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Messages posté(e)s par TMor

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Je vois les choses comme ça : les F3 qui arrivent sont sans OSF, sans DDM.

    Dès 2009, ils seront peut-être équipés d'un OSF-NG. Et ceux sortant d'usine en 2012 seront équipés du nouveau DDM, et de l'AESA. Le moteur n'est pas encore à l'ordre du jour.

    Deuxième option : l'OSF-NG sera à l'état de proto pour évaluation par le CEAM à partir de 2009 et arrivera en même temps que le reste en 2012.

    Mais le M88 ECO, personne n'en parle, sauf nous.  =D

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Ok merci !

    L16, secteur arrière : ce n'est donc pas Spectra qui permettra de réaliser ce tir ! Rien d'inédit.

    Je me demande quelle tête feront les militaires quand sous le papier cadeau il découvriront la dernière version du logiciel Spectra, dans sa bonne grosse boite en carton style jeu vidéo d'il y a 10 ans...  =D

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Bon, j'ai saisi un A&C sur le CEAM pendant un instant (pas acheté).

    Il y avait un calendrier Rafale... C'était bizarre. Ma mémoire me trompe déjà, mais en gros :

    -GBU-12 c'est fait.

    -GBU-22 ça arrive cet été.

    -canon en modes air-air et air-sol, ça sera réglé cet été aussi.

    -AASM c'est prévue opérationnelle pour fin 2007 / début 2008.

    -zut, c'est ça que j'ai pas vu venir : intégration OSF NG pour mi-2009...

    Je crois que c'est tout, est-ce que les fan d'A&C pourrait corriger ce calendrier s'il vous plait ? =(

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Il n'y a pas de bug. Le Rafale a fait ses tirs.

    C'est juste qu'il est dit que lors de qualification de l'AASM sur 2000N, on avait déjà remarqué la portée de l'arme. Et donc, avant de revoir ça sur Rafale.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Faltenin, ça va ! DEFA a lui-même donné une définition fort convenable de la supercroisière en réponse à ta remarque comme quoi il n'y a pas de définition "consensuelle"...  :lol:

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    C'est le but en théorie... Mais on sait bien que le F-22 y sacrifie quand même beaucoup de son kéro, de son rayon d'action, et que certains le critique à ce sujet pour finalement ne pas faire mieux que certains F-104 faisant mieux avec la PC.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Pas grand chose, mais tu sais, si on calcule tout par rapport aux besoins actuels, bon, un bon vieux Jaguar un peu modernisé ferait l'affaire !  :lol:

    (je vais me faire jeter la pierre)

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Suis d'accord avec toi Faltenin, mais il ne faut pas oublier à ce moment là que le F-22 lui-même met son rayon d'action en pièces lorsqu'il joue à ça.

    La question de la supercroisière me parait toujours aussi ridicule.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Néo, cette citation de A&C est douteuse, et maladroite en vue des faits. (je sais, c'est pas ta faute).

    C'est la seule formulation qui laisse entendre que le C01 a franchi mach1 sans casser la manette.

    Techniquement, l'avion venait d'atteindre 7600 mètres, altitude à laquelle le pilote a allumé la PC pour vérifier son fonctionnement, et ensuite, il a continué à accélérer vers mach 1.2 sans PC. La question est : la PC était-elle enclenchée lors du franchissement de mach 1 ???  ;/

    Impossible à savoir. Je n'ai pas trouvé de source indiquant cela clairement.

    Faltenin : en 91, c'était le C01.

    Dans Air Fan n°319 (juin 2005), un certain Thomas Picot disait :"Le Rafale est tellement fin que l'on peut accélérer en supersonique et tenir la supercroisière pleins gaz sec, sans postcombustion."

    Avec de l'enthousiasme et en regardant le contexte de la phrase de l'article, on peut penser que c'est dans la config 4 Mica + réservoir ventral, pourtant, ce n'est pas clairement indiqué... Je vais pousser le vice : quand il dit "pleins gaz sec, sans postcombustion", ça se rajoute peut-être seulement à "tenir la supercroisière" ! Vous allez dire que j'exagère, pourtant voilà, les phrases ne disent toujours pas clairement "le Rafale franchit mach 1 sans PC".

    Enfin, dans Fox Three, la citation est :

    «The Rafale is ideal for the job, stresses one of the two duty pilots.

    It can climb to 40,000 feet in under two minutes and accelerate

    very rapidly to supersonic speed. More significantly, it can super-

    cruise in dry power, even with four missiles and a belly drop

    tank.

    Et encore une fois, rien ne dit que mach 1 a été franchi sans PC. Moi, je comprends ce passage comme ça : il accélère pleine PC jusqu'à 40,000ft, supersonique, et zou ! il coupe la PC et fait de la supercroisière.

    :rolleyes:

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