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TMor

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Messages posté(e)s par TMor

  1. Idem pour le Mirage 2000 RDY.

    Là encore, je vais invoquer l'invisible : quand on s'en tient à mesurer les dimensions des nez et ce genres de données, on pourrait être tenté de se dire qu'on aura toujours un train de retard en France. Parce qu'on raisonne toujours en se disant "toutes choses égales par ailleurs".

    Sauf que rien n'est égal.

    Le RDY n'est pas le plus gros, mais quand on voit une fois un pilote de -5F ne pas être jaloux des RDY des -9 à portée accrues, parce que les -5F ont des modes bien pratiques, on remet quelques considérations en perspective. Il y a des idées qui passent mal sur Keypublishing, et même si un RDY n'est pas un gros radar, ni un P/A-ESA, "logiciellement" au moins, il est très très bien léché, et ça ne s'apprécie pas sur les plaquettes publicitaires.

     

    Le petit Mirage est faussement modeste.

  2.  

    presse indienne, la dragée passe pas

     

    Rafale deal: Congress questions BJP why HAL was effaced from the agreement

     

    ... "parce que c'est des quiches... ?"

     

    Votez Modi.

  3. j'aime dire cas notre niveau tout se que long vois c'est le sommet de l'iceberg  faut laissé faire les choses    .

     

    J'aime dire qu'à notre niveau, tout ce que l'on voit c'est le sommet de l'iceberg. Il faut laisser faire les choses.

     

    Et mwoua, jaime a pensé kil fô fere kkchose pour notre chers langue. :happy:  Punaise pourtant je ne suis pas une référence... (hélas, honte à moi).

    • Upvote (+1) 2

    AASM

    Ah non... Des F2. Des catastrophes ces avions... Scalp et AASM INS/GPS, et c'est tout !

    Comme Kovy l'a rappelé, crash programme pour la GBU-12, idem pour le canon, très tard.

  4. Le Kfir...

    J'ai lu des contradictions là dessus.

    Entre le pil DA qui a apprécié la poussée en plus, confortant sa maison dans l'idée de mettre un M53 plus fort dans le 2000 ;

    Et les pil israéliens déçu des performances, qualifiant le résultat de "brique". Le Mirage Atar restant meilleur chasseur car les modif pour le j79 dégradaient les perf (forme de la cellule modifiée).

  5. Et puis c'est un facilitateur qu'on a déjà cité un bon nombre de fois, on ne va pas non plus ressortir l'argument à chaque analyse, si ?

    Si je peux me permettre, la facilitation de la situation due au changement de posture des USA, on le rabâche pas mal aussi.

     

    Alors sans m'y connaître en histoire de monnaies, je ne trouve pas inutile lorsqu'on s'essaie à expliquer ces succès soudains de parler de ce taux de change dont M. Edelstenne rêvait.

     

    Bon, je peux me planter. On peut tous se planter. Le Rafale est un avion de rêve de toute façon. Il est bien normal qu'il se vende (moi aussi je vends du rêve).

  6. C'est toujours le topic Rafale, ici ?

    J'ai pas trop pigé le principe de profiter de la popularité du topic pour faire remarquer une info dont le lien n'est pas évident.

    C'est la crise dans mon métier, on en parle ? Après tout, mes élèves ne vont pas créer le successeur du Rafale, voyez ?

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