TMor

Quel honneur ! C'est le plus bôôô jour de ma vie !!! :D Merci ! Vraiment beaucoup, et aussi à ceux qui vont participer à ce sujet ! ;) Je vais enfin pouvoir entretenir mon fan club convenablement ! :lol:

Par rapport à moi, oui, c'est grand !!!! Merci. T'as raison quand même il me semble pour le ECO à 90kN. ;)

C'est marrant les coincidences... Je rangeais tranquilement quelques affaires, et pan ! Voilà que je tombe sur une liasse que j'avais imprimé sans m'en souvenir, et parlant de la fameuse simu. J'ai essayé le lien écrit en bas de page, mais il est mort. Alors je scanne et voilà le cadeau : http://img305.imageshack.us/img305/9342/Joust1.jpg http://img305.imageshack.us/img305/5269/Joust2.jpg http://img305.imageshack.us/img305/858/Joust3.jpg http://img305.imageshack.us/img305/8757/Joust4.jpg http://img305.imageshack.us/img305/2626/Joust5.jpg http://img305.imageshack.us/img305/7283/Joust6.jpg http://img305.imageshack.us/img305/9606/Joust7.jpg http://img233.imageshack.us/img233/9590/joust85km.jpg Marrant hein ? :lol:

Non ! :lol: Le débattement vers le bas se limite à la pente du nez.

Et bien moi, en tant que -non- spécialiste de l'armement, je suis contre l'avis de DEFA. Là, comme ça, rien que pour faire c....r. Je ne vois pas en quoi la poussée vectorielle épargne à ce point l'énergie du missile. Et en fait, je ne vois pas comment le missile sait (ne serait-ce que vaguement) où la cible se trouve. Alors je rajoute des conditions : SPECTRA sait, ou alors, Link16 sait, ou autre chose. Je ne parle même pas de l'aspect de la cible. Sinon, va falloir mettre un OSF dans la dérive (à la place du parachute, ça me parait un peu chaud, c'est le cas de le dire). Alors ? (<- question de celui qui va se prendre une raclée encore une fois)

Oh dis donc Knell ! :lol: Vilain garçon vas ! T'as eu des joies dont plein de gens rêvent ici (et ailleurs) ! Alors va pas en plus nous agiter avec les secrets !!!! :lol:

DEFA avait au moins la subtilité de ne pas nous rendre complètement fou à propos de ce qu'on nous cache Knell ! :lol: ;)

Neo :lol: Fox Three n°2 est très vieux (2001) ! Il y en a plein de nouveaux : http://new.isoshop.com/dae/dae/gauche/sponsors/sponsor_rafale/index.htm On en est à 9, et je pense que le 10 ne va pas tarder à tomber, avec ce qui va se passer en juin/juillet (aout/septembre ?) ! Regarde le n°8 à propos du M88. En attendant, et faute d'un plantage machine (c'est très rare sous linux et encore, je suis pas en raiseau, c'est pour ça que ça a été si catastrophique, bref, off-topic :lol:), Defa m'a coiffé sur le poteau avec sa réponse. Au passage, merci beaucoup à mon fan club :lol: qui fait monter les stats de mon blog ! ;) A moi la gloire ! :lol:

On est d'accord... :)

Franchement, t'es super sympa avec eux ! :lol: Généralement, les anglais disent qu'elle date du milieu des 90's. Comme tu as vu dans mon précédent post, le manuel d'EF2000 sortait en 1995 (je l'ai acheté moi même au début 1996). Je me fais de bonne raison de penser que la simulation a été faite à ce moment-là. 1994-1995. Juste à temps pour enfoncer le réamorçage d'un programme qui allait contre la volonté des allemands. Et en 1995, que connaissaient-ils de quoi que ce soit ? A commencer par leur avion, ils n'avaient que des spécifications divergentes ! L'EJ200 n'était pas prêt, rien n'allait à ce moment là...

Faut pas s'ennuyer à comprendre : ils donnent tous le même ratio : ils ont la même source. J'ai croisé ces résultats partout, dans toutes les doc prétendues sérieuses, non françaises. :lol: J'ai retrouvé des bouts d'articles à touche humoristique : Manuel d'EF 2000 de DID (1994-1995): Colonel Ned Fritz 1 Col NF 2 Livre "F-22 alliés et adversaires" avec le jeu F-22 Air Dominance Fighter, contribution du "World Air Power Journal", article de Jon Lake (1996): Jon Lake 1 JL2 JL3 JL4 JL5 Toujours cette simulation Joust de la Dera, Clad. Faut pas chercher. Elle est citée partout dès qu'on parle de l'Eurofighter. Remarquez dans l'article de Jon Lake, l'histoire de la Porsche avec le guidon monté à l'envers pour l'histoire de l'instabilité. En fait, tout l'article est écrit en décrivant à mort chaque astuce utilisé. Ca rempli les pages de lignes, et ça fait du vent. Parce qu'en plus, ça fait oublier que même le Tornado est artificiellement instable. Et puis, il y a l'affaire du prix de l'avion à la fin... Trop drôle. :lol:

Me -> :lol: <- Rob ;)

Trouve moi la fréquence de plantage de tes Su, on verra après.

Vous êtes sûrs de remonter toutes les affaires de crash de Su avant d'écrire tout ça ? A vous lire, on dirait qu'un Su ne peut se crasher qu'en démo quand le pilote pousse un peu... :rolleyes:

Bon, allez, ça va ! Tout le monde se calme. Je dis encore Bravo à Defa, Clad, mets toi la tête dans l'eau froide ! :lol: Clad est peut-être une tête de mule, mais je trouve pas moins la plupart de ses interrogations légitimes... D'ailleurs, quand on verra les Typhoon mettre une déculottée aux Rafale en dogfight... :lol: Ouai parce qu'apparement, ils vont passer à la dernière mouture des FCS l'année prochaine, certains s'attendent à quelque chose de mirobolant.

Oh, je n'explique rien, je ne comprends rien ! :lol: Je crois juste savoir lire ! ;) (sans savoir chercher où il faut)

J'espère que Stratege n'est pas le chef de la guerre français... J'aime mieux la modération de Defa et Knell ! :lol:

DEFA ! Tu m'as encore décroché la machoire ! :evil: ;) à noter : Topolo est resté très modeste et mitigé avec les résultats de sa simu qui ne montrent pas ce dont il est convaincu à propos du Rafale... Mais je devance Clad : le Typhoon recevra aussi un AESA, avec en prévision 50% de portée en plus, soit 240km sur du 1,5m². Le RBE-2 AESA ne gagnera que 30% -> 165km... On perd au change ?

C'est pas le "Firefox" ? :lol: Pour ce que je sais, le F-22 largue des JDAM, pas des Paveway, et il les larguent plutôt bien. ;)

Je ne trouve pas sur le Su-34, mais sur le Su-32 : rayon d'action - au ras du sol : 1400km - 1900km en altitude... C'est pas beaucoup plus que le Rafale... (1300km/1500+/1800 avec réservoirs conformes) Vitesse : mach 1.6 Comme l'a dit Seb, l'armement du Rafale est assez complet, et se complètera de toute façon. Ok... 60million de $ ? Comme le Rafale déjà tout complet de série. :lol: Au final, il ne manque au Rafale qu'un très gros pif pour loger un très gros radar.... Non mais attendez ! Vous n'allez pas m'emporter dans vos considérations ! :lol: Bref, je vous fais faire du off-topic, désolé.

Acheter des chasseurs à l'étranger, et pourquoi pas tuer Dassault à la faucille et au marteau ! :lol:

AAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaah !!!! C'est donc pour ça que les Américains nous appellent les "Froggies" !!! Je comprends plein de trucs grâce à toi Knell ! Merci !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: Dans mes BD, la Marine et l'AdA partagent déjà les pilotes... :lol:

Aux States, quand je cherchais sur le net, j'ai trouvé qu'ils avaient 4 grandes caté de pare-balles... I : protège contre le .38 creux ou la grenaille II : contre les balles de 9mm .45... III : encaisse du 5.56 (980m/s), jusqu'à 6 impacts sous 30° max avec au moins 6 à 10 cm entre chaque coup... IV : stoppe un pruneau de 7.62 AP (~810m/s) !!! :shock: Ca m'avait paru fichtrement costaud. Après, je ne sais pas ce que portent les Marines... :rolleyes: PS : j'avais aussi vu qu'un balle de .357 AP bien lourde perce un niveau III. :?:

Ah oué, quand même... "Sanctuaire national" = "Si je me fache, tu vas la prendre celle là !"