TMor
-
Compteur de contenus
10 016 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
9
Messages posté(e)s par TMor
-
-
Je suis d'accord mais... HS ?
-
Comique, la fin de l'article...
Le Qatar se serait dit intéressé...
-
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Il n'y a pas de "augmente de plus en plus".
On sait que 36 est une première marche. La plus dure parce que la première, peut-être, mais pas à cause du Tejas. Je ne pense pas que les indiens baisseront les bras dans les négociations par la suite.
-
Pilots' tales
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Il est normal qu'ils ne laissent rien passer ! S'il y a la moindre opportunité, c'est leur boulot de tenter.
Heu... Je ne crois pas non...Il n'y aura plus de marche arrière possible et les autres commandes viendront naturellement sans que Dassault fasse le moindre effort au niveau des négociations tellement le Tejas est à la ramasse. ..
-
Hum, vous cherchez vraiment la baston...
=)
Est-ce que Pollux est d'accord ? N'y a-t-il pas des petites choses à modifier ou enlever ?
(par exemple, remplacer SER par RCS (radar cross section)
(remplacer Tmor par TMor) (oh punaise, je suis cité dans ce texte ! )
-
Eurofighter
dans Europe
2 Asraam, 4 Amraam, 2 bidons, 2 PWIV ou 2 GBU-16, un Damocles sous le ventre.
-
1
-
-
-
Eurofighter
dans Europe
Dire du négatif, ce n'est pas forcément troller. On pourrait juste parler de l'actualité de l'avion sans systématiquement évoquer son concurrent, ou dénigrer, se moquer etc.
-
-
Je suis un peu sceptique... Pourquoi vanter les 50° d'AoA ? Si sa place est entre 20 et 30 pour un comportement adéquat, alors il ne fait finalement pas mieux que les Typhoon et Rafale...
Cet article donne juste l'impression que les américains ont mis 20 ans de plus que les autres pour remarquer que ces AoA ne servent à rien ou qu'ils n'ont pas fait mieux. Si on veut comparer aux deux autres, il faut penser à citer 70 et 110° peut-être...
Du reste, le communiqué de LM ne démentait rien du tout. Il disait surtout "oui mais c'est normal, c'est pas comme ça qu'il faut s'en servir..."
-
1
-
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
C'est bien en dessous de 126...
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Eurofighter
dans Europe
Bah c'est comme ravioli !
Vive la tradition. :oops: :oops: :oops:
Oui sauf que ça ne trompe personne : ce topic ne vit presque que grâce aux vendredis, et pour dire les mots, c'est juste un prétexte pour troller à mort.
D'ailleurs, je suis inscrit depuis décembre 2003, et ça ne fait pas si longtemps que cette "tradition" stupide existe sur air-defense.
Alors merci d'ignorer ce topic si ce n'est que pour troller dessus. Il y a d'autres moyens de se défouler.
-
5
-
-
Quel boulot... On verra ce qu'on en fait, mais tout de même, merci !
-
Eurofighter
dans Europe
J'en ai vraiment marre du principe du vendredi...
-
3
-
-
-
Je ne suis pas sûr que ce soit exploitable en dehors d'ici.
Ici, on connaît Pollux. On sait qu'il est parmi les rares derniers capable de trouver une qualité à l'Eurofighter. =D Et surtout, on lit tout ça avec enthousiasme.
Ailleurs, ça sera... différent. Tout sera discuté au poil prêt, ou carrément rejeté. Parfois, je crois qu'il faut savoir garder les choses pour notre satisfaction, et ne pas chercher querelle.
Il n'y a rien à gagner.
-
Eurofighter
dans Europe
Topic Typhoon...
-
Eurofighter
dans Europe
En tout cas, il y a deux constructeurs qui prétendent discuter et progresser avec le Koweit, Boeing et Eurofighter...
Ça pourrait dire quelque chose...
-
Eurofighter
dans Europe
Pardonnez moi la redite, mais histoire de remettre le topic sur ses rails, je rappelle que Scorpion a annoncé une bonne nouvelle prochainement à révéler, et parmi 4 idées, la bonne réponse est l'une d'elle :
- Nouvelle commande de 48 machines pour l'Arabie Saoudite ;
- Commande de 24 par le Koweit ;
- Contrat de production de l'AESA ;
- L'UK garde ses T1...
-
-
Avenir de Dassault?
dans Europe
Posté(e)
Je visais le risque Windows/Linux. Seulement.