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TMor

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Messages posté(e)s par TMor

  1. Ou pas. Parce qu'à la fin, quand on obtient une quasi-égalité face au Rafale, voire qu'on se fait piéger au moins une fois par le Typhoon, les manœuvres que tu décris ne sont plus nécessairement un avantage.

  2. Arrêtez de délirer !!!  :rolleyes:

    Si on s'en tient aux cochers, Rafale - F-22 = 1 victoire pour 6 rencontres en faveur du F-22, pas d'avantage significatif.

    Typhoon vs F-22 = Apparemment, le Typhoon a eu sa part de victoires.

    On a très peu de détails, pas de quoi conclure, mais faut intégrer le peu qu'on a tel qu'il est. Pas la peine de se rassurer en échafaudant des explications à la mords-moi-le-nœud, ou en soupçonnant des excès de consommation de cacao ! :lol:

  3. Ou pas. Dans Combat Aircraft, on peut lire ça :

    The Eurofighters flew in Distant Frontier exercise before Red Flag began. According to wing commander Oberst Andreas Pfeiffer, they also flew two days of BFM with the Elmendorf Raptors. He said; 'when you get to the merge, the Typhoon doesn't have to fear the F-22.'

    C'est RELATIVEMENT explicite.
  4. Faudrait arrêter un peu les attitudes puériles ; que l'on ait un appareil favori , un doudou volant c'est très bien mais quand ça tourne systématiquement au " mon doudou il est meilleur que le tien parceque le tien il pue " ça devient pénible et ça tire violemment ce forum vers le bas.

    C'est précisément ce que je pense du message de Perry : Rafale par-ci, Rafale par-là (mais que vient foutre cet avion dans un sujet F-22 ?) et ton F-22 il pue.

    L'humour et l'ironie ont parfois bon dos !

    Va peut-être falloir rester modeste à propos de ces incidents. Ne pas prendre les américains pour des buses sans expérience. On peut être surpris, ne pas comprendre, mais se poser des questions tout de même sans dénigrer.

  5. Réponse au F-22 bashing

    Surenchérir n'était pas forcément malin, mais je comprends ta réaction. ;) Quelqu'un ici lance des attaques que je me garderai de qualifier, et ce à répétition, j'appelle ça du flood. La jalousie, j'vous jure...
  6. On parle de quoi au final ?

    De l'Eurofighter ou des coopérations en défense ?

    Parce si c'est pour le 2e, le sujet n'est pas forcément le plus indiqué. Ensuite, les causes du surcoût de l'Eurofighter, on les a déjà traitées en long en large et en travers, avec, faute de données fiables et comparables, une horde d'hypothèses plus ou moins bancales.

    Vos contributions sont-elles juste sincères ou surtout intéressées ? (mise en avant d'un modèle pas forcément à rejeter, ou simplement du site)

    Pardon pour le ton, mais je pense qu'il faut protéger ce sujet contre les idées selon lesquelles l'Eurofighter est un échec.

  7. Il y en a qui veulent fâcher le CCPSADNPDPS...

    Allez, retenez votre souffle :

    Merci Olybrius :

    http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News&p=6213756&viewfull=1#post6213756

    President Rousseff wants to put an end to the novel about the purchase of new fighter aircraft for the Air Force (FAB) during the visit of the new French president, Francois Hollande, Brazil. The Air Force technical studies have been completed.

    Hollande come to Brazil for the Rio +20 in the next 20 days and should clarify the final proposal and the new conditions of France during private meeting with Dilma.

  8. Je ne sais plus où et quand, mais cela a du être écrit plusieurs fois... Pas d'AESA POUR LES VIEUX. Faites votre deuil.

    Dans le même genre... l'AESA comme équipement de mission ou réservation des appareils en fonction des besoins... Il faudra vivre avec une flotte hétérogène.

    Sinon, on a vu passer ça :

    Apparemment, selon ses dire, on peut faire de la veille infrarouge avec le mica. C'est le système du rafale qui le gère un peu comme un périphérique externe. Par contre oui, c'est beaucoup plus limité en terme de champ de vision que la voie IR de l'OSF qui couvrait 140° de chaque coté.

    Mais si ça permet de voir plus loin dans le frontal des avions compliqués à voir avec la méthode radar classique, c'est pas un mal. Par contre je n'ai aucune idée de la portée.

    Il y en a qui ont des scoops sans le savoir. :lol: 140° c'est BEAUCOUP... ?!?
  9. 4/ LM a conçu un bouton  rouge qui quand on appuis dessus le f35 passe en hyper espace

    5/ LM a conçu l'avion pour qu'il face des pirouette de la mort qui tue que même le rafalou peut même pas faire dans c'est rêve ...

    6/LM a conçu un système de communication super révolution qui permet de communiqué avec les aliens que même le rafalou   n'aura jamais

    7/ LM a conçu un radar qui voit a travers les montagnes  blablablabla.........

    bon j'arrête la parce qu'on on va écrire que je fait du f35 bashing  :lol: :lol: :lol: :lol:

    Ton procédé est rigoureusement le même que celui des pires trolls anti-Rafale. On te donne des éléments sensés, et tu en rajoutes dans une exagération sans nom.

    Pourquoi ? Qu'as-tu voulu dire ? :rolleyes: Est-ce une façon de décrédibiliser le propos de fool ? En quel honneur ?

  10. Non, tu as raison. En fait, le F-35 bashing a toujours eu lieu. Mais ce n'est pas du tout la première fois qu'un raz le bol est exprimé, et j'avais osé espéré qu'un peu de maturité et d'autorégulation ferait l'affaire. Je me trompe. Il faudrait topoliser un peu.

  11. Est-ce qu'il y a moyen de planifier des actions avec des npc d'une équipe (en gros comme dans SWAT 4) ou est-ce que c'est plus solitaire?

    Dans les premiers Rainbox Six, le concept de planification prenait vraiment tout son sens : on déterminait sur un plan le parcours de 4 équipes, avec les éventuelles pauses (jusqu'à un signal de synchronisation donné par le joueur), les actions à effectuer avant d'entrer dans une zone, etc.

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=A-Cldz20iGo#t=187s

    A la fin, dans mes parties, l'improvisation régnait parce que l'IA était un peu... maladroite. Il faut dire que l'ordi n'avait pas l'expérience, la ruse, la prudence et l'initiative d'un humain. Et quand les balles tuent en un coup, ça va très vite de perdre une équipe entière.

    Je ne sais pas ce que nous réserve ce projet. Déjà, dans Ghost Recon 1, la planification disparaissait. Elle était remplacé par une carte in-game permettant de donner un point à rejoindre par une autre équipe de npc, voire un chemin à suivre avec une cadence à tenir ("stop à couvert", "en avant avec prudence" ou "avancer à tout prix") et un comportement sur la gâchette ("que si vraiment nécessaire", "normal" ou "feu à volonté").

  12. Avez-vous entendu parler de Ground Branch ?

    Ce serait un descendant des Rainbow Six à l'ancienne. Le but recherché est un réalisme poussé, évidemment.

    Je pourrais ouvrir un nouveau topic, mais je ne sais pas si l'idée vous emballe.

    Le hic : il reste 33 jours pour amasser encore 410 000$ (sur 425).

    A vous de voir !

    http://www.kickstarter.com/projects/670743543/ground-branch

  13. Il y a un paquet de pages...  :lol:

    Va me falloir du temps pour le digérer. C'est une reprise sur l'état de la flotte, les évolutions, l'opération Ellamy, l'avenir, etc etc. Ce n'est pas imbibé de propagande, et ça fait du bien. De la même teneur, en définitive, que ce qu'on a eu pendant des années sur le Rafale chez nous dans nos revues.

  14. A propos du Air International et son complément sur l'Eurofighter dans la RAF, je ne sais pas trop quoi en dévoiler ici. Je crois que c'est vraiment un MUST HAVE pour toute personne voulant se renseigner sur l'avion.

    Ca pourrait nous éviter bien des âneries et du mépris.

  15. Cette histoire n'a rien d'étonnant : on sait que les EAU veulent négocier avec une certaine constance et que les équipes françaises n'ont pas arrêté de changer. Là c'est encore un autre changement. Ajouter au tout un peu de "rien ne presse à part le pouvoir français" et roule ma poule.

    On en a marre d'être patient depuis... toujours.  :lol:

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