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Messages posté(e)s par TMor

    Gripen

    dans Europe

    Posté(e)

    ben il n'y a même pas besoin de le dire, tout le monde le sait, comme tout le monde sait aussi qu'on appelle les anglais des rosbif parce qu'ils le cuisent a la vapeur :lol: :lol: :lol:, tout le monde sait aussi qu'un être fourbe et perfide ne peut être que rosbif, c'est ce qu'on devrait apprendre a l'école :lol: :lol: :lol:

    Et là, désolé, mais je trouve que ça dérape. Mêler les pratiques malhonnêtes d'un groupe privé à tout un peuple dont il ne représente pourtant qu'une partie, et tout ça en colportant des propos péjoratifs sur l'ensemble de nos voisins d'outre-Manche, je ne trouve  pas ça très élégant.

    L'appellation "frogs" pour parler des français a bien disparu de bien des fora étrangers que je fréquente, et quand bien même, ce n'est pas une raison pour descendre à ce niveau.

    Ne le prends pas trop personnellement, parce que j'ai la vague impression que t'étais pas le seul à embarquer dans cette direction...

    Alors comme on dit : à bons entendeurs. Je sais que c'est tentant, mais Air-Défense.net sert en général une meilleure qualité. Pourvu que ça dure.

    PS : il y a des fora où parler politique est interdit, et d'autres où l'emploi de termes tels que "ricains" ou "rosbifs" est prohibé. C'est à mon avis des idées honorables.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    La qualité de la vidéo n'est pas top, mais c'est très très secondaire. En ce qui me concerne, je la trouve bienvenue.

    On est loin du Hollywood de Global Punch de Dassault, on est loin de la poésie de Lionel Charlet... Là, on nous présente ENFIN un avion de guerre. On ne nous bassine pas avec des musiques ou même une petite ambiance mignonnette, on a des sons de cockpits, des bombes, des voix dans la radio, des leurres qui s'enflamment... Ca chauffe un peu quoi !

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Je peux aussi inverser mon jugement :

    Ils veulent le Rafale, aucun doute, mais peuvent faire croire qu'ils sont prêts à payer plus pour moins bien si leurs caprices ne sont pas entendus. Le Typhoon étant l'adversaire le plus proche du Rafale... Enfin, je sais pas, j'arrive pas à formuler cette hypothèse...

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    L'Asraam pousse plus fort aussi, je crois que c'est le missile air-air courte portée le plus rapide (Mach 3,5 je crois).

    L'Asraam a de particulier que c'est un sprinter. La plupart des IR d'autodéfense sont fait pour être maniables, mais pas tellement l'Asraam. Son but, c'est de frapper vite (et relativement loin). Sa vitesse, comme le Mica, il la doit aussi à la vitesse du lanceur...

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Et quelle conclusion, ou question, en tires tu?

    J'en ai conclu que le développement de leur AESA va être suffisamment long que l'antenne finale à la mise en service sera en GaN.  :lol:

    Franchement si on loupe le MMRCA indien, j'en voudrais ad vitam eternam à nos dirigeants. Le Rafale a trop d'atouts pour passer à côté de ce contrat !

    Et justement, moi ce qui me file une frayeur monstre, c'est que le fait que Rafale et Eurofighter soient à mis à égalité dans la shortlist montre que les indiens n'ont pas tenu compte du "combat proven", de la maturité de la plate-forme, de l'avancement des développements, voire carrément qu'ils cherchaient une machine purement air-air. Sinon, expliquaient moi pourquoi... mais pourquoi ???  :lol: Ca me donne presque l'impression qu'ils avaient fait leur choix, et le seul lièvre crédible pour baisser les prix du Typhoon, c'était, nécessairement, le Rafale.

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/eurofighter-nations-inch-closer-to-new-radar-commitment-30003/

    Eurofighter Nations Inch Closer to New Radar Commitment

    By: Chris Pocock

    Development of an active electronically scanned array (AESA) radar for the Eurofighter Typhoon is continuing, although the four European partner nations still have not collectively committed funds. However, at the Paris Air Show later this month they plan to sign a letter of intent (LoI) with Eurofighter that confirms their intention to eventually adopt and pay for the new technology.

    In the meantime, the industry will continue to “pre-finance” development of the Captor-E AESA radar, scheduled for delivery from 2015. The UK Ministry of Defence is providing a $30 million grant for technology demonstration to Selex Galileo, which is also receiving a smaller amount from Italy.

    If the Typhoon is to succeed in export competitions, notably in India and Japan, an AESA radar is deemed essential. But for the time being, the cash-strapped partner nations are perfectly happy with the performance of the fighter’s existing mechanically scanned Captor radar.

    Nevertheless, Selex Galileo is bullish about the performance and reliability advantages of the Captor-E, especially its unique repositioner. This moving swashplate extends the radar’s field of regard by 50 percent, to plus or minus 100 degrees. The new design was unveiled at the Farnborough Air Show last July.

    The UK MoD funding will lead to the first flight of a Captor-E prototype in 2013. But it will feature only limited radar modes, and the array will consist of Gallium Arsenide (Ga) transmit-receive modules that were developed by British company Filtronic, now part of Teledyne. The ultimate array planned for Captor-E will use more advanced Gallium Nitride modules developed for the Euroradar consortium by EADS Cassidian.

    Meanwhile, Selex Galileo is separately developing the Raven ES-05 AESA radar (previously named Vixen 1000E) for the Gripen NG (New Generation) fighter. It also has the repositioner and the Ga modules, the latter being “ITAR-free and low-cost,” according to the company.

    Selex Galileo has already sold a smaller version of the Vixen AESA radar series to the U.S. Customs and Border Protection Agency, for its Cessna Citation 550 fleet.

    J'ai... heu... Mis en valeur le passage intéressant.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    En tout cas, comme je viens de l'écrire sur AFM, l'idée de remplacer le Mica IR par un autre missile IR, ça me fait peur...

    Pour reprendre mon propre propos, tant qu'à parler de cohérence du Rafale, le Mica IR en est pratiquement un pilier. Un Rafale avec des Aim-9X, c'est un peu moins un Rafale...

    Le Mica IR est nickel quand l'OSF permet d'identifier une cible à +20 nautiques sans trahir le Rafale. Un missile IR normal serait trop court, trop lent, trop pourri. Je ne sais pas ce que donnerait une coopération avec les brits, mais un Mica est un engin d'une catégorie à part entière.

    Et l'arrivée du Meteor ne changera rien à ça... C'est presque le Meteor qui joue le rôle du cheveux dans la soupe... Pour lancer un truc pareil, on n'est plus vraiment dans un concept de discrétion...

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    Pour reprendre l'histoire, si je ne me trompe pas, DSI en 2009 (avant Bourget) prévoyait la commande à l'occasion du salon du Bourget (au fait, j'ai pris mon billet).

    Et en 2010, ils ont annoncé la commande. Bon, bref, cette fois on est sûrs de chez sûr.

    [Rafale]

    dans Europe

    Posté(e)

    (Si ça avait été dit ici, j'avais zappé)

    DSI l'avait rapporté en 2010, déjà... J'ai remis ça sur la table probablement en Janvier 2011, parce que je faisais une mise à jour de mon forum :

    http://rafale.freeforums.org/post951.html#p951

    Par contre il était question de 49 pièces.

    Ceci dit, c'est toujours bon qu'A&C confirme ENFIN l'info ! Donc merci C Seven.

    Bon, je pense que je ne vais pas tarder à apporter de nouvelles mises à jour sur mon forum

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