TMor

Ils vont peut-être vendre des F-35 comme les premiers F-16 A, pratiquement vides, avec seulement les Sidewinder... Quand la France vendait des Super Mirage F1 avec Super 530 F... En mettant des options sur tous les équipements, ça doit bien baisser le prix de vente.

Edelstenne avait déjà affirmé il y a 2 ans je crois, que l'on avait de la place pour ventre une centaine de Rafale.

D'après ça : http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=4746&Itemid=49 La Grèce pourrait prendre 20 Rafale (ou plus) pour remplacer les Mirage 2000 BGM, ainsi que 40 Eurofighter. :lol: Sources gouvernementales inside.

Je comprends rien. Tu me fais un dessin s'il te plait ? :lol:

Alors que ce soit des M ou des C/B, ça fait toujours 54 Rafale de moins que prévu pour l'échéance 2020. ;)

Bon, juste pour faire un point Rafale sur le Livre Blanc... Très bref... 300 avions en 2020. Rafale/Mirage 2000D, Air et Marine Hum... 60 M2000D + 60 Rafale M... Il reste 180 Rafale pour l'AdA, au lieu de 234, soit 54 Rafale en moins. Ceci dit, si certains y voient un raccourcissement du programme, chez Dassault, on y voit un étalement des commandes (préservation de la cible de 294, les 54 arrivant plus tard pour remplacer les 2000D ?). Question à ceux qui suivent bien l'affaire : j'ai bon ? :-[

Quoi ? J'ai rien derrière la tête...

Plasma stealth !!! :lol:

S'il faut un contact visuel, pas de raison de tirer à 50km. On sera donc en Afghanistan toujours loin des marketing Sagem, et autre constat CEAM.

Ca en faisait déjà un. Pour les MMIC : http://www.eudil.fr/eudil/tec35/hyper/hyperc3.htm

Zut, je les ai loupé. :lol:

Une doc de chez Thalès Voilà qui officialise un peu l'antenne active du Spectra. On n'est plus obligé de magouiller avec les MMIC.

Mais les archives ne disent pas tout, et parfois, un membre bien informé nous donne des indications interressantes, du genre comme quoi le M88 de 8,5t avait aussi un bypass de 0,5, et était trop gros pour le Rafale. Si les archives nous remettent les idées au clair là-dessus, TMor content. Ah ok, merci beaucoup.

Je vais me vanter un peu. J'ai fait des recherches à ce sujet, et elles ont été publiée sur un autre site : http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php * 53,4 millions € pour un Rafale C; * 56,6 millions € pour un Rafale B; * 60,8 millions € pour un Rafale M; Je pense que ça concerne bien le F3 (minimum proposé à l'exportation). Sans TVA (19.6%) : 44,6M € pour le C47,3M € pour le B50,8M € pour le M Donc, en général, quand la question est posée, on répond "50M€" (en considérant qu'on y ajoute certaines choses), mais ensuite, il faudrait voir ce que l'on doit y ajouter, maintenance, pièces de rechange, armes, etc etc + marge. :lol: Donc, le prix peut vite augmenter.

Pourtant il aurait fallu les redimensionner pour le M88-3. Ta source ne devait pas être très au courant.

La doc PDF dit : Leçons : Même consommation, même masse (que le M88-2);Débit augmenté (entrée ? entrées d'air...?);Meilleur compresseur BP;Meilleur système de réchauffe;Meilleure turbine HP;60% des pièces sont modifiéesLa version 90kN est faisable (ce qui me laisse comprendre que le proto l'a fait ! Il était là pour ça) Donc, on a repris 60% des pièces du moteur, on a un compresseur plus efficace, une turbine qui supporte de plus grosses température, une PC mieux foutue. Pour moi, la logique serait qu'à débit équivalent, on soit déjà plus performant, non ? La note sur le débit augmenté me donne un doute quand même.

Waaaa ! Mon avion préféré en 16 exemplaires ! :lol: Que de bons souvenirs, décollage : On monte on monte : Pleine PC, flèche à 67° O0: Waaaaaa !!! :lol: On fait coucou aux gens dans la ville =) : Ca c'est la vue du mec de derrière ^-^ : Oh les lignes haute-tension :-\ : Et un peu de tir au canon (172 obus restants, 8 en vols, ça va péter en bas ! >:( Bon, j'ai fait l'idiot, j'ai activé les inverseurs de poussée avec la pc allumée à l'atterrissage, j'ai mis le feu aux moteurs... :-X Que du bonheur le Tornado ! :lol: Signé TMor, à qui faut pas trop en demandé à 23h30

Un Rafale mieux que ce que la France n'aura jamais. :lol:

P4> Entre le 12 et 16 Mai, des Rafale étaient à Larissa en exercice en Grèce. Ils étaient 5. La news de Rafale56 nous apprend que les 3 Rafale de Kandahar ont rejoint 3 autre Rafale venus de France pour faire d'autres exercices en Grèce. Donc 6. En Mai, 5 En Juin, 6 En Juillet... 7 ? Est-ce que la Grèce nous achètera des Rafale ? (40 ? 60 ?) :rolleyes: Je plaisantais. C'est pas grave.

En mai, 5 Rafale, en Juin, 6 Rafale, en Juillet, 7 ? En 2009, 40/60 ? :O

Justement, je croyais que c'était le lance-flares. :-[

Les pilotes éjectés par un Martin Baker intègrent le "club Martin Baker", et à ce titre reçoivent une cravate spéciale. Ils gardent aussi la poignée d'éjection en souvenir, je crois.

Histoire de rire, c'est notre ancien membre "European" ou un copain à lui qui m'avait mis sur la piste. Article : «Killer Angels», Bill Sweetman, Journal of Electronic Defense (JED), 2002 http://www.elt-roma.com/en/hp.html Bien à toi, my lord.

Ouais, et d'ailleurs, Thalès n'a pas fait tout seul pour les ESM du -9. Ils ont travaillé avec les italiens.

Comme pour le Rafale alors. Avantage de 2 missiles en plus. Pourquoi veux-tu qu'un bidon casse tout l'effet ?