TMor

Merci philippe. Je me demandais un instant si il avait pu être tiré et tout ça, histoire de faire comprendre à Jacko que non, il n'y a pas vraiment de soucis avec l'armement monté sur le pylone centrale... :lol:

Yep au fait les gas ? Le Scalp a bien été qualifié sur le Rafale M ??? Non ? :rolleyes:

Ah bon... Bah ça alors !!! Gros bazarre !!! :lol:

T'inquiètes !!! Je vais te les briser moi !!!! :lol: Si tu le prends si bien ! T'abord, pour Singap... Les anglais, eux, disent que leur Eurofighter a pu le faire... Sans PC, sans problème (ils disent précisément qu'il est le seul à avoir pu). Alors c'est quoi la misère ? Quand à ta source sur le taux de montée, je te fais remarquer qu'ils se basent sur 1000ft/s+. Ca veut dire environ plus de 330m/s... Bon enfin, je prendrais pas cette source spécialement au sérieux. Je pensais un instant que tu avais une source "spéciale". :lol: Ripolin, je suis totalement d'accord avec ce que tu dis. Et si tu veux en savoir sur SPECTRA, remonte une ou deux pages de ce topic, il se trouve que Bluewings a posté des choses rigolotes et croustillantes... ;)

Hey, Bluewings, désolé si on te passe à la casserole, j'espère que tu comprends nos réactions... :oops: Mais attends, je reviens : tu le sors d'où le 330m/s de montée ??? Pas du site dont je parlais plus haut j'espère... Et si c'est le cas, pourquoi ? :lol:

Je lui laisse un fond de doute, parce qu'avant le FOX THREE 8, de la bouche des pilotes dont j'ai eu des échos, un Rafale ne passer pas en supersonic sans PC avec plus de 2 mica.

Je me reprends : pourquoi les pilotes de la Marine disent qu'ils le peuvent... http://new.isoshop.com/dae/dae/gauche/sponsors/sponsor_rafale/index.htm ->Fox Three n°8

T'es pas obligé de mordre pour dire ça NungesserC. Tu devrais te pencher sur le Tao. Ca t'apprendrait à t'exprimer convenablement. ;)

Bon, Bluewings, pourquoi alors Dassault publie sans soucis que son Rafale peut passer en supersonique sans post-combustion avec un réservoir ventrale et 4 mica ??? :rolleyes:

AAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaahh !!!! :P Là ! Là t'as dis des choses qui font plaisir à ma petite personne !!!! :lol: Alors je suppose que la DGA avait aussi réclamait un minimum de 315m/s de montée ? :lol: Je ne comprends pas trop non plus pourquoi le -2 E4 serait plus costaux, normalement, on s'est juste fait se moteur pour en optimiser la durée de vie... Pas la puissance... 330m/s, on te l'a dit ou tu l'as lu sur ce site douteux : http://antislashe.free.fr ???

Ici, c'est un forum public, comme StrategyPage d'ailleurs. Tout le monde y a accès, et tu ne sais même pas qui vient pour le surveiller. :lol: Alors le "shuuuuuuuuut !", ben, soit le premier à en tenir compte, parce que là, je n'ai qu'une envie en fait : que tu donnes plus de détails. Je ne crois pas les gens aussi facilement que ça. C'est pas parce qu'un journaliste me dit qu'on lui a dit de source sûre que je prends pour argent comptant. Toi, ça sera pareil. ;) Mach2.2, c'est quand même un trop joli score pour en engin qui est conçu pour mach1.8. Alors est-ce que tu es capable de poster ce chiffre une deuxième fois ? :lol:

Et bien, ils sont porteurs négatifs alors ! :arrow:

Etonnant ce Bluewings... :lol:

Merci Defa, ça me démangeait. :lol: NungesserC, tu es toujours le premier à parler comme si tu en savais assez pour juger, mais on attend toujours un développement de ton incroyable savoir. Je suis curieux de voir ça. Ca ne suffira pas de dénigrer.

J'y reviens : tu as vu ça où stp ? La vitesse maximale atteinte par le Rafale A était de mach2.0 à ce que l'on peut lire normallement. D'où tiens tu ce chiffre de mach2.2 ??? ;)

T'as quand même de jolies sources... On est pas habitué à en entendre parler et en plus, tu donnes des noms !!! C'est fun :lol:

Oui Bluewings, je blaguais. J'attendais les réactions. :lol: Dis donc ? T'as bien le droit d'en parler des histoires d'annulation active ? Parec que tu dis des choses pas ordinaires sur strategypage... :?

Ah bein voilà... Fonck, t'aurais du être riche et être équipé d'une magnifique caméra pour filmer tout ça quand tu y étais. :lol: On rate tout !

Quand à ce que disait Bluewings, il me tarde aussi qu'on nous révèle que quand Dassault annonce Mach1.8 pour vitesse max, c'est sans post-combustion... M'enfin. :rolleyes:

Oh ! Oh ! C'est énorme !!! C'est la deuxième fois qu'il me le dit, j'apprécie toujours autant !!! Ca va nous mettre Fonck en ébullition !!! :lol: :lol: :lol:

HAVVR : "High Alpha Velocity Vector Roll" Selon Jacko, c'est ça le bin's. C'est ça la manoeuvre que l'on a pas vu le Rafale faire. J'arrive pas très bien à voir ce que c'est, à part un simple tonneau avec un AoA prononcé, ce que j'ai bien observé chez l'Eurof sans le voir chez le Rafale, mais je trouve pas ça aussi révélateur qu'un Square Dance bien bourrin. Quand je lui ai dit ça, il m'a dit, "bah ouai, chez BAe et Dassault, les lois de contrôles des CDVE ne sont pas les mêmes, et ne permettent pas les mêmes choses." :lol: Dommage pour le Typhoon.

Ok, je laisserai Arnaud prendre la suite. C'est cool son histoire. Jacko ? Nada. Ca fait longtemps que je lui ai pas parlé :lol:

Des bonnes... Mais rien de précis... :P

AAAaaaaargh ! Je sais pas où vous en êtes BlueWings et François là ! C'est qui Thierry ? lol C'est quoi cette affaire d'annulation active que personne connait ??? Merci Bluewings...

Ce que j'aimerais, c'est voir toutes nos forces transformées en casques bleus, avec plus de possibilités d'intervenir musclé, et agissant toujours réellement pour la liberté des nations, contre l'oppression, pour les démocraties, et sans absolument aucun intérêt d'ordre économique (ou nationalistes...etc) en relation avec le pays d'origine des troupes. Un vrai outil à desarmorcer les conflits en dernier recours, pour réellement partir à la défense des valeurs issues des philosophies des lumières... Là, ça serait légitime, je trouve. Mais faudra que je sois président pour que les Rafale ne servent plus qu'à ça. :rolleyes: