ils cherchent des compromis. Parfois, avec le recul, on voit qu'ils ont manqué de clairvoyance, mais c'est facile à dire après coup.

    Equiper la France de F22-like, c'est très rigolo à dire en 2011, c'est facile de balancer des chiffres (lol), mais le pays n'a pas forcément envie de devenir une superpuissance militaire, surtout quand le fric manque constamment, partout.

  5. nfin la furtivité, St-Graal des avionneurs américains, risque de prendre un sacré coup de vieux avec la généralisation des radars ASEA : en 2025 je ne parierais pas la dessus.

    Les AESA utilisent les mêmes ondes que les autres...
  6. Bon, je viens de le lire...

    Journalistiquement parlant, c'est... catastrophique. Lui donner tant de pages pour ça, c'est de la folie : pas un soupçon d'interview, du "reportedly" sans référence, et le reste c'est des hypothèses en faveur du Typhoon ("blabla politiquement on est plus forts", "blabla à plus on sera plus à même de payer les upgrades", etc).

    On comprends maintenant d'où vient l'histoire que seuls MiG et Typhoon avait un rapport poussée/poids supérieur à 1, et que seul le Typhoon a réussi toutes les épreuves sur un seul moteur. Bon, si ça peut lui faire plaisir. Je veux dire "oh, encore des fuites anonymes en faveur du même !" D'ailleurs, il ne se gène pas pour utiliser ses propres inventions anonymisées issues de Singapour, en brouillant toujours plus leur origine...

    Et faute d'avoir quoique ce soit à dire du Rafale en Inde (on sait se tenir, chez les industriels, français comme les autres), il fait une petite lecture de ce qui est dispo sur le Rafale, pour la Libye.

    Je retiens qu'il estime que le Rafale a "volé la vedette" sur ce théâtre d'opération. Pour moi, c'est la preuve la plus flagrante que ça lui reste en travers, parce que je n'ai pas vu qu'il mentionnait clairement que le Typhoon n'avait pas pu en montrer autant... Le mérite ? Connait pas.

    Il ne reste plus qu'à Kovy de pondre une magnifique réponse sur son blog  :lol:

    C'est un exercice dangereux. A voir.
  7. Voilà un moment que je vous devais tout cela, des photos prise lors de l'IRL au Bourget :

    On doit ce lot en bonne partie à PolluxDeltaSeven à qui j'avais confié l'un de mes deux boitiers :

    DSC_0009_2011-06-25_11-50-38

    Anecdote : j'apparais dans l'une des photos, du C-5. :lol:

    Celle-ci, je les ai prises le Mercredi juste avant, journées pro :

    _DSC3964_2011-06-22_18-55-28_s

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