xav

J'ai du mal a y croire mais bon... The joint special operations exercises in Russia and the French gendarmerie http://search.rg.ru/gall/gall_img.php?photorep_id=3fb1e0c7&filename=ecaaf83a.jpg Soit disant que ce sont des Français... mais ce camo sort d'ou? http://search.rg.ru/gall/gall_img.php?photorep_id=3fb1e0c7&filename=a7dc0cf7.jpg (les 4 mecs a droite) Le reste http://search.rg.ru/gall/3fb1e0c7?1

Ben quoi, les ouvriers du secteur de l'armement/defense ont manifesté eux aussi...

http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=2&fid=147801&tbid=7750

O0 O0 O0 :lol:

Voila c'est de cette maquette dont je parlai aussi.

http://www.tacticalreport.com/articles.php?country=weekly&art_id=619 http://www.tacticalreport.com/articles.php?pid=10&art_id=625 Bizarre tout ça, enfin surtout pour L'Irak

Ca va me retomber sur la gueule cette histoire. :'( En plus moi je l'aime bien Thunder, c'est vrai.

La vache si on fait 50/50 avec l'allemagne, ça nous fait entre 30 et 60 machines pour la ALAT :O (D'ailleur c'est sur et certain qu'ils seraient ALAT et pas Adla?) Mais bon, l'article dit aussi qu'il sont 1/3 à 1/2 moins cher que la competition. Ya pas photos! (enfin d'autres parametres rentrent en compte. quid de la modernisation, quid des BPC alors que les CH47 et CH53 ont pas de problemes eux etc)

Il n'y avait pas une photo de Morin avec derriere lui une maquette de rafale avec des micas en point 3?

Bientot une config 4 Exocet, voire 4 ASMP-A, ou 4 pylones triple AASM = config lourde WW3 en Europe 12 AASM O0 ->

Arf, on a fait pire... c'est un peut grace a nous qu'ils ont Dimona... Sinon dans DSI ils disent que Rafael tente le "grand chelem'' Ils auraient en effet vendu leur Spike partout en europe de l'ouest... sauf en France.

Bizarre j'aurai juré que le meteor allait plus vite... Car c'est le meme mode de propulsion que les Scramjets et autres projets "d'avions" mega rapides de la Nasa qui vont dans la ionosphere et qui vous font New York Tokyo en 90 minutes. non?

Morin etait sur LCI se matin le journaliste: Vous vous rendez en Libye en fin de semaine, le colonel Khadafi va t il enfin nous acheter des Rafales Morin: Ce genre de contrat, moins on en parle, plus il a de chance d'aboutir, car sinon ça profite a nos concurents americains. Ils ont au moins retenu la leçon du Maroc O0

OSEF les tuyerres reste nettement moins chaude! :) Par contre c'est quoi la zone chaude au niveau des entrée d'air?

J'en ai parlé à Signatory de cette reprise. Voici sa reponse

Pour le coup, la furtivité en prend un coup... Ben oui, il n'y a pas que les radars, la furtivité "visuelle" et "sonore" compte aussi (ok un peut moins mais quand meme).

Arf, meme en comparant au F22, le Rafale conserve cet avantage la http://defense-update.com/features/2008/may08/F22_datalink_gateway.htm edit: Et merci pour le Spectra ;) Ca confirme bien qu'il y a un truc "obscure" a son sujet et qu'ils preferent que cela se sache le moins. Qu'il en soit ainsi

Demande lui juste "et l'annulation active?" On sera fixé une bonne fois pour toute: Si il se met a rigoler on sait que c'est des conneries de journalistes. Si il devient serieux, s'ennerve en entendant cela, ou te dis carrement "desolé je ne peux pas parler de cela" alors c'est tout bon.

http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=15869&postdays=0&postorder=asc&start=80 Pour le plaisir des yeux

Un crash recovery aux Glorieuses Noël n’aura pas été synonyme de cadeau, pour la flotte Transall, avec la perte provisoire d’un appareil, sur un ilôt caillouteux de l’océan Indien. Les ïles Glorieuses sont desservies régulièrement par un Transall, seul type d’appareil ayant l’allonge et la masse idoine. Les terrains sont sommaires, bordés de sable : l’engin n’en est toujours pas sorti. Son aile a tapé dans le sable. Un accident rarissime, qui s’explique facilement par la grande précarité du terain. Une aile a été endommagée : deux ailes ont été chargées à Evreux, convoyées à la Réunion en Antonv puis brouettées en Transall sur place. Les réparations sont en cours d’achèvement. La dotation normale de la Réunion est de deux Transall. A terme, les moyens aériens de la Réunion (Transall & Fennec) doivent être rapatriés sur Djibouti, consacré plot « Air » régional. Lemamouth

Dassault et la relance "Oui, c'est vrai, je suis un peu déçu..." Pourtant souvent de bonne humeur, Charles Edelstenne le confiait sans sourire, en présentant ses résultats, le 19 mars, alors que je lui demandais, s'il n'était pas un peu déçu de ne pas bénéficier des faveurs du plan de relance. Il y avait la possibilité, par exemple, de moderniser neuf Rafale F1 sous cocon sur la base de Landivisiau, quelques Falcon issus de la flotte gouvernementale, voire même, d'avancer l'achat de Falcon 2000 pour cette même flotte. Autant d'aéronefs très utiles. De fait, depuis, les affaires ne se sont pas dénouées dans le bon sens. L'avionneur attend encore que l'Etat lui notifie deux Rafale supplémentaires, mesure finalement retenue par le ministère dans le cadre même du plan de relance. Cette notification, finalement, n'interviendrait que quand la loi de programmation militaire sera votée, c'est-à-dire, pas pour tout de suite. Or, c'est précisément et pourtant le rôle de ce volet défense du plan de relance : injecter des sommes pour que l'industrie puisse passer le cap difficile des basses eaux. Le chantier STX, en très basses eaux, a bénéficié de la maîtrise d'oeuvre d'un BPC, pour 400 MEUR. C'est DCNS qui avait obtenu la maîtrise des deux premiers. Pour Dassault, les basses eaux, c'est maintenant, avec une chute brutale des commandes de Falcon. Et des livraisons de Rafale, pour la France atteignent une cadence ubuesque, avec un avion par... mois. L'avionneur annonce d'ailleurs envisager des mesures de chômage partiel, ce qui n'était plus arrivé depuis 1992. A l'époque, c'est un contrat export (Taïwan), qui avait permis de continuer à travailler. Lemamouth

Il aurait dit sur le WAFF qu'il etait mecanicien ou "armeur" (je ne connai pas le terme exact) sur Mirage 3 ou Mirage 5 il y a plusieurs années... Je ne pense pas qu'il aurait menti à ce propos... Sinon ce que j'adore se sont ses illustration ou ses schemas sur le F35, le foufoune ou leur moteur pour prouver leurs limitations ou design flaws :lol: genre: + ses explications que les racines des ailes ou des canards du Typhoon etaient pas optimum (en plus c'est vrai elles ont été modifiée... avant ou aprés ses declaration je ne sais pas) Sinon la photo en IR du Typhoon qui montre qu'il est bcp plus chaud que le rafale (manque de bole je ne trouve plus la meme image avec le Rafale... apres c'est peut etre du au fait aussi que le Typhoon a des moteurs plus puissant...) Bref, allé on l'adore tous du coup on le re-invite ici? :lol: X2

^ pareil, c'est du à quoi? Et pourquoi le site existe plus?

Dassault: chômage partiel en France AFP 11/05/2009 | Mise à jour : 10:52 | Ajouter à ma sélection Dassault Aviation va mettre en place du chômage partiel en France à partir de fin septembre jusqu'à fin décembre et va licencier quelque centaines de personnes aux USA, a indiqué aujourd'hui le patron de l'avionneur français, Charles Edelstenne. Les mesures de chômage partiel, qui sont en cours de négociation, devraient être de trois jours et demi par mois et concernent le personnel de production, soit 2.000 personnes en France, a-t-il précisé en marge du Salon de l'aviation d'affaires à Genève Ebace. Aux USA, il va licencier quelque centaines de personnes sur 2.500 à 3.000 salariés. "Ce sera progressif", a-t-il dit sans donner de calendrier. Le 8 avril dernier, l'avionneur avait informé en comité central d'entreprise ses salariés de la possibilité de chômage partiel en France, "selon les besoins et les établissements". C'est la première fois depuis la dernière grande crise du secteur fin 1990-début 1991 que Dassault Aviation procède à de telles mesures. A l'époque, l'entreprise avait réduit ses effectifs et fermé des usines, sans toutefois procéder à des licenciements secs. Dassault Aviation, constructeur des jets d'affaires Falcon, est plombé par la crise qui oblige les entreprises à serrer leur budget. :'( http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/05/11/01011-20090511FILWWW00323-dassault-chomage-partiel-en-france.php

Comme sur les VAB?