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Au Grand Cercle à Eragny (95). Il était au rayon docu de guerre.
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C'est pas ça...
Spectra a des récepteurs EM qui détecteraient les signaux de 2 GHz à 40 GHz. En dessous de 2 GHz, il ne sait pas faire à l'heure actuelle.
L'Eurofighter, lui, scannerait à partir de 100MHz jusqu'à 18GHz, peut-être étendu à 40 également depuis le block 8 (Tranch 2).
Pour les -9, il avait fallu faire appel à Eletronitta (les italiens) pour compléter l'IMEWS sur ces bandes basses.
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Je viens de voir ce film, trouvé en DVD.
Je ré-active le topic parce que je l'ai beaucoup aimé. Après Armadillo qui montre les combats, et saisit l'action, Hell And Back Again montre le difficile retour au pays.
Le courage de la femme qui l'entend espérer repartir au front... :O
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Vu sur Facebook :
Pour ma part, j'ai fouillé tous les gros centres autour de Cergy, mais à chaque fois le HS est vendu seul.En exclusivité avec notre prochain hors-série Rafale, un DVD inédit de 60 minutes dont voici un petit teaser...
En vente le 16 novembre en kiosques !
http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kugbFuL2bvE
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Est-ce que quelqu'un a trouvé cette revue avec le DVD ?
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Pardon de vous avoir conduits dans ce HS, je n'avais pas les yeux en face des trous.
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Je le trouve aussi très pessimiste sur les EAU. Notre avion n'est pas à la hauteur, sur des points incurrables.
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Comme le dit le mystérieux wlad, le prochain RAID Aviation parle aussi de confrontations Rafale Typhoon. On va peut-étre pouvoir recouper, ou voir quelle publication est la moins subjective.
Ce qui est clair c'est que la discrétion médiatique demandée par les militaires avant l'échange franco-britanique ne sera pas respectée par Lake qui est manifestement à la recherche d'une revanche.
Je bous. :lol:
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On verra s'il revient poster un truc du genre "finalement, j'ai peur que pour des raisons qui m'échappent, ce ne soit pas publié..."JL prépare ses articles eurofghter de Noel
Au menu, Du rafale farci aux marrons
http://typhoon.starstreak.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=2110
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Oui, vu qu'on en a besoin en air-sol. =)
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Et bien voilà, c'est justement le moment où je m'étonne de l'idée qu'on se fait du combat aérien. Autant pour les cibles au sol, j'approuve totalement. Pour les cibles aériennes, se retrouver à portée de missiles IR alors qu'il y a de nombreuses cibles, je ne sais plus si on est dans le Grand Cirque ou dans Independance Day.Le HMD peut aussi aider à la discrimination entre plusieurs cibles repérées par les capteurs.
Cas que l'on peut retrouver dans un combat tournoyant avec beaucoup d'avions ou beaucoup de cibles au sol dans un périmètre restreint.
Ce que je veux dire c'est que ça risque d'arriver... Dans un scénario tout de même hyper merdique, pardonnez-moi les mots.
Pour en arriver à ça, ça suppose qu'il y a beaucoup de choses qui ont foiré... Les SAM n'ont pas eu le temps de tout traité (admettons), toutes ces cibles sont en l'air dans la même zone pour une raison pas très rassurante (admettons), et je n'ose imaginer combien il y en avait au départ, sachant que pour être là, toutes les plate-formes de supériorité aériennes ont déjà balancé les deux tiers de leurs missiles (les BVR).
Ca va peut-être finir par arriver. =) Mais je pense qu'on a le temps de s'équiper avant... 'tendez... On a vu ce que ça donnait en 40 ?
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Je suis la cible de cette revue. :lol:
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Tiens en parlant de bon jeu je vous conseille Dishonored qui est franchement pas mal dans dans son genre, un FPS d'aventure inspiré par Deus Ex.
Pareil. Je le recommande vivement à l'assemblée, forcément. :lol: Et je n'en dis pas plus, parce que je réagis comme un enfant pourri-gaté. Imaginez : pendant 11 ans j'ai pleuré l'absence d'évolution des FPS suite à l'apparition de Deus Ex, et tout d'un coup, Human Revolution et Dishonored... !
:-X
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Après l'ATLC, en off, Lake me glissait que là où le Rafale avait le plus impressionné, c'était sur les capacités de brouillage de Spectra.
On a un système qui a englouti le tiers du pognon de l'avion. Ce n'est pas pour dire qu'on est meilleur que les autres, mais les autres y ont-ils mis autant de moyens ? Ont-ils fait le même pari ?
En 2005, lorsque je découvrais pour la première fois les propos de Stratège à propos du Rafale, pris un à un, ça me paraissait fantastique. Littéralement. Pour moi ça frôlait la science fiction. Quand j'ai fini par en voir l'ensemble, j'étais sur le derrière.
La réalité, c'est que plus le temps passait, plus ce qu'il disait se révélait en accord avec ce qui nous était révélé. Sa vision était parfaitement réaliste, à quelques chiffres près (volontairement). Furtivité du Rafale, avantages de Spectra, Mica IR, etc.
Évidemment, une fois là-dedans, on n'était loin du monde de la communication Eurofighter, terrain sur lequel aucun argument pro-Rafale ne pouvait tenir.
Mon sentiment, c'est qu'on est sur des paradigmes bien différents. L'Eurofighter reprend à son compte le jeu du F-15, grosses performances, gros radar. Et il y arrive, puisque Pollux nous a indiqué en 2010 que les pilotes de l'AdA considéraient le Typhoon comme un "super F-15".
Le Rafale joue ailleurs, différemment, à mon avis totalement dans l'hypothèse de Pascal. Pourquoi, sous prétexte que nous sommes français, et qu'on a quelques ratages dans notre histoire, cette solution serait-elle mauvaise ?
Pour l'heure, nos pilotes ont l'air diablement content. En témoignent les rapports de PolluxDeltaSeven, qui était pourtant extrêmement neutre (à un point qui m'agaçait :lol:) avant qu'il ne parle aux pilotes :
http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=12085.msg533339#msg533339A propos du manque de HMD, si on m'a confirmé que ce n'était pas du tout un besoin urgent en combat aérien opérationnel (le Rafale devant tirer ses MICA-IR en WVR avant même d'entrée à portée des Sidewinder ou R-73 qu'il peut rencontrer en face), les pilotes y verraient tout de même un certain intérêt pour les exercices internationaux, où le dog fight est une sorte de passage obligé, même si les ROE des exercices n'ont pas grand chose de réalistes pour un Rafale. Je trouve ça intéressant de voir que le HMD est plus vu comme une sorte de gadget pour épater la galerie que comme un outil réellement utile, en tous cas pour le Rafale.
Ceci étant dit, l'intégration de missiles courte-portée sur le Rafale pour l'export reste envisagée, et le HMD prendrait alors tout son sens.
"Nous finirons par en avoir un, m'a dit un pilote, mais pour l'instant rien ne presse".
Un message bien croustillant dans son ensemble.
Et celui-ci, mythique :
http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=8418.msg578240#msg578240
A relire dans son entier.L'un d'eux a confié que lors des exercices, quand un raid assaillant est mené par des Rafale, la force d'interposition morfle à chaque fois, et ne "gagne" les rounds qu'en empêchant les Rafale de larguer leurs bombes (quand ils y arrivent, ce qui n'est pas toujours le cas), alors qu'ils avaient pris l'habitude face aux F-16, Tornado et Hornet de gagner en "abattant" les assaillants.
Comme le dit Pascal, on continue d'investir dans Spectra, on développe les chances de frapper de loin... On n'a pas tout vu.
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Je n'ai pas vu ce point 2.
Je vois plutôt que l'avion fournit des moyens d'éviter ces situations pourries où un Rafale irait se faire chatouiller le ventre par un autre avion à viseur de casque.
Quand à l'histoire du canon toujours embarqué (quelqu'un l'a évoqué), ce n'est pas une anecdote qui marchera pour toujours. L'idée qu'ils sont encore monté par superstition, il faudra s'en défaire. C'était une erreur à une époque, parce que les missiles étaient foireux. C'est beaucoup moins le cas aujourd'hui. La réalité, c'est qu'un canon, ça reste pratique.
J'approfondis : je trouve qu'on a plein de gros arguments qui ne font pas vraiment autorités même si l'intention y est :
- "en France, on est toujours en retard" ;
- "tourner le dos au viseur de casque c'est comme le jour où on a renoncé au canon" ;
- j'attends avec impatience "on a vu ce que ça donnait en 40 !"
On est pourtant pas les premiers à vouloir avoir un missile IR longue portée et rapide de surcroit. C'est toute la raison d'être de l'Asraam. Limite BVR et ultra-rapide, c'est un missile qui doit donner une chance sérieuse à un Tornado AVANT le "merge" en frappant l'ennemi avant que ce dernier n'ait les moyens de tirer.
Remarquez que Tarnished sur pprune.org (en fait Craig Penrice, une pointure) disait que l'Asraam permettrait au Typhoon de ne pas se lancer dans le tournoyant, parce que là, le combat est trop aléatoire. Il disait carrément que le tir d'Asraam se ferait à M1.6, et renfort de viseur de casque.
J'ai peur que pour beaucoup, on ait une vision faussée du combat aérien, peut-être trop romantique. Quand je pense à l'Asraam, à ce que Penrice pense du combat tournoyant, et au fait que le Mica IR porte encore plus loin que l'Asraam, je me dis que tout ce que j'ai eu l'habitude de faire dans les simulations PC étaient finalement bien étrange.
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Tant que ça leur est profitable, ils ont raison. Mais tôt ou tard, il leur faudra franchir le pas, parce que j'ai bon souvenir que dans la FAB, les vieux F-5 s'essoufflent copieusement, et qu'il y a des gens au gouvernement qui en sont conscients.
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Je me demandais où était passé notre cher Kovy =) Sur ce thème, forcément !
Pouvoir tirer avant que l'ennemi ne croit pouvoir commencer le dogfight, c'est un vilain avantage aussi. C'est mettre l'autre en position inconfortable d'entrée de jeu, même s'il a un viseur de casque.Pouvoir tirer un missile des le début du dogfight est un avantage décisif.
En 2019, un Rafale n'aura pas (trop) de faille(s?) de 150 km à 20 km (Meteor, Mica EM, IR). Et même sous les 20km, il ne sera toujours pas si désastreux dans la plupart des scénarii probables. Ca ne me paraît pas si mal !
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Mais c'est que tu te vexes :lol:
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Faudrait mettre les derniers messages dans un topic éponglé "viseur de casque ? OSEF !" (On S'En Fo..)
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Un pote m'a dit "on dirait qu'ils ont une intelligence collective, comme les fourmis !" Ce qui est assez inédit, il faut le reconnaître.s'est trop bizarre les zombies qui courent et s'entassent les uns sur les autres ,j'ai l'impression de revoir une pub qui passé à la télé ou les gens se grimpé dessus ,s'empilant ...
Ne connaissant pas le livre, j'étais assez tenté, moi. :-X
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Merci Bob ! Très intéressant tout ça.
J'avais eu des échos en 2008 de chez Thalès, où les gens rigolaient pour avoir eu l'argent à la place de Sagem. :lol:
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détection F-117A
dans Amérique
Belle trouvaille, merci ! ;)Interview croisé du pilote de F-117 abattu et du chef de pièce SAM serbe sur la BBC.
Le point vraiment important à mon avis, est la furtivité toute relative du F-117 déjà à l'époque (de l'aveu même du pilote).
http://m.bbc.co.uk/news/world-europe-20209770
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Et ceci est mon 8002e message. :O Je m'incline devant Philippe, le Nolife du forum. Et dire que je vais vers mes 9 ans...
Air & Cosmos
dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Posté(e)
Ca correspond à ce qu'on m'a dit, par contre le réseau carburant de l'avion serait prêt.