TMor

:lol: Sûr. Je n'ai JAMAIS VU nulle part que les femelles humaines pouvaient se tranformer en mâles en cas de déséquilibre dans la population ! :lol: Il y a vraiment des espèces amusantes ! :lol:

C'est vrai, et tu nous as déjà dit qu'un Magic II pouvait accrocher au delà de la portée des S530D. Ce qui à priori suffirait au Mica pour se passer de l'OSF. Non, je ne les ai pas oubliées. Mon avis, la première assistance que l'OSF aura pour avoir des données en plus, ça sera SPECTRA ou la L16. Avec ça, il aura peut-être une idée de la distance à la cible. Oui, d'accord, mais entre un tir à 20km et un à 60km, la trajectoire, ça se soigne, alors il n'est pas question de lancer le missile à l'aveuglette en lui disant "en gros par là". Surtout dans le cas d'une interception passive DEFA ! :shock: Le pilote du Rafale aura snifé sa cible à 130 km dans l'IR, il l'aura identifiée à 50km par TV, et jusque là, elle ne sait RIEN cette cible. A moins de 33 km, il fait un peu de télémétrie pour le missile, et shoote ! Si la cible n'a pas de DAL, c'est foutu pour elle, et ça couvre, il me semble, un nombre considérable de cas, sauf s'il tombe sur un engin à l'avionique moderne. ET D'AILLEURS, à moins de 30 km, si le Mica est vite tirer, je donne pas cher de la survie de la cible en question ! Même s'il s'aperçoie de l'interception à cause du laser ! Il me semble que c'est déjà un joli coup ! :lol: Je crois que les Fox Three ne disent pas tout avec leur "totally silent interception". A mon avis, c'est possible grâce à la L16 et autres systèmes interpatrouilles. La triangulation en gros. Là, d'accord. Mais l'autofocus, C Seven a enfoncé le clou, j'y crois de moins en moins. Un Rafale seul ne tirera pas son missile de façon passive si il est SEUL. :o J'en reste à ça, pour le reste, EDIT : de la part d'un camarade de C6 "gtly2" : :shock: :shock: :shock: :shock: Dans les 3 secondes de combustion, le mica doit s'éloigner de 500 mètres, basculer de 180°, et casser la figure au poursuivant ! ! ! :shock: :shock: :shock: :shock:

Fonck, je te suivrais presque, mais : http://www.flightglobal.com/Articles/1999/06/09/51953/Seeker+gets+on+track.html Ces deux morceaux me poussent à penser que le laser est quand même utiliser. Je comprends le truc sur l'autofocus de la caméra, mais peut-être que la distance donnée n'est pas suffisante malgré tout... Et je sais que tu penses pas qu'il faille autant de précision pour un Mica IR, mais bon... Ce que tu dis au fond, c'est que l'on n'est pas prêt de lire qu'effectivement, la caméra TV permet seul avec son autofocus blabla de tirer le Mica IR. Ca implique aussi dire que finalement, quand tu veux le soutenir sans source autre que ton raisonnement aussi juste soit-il, on te prendra toujours pour un farfelu. Dans le A&C, n'est-il pas dit que l'IRST peut aussi donner une image pour la nuit ? Et ça, même le Typhoon l'a. Alors pourquoi le Typhoon ne peut-il pas lancer d'Amraam sans allumer le radar ? :?

Je n'y vois pas grand chose à redire. :?

Oui, ok Ripolin, mais en fait, peut-être que pour passer au GaN, le code est le même là aussi : du PESA à l'AESA, on peut utiliser le même code, du AsGa au GaN, ça doit être le même bin's. Au pire, réécrire certaines parties pour mieux exploiter... :rolleyes:

Oui. Bon courage. Renseigner des Rob L et autres Jacko, moi, ça me fatigue. J'ai de l'espoir pour Scorpion, mais en réalité, je préfère discuter avec lui en MP, parce que les autres me fatiguent. :lol: Il y en a qui ne retiennent que ce qui les intéresse pour nous basher. C'est nul. :rolleyes: Quand on file des infos, ça leur change en rien leur avis. Mais je suis content de voir que au moins toi, tu sois toujours prêt à en découdre avec les autres pour défendre Rafale... :lol:

Encore un endroit où ils n'avaient pas leur mot à dire. Cette histoire de Somaliland, je trouve ça très... beau. Et réjouissant aussi. :) Ca fait un peu rayon de soleil dans un triste continent. Bonne question effectivement. Est-ce ce qu'il faut faire. C'est plein de pépins. Est-ce que ça serait pas aussi prendre le risque de traiter, dans la foulée, tous les autres de sauvages ? Provoquer des jalousies... J'suis parfaitement d'accord avec fouineur. On s'est planté là-bas, et on y a posé des frontières complètement absurdes, dans des pays qui n'en étaient pas, et qui n'appelaient peut-être même pas à en devenir. Maintenant, le mal est fait, et on dit vouloir les intégrer dans la marche mondiale. En leur faisant le pire. ->soutient des chefs de clan les plus viscieux ->exploitation de leurs ressources (les major réccupèrent au moins 80% des bénéfices et le reste sert à payer... des armes, merci les connards qui leurs vendent). Les aides humanitaires, à côté, je trouve (sans vouloir manquer de respect à ceux qui les fournissent, parce que je trouve le dévouement spectaculaire) je trouve ça malheureusement du foutage de gueule à côté, ne me méprenez pas : dans le sens où on leur cause les pires maux, et après on fait mine de s'occuper d'eux. Bref, pour revenir au Somaliland... Je trouve que les soutenir ne trouverait de cohérence qu'à condition aussi d'arrêter de se comporter si mal avec les autres nations du continent. :cry: :cry: :cry: :cry:

A la louche, il suffit d'une différence de quelques 10cm dans le diamètre pour caser les 500 modules de plus... Après faut voir la position de l'antenne dans le pif... Mais s'ils disent 500 modules de plus que nous, je vois vraiment pas pourquoi ça serait pas vrai. A moins que les modules GaN soit 3 fois plus petits que les GaAs :lol: ET que Euroradar n'ait pas croisé un seul de ces GaN d'ici 2011. Ce qui montre que le gas est un crétin, qui n'a pas compris qu'il faut se tapper un peu de code derrière tout ça. Il a pas envisagé le 10e du boulot en disant ça. :lol:

Héhé Glitter ! A nous les Livres Sterling ! Merci BAe ! ! ! :lol: Qu'est ce qu'on peut être corrompus ! :lol: ;)

Niette. J'attends de voir ça. :lol: Là encore, rien de publié, que des déductions. Des déductions comme ça, on se permettrait pas ici de les faire pour le Typhoon. Le Pirate aussi voit dans le 3-5 / 8-11µ, il n'as pas de caméra TV, mais il a au moins la L16. Donc la triangulation, pareil, et la seule différence, c'est l'Amraam. Et l'Amraam, quand on l'aperçoit, c'est déjà trop tard. Le Mica, ça serait pareil. :lol:

Oui, mais là encore, c'est le même bin's ! Tu pars d'un point de vue optimiste : Nous on aura le GaN, alors que c'est une conclusion faite par lecture entre les lignes... J'entends par là que vu ce qui est publié, tant dans les Fox Three, que dans A&C, on en est au AsGa aussi. Ensuite, tu négliges le fait qu'en France, on parle de 1000 modules alors que eux parlent de 1500, PARTOUT. :rolleyes:

Oh, je crois pas non... Ca fait un bout de temps que je le croise ici, je pense pas qu'il soit allié totalement avec Rob L. :lol: Il n'est surtout pas détracteur du Rafale... Je crois que l'on peut à juste titre chercher à modérer un peu ton opinion, dans la mesure où rien n'est évident (en tout cas pas pour tout le monde). Dans le cas de l'OSF pouvant tirer totalement passivement un Mica, par exemple, j'ai moi aussi des doutes... Je n'ai encore rien lu affirmant qu'il n'y avait pas besoin du laser pour faire ça... même si tu (et d'autres) pensent que le capteur TV permet de donner une évaluation suffisante de la distance à la cible. Si personne ne l'a dit, autant ne pas penser que c'est fait. Ex : -personne n'a dit exactement officielement que l'annulation active sera implémentée sur le Rafale. Donc, je n'y crois pas (même si Bill Sweetman s'était joliment exprimé à ce sujet). -aucun pilote n'a dit, texto, dans une interview, que le Rafale vole à mach 2.0 (en tout cas je ne l'ai pas vu de mes yeux), ça a juste été raporté à propos du Rafale A... Bref, tu le dis toi même c'est quand même dur de trouver des infos hard sur le Rafale, surtout qu'elles sont revues à la baisses... Donc, il faudrait se servir de ses propres analyses. Mais avec ça, on peut aussi aller trop loin. L'attitude de glitter me parait encore une fois très légitime. Je ne crois pas qu'il dise souvent des choses qui infirment ton propos, mais on peut penser que ce qu'il dit repose sur du très solide, même si c'est minimaliste. :cry: Bon, moi, je préfère voir ton opinion, parce qeu je trouve ça rassurant. Mais par exemple, si on a surinterprété quelque chose, on tombera de plus haut que glitter ! :lol: Allez ! Arrêtez de vous chercher des poux, on ne sait pas QUI a raison... :rolleyes: Pauver Hamster, tu vas chercher de ces trucs toi ! :lol: :lol: :lol:

Hey ! On en parle dans "des nouvelles du Rafale ?" L'AESA pour le Rafale, ça pourrait être prêt pour 2010. Disons à partir de 2012. Quand à la dangerosité du F-15 C AESA pour un Rafale PESA, j'ai pas de certitudes... Un F-15 restera une cible visible de très loin, alors je pense pas que ça se joue en terme de portée de détection. Pour François5 v2.1 : Un F-22 augmente l'efficacité des autres chasseurs. Que vaut un Rafale épaulé par un F-22, face au F-22 ! :lol:

Surtout que comme le dit Kovy, les Rafale F1 sans L16 et avec ECM très incomplet, face aux F/A-18 E avec L16 et le reste, ça fait une certaine différence en terme de tactique... Les américains étaient très avantagés par leur perception des situations, ce que les français n'avaient pas. Et malgré ça, ils sont très confiants vis à vis de leur machine. Qu'est-ce que ça va être avec le F2 ? :lol:

Bon, ce truc n'est pas du tout franco-français... Euroradar s'en servira aussi. Donc, si le RBE-2 AESA en bénéficie, le CEASAR aussi... Avantage Typhoon conservé.

Des E.

Tu dis ça, pourtant, il est arrivé que les Rafale aient des problèmes. Ca a été un peu couvert par les médias (face aux F-18 par exemple, ou Mirage 2000-9). Même dans le dernier Red Shark, ils se sont planté en laissant filer les Super Etendard, trop occupés par les F-15...

C'est que glitter est frileux. :lol: :lol: :lol:

Bon, selon ce qui est publié NOIR SUR BLANC et officiellement (sans en appeler à notre pouvoir de déduction), il faudra s'attendre à une antenne tout ce qu'il y a de plus classique : AsGa ! (ça fait nul à prononcer comme ça :lol:) Maintenant, il y a un truc qui m'amuse, même si un Rafale M ne décollera jamais avec 2 Scalp, la France ne semble vraiment, mais vraiment pas attirée par un M88 plus puissant, puisqu'il semble qu'elle s'intéresse vraiment plus à la durée de vie de ses moteurs... :rolleyes:

Un grand sentiment de confiance en leurs machines chez les pilotes de la 12F, et la disparition de toute crainte face à toute menace.

C'est pas fini la guéguerre ? Ici, c'est un forum propre... Pour vous battre, il y a le WAFF ! :lol: :lol: J'aimerai bien voir la bouille de Fonck quand il écrit des trucs méchants... Est-ce qu'il se marre ou pas ? :lol: ;) Ben oui. C'est justement le problème Glitter. Et ils vont descendre à mach1.6 on dirait ! :lol: Le fait est qu'à un moment donné, il a été permis de parler de mach2.0, et puis un jour ! Plouf ! Plus rien, tout a été ramené à mach1.8. @ DEFA Je savais que tu défendrais ton morceaux ! :lol: En fait, moi aussi je préfère mettre A&C en doute... Francois5 nous a déjà mis en garde contre les données de ce magazine ! :lol:

C'est clair que c'est Noël ! ! ! :lol: Et servi avec un petit bashage de Typhoon en prime ! :lol: Ce A&C me parait vraiment très convenable pour une fois, il y a un apport d'information non négligeable... Et pourtant, ils n'y ont pas passé 10 milles pages. Quand je pense au Air Fan de l'an dernier où la plupart des info étaient repêchées des Fox Three (à quand le 10 ?)... En gros, sur le M88 ECO, toujours dans le paté. La Snecma bûche sur 2 moteurs : l'un vise à accroitre de 50% la durée de vie de certaines pièces (-> pour la France) et l'autre vise à augmenter la poussée à 9t avec PC (pour l'export). Pour le post-F3, projet "Roadmap Rafale", il faudra en finir avec les obsolescences (uniquement du à un problème de disponibilité des composants), c'est-à-dire retaper et booster l'OSF, mais aussi les DDM (détecteur de départ missile) qui reprendra le capteur bi-bande de l'A400M. Il faudra intégrer une fois pour toute la nacelle Damoclès, qui avec sa caméra d'une portée de 70km, permettra bien-sûr le tir des GBU-12, mais aussi des grosses GBU-24 de 1000kg avec kit Paveway 3 (portée de 50km larguée à haute altitude). Celui que tout le monde attend, le RBE-2 AESA : dispo à l'industrialisation pour 2010 si tout va bien, portée augmentée probablement de 50%, avec un volume de détection multiplié par 3 ou 4, donc une poursuite possible sur plus de 50 cibles au lieu de 40... sans parler à la folle robustesse de l'ensemble. Un radar qui pourrait gagner à remplacer tous les PESA, dans la mesure où bien que plus couteux à l'achat, l'AESA coute tellement moins cher en possession que ça pourrait revenir au même. Il est précisé que si sur les F-15, F-18 et Typhoon, les AESA arrivent aussi, ils viennent avec un gros travail à faire sur le sofware, alors que tout est déjà écrit pour l'AESA sur Rafale, même si on gagne à réécrire certaines fonctions pour mieux profiter des nouvelles perf ! Ouf.... Le reste est louange à notre nouveau chasseur, tant pour son unique OSF que sa polyvalence et tout et tout... Je pense que ce A&C est assez collector dans le genre... Il mérite récompense... :lol: PS : j'oubliais : on en restera apparement au AsGa (GaAs) au lieu de GaN (non évoqué) PS2 : 22h20, pas de réactions, tout le monde regarde le foot ou quoi ? :lol: Ca craint, ce radar sera fait avec des GaAs ! ! ! Defa ! Tu nous as fait boire le champagne trop tôt ! J'te jure, si je te trouve, les composants GaN, tu vas les manger par les oreilles ! ! ! :lol:

Il doit être cool ! 8)

Ah oui, mais pour certains, il y a du personnel "chair à canon", du personnel "robot de maintenance" etc... :lol: Tu vois, avec un matéri... personnel pareil, et des sous, ya pas de problème de disponibilité ! :lol:

Si seulement c'était dit avec ça à côté : :lol: ...... Bah et puis, il nous parle de chiffre... La discussion est ouverte à tout le monde, on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a !