xav

Roanne c'est Giat/Nexter territory. Il pouvait pas aller chercher un ingénieur du coin pour dépanner le bordel? :lol:

C'est vrai pour les drones... Bon ben voila, SM1MR ou pas... la couverture AAW du groupe CdeG n'est pas si dramatique, si le pacha sent une menace ou une zone hot, il peut toujours mettre un ou deux Rafales M en CAP anti missiles à l'extrémité de la zone couverte par les SM1 ou Aster, comme ça en plus c'est complémentaire

Parlant d'eux... Est ce qu'un E2 (ou Rafale) peut détécter des missiles anti navire (non super sonique, on va dire du genre C-201 / HY-2) et du coup, les engager au Mica ? Et est ce que c'est prévu dans une tactique ou une autre (la MN s'entraine t elle à ce scenario?)

Donc ça confirme que les M88 à 90 c'est techniquement OK ?

lol "officielement" ils en ont eu 13 Zhi-8 (Z-8) is a medium transport helicopter developed from the French SA 321 Super Frelon, of which 13 examples were sold to the PLA Navy in 1977~78. At least one of these helicopters was disassembled for survey and reverse-engineering. Development of the Chinese copy of the SA 321, designated Z-8, began in 1976 at the Jingdezhen-based Changhe Aircraft Factory (now Changhe Aircraft Industry Group, CAIG). However, the Z-8 development encountered enormous technical difficulties and the project was suspended in 1979 due to financial reasons. In 1985, Changhe resumed the Z-8 programme with its own funding, and the first prototype successfully flew in December 1985. The Z-8 entered the PLA Navy service in 1989 for trial and evaluation, but the helicopter was not certified for design finalisation until 1994. Only a small number (15~20) have been built. The helicopter was mainly deployed by the PLA Navy for transport role from land-based airfields. Depuis, ils ont construit plusieur versions: Z-8A Z-8F Z-8K/KA Z-8JA/JH toutes les infos ici http://www.sinodefence.com/airforce/helicopter/z8.asp

MICA-VL c'est modulaire non? Ils peuvent toujours les metre dans des conteneurs et les posés dans des recoins, du genre devant ''l'island'' (connait pas le nom en français, superstructure?) en gros le meme endroit ou sont les Aster sur le CdeG.

Pratiquement tous les jours tu as Signatory qui se fait un plaisir à poster des news la: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?84527-Gripen-News-Thread/page152 D'ou la rumeur qu'il est payé par Saab :). Il est trés présent je crois aussi chez WAFF et Keypubl

PLutot que de voir le verre a moitié vide, restons positifs et voyons le à moitié plein: "36 noeuds c'est la vitesse atteinte aux essais, ça veut donc dire qu'en cas d'urgence (incoming torpedoes), il peut filer 36 noeuds et évitér une catastrophe, surtout si la torpille fait 35 - 40 noeuds max" :)

Et le Piver (quel nom!), ça existe encore? je suis tombé dessus par hasard The CL-289 reconnaissance system is an unmanned airborne reconnaissance vehicle for use at corps and divisional level. The system has been in service with the German and French armies since 1992 and has been deployed for peacekeeping operations in Bosnia and Kosovo by both the French and German armed forces. The 7th Artillery Regiment of the French Army has four PIVER batteries with 54 CL-289 drones in service. http://www.army-technology.com/projects/cl289/

Franchement c'est intelligent comme concept, en plus il peut etre armé il aurait fait des test avec des Spike (manque de bol vous me direz) Forcement ça fait moins avancé ou technologique qu'un Reaper, mais c'est pour cela aussi qu'il est peut cher! http://www.flightglobal.com/articles/2009/07/30/330393/sagem-outlines-patroller-uavs-flight-test-results.html

3eme paragraphe: http://netmarine.net/m/bat/gleygues/index.htm Je dis pas qu'ils ont raisons, je met juste la source ou j'ai lu cela.

36 noeuds c'etait pourtant pas mal :D Merci pour les infos

Oui mais quid des SM1MR ? qui ne sont plus en production et qui ont surement une "use by date" ? On ressort les Masurcas (qui etaient ops jusqu'en 2008?) Elles vont quand meme pas finir comme les Avisos.

L'Aquitaine et la Normandie sont en en construction (mais je ne sais plus si la Normandie va pas finir au Maroc?)

Ha, excuse. J'avais lu sur un site (mal informé) que les renforts étaient en béton. Du coup il sert a quoi le lest? D'aprés netmarine

Faut juste ésperer qu'on aura pas à rajouter des renforts en bétons de plusieurs tonnes à celles ci...

Je crois qu'il est surtout ''Combat Proven" maintenant. C'est Nexter qui va etre content

On les laisse construire 3 BPC si ils nous donnent 2 Zubr :oops:

Dassault and Thales in conflict Dassault wants to sell second hand mirages to India, while Thales is pitching to retrofit India’s existing fleet. http://www.intelligenceonline.com/corporate-intelligence/2010/04/22/dassault-and-thales-in-conflict,83363191-ART-REC C'est possible?

Hermes c'etait pas le projet de navette europeene?

Ca y est c'est fait! http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/04/21/97001-20100421FILWWW00240-la-russie-a-decide-d-acheter-un-mistral.php http://en.rian.ru/russia/20100421/158681963.html http://english.ruvr.ru/2010/04/21/6706132.html :oops:

Concernant les drones, certains y croient a fond... US Army Aviation to be unmanned (mostly) by 2035 http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/04/video-army-aviation-gets-mostl.html

Ah d'accord et merci ;) Donc c'est meme pas des lammeles, c'est des filaments. Du coup, quand ils sont ejectés ça ne se voit meme pas à l'œil nu si?

Don't shoot the "messenger" (moi) :) http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/asia/article7096435.ece#cid=OTC-RSS&attr=797093 J-10 shown to US and UK military attache for the first time. One military expert said: “For this type of third-generation aircraft it’s a serious plane. It’s very good. But it is still equivalent only to an early F16.” Aprés relecture, il est vrai que l'article en lui meme n'est pas trés serieux...

A chaque fois ce sont des Flares que l'on voit non? A quoi ressemble des Chaff (une fois ejectés) ? Je sais que c'est des fines lamelles d'alu ou de metal, mais existe t il des photos ?