TMor
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J'espère pas. C'est si peu subtile que si c'est fait exprès ça fait pitié. Il me semble qu'il y a des moyens simples de disqualifier Airbus. Par exemple en présentant un Rafale face à l'Eufofighter.
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Aaaaaaaaaaaah... D'accord. Je comprends tout de suite mieux ce que disait Pic.
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L'hibernation, Encore De La Science-Fiction ?
TMor a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Ou le retrait de service du Rafale en 2150.- 40 réponses
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De rien. La vie change, j'ai beaucoup moins de temps que jadis. Bientôt 16 ans. Je passe, je lis, je radote.
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Vu sur Twitter : «-Wonder what 'phoon pilots think of the Rafale? -They respect it but they regard French Navy and Air Force pilots as a marketing branch for Dassault who repeatedly make use of exaggeration and misrepresent training exercises where the Typhoon was meant to act as a docile target to support a particular scenario. » Ce n'est pas une hypothèse à écarter mais ce monsieur semble avoir une certaine amnésie par rapport à la situation d'avant.
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Tu parles d'une blague : https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_Big_Mac Il y a un bout de temps, une revue avait comparé les coûts des chasseurs avec cette même référence.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TMor a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
J'avais compris que c'était précisément parce qu'il n'y avait rien de dédié que ça ne changeait rien pour le Meteor... Le RBE-2 gérant lui-même jusqu'à 4 LAM. Sur le -5, il y a une antenne LAM, mais pas sur Rafale. Sauf erreur. Avis des spécialistes ? PS : je maintiens qu'il n'y a pas d'antenne dédiée à la LAM. C'est le radar qui gère. Vu ici ou sur CheckSix. Peut-être que les indiens ont fait changer ça. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TMor a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Je croyais que la LAM était gérée par le RBE-2... sans antenne dédiée. -
Pourquoi pas un autre 2000, dans ce cas ?
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Une petite pensée émue pour un petit gars qui a passé des années à vanter l'Active Cockpit qui en aurait tellement séduit avec le viseur de casque et les commandes vocales... Petit gars qui trouvait que ce qu'on voit à bord du Rafale était "typiquement français", délire d'ingénieurs coupés des réalités opérationnelles. Petit gars qui nous a tannés avec l'idée que le Typhoon, son manche central etc étaient la synthèse de tout ce qui avait existé de mieux, pensé par ou pour des pilotes. Finalement, pas tellement.
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Ne me la faites pas ! Bien-sûr le pilote, la politesse, tout ça... Le pilote du MiG-29 n'avait pas à mettre des gants. Bien-sûr je ne peux pas écarter les hypothèses à base de brêles, mais sur une carrière il a pu avoir de tout en face, aussi.
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Drôle de discours. Il esquive beaucoup de questions du genre « et face à X, ça dit quoi ? » Sûrement parce qu'il serait contraint de rétropédaler. L'interview du pilote de MiG-29 était assez explicite. Le Mirage avoue ses faiblesses face aux MiG-29 et Su-27. Au final même un MiG-21 peut surprendre, seul le F-16 ferait tâche. 'fin bref. Communication habituelle. On nous cache tout.
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Vous nous avez fait un débat MiG-29 contre MiG-28... Respect.
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Ravitailleur à peine hors cadre et photo pile à l'instant rupture ?
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Ok. Merci.
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Toujours ? Le commentaire du tweet suggère que le pilote a exigé beaucoup du moteur et que le phénomène n'est pas courant.
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Waaaa... Impressionnant... Enfin, je ne sais pas si c'est courant mais c'est la première fois que je vois ça.
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J'ai un stock de gouache noire. Qui me suit ? On peut faire ça la nuit prochaine.
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Enfin voyons ! Il y a de telles histoires dans tous les pays ! Il y en a de plus médiatisées que d'autres, voilà tout... Bref, des suisses sauront bientôt mieux que nous, et plus que les fournisseurs eux-mêmes.
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Qu'est-ce que ça vaut les analyses de MBDA sur les concurrents ? Question sérieuse... À une époque, il y en a qui ont évalué les avions des autres pour justifier le leur...
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Heu... Oui. Ce qui est possible il me semble. Il y a sûrement des « peuples » où tous les avis ne convergent pas, et ce sans même qu'il y ait convergence avec l'avis supposé unanime d'un peuple « ennemi »...? Enfin je crois.
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C'est très bien la valeur absolue : indépendamment de notre puissance industrielle, économique, démographique ou je-ne-sais-quoi-ique, on sait exactement combien d'opportunités on vient de rater. Et ça ça compte.
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Le parlement devra donc rediscuter de tous les détails...
