TMor
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En fin de compte, tout le monde le veux ce torchon. Je devrais le faire payer :lol: :lol:
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Hum, je reprends Les chiffres sont sérieux, mais il le fait avec son carburant interne. C'est pas comme notre Rafale qui sera tout le temps chargé de réservoir. Je crois que 1100km pour le Rafale, c'est avec 3x2000L, bien chargé et au ras du sol sur tout le profil de mission (LO-LO-LO). :?
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PM : Private Messages = MP : Messages Privés Sacré toi !!! :lol: ;)
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Regarde tes PM... :)
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C'est génial ça !!!!
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P Deuxième solution... Je ne l'ai diffusé qu'en PM... C'est bête de ma part, mais il est tout bonnement extrême et ne passerait pas les vues modérées de Kovy, par exemple.
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@TMor
Je peut, peut etre etre utile pout ta synthese....
Je te l'avais envoyée à toi ?
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Faudrait d'abord que j'ai l'audace de le faire valider par Kovy !!! :lol:
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Commence par lui présenter ta synthèse sur le Rafale ,je suis sûr qu'il va être surpris ,tu sais celle que tu nous as expédier sous format PDF. ;)
Lol, hum, c'est un peu long quand même.
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Bon, si je suis, il faut rentrer chez nous, réfléchir bien, et le saccager de questions... Ben, j'ai tout un tas de trucs moi !!! Faut faire un méga condensé... Le monsieur doit même pas avoir de réponse technique... :?
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J'ai déclenché une bataille ou quoi ? Mer.... credi. :? Des questions ???? Adjoint Net-defense.net, Votre mission est, si vous l'acceptez, de DEVENIR AMI avec ce Monsieur... Non parce que des questions, on va en avoir des milliards. :lol:
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Messieurs merci, je vais me charger de relayer tout ça... 8)
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Oooh !!! Toujours en rogne ce Fonck ! :lol:
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Hey Kovy... Un conseil de la part de Jackonicko : Moi : What's strange is that Rafale pilots do not talk. Each word they say is controled. Jackonicko : Sit a French pilot down over dinner and he'll be more open and more forthcoming to a friendly, enthusiastic journo, (especially if that journo is a pilot who talks his language) than a pilot from any other European air force, with the possible exception of the Swedes, the Hungarians, and some Belgians and Dutchmen. They are more difficult to get to talk to in the first place, and if it's official, with a PR minder present, they clam up like an American or a career minded German. Rafale pilots may not talk to you, TMor, but I find those I know to be incredibly friendly and open. Jeux : le premier qui invite un piilote de la Marine à diner. :lol: :lol: :lol:
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Je pense que c'est justement à ce niveau que Dassault aurait pu se lamenter. C'est la config export.Par contre, pour l'export, c'est sûr qu'une solution avec un radar plus longue portée ce serait pas mal.
Merci Kovy, je vais te mettre un 19 pour ce travail bien fait.
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Rafale Post F3
dans Europe
franchement c'est ridicule ce que la France fait.
F1, F2 F3, vu le nombre d'appareil produit et operationnel ca craint.
10 d'etudes pour faire l'appareil 5 and de tests et puis on passe a autre chose.
Lol
Oh! Je t'en prie !!! :lol: :lol:
C'est pareil partout en Europe (non, en fait, c'est pire !!!). Quand on peut pas livré les beaux gadgets, on patiente un peu. C'est tout. ;)
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Why did Dassault call RBE2 'fatally flawed'? Did they really acknowledge that its range was 'inadequate' and that the aircraft relied on AWACS support to overcome this? - see Defence Analysis p.17, Vol 8.No.12 December 2005.
What were the problems with the 'Central Processor' that led to only three of five Rafales being delivered in 2004?
Why has the order due to be placed in 2006 dropped from 82 aircraft (65 AdlA, 17 AN) to 66 (48 AdlA, 18 AN)? (Vincon Senate report). Has this actually now slipped back to 2007 (Pintat report)?
What is the 'Post F3' and why is it suddenly necessary? Is an active array really necessary to fully exploit Meteor? Why have they been looking at reverting to a mechanical array as a fallback option? Why did the DGA describe Rafale's OSF as 'obsolescant' and why are they only acquiring 48 OSF units for the 107 F1s and F2s? Why will 59 Rafales not have IRST and what effect will this have? What's gone so badly wrong with Scalp EG that its delivery schedule has slipped by two years, and that only 30 of 60 Scalps due to be delivered in 2003 were accepted, due to 'certain equipment' not meeting 'certain requirements'?
And with no Germany to hold things up (and no UK) why were you lot two years late in signing the production contract for the 59 F2s?
What's the substance of the disagreements between Dassault and DGA on cost increases and obsolescance?
Allez Kovy, Glitter, et tous les autres !!! Au bouleau !!! :lol:
En fait, je lui ai déjà retourné beaucoup de question, mais je suis pas certain de tout, alors voilà.
Excusez pour l'absence de traduction, mais je suis crevé.
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Ca m'interesse aussi, ce mec est un danger public puor la sante mentale des lecteurs... Amene la gribouille...
Lol, non non et non, j'ai dit Kovy !
Bon, c'est pas grave, je le posterais quand même.
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Rafale Post F3
dans Europe
Et hop !!! Déjà un scoop de Jackonicko : Dassault, la DGA et leurs potes (les bras cassés) sont très sérieusement en train de parler d'un standard POST F3 (avant le F4), et visant notament à en finir vite avec ce pauvre RBE-2 passif. Il m'a dit s'attendre à ce que je découvre ça dans 6 mois dans Air & Cosmos. Qu'en pensez vous ? 8)
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Sauf que les sondes du rafale tournent sur 360° et sont donc toujours plus ou moins paralleles au flux d'air contrairement à un pitot fixe ;)
Tu m'embrouilles ! :evil:
Si les pitot du Rafale s'oriente dans le bon sens, ça veut dire que l'avion reculer bien (cas A). Non ? (je vais en énerver plus d'un, mais apparement, ça valait le coup de lancer le topic).
Kovy, dit moi à quoi tu penses.
D'ailleurs, après, je vais te donner des devoirs à propos de notre ami Jacko...
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On peut quand même dire que Dassault n'a pas le sens du spectacle. Je vais faire une pétition pour que l'on voit un Rafale faire un cobra au prochain meeting. :lol: Bon, je sais, ils préfèrent montrer des trucs opérationnellement intéressant... Mais quand même !
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Bonsoir, ce qu'il faut noté c'est que ce genre de briques peut etre défait par des missiles a tete tandem, tel que le Kornet russe et l'Ingwee sud africain.
Ben alors reste plus qu'à mettre deux couches de briques... Arfff... Ils vont mettre des missiles à 3 têtes en tandem... :x
Rafale, faire face dans les forums.
dans Europe
Posté(e)
Désolé Dada4... :rolleyes:
Sinon, c'est de pire en pire, JN n'en finit plus. Je me demande si c'est qu'on le comprends pas, si c'est parce qu'il le fait exprès, ou si c'est vraiment un pauvre journaliste au courant de rien (malgré sa grande multitude de contact chez Dassault, y compris parmi les pilotes...)