TMor

C'est le propos de fond qui me paraissait intéressant. Désolé si ça a agacé.

Si je peux me permettre, la facilitation de la situation due au changement de posture des USA, on le rabâche pas mal aussi. Alors sans m'y connaître en histoire de monnaies, je ne trouve pas inutile lorsqu'on s'essaie à expliquer ces succès soudains de parler de ce taux de change dont M. Edelstenne rêvait. Bon, je peux me planter. On peut tous se planter. Le Rafale est un avion de rêve de toute façon. Il est bien normal qu'il se vende (moi aussi je vends du rêve).

C'est toujours le topic Rafale, ici ? J'ai pas trop pigé le principe de profiter de la popularité du topic pour faire remarquer une info dont le lien n'est pas évident. C'est la crise dans mon métier, on en parle ? Après tout, mes élèves ne vont pas créer le successeur du Rafale, voyez ?

Non, pas l'AS. Sûr. Vraiment pas possible le Qatar en 2008 ?

Alors c'était peut-être pas le Qatar (d'où mon "?") mais j'ai du mal à me rappeler duquel il s'agissait... Il y en avait 3.

AAAAAAAAAAaaah. Ça ça me parle !!! Parce que le coup du contrat lié à celui des EAU, j'en avais entendu parlé dès 2009, ici ou un autre forum. D'ailleurs, c'était un plan à trois (EAU Koweit et Qatar ?).

Super discussion. Corsair, tu devrais te planter plus souvent ! :-X =)

En fait, le Koweit, ça fait un bout de temps qu'il évalue Rafale, Typhoon et SH. En Janvier 2014, on nous annonçait une LoI pour le Typhoon, et là, on nous en annonce une pour le SH... In Doha, French sources say that #Rafale is also being evaluated by Kuwait, in addition to UAE (talks for 60 ongoing) & Malaysia (16) — Giovanni de Briganti (@JoedeBrig) May 4, 2015 Dassault chief executive Eric Trappier told reporters Kuwait was also evaluating the plane. The Qatar sale was "a... http://t.co/V7fDClFepJ — DAVID MOLE (@PERPETUAL_CASH) May 4, 2015 Reuters says Kuwait signed LOI for 28 F-18E/Fs http://t.co/5R0gvoeWns Were recent talks on Rafale buy a negotiating ploy? — Giovanni de Briganti (@JoedeBrig) May 7, 2015 De mémoire, c'est aussi au Koweit que le Super Hornet avait foiré son évaluation à cause des températures... Justement là où le Rafale avait si bien fonctionné. C'est la vie.

Une curieuse apparition qui n'est pas sans rappeler le Novi Avion. L'auteur du Tweet précise qu'on y parle d'une sortie l'an prochain... WHITE EAGLE Serbian trainer / fighter jet design White Eagle #IDEF2015 @AirForcesDaily @TheAviationist @combataircraft pic.twitter.com/utUI2gbc52 — Arda Mevlutoglu (@orko_8) May 6, 2015 @Stephane_Fort @orko_8 Steph vous avez la mémoire courte, cet avion a dans son ADN le Novi Avion projet AMD BA-Soko pic.twitter.com/j7KhVV4Phu — Olivier Fourt (@OFourt) May 7, 2015

Et on parle encore des pauvres Typhoon T1 quand on compare au Rafale. Je pense que les dernières versions doivent avoir quelques améliorations qui font une difference. Un peu de prudence dans les propos...

Je rejoins Glitter, je ne vois pas trop à quel moment il a été question de Rafale pour l'AS. Calmez vous ! =) Déjà, Egypte, Qatar, Inde, EAU, ça fait pas mal ! Edelstenne disait "on vendra plus de 100 Rafale". Bon, bah voilà, on y est presque.

C'est pas mal ce qu'il fait, on dirait....

Et voilà que maintenant, ils veulent monter des équipes pour boucler les détails... http://www.newindianexpress.com/nation/Rafale-Deal-India-France-Set-Up-Teams-to-Work-Out-Details/2015/05/06/article2800491.ece

Si le rapport d'éval. sort une fois de plus, on saura ce qu'il vaut fasse au Rafale, sans coeff pour évaluer les risques de développement...

Ce sont des configurations classiques, avec le Mica en point 2... Faut pas s'enflammer.

Sur LCP, je viens de voir que l'opposition iranienne apprécie cette situation.

Désolé, c'est pas trop le bon topic (dont je suis l'auteur à l'origine) pour parler de ça. Je viens de faire un saut sur Keypublishing... Je n'avais pas du tout vu ce qui s'est passé. Quelle horreur ! J'ai l'impression que je n'avais pas vu ce forum autant régresser depuis 2004. C'est devenu pire que du temps de Lake. J'en vois qui luttent encore, je me demande à quoi vous tournez les gars ! Vous affirmez des choses sur le Rafale qui sont soit pas convaincantes pour eux, soit carrément improuvables (je l'ai dit plus haut, l'avion a des caractéristiques furtives), et en plus de ça, certains sont empétrés dans des embrouilles déclenchées sur les topics des avions concurrents. Ça a une tournure règlement de compte, fusillade à la OK Corral, du gros n'importe quoi. J'en viens à me demander si une interview filmée de Vianney et de nos pilotes nous révélant le plus croustillant suffirait à les convaincre que notre délire ne vient pas de NOUS. Bien-sûr qu'ils se mettraient automatique à dessouder complètement les professionnels du métier. C'est les limites de ce qu'on peut leur faire digérer. Avec ce qu'on a à lire sur Internet et les magazines, les supporteurs du Typhoon ou du F-35 ou n'importe quoi d'autre (l'AMX) seront toujours confortés dans leur impression de départ. Le Typhoon a (ou aura) un plus gros radar qui voit partout, de plus gros moteurs, de plus gros canards, etc, etc, etc, et c'est LOGIQUE qu'il soit meilleur que notre Rafale. Une logique qui leur convient puisqu'elle est rassurante pour eux. Et les critiques, ils les liront avec scepticisme vu que ça leur est inconfortable. SURTOUT quand c'est les français Rafale fanboys qui leur agitent tout ça sous le nez ! Et ici, on a l'impression inverse pour X raisons, raisons que nous acceptons parce qu'elles rejoignent ce que l'on veut croire aussi ! Et quand les fanboys F-35/Typhoon s'en prennent à nos matériels, on n'aime pas ça non plus ! Je ne peux même pas prendre partie dans vos discussions là-bas. Il y a plusieurs fronts à feu et à sang à la fois, c'est ingérable. Un topic qui prend 5 pages en une demi-journée, et en son sein des échanges multiples sur plusieurs avions, plusieurs guerres, entre plusieurs protagonistes, tout le monde lance une ou deux âneries involontaires et ça repart pour 15 jours. Ça ne vous dirait pas de chercher une porte de sortie, sans rire ? Faut calmer le jeu là. Sauver ce qui peut l'être ("le Rafale vole" "il fonctionne relativement bien en air-sol", "il a quelques petits atouts..."), et apaiser le reste (laisser tomber les topics Typhoon/F-35 et les comparaisons) ?

Faut déjà laisser le Typhoon en dehors de ça. C'est là où on prend le plus de risques.

Je n'ai même pas envie de m'y investir. C'est toujours le même problème : le Rafale a des caractéristiques qui sont très furtives. Ils ne peuvent pas les voir, et l'avion fait son boulot mieux qu'ils ne peuvent s'y attendre. Ça nous apprendra à faire des avions si bons... Sinon, sans rire : faut faire gaffe de ne pas nous même les prendre de haut et surtout ne pas mal considérer leur machine qui ne mérite pas de tels supporteurs. Au fond, on ne connaît pas si bien le Typhoon. On avance à coup d'interprétations des communiqués, d'estimations pas impartiales, de croyances qui valent les leurs. Ces discussions sont des terrains minés.

Anglicisme... Make sens... Avoir du sens... http://www.academie-francaise.fr/faire

Entre celui-là et Lukos, on prend cher ces derniers temps.

LoL parce que Kümmerling lance une hypothèse audacieuse.

LoL 'scusez moi...

Et Xav, je crois...

C'est une façon de tourner les choses. Je me demande même si elle n'a pas une étrange façon d'embellir la réalité ! J'ai toujours un mal fou à comprendre pourquoi la France, contrairement à 5 autres nations (UK, Suède, Allemagne, Italie, Espagne), renonce à cette option de LAM bidirectionnelle. Je me mets toujours dans l'idée que qui peut le plus peut le moins, et à ce titre, renoncer au plus, c'est une économie. Garder ce qu'on fait avec le Mica, c'est juste ne pas allonger plus d'argent, à moins qu'il y ait une contrainte technique bloquante.