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TMor

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Messages posté(e)s par TMor

  1. N'est ce pas justement un des avantages des ToT et HAL pourrait alors connaitre un brusque gain de productivité rien qu'en bossant à la façon Dassault ??

     

    Je suppose qu'ils choisissent ce qu'ils retiennent. Peut-être qu'ils sont assez fiers de ce point, et qu'automatiser la production augmenterait la facture. Ils espèrent peut-être une économie là où DA leur dit "ça va vous freiner..."

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  2. C'est clair, je vais encore faire mon vieux con, mais quand je clique sur ce topic et que j'y lis des moqueries, ça me désespère.

    Les mecs, kiffer le Rafale et critiquer les autres, franchement,... Ça va se voir...

  3. Un article énorme du NDTV explique sur quoi ça bosse précisément :

    -HAL utilise des composites faits main pour le Tejas là où Dassault uilise des composites fabriqués plus vite en automatique (autre standards). La solution indienne est trop longue, DA a peur que ça ne tienne pas les délais. Même les ingénieurs formés doivent s'en tenir au Rafale pour livrer dans les temps ;

    -le radar AESA est fabriqué suivant des standards que la branche dédiée d'HAL ne connaît pas encore. Et il faut les suivre, c'est délicat.

    Y a du boulot, mais ces soucis ne sont pas qualifiés d'obstacles pour le contrat. Ça bosse...

  4. AAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaah... Un article intéressant :

     

    http://www.ndtv.com/india-news/rafale-deal-on-track-pm-modi-to-take-final-call-742124

     

    The French defence manufacturing giant Dassault was hesitant to guarantee the quality of the jets produced in India, since it does not control the process. More importantly, Dassault estimates that the jets can be produced faster, with fewer man hours, than calculated by HAL, which can keep the cost down.

    HAL has countered that Indian labour isn't as productive as in France and also, the level of automation here is less.

    Senior Defence Ministry Officials told NDTV the first issue - that of guaranteeing the quality of aircraft produced in India - has been settled. India has given Dassault the option of physically inspecting the jets and guaranteeing the quality. Alternatively, Dassault is free to take a counter-guarantee from HAL on the process and quality of inputs.

    The second issue - the man hours and the cost -- is now between the two companies to sort out. It will be reflected in the report of the crucial Cost Negotiating Committee, which will be submitted to the ministry shortly.
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  5. Décision prise pour fin Mars :

     

    MoD sources: French Defence Minister delegation informed that a decision on Rafale will be taken by end of March at the latest. #MMRCA 1/3

    — Livefist (@livefist)

    February 24, 2015

    Sources: Asked if a conclusion was likely before PM Modi's Paris visit in April, Indian side reiterated March final decision window.

    — Livefist (@livefist)

    February 24, 2015

     

    Ca se passera comme prévu :

    Sources: French Defence Minister was assured that due process was being followed, negotiations committee report would be final word. 2/3

    — Livefist (@livefist)

    February 24, 2015
  6. Tmor a enterré ce jour son lot de corde :)

     

    Depuis que le Rafale a été sélectionné, je suis optimiste pour l'Inde, et j'ai l'impression que c'est raisonnable de l'être. ^-^

    Comme pour le Qatar.

     

    Pour les EAU, je ne sais pas.

  7. Eh ben, l'a l'air bien fatigué LD sur la photo ... Ils s'en tape des allers/retours, des réunions et des décalages en ce moment ...

    Ménage pas sa peine ... Longtemps que je n'avais vu un MinDef aussi impliqué dans ses dossiers !

    Et oui aussi je pense de même, les deux protagonistes de la photo "semblent" tous deux réellement satisfait.

    Et çà oui c'est bon signe ... (et déjà même que la photo soit autorisée)

    Bravo, et respect ... (enfin ce serait normal en fait, mais tellement peu courant ces 20 dernières années ..)

     

    Attention, dans le commentaire de la photo, on peut lire "ahead of a meeting". Vous ne voyez là que des sourires polis avant la réunion. C'est pour ça que je préfère le twit de Shiv Aroor qui semble indiquer (par des sources anonymes, mais les siennes je les prends au sérieux, j'ai oublié précisément pourquoi) une issue positive.

     

    Remarquez : positif, ici, ça peut vouloir dire "normal", ce qui pourrait avoir l'air très positif vu les catastrophes annoncées ces temps-ci.

  8. Ils sont chauds patates !

    http://www.thenational.ae/business/economy/idex-2015-eurofighter-keen-to-rekindle-uae-interest-in-its-typhoon-jets

     

    “Of course we are extremely optimistic,” said Mr Gutierrez. “Our forecast is of course we will get something.”

     

    £6Bn pour moi ça fait dans les 8,2md d'Euros. Par rapport aux chiffres qu'on voyait pour les Rafale, il me semble qu'on était bon (entre 6 et 8).

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