xav

La coalition n'a perdu, pour l'instant, qu'un F-15E (américain), abattu en Libye. http://lemamouth.blogspot.com/2011/04/ejection-dun-pilote-de-f-16-sigonella.html Ah tien, JMT confirme, c'est qu'il n'y a plus de doutes? :)

T'as juste oublié un SPECTRA naval capable (lui aussi) d'annulation active

Tien tien

Flash: Crash d'un F16 Emirati edit: http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/04/27/97001-20110427FILWWW00485-libye-un-f-16-s-ecrase-en-sicile.php Apparement il n'était pas en mission, il s'est crashé en Sicile

Et portent plus loin que les Aster 15

Merci pour le tableau, c'est ce que je cherchai depuis un bout de temps pour bien comprendre les differences entre les version. Il est de toi le tableau? :) c'est bien fait. Donc on ne sait pas trop au final si le KC-45 aurait les même caractéristiques (taille, dimensions etc) que les MRTT ou si il aurait des spécificités uniques.

ça sent le vécu :oops:

Comme on parle de missiles et VLS, je reposte ici une conversation interessante de mp.net dans le sujet sur la sortie du SM6 Apparement, les Ticoderonga avaient des grues pour recharger les VLS en mer mais ça a été abandonné (car pas pratique du tout surement) On arrive presque aux memes conclusions qu'ici au final: Quel Adversaire saurait donc aligner assez de Anti Ship Missiles pour constituer une menace saturante/et ou epuiser les Fregate/destroyers de leur SAMs

Si elles se font (et c'est un SI) aussi tard, esperons qu'elles bénéficient au moins des avancés technos de l'epoque (et qu'elles ne sortent pas en 2023 avec les même équipements que celle de 2011)

Clair que rien qu'au niveau portée ils n'ont rien à voir =)

Vu sur mp.net I've been told by one rebel officer that there are 5 French FACs here, and one Brit. They won't tell me where, or take me to them. They're fucked off with them because they keep giving them the coordinates for the (dug-in) Grad launchers but NATO haven't struck them yet. Apparently the French said they don't have good enough maps (as the officer said, "fucking Google!"). Dunno if any of that last para is true, but it's what I was told. http://www.arrse.co.uk/libya-middle-east-north-africa/158269-merged-libya-threads-169.html

- Des pods de brouillage Thales peut bien nous sortir ça. Avec un spectra boosté dans chaque en plus... - Des A-Darter - L'anti naval du futur basé sur l ASMP

Et en plus l'USN passe au SM6 http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/124905/raytheon-delivers-first-standard-missile_6-to-us-navy.html Nul doute que les alliés Europeens finiront pas y avoir accés (Espagne, Allemagne, Norvege, Hollande tout de meme...)

@G4lly Parce ce que la plus part de nos alliés européens ont 32 (voir plus) cellules équipées pour la plus part de SM2 qui portent plus loin que les Aster 30 et/ou de ESSM qui portent plus loin que nos Aster 15

Et pourtant c'est bien la Forbin qu'on a envoyé en 1er au large de la Libye Plus les classes F124 Sachsen De Zeven Provinciën Fridtjof Nansen Comme quoi l'anti aérien longue portée n'est plus une exception, loin de la... (enfin surtout en Europe)

Philippe, je ne voi ni mention de MRTT ni mention de KC-45. Je sais que les deux (MRTT et KC-45) sont basé sur le 330 civil, mais ça ne me dit pas si le FSTA est basé/dérivé du MRTT, du KC-45 ou carrément une nouvelle variante spécifique aux demande de la RAF.

PICTURES: RAF's first A330 'Voyager' lands in the UK http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/18/355676/pictures-rafs-first-a330-voyager-lands-in-the-uk.html Les Future Strategic Tanker Aircraft britanniques sont ils basé sur les MRTT ou sur le KC-30 proposé aux USA ?

Pour quelle raison? C'est une option qui n'existe pas ou qui existe mais que la MN ne peut se payer ?

Libye: un câble sous-marin attaqué Agresseur Colonianiste croisé... rien que ça... Bref, comment des Frégates "bombardent" elles un cable sous marin? D'habitude c'est pas des plongeurs voir des sous marins spéciaux qu'on utilise pour cela?

Left to right: RN Type 45 Daring DDG HNoMS Fridtjof Nansen FFG MN Forbin (Horizon Class) DDG HNLMS De Zeven Provincien FFG RSN Alvaro de Bazan FFG Over Flight by RAF Eurofighter Typhoon MN Rafale M SAF JAS39A Gripen

Justement elles ont quoi les FREMM ? Du EOMS NG ? ou un truc de chez Thales ?

Pourquoi le Herakles tourne t il? Je suis surpris car je pensai qu'il aurait des antennes fixes, comme ce qui se fait sur les Arleigh Burke, voire meme les Type 52C Chinois. En plus, comme il a 4 faces, je pensai que 1 face = une antenne/capteur.

Il n'y avait pas un projet à une epoque de mettre des reacteurs sur le transall, ou reacteurs d'appoint une histoire comme ça? edit: si Un développement en version Avion à Décollage et Atterrissage Courts a été envisagé, avec réacteurs d'appoint, moteurs plus puissants, et même soufflage des volets d'hypersustentation. Le projet C161 quant a lui, comportait un poste de pilotage surélevé afin de ménager à l'avant un accès direct à la soute par l 'intermédiaire d'une porte se levant à la façon de l'Airbus A300-600ST " Beluga " aujourd'hui. http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:MYYgSzDMs-0J:www.commando-air.fr/58.html+C160+r%C3%A9acteurs+d%27appoint&cd=2&hl=en&ct=clnk&source=www.google.com et ici aussi mais c'est le meme text http://www.caea.info/fr/coll/neztransall.php

Autre différence, le Hellfire est limité aux vitesses subsoniques sous pilonne...

En plus si il faut, ceux dehors sont ceux en moins bon état... Il y a un grand hangar en face des Su22. Ce hangar n'a pas été touché et on sait pas ce qu'il y a dedans... Faudrait pas les prendre pour plus cons qu'ils sont non plus, a tout les coups il ya du bon matos la dessous.