xav

En fait les diplomates et ambassadeur reçoivent une fois par mois (pour mon pere c'etait une fois par mois) des courriers et "paquets" qui partent de france et arrivent directement à l'ambassade, au consulat ou dans ton office diplomatique, sans passer par les douanes du pays... C'est sous couvert de l'immunité diplomatique... Et en plus pas besoin d'affranchire une lettre plus qu'il ne faut, ça passe par les affaires etrangeres à Paris :) La je spécule mais je pense que les affaires étrangeres envoient ''la valise" à la base d'Evreux, qui la transporte vers le pays de destination, puis l'ambassade ou le service envoi un coursier chercher le contenu de la valise. (Pour l'Afrique ils n'envoient/n'envoyaient evidement pas un transal par pays, le Transal faisait la navette genre Mauritanie, Senegal, Mali, Niger, CI, Burkina, Togo, Benin etc) Edit Perso, je me souvien que mon pere me disait que c'etait un Transal qui l'apportait.... mais bon, c'etait ya 10 - 15 ans :)

Merci Babou. Pour la valise diplomatique, il y a des transal qui s'en chargent aussi... (j'en sait quelque chose pour avoir vécu longtemps en afrique)

Pff dégouté d'entendre ça. La France a-t-elle les moyens de se permettre, toute seule, quelque chose que personne d'autre, à part les Etats-Unis, ne se paye ? Si je me permet: 1- Ya pas que les US qui se le paye... les Anglais aussi, les Indiens aussi. De plus que les Chinois et Bréziliens vont pas tarder non plus 2- Ha ouais? (sur un air guignole) Si on avait pas loupé le coche avec le CVF, justement on ne serait pas "seul" Quand je pense que MAM voulait le rendre le plus "innanulable" possible, elle aurait du redoubler d'efforts =(

Is it the beginning of the end for the Navy’s F-35C? http://www.navytimes.com/news/2010/03/navy_hornet_jsf_032110w/

F-35 eliminated from Japan F-X Competition, it's Super Hornet vs Typhoon now Sources indicate the RfP includes dual-engines for extended operations over water, a local role in the integration of the active electronically scanned array radar, an indigenous weapon system and licensed production by Mitsubishi Heavy Industries, which is facing a drop in work once production of the F-2 fighter ends. http://www.defensenews.com/story.php?i=4549346&c=ASI&s=AIR Chic! :lol:

A ce rythme la, il va vraiment finir par couter plus qu'un F22

Un groupe Islamiste contre le Rafale? Vu que jusqu'a preuve du contraire le gouvernement Kowaitien est plutot pro west, il faut prendre cela comme une bonne nouvelle, ou tout simplement pas les écoutés du tout... Ces mec seront contre ''tout" de toutes façons... meme des avions US, c'est sur.

L'agrandissement des prises d'air ne risque t'elle pas d'exposer les aubes du M88? (par ce que pour le moment, elle sont bien cachées exacte?) ce qui serait trés mauvais pour la furtivité? exemple d'aubes exposées: Pak-Fa (hé oui, bien qu'il n'ait pas encore ses moteurs définitifs) super high def: http://img705.imageshack.us/img705/8483/pakfafront.jpg et F18E http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=115108&d=1269198944

CIA ou autre ça n'est pas le sujet, le seul truc que je voulai savoir c'est si les Casa français etaient fitted with counter measures... apparement non. Peut etre que ça viendra au fur et a mesure que les Transall seront retirés... Aprés tout, si on est obligé d'envoyé des Casa ''sur theatre" il faudra bien y songer non? La procedure pour atterir a Kandahar ou Kabul ne consistait pas a lancer des leurs pendant l'approche? En afrique un ATL (Tchad/Darfour) un ATL avait été pris pour cible par un MANPAD non? Voila pourquoi j'ai posté ces photos et demandé cette question. C'etait la premiere fois que je voyai un Casa equipé de la sorte, et je me demandai si en France on avait quelques exemplaires ainsi equipé, pour etre envoyé sur certains theatres. Et vu que c'est pas le cas, peut etre que l'Adla y songera au fur et a mesure que les Transall sont retiré et en attendant l'A400M (quoi que j'imagine que les A400M en seront pas equipé non plus dés le debut)

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176138-CIA-or-Special-Operations-Aircraft

Est ce que certains de nos Casas sont équipés de DDM et lances leur comme ceux ci (appartenant a la CIA) ? Le DAOS est elle ammenée a voler sur les Casa Adla pour certaines missions?

On a jamais assé de Douze'sept pour repousser les pirates, voire meme les coucous qui approcheraient de trop pret :)

Postée sur mp.net par un fanatique du Crotale

http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=114794&d=1269108326

AH ouais quand meme! Bah la c'est clair, Boeing fera l'offre la moins chere... sinon L'US Air Force volera en IL-96 c'est ça? :oops:

UK to launch Long endurance UAV acquisition Mantis, the EADS Talarion and likely the General Atomics Predator C Avenger will be candidates for the Defense Ministry’s requirement, presently in the concept phase. http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176265-UK-to-launch-Long-endurance-UAV-acquisition

Je crois que c'est a caused d'eux qu'on a des turbines pas geniale (on aurait put avoir le dernier cri). Sinon, pourquoi c'est L'Italie et pas la france qui s'occupe du contrat avec Alger?

AFP 19/03/2010 | Mise à jour : 17:15 Réagir Le groupe européen EADS a demandé un prolongement de 90 jours de l'appel d'offres pour les avions ravitailleurs américains, a annoncé vendredi un porte-parole du Pentagone, précisant qu'EADS pouvait présenter son offre seul. C'est pas vrai...

Je vois vos point de vues. Pour la police des peches OK. Mais les bateau "civils" auraient ils la vitesse suffisante pour prendre en fillature un bateau (pas go fast hein, gros tonnage) et l'intercepter, faire des coups de semonce si il faut? Je me rappel d'une video ou on voyait une Floréale ou A69 faire cela trés bien, mais quid d'une navire ex-civile?

Ca a des consequences? Aerodynamique ou autre? (limite en vitesse, interdiction de tirer plus de xG) ?

C'est toujours mieux que le apte a rien/bon a rien... et autres bateau civils saisis au Honduras et qu'on veut faire passer comme patrouilleur

. Moi j'espere qu'ils changeront la geometrie des entrées de manierre conscequente: Juste Histoire de pouvoir bien differencier les version (comme pour le F18c et le F18e... le C ayant des entrée d'air un peut a la Rafale je le rappel (arrondie) et le E ayant des entrée en trapeze comme les F117 et F22)

Ouais, enfin, il m'est arrivé de lire a gauche ou a droite, que la Dassault avait accordé plus importance à la reduction IR sur le Rafale que EADS sur l'EF... J'ajouterai l'EF pousse plus, donc d'une manière ou d'une autre il doit dégager plus de chaleur aussi...

Boeing Pelican Boeing "blended wing body." sources http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2003/february/cover.html Il a aussi des concepts de cargo STOL, des genres de gros V22 à 4 moteurs