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Messages posté(e)s par TMor
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Non, je pense pas. 6 missiles BVR, avec un avion qui les tirera toujours par surprise, ça se néglige pas trop.De toute façon pour etre vraiment discret le F-22 doit emporter son armement en soute, ce qui rend sa capacité offensive ridicule.
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Il a déjà un prix ce truc là ?Oui ok je suis d'accord mais bon vu notre incapacité à le vendre, et puis d'un point de vue grec rapport qualité/prix le grippen N est pas mal?
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Parce que nous il faut qu'on place des Rafale ! =DPour les grecs, pour remplacer les A7 et F4 pourquoi pas la dernier version du gripen (le N il me semble)?
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Faut voir dans quels conditions il avait été choisi ce Typhoon. Il me semblait que Dassault n'avait répondu que très tardivement faute d'information. Est-ce quelqu'un a la mémoire fraîche sur ce dossier ?Sinon, pour la Grèce, il ne faut pas oublier que le Typhoon avait déjà été sélectionné une fois. Si il gagne, ça ne voudra pas forcément signifier un échec pour Dassault, vu que le Rafale part avec un sacré handicap!!
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Et le Typhoon alors ? Il l'a perdue sa place en Turquie ? :rolleyes:F35 : niet. Trop chère, et surtout, déjà acheté par le voisin Turc, j'y crois pas.
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Eurofighter
dans Europe
Bien souvent, ceux qui prétendent savoir ne peuvent pas non plus dissimuler un certains mépris pour l'autre. Dans 50 ans, on pourra peut-être en tirer quelques idées objectives... ?Donc je comprend pas :-[
Apres tout ce temps, ont ne sait tj pas qui du Rafale ou Typhoon est meilleurs?
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Pour un modérateur, Berkut, tu manques de modérati... ERRRRRRRRRRRRRRRr !!! TMor : PREMIER AVERTISSEMENT : prochaine tentative de décrédibilisation et c'est le ban !
:O :lol:
Allons allons ! Laissons la vie sauve à M.Morin !
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Ca ne change rien pour nous : c'est sûr que ça ne sera pas des Rafale. Si ça se trouve, ça sera des Typhoon, rien que pour m'énerver encore ! :lol:
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Perry ! Quelle férocité ! :lol:
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Fonck m'a fait parvenir un article, pour me remonter le moral =) :
No restraints on Greek fighter jet buys-source
Thu Oct 25, 2007 12:30 PM BST148
By Karolos Grohmann
ATHENS, Oct 25 (Reuters) - Greece will rethink plans to buy 30 fighter jets and decide on the number according to its present defence needs, a senior defence ministry official said on Thursday.
Greece, which has the EU's top defence spending as a percentage of GDP, said last year it was postponing the purchase, which had attracted companies such as the Eurofighter consortium and Lockheed Martin Corp (LMT.N: Quote, Profile , Research).
"All the options are open, and there are no restrictions to how many will be purchased," the senior defence ministry official, speaking on condition of anonymity, told Reuters.
Greece has long-standing territorial and other disputes with neighbouring Turkey, and the two NATO members came to the brink of war over a deserted Aegean Sea island in 1996.
"The size and time of the purchase will be determined by the threat we feel," the official said. "We will buy as many as necessary."
Experts say that could now mean as many as 60.
Greece had initially planned to buy 60 Eurofighter warplanes but postponed the deal ahead of the Athens 2004 Olympics due to budget constraints.
The conservative government, which came to power in 2004, ditched that option a year later, buying instead 30 F-16 warplanes made by Lockheed Martin Corp in a deal valued at the time at 1.1 billion euros, and delaying a decision on the additional 30.
Last year, Defence Minister George Meimarakis said: "A committee will be set up to consider the purchase, as agreed, of 30 more fourth-generation aircraft."
But the ministry official said the number of planes that would be bought was not fixed.
"We are not obliged to stick with the old number," he said.
Among the frontrunners for the sale is the Eurofighter, built by a consortium including BAE systems (BAES.L: Quote, Profile , Research), Airbus parent firm EADS (EAD.PA: Quote, Profile , Research) and Alenia Aeronautica, a unit of Italy's Finmeccanica (SIFI.MI: Quote, Profile , Research).
Lockheed's F-35 Joint Strike Fighters, French fighter Rafale made by Dassault Aviation (AVMD.PA: Quote, Profile , Research), Swedish defence firm Saab's (SAABb.ST: Quote, Profile , Research) Gripen fighter, the Russian-built Sukhoi SU-35 and the F-18 Super Hornet made by Boeing (BA.N: Quote, Profile , Research) are also considered strong contenders.
Greece has drawn up a 10-year defence procurement plan worth a total of about 27 billion euros between 2006 and 2015, the official said. Greece was spending about 3 percent of its GDP on defence each year, among the highest in NATO.
Experts say it is likely Greece will decide to purchase at least 40 warplanes to form two squadrons.
"For sure it will be 40 or more, because it would not make any sense buying fewer than two squadrons," defence expert Anastasios Gouriotis told Reuters.
Gouriotis, a former defence ministry spokesman and now the general manager of defence magazine Strategy, said the figure could be as high as 60 planes.
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:lol: De naissance, incurable. Par contre j'ai jamais pu me faire aux huitres et au vin, vas comprendre. :lol:AHHHHHHHHHHH
Tmor est bordelais de naissance ou d'adoption
tope là mon gars tu ne peux donc être foncièrement mauvais >:( =D ;)
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Mais un IRST sert à détecter en air-air. Le Damocles est destiné à l'air-sol (et fourni plus de l'imagerie que de la détection de points chauds).
Personnellement, l'absence d'IRST sur l'OSF IP est à mes yeux un vrai manque : celui d'un capteur passif. Tout simplement. Je ne comprends pas. Peut-être que l'info est erronée, peut-être que la DGA cherche encore une solution meilleure ?
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Ce que je dis aux AJ, je le dirais aux autres : j'aimerais surtout recouper l'info. :lol:Tu crois à cette histoire toi?
Mais moi, TMor, ce qui m'intéresse, c'est l'avion. C'est pour ça qu'à moi, ce qui m'intéresse, c'est l'avis des pilotes. Aussi simples soient-ils.On se fout de leur avis à propos du Rafale car de toute façon, comme tout le monde le sait, dans ces marchés militaires la véritié est ailleurs... et surtout pas dans la bouche de "simples" pilotes !
;)
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Le câblage n'aurait pas forcément convaincu tout le monde... :PEnfin pour dire que les menaces j'y crois pas trop.
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Les Skyhawk étaient toujours là cet été, je les ai vu ! ;)Jusqu'en 2005, ils y avaient 18 pilotes singapouriens en formation, famille et entourage en plus. Ils avaient amené des Skyhawk.
Mais as tu eu vent de leur avis sur le Rafale, à ces gens là ?
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Je n'occulte pas. Je ne suis pas du tout au courant. Enfin, je me doute que c'est arrivé, mais je n'en ai pas entendu parlé.J'ai du mal à te comprendre en ce moment TMor. :-[
Tu occultes les passages où les pilotes singapouriens en formation en France, puis ceux des l'EM présents à Singapour, avaient eu l'occasion de tester le Rafale.
Pour le reste, je suis parfaitement d'accord.
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Mais qu'est-ce que ça m'énerverait !!!
Le Rafale était équivalent au F-35 lors de leur évaluation ! Ce sont des votes de l'extrême droite pro-US qui ont fait basculé le choix ! =( Le député Franz Timmermans avait parlé à l'époque de pressions, voire de menaces de l'ambassade US !! ! :'( :'(
Ce dossier a le don de m'énerver !
85 Rafale, vous vous rendez compte ?
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Oui, mais votre Tram de Strasbourg est alimenté de façon classique. Juppé n'en voulait pas pour sa petite ville chérie.
Du coup, dans Bordeaux, il marche comme ça, alimenté par les rails :
Du coup, en ville, par de câbles dans tous les sens, sauf quand il s'éloigne un peu de Bordeaux (Talence, Pessac, Lormont) où il utilise les caténaires.
Ce tram est similaire à celui de Nantes, mais à Nantes, il utilise l'alimentation aérienne :
Enfin, donc, comme au début il y avait des problèmes d'étanchéité des boitiers de l'alim par le sol, ça a fait plein de pannes, mais finalement, avec 1 ou 2 ans de mise au point, c'est pas mal du tout. Il en faudrait juste 2 ou 3 fois plus sur la ligne des fac. :-\
Heu... hum, on se disperse un peu là. :O
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N'empêche qu'il faut s'en tenir à ça : nous n'avons aucune raison de penser que les pilotes de Singapour préféraient effectivement le Typhoon. Si ça se trouve, ils ont même trouvé que les MMI du Rafale déchiraient le calico, si tu vois ce que je veux dire.
Bon sang, je veux des fuites ! :lol:
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Faut dire qu'à Bordeaux, l'alimentation par le sol a posé quelques déconvenues. :lol:
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Ce n'est pas détaillé, mais on va dire "puissance moteur et radar". En réalité, ça ne s'arrête pas à ça selon eux mais bon.
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J'ai un avis qui n'effleure apparemment pas la tête de l'abruti de 14 ans : si le Typhoon s'est révélé favori des pilotes de Singapour, ce n'est que sur un plan... Pour gagner quelques misérables secondes en accélération et montée, l'Eurofighter était peut-être bien la plate-forme la plus sensationnelle (au dessus, ya Ariane 5). Pour tout le reste, c'était certainement plus décevant.J'avoue que l'argument qui tue est que si le Typhoon était si bon, pourquoi Singapour ne l'a pas acheté ?
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Pour remplacer des Skyhawk ?
Viseur de casque
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Posté(e)
Les Gerfaut, c'est Sagem. Thalès vend des Topsight-E, sur des Mirage 2000, ou sur les MiG-29 indiens (je crois).