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Messages posté(e)s par TMor

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Ca reste un Amraam... :lol:

    J'ai un plan : des fois que les rédacteurs des petits PDF qui tombent de temps en temps passeraient par là, je veux que la prochaine fois on puisse y lire, noir sur blanc, si oui ou non l'OSF permet des engagements BVR PASSIFs seul (avec sa caméra autofocus, pour tirer un Mica IR). Parce que s'ils l'ont déjà dit, ils ne risquent rien à le redire en clair !

    Libre à vous d'allonger la liste ! :lol:

    A notre régreté Fonck.

    dans Divers

    Posté(e)

    Ca date un peu, il a été réintégré depuis. Raison : conduite agressive. Il faut y faire attention. C'est pas parce que les avis diverges qu'il y a de la mauvaise foi, ou que l'interlocuteur est "ennemi". On doit donc savoir s'exprimer avec respect, calme, séreinité. Les règlements de compte n'ont pas leur place sur les forum, mais au pire en MP ou mail, au mieux : dans mes BD ! :lol:

    Le point sur les prix rafale/eurofighter

    dans Europe

    Posté(e)

    Pour l'Eurof, ils lui donnent un poid à vide de 9750kg. :lol: Pour Philippe : moi, j'ai toujours lu que la version anglaise serait la plus chère, notament à cause de ses équipements supplémentaires. Aucune version du Typhoon n'est similaire, et c'est l'anglaise la mieux équipées.

    M88

    dans Europe

    Posté(e)

    Dassault a toujours su faire des avions dans ce domaine de vol. :)

    Oui et pourtant, rien ne prédisposait particulièrement le 2000 à ce rôle.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Ben utilise un appât et surveille les alentours avec l'OSF. Dans le pire des cas, tu détecteras le signal du départ missile et tu sauras où se trouve le tireur. :lol: :lol:

    J'aurais quand même aimé ne pas avoir à esquiver un missile. :lol:

    Instabilité Typhoon vs Rafale

    dans Europe

    Posté(e)

    DEFA, je te remercie pour les délicieux détails techniques, mais je me suis mal exprimé. Je voulais alors parler de la vitesse d'installation des Gz permise par les CDVE du 2000, en pitch. ;) Le Typhoon devrait aller à 15g/s, le Mirage 2k ?

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Je cherche quelqu'un qui saura faire un scénario potable pour dire à certains que le Rafale contre le F-22, AWACS ou pas, ça le fera pas trop ! :lol:

    En parlant de Liaison 16! c'est bien une emission EM? donc question discrétion.. c'est pas passif? donc détectable par les capteur EM ?

    Oui, mais un chasseur placé dans le réseau n'est pas obligé d'y contribué, mais peut se contenter de seulement en profiter. Dans ce cas, il ne fait que recevoir les données des autres. Dans ce cas, c'est passif pour le chasseur en question.

    Instabilité Typhoon vs Rafale

    dans Europe

    Posté(e)

    Une acceleration instantanee de 15 G c'est du style siege ejectable ancienne formule avec un cannon a la place des fusee multi-etage, ca risque carrement de causer des domages physique aux pilotes en particuler la colone vertebrale.

    En fait, à ce que j'ai relu récemment sur les sièges éjectables, toi et moi, on s'est planté là dessus.

    Les sièges éjectables de balance sous 16 à 20g pendant 1 seconde, mais en fait, l' "onset" est plus proche de 200g/s qu'autre chose.

    A 15g/s, ça passe. Mais c'est sûr que les mecs vont se frotter à leur conscience.

    http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/equip/eject.htm

    The incidence of spinal injury appears to increase markedly if the peak acceleration exceeds 25 Gs and if the rate of onset is greater than 300 Gs per second.

    Je ne sais pas à combien est l' "onset" sur un Mirage 2000 (vitesse d'installation des Gz), mais j'ai déjà lu que ça pouvait mettre KO un mec plus habitué.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    1. Tu supposes que l'AWACS n'est pas brouillé ou leurré.

    DEFA TU FAIS CH..... :lol:

    Ton scénario n'est pas crédible, tout simplement...

    Image IPB

    Disons que mon scénario avait l'intérêt de te pousser à développer certains points :mrgreen:

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    La bibliothèque ne sert qu'à identifier l'émetteur et à en déduire sa distance. SPECTRA n'aura aucun mal à localiser l'origine (au moins la direction) de ce signal.

    Mais oui... Alors le LPI du F-22, c'est du pipo ? Je croyais qu'on pouvait difficilement faire plus LPI qu'avec un AESA ! Si ça marche comme dans la pub, c'est un sacré fouilli dans lequel personne n'est supposé savoir remettre de l'ordre à l'exception du F-22 lui même (puisqu'il connait ses propres recettes).

    Je ne vois AUCUNE garantie que Spectra s'en débrouille.

    Pourquoi veux-tu qu'un chasseur attaque de face pour se placer dans le secteur du radar ennemi ! ? !

    Remplace "radar" par "champ visuel" pour amplifier davantage la nullité de ton "gros détail"

    ;)

    Bon, alors là, ça me crève les yeux, on est pas sur la même longueur d'onde. :lol:

    Dans le cas que j'envisage (j'ai failli faire un gif, mais bon)... Les Rafale volent dans un coin de l'espace. Où qu'ils soient, ils sont dans l'Awacs de l'ennemi.

    Les F-22 sont aussi dans un coin de l'espace, pas nécessairement le même. EUX, ont l'avantage de ne pas être détectés par l'AWACS des Rafale (pas à une distance potable du moins). Ils ne sont ni à portée visuelle des Rafale, ni dans le champs des OSF ou RBE-2.

    Les Rafale ne sont d'ailleurs même pas dans leur secteur avant. Les APG-77 sont éteints.

    Mon postulat est le suivant : l'AWACS US va donner la position des Rafale aux F-22. Ceux-ci vont donc se positionner soigneusement, par exemple, dans les 6h des Rafale. Ils vont s'approcher dans Rafale de sorte à rester hors de portée visuelle, et si possible avec ces Rafale à la limite de la NEZ des Amraam.

    Ils ont la L16, et peuvent donc déjà tirer les amraam sans allumer l'APG-77. Même si vous m'enlever ça, ils allument leurs radars et shootent. C'est fini pour les Rafale qui pourraient avoir mal surveillé leurs arrières. Et pour cause, ils ignoraient dès le départ la présence d'une menace. Lorsque Spectra a détecté quelque chose, c'était trop tard.

    Après, peut-être que les Awacs ont des moyens de détections passifs, mais que valent-ils ?

    C'est comme avoir des oreilles.

    Ou des yeux. Ou un nez... Oh punaise ! on a plein de capteurs passifs ! :lol:

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Le rafale aussi peux passer par derrière le F22,

    Ca peut se produire, peut-être, mais ...

    le rafale aussi à la L16 et peux être guidé par awac ou du sol

    Et depuis quand l'Awacs est-il sensé détecter les F-22/F-35 à une distance satisfaisante ??? :shock:

    Et si tu comptes sur Nostradamus, au sol, bof, pas moi ! ! !

    et le rafale aussi à un système d'évitement des menaces (réputé plus évolué que celui du F22).

    Réputé rien du tout ! On ne sait pas ce qui se trouve dans le F-22 ! ! ! :?

    ;)

    Dessins

    dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation

    Posté(e)

    D'ailleurs je me demande s'il existe d'autre BD comme Buck Danny.

    Heu... Oui, la mienne ! :)

    Je sors :arrow:

    EDIT : pour revenir aux dessins, justement, ils sont très beaux, vraiment charmant, mais j'ai l'impression que le dessinateur n'a jamais vu de photos de MiG-29 et Su-27 pour n'évoquer que cela... :lol:

    Sinon, ça donne une image que je dirais un peu "grandie" de l'ex-URSS... Dessinateur propagandiste ? :lol: ;) (tout a l'air net et clinquant ! Même si c'était les US, ça me paraitrait louche)

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Tu oublie un gros détail : la portée des missiles. Vu la portée d'un amraam et la puissance du radar d'un SU30 le F22 a parfaitement le temps d'être detecté par l'optronique d'un SU30 (jusqu'a 80km de portée)

    @+, arka

    Arka ! ! ! Tu oublies un gros détail ! Pourquoi veux tu que le F-22 attaque de face pour se placer dans le secteur de l'optronique ennemie ! ? ! :o
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