TMor

Ah oui ! Tiens, elle est bien ton analogie ! :lol: :lol: :lol: (j'ai l'image du gus avec sa balle aux pieds)

Et l'histoire du sabotage, on en est où ?

Ca ne se produira pas... N'importe quoi... on aura des F2 en moins, c'est tout.

Avis intéressant... J'ai lu ce que j'ai dit là dedans "Pilote de Chasse" chez Altipresse, par Frederic Zumbiehl: http://www.altipresse.com/catalogue.html

Maintenant, le Gadget est "out". Son avionique antique risque de ne pas être à la hauteur de la formation des futurs pilotes de Rafale... Vous croyez qu'on va acheter des Hawk ? :cry:

1) oui, les réacteurs chauffent, ainsi que la cellule du missile (après un vol à mach4 j'espère) mais je doute que les détecteurs IR ne voit autre chose que la "plume" du moteur du missile. 2) Non, un moteur de Mica crame pendant 3 secondes et ensuite le missile fonce en inertiel. Mais comme il a été accélérer jusqu'à mach3+, il peut si on peut dire "planner". Une bonne stabilisation gyros ? Mais c'est sûr qu'il continue de voler.

Je ne comprends rien. Sur géostrategique.net, les mecs disent qu'un RDY porte à 120-130km. J'ai jamais vu ça. Moi, j'ai vu que Dassault avait évoqué une portée en look-down de 70km. Bon, mettons environ 90-100km à l'horizontale et sur une cible de type 5m². (j'ai lu qu'un 2000-5 détectait un F-16 à 140km, mais ne le vérouillait qu'à 87km). En jouant à ça, le RBE-2 du Rafale a donc une portée de 90-100km sur un 5m². Donc, environ 60 à 70 km de portée sur une cible de 1m² (genre un F-18 E/F). C'est ouf just pour lancer un Mica. Mais ça passe quand même. Ca vaut quoi alors un APG-73 ? Quand au problèmes face au Su30, je ne vois que le soucis de la L16, dans la mesure où un Su30 se paye le luxe d'une SER de 15m² avec un radar pas top... Cette portée des engagements : 40km... Cela peut-il vraisemblablement du à une limitation décidée afin d'éviter d'avoir à révéler des infos sur le radar ??? :rolleyes: Ca me gonfle... J'ai envie de sortir la carte "avec les impots qu'on paye, on a le droit de savoir où va notre argent !" :lol:

Et alors que les States en envisageaient l'achat, les anglais sont passé par là, et oups ! Des Hawk à la place du Gadget.

Bah, je suis peut-être un demeurré, mais si tu as été vérouiller par un radar, si tu as toutes les bonnes raisons qu'on a pu te tirer dessus, pourquoi ne pas utiliser un tel système... ? Quand à savoir pourquoi ne pas s'en servir à détecter d'autres avions... A mon avis, ça peut aussi y contribuer. Le Rafale lui, n'utilise qu'un système de détection missile infrarouge, et même si ça a le mérite de veiller en permanence sans trahir la présence, je ne sais pas trop ce que ça donne dans les météo les plus diverses... D'autant que je ne vois pas non plus comment un tel équipement peut donner la position d'un missile ennemi... Au moins, le système du Typhoon voit dans les nuages, et peut suivre le missile. Bon, s'il s'en sert, il est sûr d'avoir toute la chasse adverse au derrière mais bon... :lol: Visiblement, le DASS n'a pas beaucoup à envier au Spectra. Il peut lui aussi faire du brouillage directionnel, il voit aussi dans l'em le laser et l'IR sur 360°, il détecte aussi au degré près les menaces et permet de présenter au pilote les zones de danger... En plus, il utilise les leurres remorqués :lol: Dur dur de savoir où est l'avantage de l'un et de l'autre.

Fonck, je ne vois pas tellement ce que tu reproches à Scorpion pour son article. Cet article a le mérite de présenter sous un jour technique plein de caractéristiques du Typhoon, tant sur son radar, que sur le DASS, ses contre-mesures, etc. Et il a réussi à faire ça sans l'habituel complexe anti-Rafale ! ! ! :shock: S'il avait toutes les pièces, ce type ferait aussi un article sur le Rafale, il serait ravis si tu mettais du coeur à le fournir en infos (publiques, à base de coupures de journaux). Un article comme celui de Scorpion, ça me pousse à bien vouloir voir le Typhoon sous un oeil plus respectueux, simplement parce que ça change de la propagande maladive de... tu sais qui (ces journalistes... !) ;) Alors non, Scorpion n'ira pas à Disneyland. :lol:

Ca me fait extrêmement plaisir que tu écrives ça mon cher DEFA. Ca fait des mois que je soupçonne les chiffres de mentir là-dessus... Ca fait des mois que je soupçonne les radaristes de jouer à ça : -RBE-2 chasseur cible de référence dans la classe 1m² (envisageable vis à vis de ce qu'est un chasseur moderne en France : le Mirage 2000) -Captor : chasseur cible de réf dans la classe >4m², un chasseur classique devant être un Tornado ou un F-16 au mieux. Et dans ce cas, ta remarque tombe à pic pour mes réflexions... :lol: Qu'est-ce que tu m'arranges ! ! ! :lol:...

Un bon article de notre ami allemand "Scorpion", sur le Typhoon : http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/forum/viewtopic.php?sid=2a3094e036397bfa68da5262633012f1&f=1&t=1344 Il y a plein de trucs cool dans ce Typhoon ! L'article donne beaucoup de détails, tels qu'on en aura jamais sur le Rafale... Clad ? C'est ça que tu aurais du apporter.

40km de portée, contre un F/A-18 E en lisse, peut-être ? On sait pas. A mon avis, les F/A-18 ne voient pas tellement plus loin. Je suis impressionné par la stupidité et le manque de détails qu'on peut avoir dans les articles... Au passage, c'est sans doute rien, mais dans les exercices, les français refusent toujours de parler sérieusement des perfs du Mica. Du coup, quand les combats se font, la retransmission en live ne montre pas les tirs de Mica, parce qu'ils sont évalués après coup par les experts français. héhé ! Au passage aussi, il faudrait savoir... Le RDY détecte les F-16 armés à 140km. Il semble qu'il puisse les vérouiller que peu de temps après. Si le RBE-2 est équivalent au RDY en portée... Grrrrr.:evil: Oué ! D'abord. Un Spectra mégrichon, et pas de liaison 16... C'est les gus dans le Hawkeye qui doivent être à la fête dans les combats ! :lol: :lol: Mon cher Ripolin, va faire un tour sur eurofighter-typhoon.co.uk... Tu vas aller parler à Jon Lake : pour lui, c'est pas gros-moteurs-gros-radar qui est guerre froide, c'est le "low level stike" (du Rafale) ! :lol: Il retourne tous les arguments anti-Typhoon. Quel talent. Moi, ce qui m'énerve, c'est que l'on parle des radars de la façon suivante : -Captor : portée : 200km (!) contre un F-16. C'est une portée de détection, mais ce dernier mot, on en parle pas trop. -RBE-2 : portée : 40 km maintenant, ce qui ne peut être qu'une portée de vérouillage contre un type inconnu. D'ailleurs, DSI ne se gène pas à ne pas faire de différence entre la SER d'un F/A-18 E SHornet, et celle d'un Su-30. C'est carrément plouc. Faudra qu'on m'explique. Le lien de tom donne des idées. Dans le GIE Rafale, on doit chercher par tous les moyens à fusiller "l'antique" RBE-2 au profit d'un AESA. Et cet AESA ne sera pas non plus un argument face au CAESAR qui n'arrivera au pire que 3 ans plus tard.

Kedith, tu veux t'approprier ma BD ? :lol: ;) J'ai encore 10 à 11 scénari tous cuits à coucher sur une planche. Il y en a pour un moment, et ça ne laisse pas de place à des missions voulant prouver que les femmes n'ont rien à voir avec la guerre, affaire d'homme... :lol: :lol:

Et à côté de ça, un Jon Lake qui s'enflamme quand il tombe sur DSI n°15. :lol: Comme s'il avait trouvé le Graal. :lol:

Quelle est elle ? :lol:

Non, j'ai la tête vide. :lol: Je passe du temps avec de la famille, ou à redessiner mes nouveaux smileys trop petits dans la dernière BD... :lol:

Cette histoire de Mica MRAAM, elle m'a énervé ! :evil: :lol: Non mais qu'ils arrêtent là !

Azaazel, merci, mais rien de nouveau, puisque ceci était mentionné même dans l'article de la Tribune (un des premiers sur la question).

C'est corrigé, désolé... (copié/collé foiré) ;) Mouai, en effet, sympathique...

Tant que les gas ne se désaccoutument pas des 9g... :lol:

T'es sûr que c'est déjà un Damocles ? :rolleyes: J'aurai pensé à celui d'avant (Atlis ? pdlct ?) Hum... :lol: :lol: Je te rappelle que sur les forum AFM, c'est à ce propos qu'on lui a mené la pire des bataille, c'était précisément sur ce slogan... :lol: On va pas remettre ça quand même. Par ailleurs, j'ai coupé le contact avec lui, il m'a usé. :lol:

http://scotlandonsunday.scotsman.com/uk.cfm?id=860512006 En gros, certains (24?) Typhoon saoudiens seront prélevés sur les 232 avions anglais (sur la T2), ce qui fait que nos voisins de l'autre côté du "channel" vont se mordre les points en attendant des délais toujours plus longs. Cette combine pourrait être un moyen pour le MoD de ne plus penser à la T3 ( :shock: ??? :shock: ) tout en se délestant des amendes dues à l'annulation de commande.

Ma maman, quand elle était pitite, on lui disait : en l'an 2000, on vivra dans des galleries bétonnées ! C'est moins cool que la Lune ! :? Même les Jetsons ne vivent pas dans des galleries.

J'attends avec impatience Clad... :lol: ;)