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Messages posté(e)s par TMor
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Il y a 4 heures, Kovy a dit :
C'est où sur Keypub ?
Tu vas aimer, ça parle beaucoup de HMD :
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?137768-ECM-pod-can-reduce-RCS/page8
Comme dit prof, c'est de l'anthologie
(tu peux aussi remonter quelques pages avant...)
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Il y a 2 heures, ascromis a dit :
Euh on parle de quoi au final ?
Mica vs ASRAAM ou Mica-VL vs CAMM(L)/(M) ?
Pas tout à fait la même chose....
Parce qu'on est dans "faire face dans les forums", et que j'ai introduit ce sous-sujet en parlant des problèmes posés par Lukos/StarfishPrime sur Keypublishing. Ce type se sert de la différence des performances entre CAMM et Mica VL pour appuyer son idée de la supériorité de l'Asraam (le CAMM était très similaire) sur le Mica aéroporté.
Je maintiens que c'est bien une attaque en règle contre le principal porteur du Mica, en passant par le dénigrement de ce dernier. Pour lui le Mica n'est qu'un missile à courte portée, vendu comme BVR parce que la France n'a rien d'autre.
Il apparaît, selon les réponses qu'on me donne, que si l'Asraam est bel et bien un heater à la portée inhabituelle, Lukos ne devrait pas négliger le fait que le Mica ne démérite sûrement pas du fait de sa datalink qui permet des trajectoires optimisées (lobes). Il ne se trompe peut-être pas forcément sur la portée de l'Asraam, mais écarte trop facilement le Mica.
On pourrait prendre ça pour des débats stériles, mais parfois, j'ai l'impression que les trolls, en nous poussant dans nos retranchements, permettent de lire des choses intéressantes... Par exemple, je n'avais jamais relevé l'utilisation d'un éclaireur pour le tir de l'Asraam "par dessus l'épaule" en 2008.
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Tout cela me rappelle un airfan où le pilote de F2 expliquait l'éventualité d'un tir du Mica LOBL à plusieurs dizaines de milles. De mémoire. On serait dans des ordres de grandeur proches de l'Asraam... Si celui-ci fait dans les 25 ou 30km de portée.
Je lisais aussi que le projet Micasraam était un Mica auquel on enlevait les ailes, et la LAM. Plutôt éclairant sur le débat.
Le diamètre de l'Asraam avait été augmenté pour y loger des équipements qui auraient été mis sur le pylône autrement. Les gnagnagna américains et allemands ont fait du mal à ce programme.
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Voilà, c'était tout bête, mais ça compte pour mon cerveau. Merci. Je repars sur des bases plus saines.
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Ce qui m'intéresserait vraiment à comprendre, c'est lorsque le bonhomme compare les volumes des deux engins.
Et qu'est-ce qui fait que le CAMM taperait plus loin que le Mica VL... M'voyez, je ne comprends rien.
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il y a 35 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
ASRAAMRange 8 nm ( 300 m to 15 km )
Oui, bon, alors... Merci. Mais les vieilles pages pas à jour...
http://www.mbda-systems.com/air-dominance/asraam/
Dans le PDF, on est dans le "in excess of 25km".
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Bon, ok, d'accord, alors on fait comment ? Mon message peut-il être déplacé ? Ou alors est-ce qu'on se rend compte qu'il est bien question de comparer les deux avions à travers leurs capacités air-air ?
Parce que derrière tout ça, il y a aussi du viseur de casque et tout...
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On n'en a pas parlé ici, mais sur KeyPublishing, Lukos/StarfishPrime maltraite durement le Mica et encense l'Asraam (en s'appuyant sur le CAMM).
Les arguments s'enchainent, ça ressemble à une grosse bataille. Comme je l'écrivais, on est tenté de le prendre de haut, ce type, mais en réalité, il faut bien une grande rigueur pour lui répondre (certains en manquent), sans quoi il ne loupe pas une occasion de nous ridiculiser.
Pour ma part, je ne pige rien aux missiles. Ce qu'il dit me parait parfois convaincant, surtout sur la portée. Même si je ne me laisse pourtant pas vraiment convaincre, le fait de lui jeter des "Mica = BVR" contre des "Asraam = Short range", ça ne me suffit pas.
Et tout comme Lukos, je "didn't get the clue" à propos du tir arrière Mica EM à 20 000ft à une distance > à la portée des R-73 et autres...
Y a-t-il une bonne âme pour m'instruire sur les différences entre ces deux pétards ? Merci d'avance.
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Ils n'essaient pas de le transformer en Rafale... Ils essaient d'en faire le swing rôle de leurs plaquettes publicitaires des années 1990/2000, ce qui était promis depuis le début.
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Eurofighter
dans Europe
Une grosse production export était prévue :
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Je trouve surtout que l'article s'auto-contredit... Bref.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Moi, je n'ai rien contre l'affiche faisant l'objet du débat. Je suis chaque année devant 225 petits qui sous-estiment sévèrement le savoir-faire français en termes de technologie. Ils n'ont pas seulement le rêve américain, ils ont en plus l'idée que tout vient de là-bas. Alors si les autorités veulent fanfaronner un peu, pourquoi pas. Ce chiffre jeté à nos visages est bien la démonstration que nos bidules sont convaincants.
Bon, il y a plein d'autres exemples c'est vrai.
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Faut suivre :
On a pu l'apprécier seulement parce qu'il a dit du bien du Rafale, mais c'est quand même dommage. L'article de Prof nous montre surtout que c'était une belle personne. Il avait un parcours qui imposait le respect, une vie qui apparemment le comblait et il partageait sa passion avec beaucoup de grâce.
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Bel hommage !
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Il y a 13 heures, Rufus Shinra a dit :
Pascal nous l'a faite découvrir dans le sujet sur l'Inde. Cela vient de Fougamagister sur demande de jeanba sur le forum de Check Six.
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=174726&start=2025
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J'avais croisé plusieurs de ce type de sondages, américains, français, et un 3e que j'ai oublié. Les marques allemandes n'y figuraient jamais dans les 5 premiers, loin de là. Le podium était pris par des japonaises.
Ils ont sûrement des points d'appui mais pas les voitures.
Ni les avions de combat...
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Il y a 16 heures, mgtstrategy a dit :
ValerioMBonelli @PaoloNurra >>> des sardes. Grosses blagues ces mecs
LinkedIn :
Marco Valerio Bonelli. Head of media relations at Alenia Aermacchi. Location Turin Area, Italy Industry Aviation & Aerospace
D'où mon expression "gros poissons".
Nurra est aussi chez Aliena.
Bref, faut pas s'attendre à des tendresses et chez Dassault on trolle pas mal l'Eurofighter aussi.
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Ah oui ok je vois les gros poissons.
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Il y a 4 heures, mgtstrategy a dit :
je viens d'avoir eu une passe d'arme homerique avec certains italiens pro eurofighter sur twitter.
Ah ça existe encore des mecs comme ça ?
Pourtant, les italiens ne sont pas les mieux placés.
Sinon, c'était Jon (3 lettres, pas le H) Lake. Alias Jackonicko. Disparu.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Vu dans l'article :
"This 1:4 ratio will clearly give Indian an edge over its adversaries and the deal for 36 Rafale is equivalent to procuring 144 modern fighter jets," an official said requesting anonymity."
JOUST joue contre nous (blague de vieux).
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C'est de l'histoire ancienne. Après ça ils ont fait les malins en appelant Eurofighter mais ça s'est révélé encore pire.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Dans tous les cas ils ont fait pression en se servant de machines air-air. Aucun de ces leviers n'a porté atteinte aux capacités du Rafale dans le rôle air-sol. #pétardmouillé
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Ça c'est l'hypothèse où le Rafale était, en douce, réellement le favori dès le départ.
AD et son million de messages
dans Annonces importantes
Posté(e)
Peut-être verra-t-on un jour le Rafale disparaître du logo d'air-defense, au profit du F-35... ?![:biggrin: :biggrin:](//www.air-defense.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png)