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Messages posté(e)s par TMor

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Oui ! C'est le cas. Parce que tous les F2 (au nombre de 48 ? c'est ça ?) ont été commandé avec OSF. Mais au moment de la commande des 59 F3, on a remarqué que l'on pouvait faire un meilleur OSF, du coup, on a préféré mettre cet argent de côté et commander les 59 F3 sans OSF. Entre temps, cette commande a été réduite de 8 appareils pour aussi financer ce nouvel OSF-IP, l'AESA, et les nouveaux DDM (peut-être autre chose encore). Bref, on aura 51 F3 sans OSF, d'où tout le blabla comme quoi l'OSF est optionnel : -il est plug and play -on gagne à l'enlever pour les vols d'entrainement au ravitaillement en vol par des bleus, comme ça, on protège l'équipement fragile, -on le met quand il le faut vraiment, quitte à l'emprunter à un F2 qui passait par là. Un peu comme toute nacelle Damocles ou autre. Il y en aura moins que de Rafale, mais ça servira si besoin. Et ce jusqu'à 2012 avec l'arrivée du F3+/F4 et la production des OSF-IP. Les nouveaux Rafale pour 2012 auront, eux, tous leurs OSF-IP. En principe. On peut se demander si les F3 recevront vraiment le leur, ça m'étonnerait pas qu'on les oublie, mais c'est pas grave en fait. Ca fait juste un peu moins homogène.

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Pas d'OSF sur le F3??? comprends plus la.... puisque le F2 l'a déjà, heu explications misieu svp

    Pour le gerfaut tu confirmes son arrivée sur le F3?

    DANS UN PREMIER TEMPS, pas d'OSF. Les premiers Rafale F3 attendront un moment avant d'en être dotés, ou en seront doté temporairement en cas de besoin. Tout ça en attendant les OSF-IP. Si j'ai bien compris.

    Garrulo : ok. [28]

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Oui Honte à LBP ! ! ! [29] Je plaisante.

    Et la petite fenêtre carrée tout en haut à gauche au-dessus du carénage RWR, c'est quoi?

    Je pense que c'est le 3e DAL (Détecteur Alerte Laser). Les 2 premiers sont de part et d'autre du nez de l'avion. A trois, chacun couvre 120°.

    En voilà un :

    Image IPB

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    C'est d'un compliqué leur programme pour donner au Typhoon les capacités air-sol qui lui manquent à l'origine [57]!! Pour une fois c'est nous les français, souvent décriés comme étant "bureaucratiques" et "messy" (désordonnés) qui avons fait au plus simple et pratique avec notre Rafale, conçu comme "omnirôle" dés le départ [30].

    Chez nous c'est assez simple :

    - Rafale F1 : intercepteur pour la Marine

    - Rafale F2 : Version polyvalente air-air + air-sol (SCALP-EG ou AASM ou GBU)

    - Rafale F3 : on y additionne la capacité d'utiliser la nacelle de reconnaissance "Reco NG" et de tirer l'Exocet AM39 + le missile nucléaire ASMP-A

    - F3+ ou F4 ??

    Hum...

    LF1 : RBE-2 pourri, Spectra limite (incomplet), intégration à deux balles, armement limité au Magic II, électronique pourrie

    F1 : ya du progrés en tout, arrivée du Mica

    F2.1 : rupture franche, tout va mieux, Mica IR, Spectra complet (complet, dans ses fonctionnalités de base), fusion des capteurs au point, L16 et Scalp. GBU sans nacelle. OSF

    F2.2 : AASM

    F3 : pas d'OSF dans un premier temps, Spectra amélioré, Reco NG, ASMP, Exocet, GBU dans tous les sens avec Damocles, Viseur de casque...

    F3+/F4 : AESA, arrivée OUF ! de l'OSF-IP, nouveaux DDM, etc...

    En fait, c'est pas non plus exactement comme prévu au départ. Il y a eu des problèmes, des abandons...

    Ok, je sors pour chipottage. [08]

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Je vais faire mon beau, je vais citer les passages en espagnols comme si je maitrisais... [29]

    ,cuatro eran bloque 5 contodas las capacidades aire aire y la capacidad de autodireccion laser.

    Merci, je ne savais pas.

    Luego les pondre una foto de ef español con cuatro GBU 16 preparadas para su lanzamiento

    Je crois que je connais la photo en question, mais le truc, c'est que ça ne dit pas si c'est fait sur le Block 5 : ce sont des tests. Par contre, je pense que le Block est effectivement prêt à recevoir des GBU avec Lighting (ses FCS sont au point, etc), moyennant des travaux d'intégration.

    Les Block 5 sont-ils qualifiés ? Sont-ils prêts à la guerre ? Opérationnels ?

    Cada pais del programa se encarga de la integracion de su armamento y por el comentario de un forista sobre el Taurus , decirle que en Diciembre lo he visto integrado en el F18 en Torrejon por el CLAEX asi como el IRIS-T

    Ok, donc, ça illustre ce que je dis, ce n'est pas encore fait. Ca reste à faire, c'est en cours.

    Il n'a donc pas d'avance sur le Rafale. Ou alors pas grand chose.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    c'est peut être un détecteur d'IR (infra-rouge) un système d'alerte de tir de missile

    Je décourage. [08]

    Ce sont des clignotants ! Des feux ! Des ampoules qui brillent !

    http://www.dassault-aviation.com/passion/fr/mediatheque/telechargements/videos_avions.cfm#

    Vidéo "One Day - One Deck" peut être que vous allez finir par les voir vos capteurs IR de Spectra anti-moustique !

    Et les DDM (Détecteurs DEPART Missiles) sont dans le carénage de dérive :

    Image IPB

    Là le petit machin noir qui dépasse ! Ca c'est un capteur IR de détection de missiles (au DEPART, car c'est au lancement que le moteur crame !).

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    pas évident a suivre!! donc il y a des block et des (sous-block) tranches?

    Non, en fait, les commandes sont passées sur des Tranches, elles même divisées en Batches, eux même contenant les Blocks

    Tranch 1 : Batch 1 : block 1

    Batch 2 : block 2, 2B, 5, ? 5A ?

    Batch 3 : ? 5A ?

    Tranch 2 : Batch 4 : block 8

    Batch 5 : block 10

    Batch 6 : block 15

    Tranch 3 : Batch 7 : block 20

    Batch 8 : block 25

    Batch 9 : ???????

    En fait, on s'en fout des Batch, ça ne correspond à rien. Par contre, les block correspondent à un standard particuliers qui répond à des spécifications (IOC, FOC, EOCi... etc)

    Le tableau de référence à ce sujet, c'est ça :

    http://www.airpower.at/flugzeuge/eurofighter/fertigung-t-b-b.htm

    Mais c'est pas forcément facile à lire. Et je ne suis pas sûr de l'exactitude (à jour ?). Mais c'est la référence, c'est le seul point de repère, international. On a pas mieux. Après, faut pister ce qui sort des usines... [16]

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    [08] Non, moi, j'invente rien... En réalité, même nos amis des forum anglais ont l'air d'attendre de voir ce qui va sortir d'usine, parce que c'est impossible de savoir quoi contiendra quoi avec cet avion et les besoins "patchés" dessus... Par exemple, les GBU dans le Block 5A (T1) c'était pas prévu, c'est quand les anglais ont fait leur crise "Austere Air-to-Ground Capability" que c'est apparu. Sinon, normalement, ils auraient attendu la Tranch 2, comme les autres (plus précisément le Block 10, car ça ça veut dire quelque chose). Et du c'est tellement le bazard que nous les français quand on va chambrer les anglais en leur disant que leur Typhoon n'aura de capacité d'attaque qu'avec la Tranch 2, bah, on se plante... pas complètement, mais il y a toujours un gros fin connaisseur de la question pour nous dire qu'en fait, les GBU feront leur intro avec le block 5 (5A ? j'avoue moi même avoir un doute). Le truc, c'est que les block 5 arrivent effectivement (le premier est espagnol, Garrulo nous l'identifiera comme SS011... Ensuite, il y a un appareil anglais et un allemand qui sont rentré pour rétrofit R2... Certains anglais disent aussi que le block5 apportera l'Amraam C-5 au Typhoon, ce dont je ne suis pas aussi sûr que eux, puisqu'il est programmé pour le block 10 (2009 au mieux), mais je peux me tromper. Le block 5-5A devrait aussi apporter Pirate et Striker (viseur de casque).

    F 18 ou rafale?

    dans Europe

    Posté(e)

    Le Typhoon...

    A bien bien regarder, les tranch de Typhoon, ça ne correspond techniquement à rien. Donc, en réalité, ce n'est qu'affaire de date de prise de commande. T1 et T2, signé, T3...

    Les capacités du Typhoon, on pourrait presque dire qu'elles dépendent des blocks (eux même inclus dans les lots "batch").

    Et comme les tranch ne correspondent à rien de techniques (les signatures des commandes ne mettent pas sur contrat ce qui devra techniquement être atteint), alors tout se négocie au moment des "blocks".

    Moralité, dans tous les pays, jusqu'au "block 2B", on a travaillé à mettre au point l'IOC (initial operational capability), puis maintenant, on va voir les "block 5" arriver (directement d'usine, ou alors par rétrofit R2 sur les block 2 et 2B, les blocks 1 étant au préalable passé par le R1 pour arrivé au 2B, en gros). Avec le Block 5, on achèvera la FOC (Full Operational capability). Le Typhoon aura alors ses capacités air-air au top.

    Mais c'est pas fini. Parce que pour autant que je sache, seuls les block 5A britanniques et italiens auront la capacité GBU-10/GBU-16/ Lightning. Et pour le moment, c'est tout. Les autres pays attendront plus tard (block10).

    Et les block 5A, je sais pour quand c'est... Quelqu'un peut-il me corriger/compléter ?

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    MAIS ARRETEZ ! ! ! [29] Les DDM ne sont pas sur les rails des Magic, il sont dans le carénage en haut de la dérive ! ! ! (prismes noirs de part et d'autre). Et ça veut bien dire "Détecteur Départ Missile". Et je pense que les Rafale F2 en cours de livraison en sont équipés... Peut-être les F3 attendront, mais même s'ils sont obsolètes, je croyais qu'il n'y a que les OSF qui étaient concernés par la réduc de commandes...

    BD de TMor

    dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation

    Posté(e)

    De la maxi-pub , pardi , suivie d'un flot de commandes juteuses , issues de DASSAULT ou autres ![12]

    Ah ! Pour faire du profit ?

    Non merci... [14] De toute façon, cette BD n'est pas commercialement exploitable. C'est aussi sûr que je prendrais du retard à chaque commandes, vu que je ne tiens pas les délais que je m'impose moi-même. [50]

    Ma BD doit rester une blague de forum. Pour le plaisir de tous. [30]

    TLP : Tactical Leadership Programme

    dans Europe

    Posté(e)

    Pour les GBU... Le domaine est ouvert, le B01 a même DEJA effectué un largage de GBU-12 avec illumination à partir du sol (au moins 1 ). Pour la damoclès, au moins une maquette a déjà volé, et le reste, je suppose que ce n'est plus qu'une affaire d'intégration SNA... Ca parait pas énorme vu comme ça. Reste qu'il faut s'en doter de cette Damocles. Je dois brûler des étapes ! [08]

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Néo bravo, tu me fais remarquer qu'aucun des éclatés dont je dispose n'est juste ou complet.

    Normalement, en bout d'aile, c'est les antennes avant/arrière d'alerte radar. Hors, tel que c'est fait en réalité, je n'ai plus de repère... Ce ne sont pas les même rails sur les avions de série et le M02 que sur le Rafale C01, M01 et B01....

    http://kovy.free.fr/image%201024/Rafale-40.jpg

    Les ampoules que l'on voit sur tes photos, par contre, c'est juste les loupiottes habituelles, ce qui destabilise, c'est que sur le M02 par exemple, elles sont teintées (vert tribord/rouge babord).

    Et pourquoi mettre des pods de détection de départ de missile sur les rails destinés au mica/magicII alor que le rafale est senser en étre doter (justement dans le petit compartiment a l'interieur des rails) et ce dès le standard F1?

    A moin qu ce ne soit le standard F2!?

    Les DDM (détecteurs départ missile) sont positionnés sur les flancs du carénage de dérive. Ce sont les petits prismes noirs.

    Ce que sont sensés contenir les rails, c'est des détecteurs alerte radar avant/arrière. Mais ça a du changé, justement à cause de ce que je remarquais au début... [50]

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