TMor

Shiv Aroor a eu une petite émotion sur Twitter... Il a l'impression que les négociations sont finies. Here's the Indian MoD's statement in Parliament on the Rafale deal. Doesn't talk of 'negotiations' any more. #MMRCA pic.twitter.com/SgsJUP9bVs — Livefist (@livefist) February 27, 2015

@ Prof : Vers le début du vol (2min), il filme justement l'aile gauche avec le Mica. Regarde bien.

Alors tu ne crois pas qu'il valait mieux cet avion plutôt que rien ? Il fallait peut-être que le Rafale soit européen, mais leur avion peut lancer des GBU et se défendre dans le ciel. Il est sûrement cher pour ce que c'est, ce n'était peut-être pas la meilleure idée pour y parvenir, mais il a effectivement maintenu voire développé certains savoir-faire.

Pas mal ce film, je n'avais jamais vu l'autodirecteur du Mica qui gigote pour balayer le ciel devant lui.

On peut aussi essayer d'élever le niveau en ne s'abaissant pas à rentrer dans ce jeu...

Typhoon Typhoon Typhoon... L'avion a-t-il le droit d'exister pour autre chose que flatter les français ?

Je suppose qu'ils choisissent ce qu'ils retiennent. Peut-être qu'ils sont assez fiers de ce point, et qu'automatiser la production augmenterait la facture. Ils espèrent peut-être une économie là où DA leur dit "ça va vous freiner..."

C'est clair, je vais encore faire mon vieux con, mais quand je clique sur ce topic et que j'y lis des moqueries, ça me désespère. Les mecs, kiffer le Rafale et critiquer les autres, franchement,... Ça va se voir...

Tu peux le lire là : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News&p=7577439&viewfull=1#post7577439

Saudi #Typhoon jets have used #Paveway IV precision-guided bombs to strike #IS (First use with Typhoon) #SaudiArabia pic.twitter.com/kmSlzyzu8b — Tom Antonov (@Tom_Antonov) February 25, 2015

Un article énorme du NDTV explique sur quoi ça bosse précisément : -HAL utilise des composites faits main pour le Tejas là où Dassault uilise des composites fabriqués plus vite en automatique (autre standards). La solution indienne est trop longue, DA a peur que ça ne tienne pas les délais. Même les ingénieurs formés doivent s'en tenir au Rafale pour livrer dans les temps ; -le radar AESA est fabriqué suivant des standards que la branche dédiée d'HAL ne connaît pas encore. Et il faut les suivre, c'est délicat. Y a du boulot, mais ces soucis ne sont pas qualifiés d'obstacles pour le contrat. Ça bosse...

Je n'avais pas vu que Shiv Aroor avait fait un article : http://www.livefistdefence.com/2015/02/now-only-question-of-how-dassault.html Bref, ça discutaille, mais il se demande si HAL et Dassault auront fini de s'entendre avant avril...

Je me demande ce qu'il veut dire. Les messages qui se veulent laconiques sont sibyllins pour le TMor. Ça fait un peu "j'ai obtenu ça, je vous le donne, débrouillez-vous avec". LIVEFIST | Now Only A Question Of How Dassault Underwrites HAL-built Rafales http://t.co/x8Wf4S5sqS — Livefist (@livefist) February 25, 2015

N'en parlons plus, c'est traité dans le topic Inde : http://www.air-defense.net/forum/topic/21-linde/?p=846716

Une fois de plus, même chez une référence, il compte plus de publier à toute vitesse que d'avoir tout vérifié.

Je suis optimiste, mais il y a des limites... J'en reste à Shiv Aroor : Seriously, TOI, how does stuff like this even pass through? The second sentence even says 'If this is correct...' pic.twitter.com/pUXcw3go5s — Livefist (@livefist) February 25, 2015 N'importe quoi. Le ToI doit faire un test de propagation. Et ça marche du feu des dieux...

AAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaah... Un article intéressant : http://www.ndtv.com/india-news/rafale-deal-on-track-pm-modi-to-take-final-call-742124

Bizarre... Sources: Crucial issue of liability for 108 aircraft, choice: joint liability with HAL or Dassault gets supervisory access to HAL line. — Livefist (@livefist) February 24, 2015 Ça coincerait encore alors qu'HAL veut être responsable...

Décision prise pour fin Mars : MoD sources: French Defence Minister delegation informed that a decision on Rafale will be taken by end of March at the latest. #MMRCA 1/3 — Livefist (@livefist) February 24, 2015 Sources: Asked if a conclusion was likely before PM Modi's Paris visit in April, Indian side reiterated March final decision window. — Livefist (@livefist) February 24, 2015 Ca se passera comme prévu : Sources: French Defence Minister was assured that due process was being followed, negotiations committee report would be final word. 2/3 — Livefist (@livefist) February 24, 2015

Non mais regardez ça : en voilà qui se mouille : http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/rafale-qatar-vers-signature-en-mars-21665 AUTOUR DU 20 MARS. :lol:

Depuis que le Rafale a été sélectionné, je suis optimiste pour l'Inde, et j'ai l'impression que c'est raisonnable de l'être. ^-^ Comme pour le Qatar. Pour les EAU, je ne sais pas.

Rigolons un peu : Fine little Rafale vs Flanker dogfight playing out in the Indian press. Be sure it'll get more intense. Everyone primed. — Livefist (@livefist) February 24, 2015

Attention, dans le commentaire de la photo, on peut lire "ahead of a meeting". Vous ne voyez là que des sourires polis avant la réunion. C'est pour ça que je préfère le twit de Shiv Aroor qui semble indiquer (par des sources anonymes, mais les siennes je les prends au sérieux, j'ai oublié précisément pourquoi) une issue positive. Remarquez : positif, ici, ça peut vouloir dire "normal", ce qui pourrait avoir l'air très positif vu les catastrophes annoncées ces temps-ci.

Talks between Indian & French defence min 'positive', my sources tell me. Awaiting specifics. All involved justifiably tight-lipped. #MMRCA — Livefist (@livefist) February 24, 2015 Bien... Ça me plait.

Ils sont chauds patates ! http://www.thenational.ae/business/economy/idex-2015-eurofighter-keen-to-rekindle-uae-interest-in-its-typhoon-jets £6Bn pour moi ça fait dans les 8,2md d'Euros. Par rapport aux chiffres qu'on voyait pour les Rafale, il me semble qu'on était bon (entre 6 et 8).