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Messages posté(e)s par TMor

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Ouais, et quand ton écran unique de F-35 prend un reflet...  :lol:

    Enfin, tu as l'air d'avoir très peur des solutions d'ici, mais je pense que tu sous-estimes peut-être le sens de l'expression "intégration totale" (sensor fusion).

    Je ne serais pas étonné que la nacelle Damocles intégrée sur Rafale (car il est bien question de l'intégrer totalement et pas à la va-vite comme sur les SUE où son fonctionnement reste basique, sinon, ce serait déjà fait) se pointe d'elle-même vers les coordonnées transmises en L16, par le RBE-2, le Spectra, ou des systèmes annexes dédiés au CAS. C'est déjà le cas de l'OSF de toute façon. Je pense même, en toute logique, que la Damocles pourra remonter des coordonnées GPS vers le reste du système, etc. Dialogue intégral des capteurs dans les 2 sens.

    Quand tu laisses ton avion conduit en palier par un pilote automatique, ça ne te laisse pas forcément 2 milliards de choses à faire en même temps.

    Après, ne perds pas de vue que les pilotes sont entrainés pour identifier une échelle de cap etc.  :lol:

    Rafale en Grece?

    dans Europe

    Posté(e)

    Et sans aller jusque là, il faut surtout bien comprendre que la Grèce n'a pas prouvé la supériorité technique du Typhoon.

    Non, vraiment, cet avion n'a rien.  :lol:

    Je plaisante. Mais quand il y a eu évaluation, le Typhoon a jusque là toujours été rejeté avant le Rafale. Je ne prétends rien quand aux implications ( :lol:), mais faut pas laisser dire que le Typhoon a "battu" le Rafale ni à Singapour, ni en Grèce, ni en Autriche (paye ton journaliste AJ qui ne savait pas que le Rafale n'a jamais été en Autriche)... Rien, niette.

    Enfin, les pro-Typhoon sérieux le savent déjà.

    Rafale en Grece?

    dans Europe

    Posté(e)

    Oui, et en l'occurence, la sélection de l'Eurofighter en Grèce en 1999 était... uniquement politique.

    Dassault a proposé le Rafale après coup, c'est pour vous dire.

    Je cherche où j'avais vu ça (je l'avais vu en cherchant à démontrer à certains que le Typhoon n'avait JAMAIS gagné en évaluation technique face au Rafale, même si les AJ ont joué cette carte pour la Grèce, la Norvège, l'Autriche et l'Arabie Saoudite), et au passage, je tombe sur ça :

    http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=20

    The situation in Greece after the announcement of an order for 60 Eurofighters, followed by a French proposal on the Rafale fighter aircraft.

    The Greek Procurement: “An Unacceptable Situation Taking Shape”?

    Greece offers a surprising contrast with the Netherlands situation -- the surprise stemming mainly from the fact that Greece being also a member of the EU, asserts that its choices are determined on the basis of the European situation. The selection of the EFA2000 Eurofighter is at the center of the analysis here.

    The circumstances which have fed the polemic in Greece are well-known. They are those surrounding the decision taken in principle in February 1999 to purchase 60 Eurofighters. The remarkable feature of this decision is that it was preceded by no competition and by no evaluation of any sort. That is the primary reason behind France’s request that consideration be given, in the interest of the principle of competition, to an offer for Rafale fighter aircraft.

    The announcement of the Eurofighter purchase was made at the same time as the announcement of two other procurement orders -- both of them immediately followed by contracts -- for American F-16 and for French Mirage 2000 fighter aircraft. There was a surreal aspect to this affair as well. The new F-16s and the new Mirage aircraft correspond to programmed requirements of the Hellenic Air Force; this makes the precipitous order for the Eurofighters all the more incomprehensible. Since the aircraft correspond to no programmed requirement, the procurement itself becomes highly questionable and is being criticized as premature at best and as totally unwarranted at worst. For several months, the terms of the procurement have been the subject of keen interest and of severe criticism in Greece because they place the country in position where it is unable to make felt the type of pressure which a customer must be able to bring to bear on a supplier. The 15 October issue of “To Vima” encapsulates the general argument: “So, an unacceptable situation is taking shape in which Greece will participate, with amounts overwhelming for the Greek budget, in the production of an aircraft without having a say in its planning and development, and it will simply be called at the end to purchase it at a price that will probably be set arbitrarily, and with the mediation of a company that is only an agent and cannot -- and doesn’t want to -- secure the Greek interest.”

    Vu comme ça, il n'y a pas eu que la vidange des caisses qui ont eu les effets connus sur la commandes. :lol:

    Bref, là, cette fois, au moins, il y a une évaluation et un besoin.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Non, mais un article rigolo quand même :

    Mais pourquoi Dassault n’arrive pas à vendre le Rafale ? La faute aux américains ? Non, ne soyons pas manichéens….

    Ok...

    mais il est clair que ces derniers cherchent à empêcher toute opportunité d’exportations du Rafale!!

    Bon donc, c'est bien ce qu'on disait : faute aux américains.

    Pour évincer le Rafale, les Américains ont développé le programme Joint Strike Fighter ou F35.

    Ben voyons, le JSF n'existe que pour le Rafale, comme si les US allaient lâcher le créneau du F-16.

    :lol:

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    dans A&C il etait dit dans un article que snecma avait developpé une fonction "poussée de combat" pour le réacteur afin d'augmenter la poussée en combat aérien ( de 12% si je me rappelle bien) et proposé pour l'export ou en est cette fonction,

    Il me semblait que c'était un réglage proposé pour Singapour, sans aller jusqu'au 90kN du -3. 84kN, c'était déjà pas si mal  :lol:

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Par rapport à un MSA, les gains en portée sont moins nets.

    C'est ce que je me dis aussi, mais si on se met à contester ces annonces, ça devient terriblement délicats...

    A t on une idée des entrées en services ... prévisibles de ces radars européens NG ?

    Les 2 derniers Rafale des 51 F-3O en seront dotés.

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Je ne suis pas si sûr que l'AESA du Typhoon soit plus spécialisé... Après tout, ils sont en train de développer les modes air-sol pour le Captor actuel.

    Pour la taille et les modules, c'est clair : chez Eurof, on vise dans les 1500 modules. Chez nous, environ, ou un peu plus de 1000.

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Vous pensez que le PIRATE du Typhoon peut lui permettre de guider des AMRAAM? Est-ce que ça se fait de guider des missiles EM à partir de données obtenues par IRST?

    Non.

    Le Mica IR est "tirable" en BVR parce que son autodirecteur voit loin (il fait mini-IRST). Mais c'est ensuite les lois de guidage de ce missile qui font le reste.

    Le Pirate peut montrer à l'Amraam où regarder, mais faut encore que l'autodirecteur de cet amraam voit lui-même assez loin.

    Peu importe, si le Pirate devait être capable d'informer l'Amraam, l'OSF devrait aussi le faire pour les Mica.

    Franchement, je ne vois pas sur quoi vous vous basez pour dire que le radar futur du Typhoon aura une portée plus grande.....

    On dit généralement que le radar du Typhoon voit loin, admettons.... Mais je n'ai trouvé aucune donnée du genre distance / ser.

    On parle de 160km pour un chasseur, 180km pour des F-4, si je ne me trompe pas, et dans les 300km pour un truc genre ravitailleur.

    Bref, ils seraient déjà à 160km contre des chasseurs (5m²?), et l'AESA augmentera de 50% cette portée.

    Pour le RBE-2, on a 100km en look-down, certains analysent aussi 100km contre 1m² (ça donnerait dans les 150km contre du 5m²). Je ne serais pas étonné que le chiffre soit moindre, mais bon, peu importe, 50% sur l'un et l'autre, ça ne fait que garder l'avantage au Captor.

    Eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Psychotique, peut-être, en attendant, il avait eu le mérite d'attirer notre attention sur le fait que la formule canard comme le Rafale a trop d'intérêt sur les écoulements sur l'aile pour qu'un concepteur sérieux y renonce !  :lol:

    Canards et aile sur le Typhoon sont totalement découplés. Sur un Typhoon, les canards ne sont que des surfaces de contrôle, des élevons montés sur le nez.

    Sur le Rafale, pour faire très bref, les canards participent à l'optimisation des écoulements, afin d'arranger sous toutes les configurations et tous les régimes le maximum de portance pour le moins de trainée. Ca parait nettement plus malin.

    Un autre détail, les entrées d'air du typhoon ne sont pas coudées et les radar hostiles ont vue directe sur les compresseurs.

    Voilà, et c'est là que Ravellin-Falcoz me faire peur, parce qu'il se plante comme c'est pas croyable, à dessein, ou par ignorance de la concurrence.

    Les entrées d'air du Typhoon sont bien coudées, et Kovy nous avait trouvé une photo du Rafale qui révélait aussi le compresseur sous une certaine incidence (appontage, vu du PA). Donc à ce niveau, quasi-égalité.

    L'argument de Ravellin-Falcoz est, dans ce cas, fallacieux, et met à mes yeux en péril sa crédibilité sur les autres commentaires qu'il adresse au Typhoon.

    C'est dommage, parce que c'était un délice à lire !  :lol:

    F-22

    dans Amérique

    Posté(e)

    il y a 90 % de chance pour que Su-30 cher à Berkut se retrouve au tapis sans que son pilote ait compris ce qui lui arrivait.

    Ca suppose que les mecs sont attaqués sans savoir à qui ils s'en prennent.

    S'ils savent qu'ils ont les USA en face, et que les F-22 sont mobilisés, s'ils ne voit pas les missiles venir, une fois touchés si encore en vie (le Sukhoi est un gros avion) ils comprendront, je pense, de qui vient le coup.

    :lol:

    Donc, 90% d'inconscience, ça me parait élevé.  :P

    Je sors. Ya "entourage" à la télé je crois (private joke pour Pollux). EDIT : ah bah non, ya Buffy

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    10 Rafale pris sur le stock français, déjà que l'armée de l'air les recette aux compte-goûtes. Si en plus on les échange. Désolé, Thomas, mais Ingrid ne vaut pas plus de 500M €  ;), parce que sinon, le Soudan va réclamer autant pour libérer notre sergent COS.  :'( On ne va pas non plus refourguer des Rafale à Caracas.

    Peu importe la démonstration, je trouvais bizarre de proposer des F1 aux 3 pays qui s'apprêtent à se fritter en ce moment. Et je poussais mon coup de gueule sur la Colombie et leurs soutiens.
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