Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

TMor

Members
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    10 019

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    9

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par TMor

    Publication des résultats des évaluation Rafale vs EF-2000

    dans Europe

    Posté(e)

    1)Néanmoins, a moins que je me trompe, l'IR c'est des emission correspondant à la chaleur de la cible, et les reacteurs chauffent, non ?

    2)Hmm je n'y connais certes pas grand chose mais quand le missile a brulé son carburant, pour moi il tombe...

    1) oui, les réacteurs chauffent, ainsi que la cellule du missile (après un vol à mach4 j'espère) mais je doute que les détecteurs IR ne voit autre chose que la "plume" du moteur du missile.

    2) Non, un moteur de Mica crame pendant 3 secondes et ensuite le missile fonce en inertiel. Mais comme il a été accélérer jusqu'à mach3+, il peut si on peut dire "planner". Une bonne stabilisation gyros ? Mais c'est sûr qu'il continue de voler.

    RBE-2 + SPECTRA + OSF...

    dans Europe

    Posté(e)

    Je ne comprends rien. Sur géostrategique.net, les mecs disent qu'un RDY porte à 120-130km. J'ai jamais vu ça. Moi, j'ai vu que Dassault avait évoqué une portée en look-down de 70km. Bon, mettons environ 90-100km à l'horizontale et sur une cible de type 5m². (j'ai lu qu'un 2000-5 détectait un F-16 à 140km, mais ne le vérouillait qu'à 87km). En jouant à ça, le RBE-2 du Rafale a donc une portée de 90-100km sur un 5m². Donc, environ 60 à 70 km de portée sur une cible de 1m² (genre un F-18 E/F). C'est ouf just pour lancer un Mica. Mais ça passe quand même. Ca vaut quoi alors un APG-73 ? Quand au problèmes face au Su30, je ne vois que le soucis de la L16, dans la mesure où un Su30 se paye le luxe d'une SER de 15m² avec un radar pas top... Cette portée des engagements : 40km... Cela peut-il vraisemblablement du à une limitation décidée afin d'éviter d'avoir à révéler des infos sur le radar ??? :rolleyes: Ca me gonfle... J'ai envie de sortir la carte "avec les impots qu'on paye, on a le droit de savoir où va notre argent !" :lol:

    Hawk contreAlpha jet

    dans Europe

    Posté(e)

    L'arrêt de la fabrication de l'Alphajet, tout simplement.

    Le Gadget est ou a été utilisé par l'Allemagne, la Belgique, le Cameroun, la Côte d'Ivoire, l'Egypte, la France, le Nigéria, le Portugal, le Qatar et le Togo.

    Et alors que les States en envisageaient l'achat, les anglais sont passé par là, et oups ! Des Hawk à la place du Gadget.

    Publication des résultats des évaluation Rafale vs EF-2000

    dans Europe

    Posté(e)

    Bah, je suis peut-être un demeurré, mais si tu as été vérouiller par un radar, si tu as toutes les bonnes raisons qu'on a pu te tirer dessus, pourquoi ne pas utiliser un tel système... ? Quand à savoir pourquoi ne pas s'en servir à détecter d'autres avions... A mon avis, ça peut aussi y contribuer. Le Rafale lui, n'utilise qu'un système de détection missile infrarouge, et même si ça a le mérite de veiller en permanence sans trahir la présence, je ne sais pas trop ce que ça donne dans les météo les plus diverses... D'autant que je ne vois pas non plus comment un tel équipement peut donner la position d'un missile ennemi... Au moins, le système du Typhoon voit dans les nuages, et peut suivre le missile. Bon, s'il s'en sert, il est sûr d'avoir toute la chasse adverse au derrière mais bon... :lol: Visiblement, le DASS n'a pas beaucoup à envier au Spectra. Il peut lui aussi faire du brouillage directionnel, il voit aussi dans l'em le laser et l'IR sur 360°, il détecte aussi au degré près les menaces et permet de présenter au pilote les zones de danger... En plus, il utilise les leurres remorqués :lol: Dur dur de savoir où est l'avantage de l'un et de l'autre.

    Publication des résultats des évaluation Rafale vs EF-2000

    dans Europe

    Posté(e)

    Fonck, je ne vois pas tellement ce que tu reproches à Scorpion pour son article. Cet article a le mérite de présenter sous un jour technique plein de caractéristiques du Typhoon, tant sur son radar, que sur le DASS, ses contre-mesures, etc. Et il a réussi à faire ça sans l'habituel complexe anti-Rafale ! ! ! :shock: S'il avait toutes les pièces, ce type ferait aussi un article sur le Rafale, il serait ravis si tu mettais du coeur à le fournir en infos (publiques, à base de coupures de journaux). Un article comme celui de Scorpion, ça me pousse à bien vouloir voir le Typhoon sous un oeil plus respectueux, simplement parce que ça change de la propagande maladive de... tu sais qui (ces journalistes... !) ;) Alors non, Scorpion n'ira pas à Disneyland. :lol:

    Publication des résultats des évaluation Rafale vs EF-2000

    dans Europe

    Posté(e)

    En revanche, si on considère que la SER du chasseur de référence fait 5 m2, on arrive à une SER de 80 m2 pour le ravitailleur, ce qui est nettement plus crédible.

    Ca veut dire aussi que le Captor détecte un F-16 ou un M2000 à ... 110 km dans des conditions idéales.

    Ca me fait extrêmement plaisir que tu écrives ça mon cher DEFA. Ca fait des mois que je soupçonne les chiffres de mentir là-dessus...

    Ca fait des mois que je soupçonne les radaristes de jouer à ça :

    -RBE-2 chasseur cible de référence dans la classe 1m² (envisageable vis à vis de ce qu'est un chasseur moderne en France : le Mirage 2000)

    -Captor : chasseur cible de réf dans la classe >4m², un chasseur classique devant être un Tornado ou un F-16 au mieux.

    Et dans ce cas, ta remarque tombe à pic pour mes réflexions... :lol: Qu'est-ce que tu m'arranges ! ! ! :lol:...

    RBE-2 + SPECTRA + OSF...

    dans Europe

    Posté(e)

    Franchement, 40 Km de portée pour le radar, cela en devient insultant (tiens tiens, cela me fais penser au 40 Km de portée du MICA selon la simulation JOUST). Tant qu'on y est, on n'a qu'a remettre un bon vieux RDM :lol: .

    40km de portée, contre un F/A-18 E en lisse, peut-être ? On sait pas. A mon avis, les F/A-18 ne voient pas tellement plus loin.

    Je suis impressionné par la stupidité et le manque de détails qu'on peut avoir dans les articles... Au passage, c'est sans doute rien, mais dans les exercices, les français refusent toujours de parler sérieusement des perfs du Mica. Du coup, quand les combats se font, la retransmission en live ne montre pas les tirs de Mica, parce qu'ils sont évalués après coup par les experts français. héhé !

    Au passage aussi, il faudrait savoir... Le RDY détecte les F-16 armés à 140km. Il semble qu'il puisse les vérouiller que peu de temps après. Si le RBE-2 est équivalent au RDY en portée... Grrrrr.:evil:

    De plus toutes les confrontations faites par le Rafale l'ont été dans sa version F1. Or cette version est tout de même light et l'on peut en déduire qu'aucun avion adverse n'a pu jugé pleinement du système SPECTRA puisque celui-ci n'était pas (ou peu) mis en oeuvre du fait du standard F1.

    Oué ! D'abord. Un Spectra mégrichon, et pas de liaison 16... C'est les gus dans le Hawkeye qui doivent être à la fête dans les combats ! :lol:

    Un avion avec de gros moteurs et un gros radar est basé sur une doctrine militaire de la Guerre Froide.

    :lol: Mon cher Ripolin, va faire un tour sur eurofighter-typhoon.co.uk... Tu vas aller parler à Jon Lake : pour lui, c'est pas gros-moteurs-gros-radar qui est guerre froide, c'est le "low level stike" (du Rafale) ! :lol: Il retourne tous les arguments anti-Typhoon. Quel talent.

    Pour conclure, je remarque aussi dans cette article que l'on critique l'antenne électronique pour son manque de portée, mais jamais on en souligne les apports (suivi de terrain, discrimination des cibles, etc...), pourquoi ? De plus, le Rafale bénéficira du Météor, donc son radar aura la portée du Météor lorsque celui-ci rentrera en service, pourquoi cela n'est-il pas signaler ?

    Moi, ce qui m'énerve, c'est que l'on parle des radars de la façon suivante :

    -Captor : portée : 200km (!) contre un F-16. C'est une portée de détection, mais ce dernier mot, on en parle pas trop.

    -RBE-2 : portée : 40 km maintenant, ce qui ne peut être qu'une portée de vérouillage contre un type inconnu.

    D'ailleurs, DSI ne se gène pas à ne pas faire de différence entre la SER d'un F/A-18 E SHornet, et celle d'un Su-30.

    C'est carrément plouc. Faudra qu'on m'explique. Le lien de tom donne des idées. Dans le GIE Rafale, on doit chercher par tous les moyens à fusiller "l'antique" RBE-2 au profit d'un AESA. Et cet AESA ne sera pas non plus un argument face au CAESAR qui n'arrivera au pire que 3 ans plus tard.

    RBE-2 + SPECTRA + OSF...

    dans Europe

    Posté(e)

    Bref, on finit tous par tourner en rond avec plus ou moins les meme sources, donc les mêmes données et les meme approximations.

    Et à côté de ça, un Jon Lake qui s'enflamme quand il tombe sur DSI n°15. :lol: Comme s'il avait trouvé le Graal. :lol:

    QUELLE ARMEE POUR LA FRANCE?

    dans Divers

    Posté(e)

    C'est pas moi!

    C'est corrigé, désolé... (copié/collé foiré) ;)

    Il est vrai que on envisage de plus en plus une triple combinaison:

    -Simulateur

    -Avion d'entrainement haute performance repliquant le systeme d'arme et avec commande vol repliquant comportement avion guerre, (genre le Mako)

    -Vrai avion de temps en temps.

    Mouai, en effet, sympathique...

    M88

    dans Europe

    Posté(e)

    C'est un Pod damocles de designation de cible.

    T'es sûr que c'est déjà un Damocles ? :rolleyes: J'aurai pensé à celui d'avant (Atlis ? pdlct ?)

    TMor t'as vu la dernier PUB de Dassault? Tu devrais poster ca a Jacko pour qu'il nous ecrive encore un bel article prouvant que le Typhoon est plus avance dans son developement et entree en service...

    Hum... :lol: :lol:

    Je te rappelle que sur les forum AFM, c'est à ce propos qu'on lui a mené la pire des bataille, c'était précisément sur ce slogan... :lol:

    On va pas remettre ça quand même. Par ailleurs, j'ai coupé le contact avec lui, il m'a usé. :lol:

    Arabie Saoudite, typhoon ou rafale ?

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    http://scotlandonsunday.scotsman.com/uk.cfm?id=860512006

    Saudi order for jets will keep RAF waiting

    BRIAN BRADY WESTMINSTER EDITOR

    BRITAIN'S fighter pilots will be kept waiting even longer for the nation's long-delayed new jet because dozens will be sent to Saudi Arabia instead.

    The Ministry of Defence has confirmed that a £5.4bn deal to sell 72 Eurofighter Typhoon jets to the Saudis will have a startling knock-on effect on the Royal Air Force.

    Planes earmarked for delivery to the RAF by manufacturers BAE as part of the next stage of the programme to equip Britain with more than 230 Typhoons over the next decade will now be heading for the Gulf.

    Opposition politicians last night warned that the decision to snatch fighters from the RAF could have a critical effect on the nation's war-fighting capability over the next few years.

    BAE is poised to conclude a groundbreaking deal with the Saudis in what would be the most significant contract signed with the oil-rich kingdom since Margaret Thatcher led "trade missions" there in the 1980s.

    Both Tony Blair and former defence secretary John Reid are believed to have discussed the Typhoon Acquisition Project with Saudi leaders during separate visits to the Gulf in the past year.

    The deal is seen as crucial to maintaining thousands of jobs in the UK defence industry - particularly the BAE plant in Lancashire, where most of the Typhoon work is carried out.

    But the agreement carries special significance as it would be a much-needed vote of confidence in the plane, which has struggled to win orders around the world.

    The first Typhoons - the product of a joint operation between Britain and three other European nations, came in over four years late and billions of pounds over budget. The RAF has already taken delivery of the first of the £65m aircraft, part of a first tranche of 148.

    The MoD has committed itself to two further tranches, of 89 and 88 aircraft respectively. But the pressure to sell the plane abroad has forced the department to agree a reduction of at least 24 in the number BAE pledged to include in the second delivery, in order to satisfy the Saudis.

    The RAF will at least have to wait longer to get its full complement. But defence sources last night suggested the Saudi order could be used to "get the MoD off the hook", and allow the government to cancel the third tranche without incurring huge cancellation fees.

    Defence minister Adam Ingram conceded the MoD and BAE had been in close negotiations over the impact of the Saudi order. But he refused to comment on the full implications for the RAF's operational capability.

    Ingram said: "Negotiations continue between Her Majesty's government, the Kingdom of Saudi Arabia and representatives of BAE Systems. Until these negotiations have concluded it is not possible to define precisely the implications for the Royal Air Force."

    Tory defence spokesman Gerald Howarth insisted the government should not allow the Saudi order to affect the UK's strike capability.

    "I know the RAF need these aircraft and we need them to maintain our strike capability," he said.

    "The real question they should ask when they are delaying the RAF order is what dangers will we have to face in the future and will we be able to deal with them?"

    En gros, certains (24?) Typhoon saoudiens seront prélevés sur les 232 avions anglais (sur la T2), ce qui fait que nos voisins de l'autre côté du "channel" vont se mordre les points en attendant des délais toujours plus longs.

    Cette combine pourrait être un moyen pour le MoD de ne plus penser à la T3 ( :shock: ??? :shock: ) tout en se délestant des amendes dues à l'annulation de commande.

    Pour le régal..

    dans Engins spatiaux, Espace...

    Posté(e)

    je me souviens quand j'étais gamin, on disait:

    -"en l'an 2000 on habitera sur la lune, on voyagera dans l'espace, on aura des voitures volantes........."

    ca fait 6 ans qu'on y est, et toujours rien de cela en vue! mais que c'était beau de rêver!

    ton site est très sympa Tmor!

    Ma maman, quand elle était pitite, on lui disait : en l'an 2000, on vivra dans des galleries bétonnées !

    C'est moins cool que la Lune ! :? Même les Jetsons ne vivent pas dans des galleries.

×
×
  • Créer...