xav

Rien que le fait qu'ils (le commercial Dassault et le pilote) n'aient pas reagis : "L'annulation quoi???" montre qu'ils sont au courant de quelques chose =D Sinon vous avez de la chance de tomber sur ces gars qui s'y connaissent! Je sais pas sur qui je tombe moi a chaque fois mais la derniere fois, un pilote 2000N, je lui demande si il est pres a la transition MICA, il me dit a non, c'est pour les Rafale et les -5 ceux la. Je lui dit que les Magic seront bientot perimers, il me dit qu'il etait pas au courant. :'( Ensuite il me montre la maquette du ASMP. Je lui demande c'est pour quand l'arrivee du ASMP-A il me dit qu'il est pas au courant!!! :'( Finalement je lui demande si il avait des details sur le 2000 qui s'etait fait descendre en Bosnie en 96 et pourquoi les leurs avaient pas marche (car il venait de me parler des nouveaux lances leurs sur le dos des D). Pareil, aucune idee. Le seul truc qu'il ma dit c'etait qu'il hesiterait pas a tirer (l'ASMP) si il recevait l'ordre. Que ca lui faisait ni chaud ni froid. Un autre pilote, ATL2, je lui demande deux trois questions sur l'exocet et le BLK III notamment. Il me sort qu'il a jamais vu un Exocet sous un ATL de sa (courte il est vrai) carriere !!!! Tout cela c'etait a un meeting en juillet 2007. J'etai hyper decus. Je me suis dit soit ya aucune com en interne soit je les faisai chier. C'est fou quand meme, au pire il pourait s'interesser un minimum a l'actualite de son metier.

Looking for ways out of the Eurofighter obligations http://www.defpro.com/daily/details/204/ Bon c'est vrai que la priorite doit aller aux troops deja deployer dans des zones de combats...

T'aurais du demander si Spectra faisait vraiment de l'annulation active.... on aurait ete fixer une fois pour toute... (Mais il aurait peut etre du te tuer ensuite)

De l'eau dans le gas pour le moteur RR: Program chief happy with one F-35 engine WASHINGTON (Reuters) - The head of the United States' biggest-ever fighter project said he expects the Pentagon to make its fourth annual effort to kill an alternate engine for the F-35, as it prepares its budget for 2010. http://www.reuters.com/article/AerospaceandDefense08/idUSTRE4BE60320081215

Non mais c'est une blague la! Non seulement je previen que c'est topic doublon, mais en plus on repost ce que j'ai poster quelques minutes avant: http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=9981.390

lol DtC, MDR etc... Mais personne ne sait serieusement, pour la designation? Sinon, garderons t ils leurs camo "terre" ou passeront il a un camo "Gris furtif" ?

Il y a une discussion interessante sur MP.net dans le topic EF2000 a propos du EF2000 VS. F22 et ca a tourner en Eurocanards + Meteors contre F35 et F22 avec Aim 120... Et beaucoup pensent que le "network intergration" des Eurocannards est bien meilleure que celle des jets US. Puis quelq un a poster cet articles: F-22 and F-35 Suffer From Network Gaps http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=dti&id=news/DTINETS.xml&headline=F-22%20and%20F-35%20Suffer%20From%20Network%20Gaps Quand je vous disai que le F22 avait des carrences en L16 :)

Il y a une discussion interessante sur MP.net dans le topic EF2000 a propos du EF2000 VS. F22 et ca a tourner en Eurocanards + Meteors contre F35 et F22 avec Aim 120... Et beaucoup pensent que le "network intergration" des Eurocannards est bien meilleure que celle des jets US. Puis quelq un a poster cet articles: F-22 and F-35 Suffer From Network Gaps http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=dti&id=news/DTINETS.xml&headline=F-22%20and%20F-35%20Suffer%20From%20Network%20Gaps Quand je vous disai que le F22 avait des carrences en L16 :) The intra-flight data link on the F-22 is the aircraft's only link that transmits. The fighter has a Joint Tactical Information Display System (JTIDS) receiver, but any communication off the aircraft, other than to another F-22, is done by voice radio. Changing this situation hasn't been easy. Plans to integrate standard Link 16 have been abandoned La partie sur le F35 est croustillante aussi mais on en discute dans le topic dedier au F35

http://www.spacewar.com/reports/Analysis_Ukraine_aids_China_carrier_plan_999.html

On avait deja un fil de discussion "Future avion Chinois" ou on avait toutes les news (et fakes) d'avions chinois... Pourquoi en ouvrir un autre?

Les 2000D auront ils une nouvelle designation? Genre 2000D-5 2000D-Mk2 2000D-M (modernise) 2000D-MR (Multi ROle) ?

Je croyai que le SCALP etait furtif et a vol rasant.

X2... bonjour les degats contre un S400 ou S300UMP

Mouais, voila l'article: http://www.ttu.fr/francais/Articles/bpcmistralrussie.html Faut se mefier... Quand je lis l’amiral Vissotski qui n’aurait pas caché son intérêt pour l’acquisition d’un Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) de type “Mistral” faut voire... Moi j'interprete cela comme l'amiral a un interet PERSONNEL pour le batiment et rien de plus. C'est comme si un grader de l'Adla regarde de pres un F22 ou parle aux martketeux de LM lors d'un bourget... ca veut evidement rien dire.

D'un mec sur MP.net qui a poster aussi sur http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=86497&page=3

X2 et les helicos... parce que c'est bien beau tout cela, mais on a rien a mettre dessus... deja que pour les deux qu'on, sur 99% des photos leurs ponts sont vide de chez vide... A ce train, ils auraient mieux fait de commander un PA2... ca aurait donner du boulot a plus de monde et de secteurs, pour plus longtemps ^-^

Vous avez raison Mais d'un autre cote, je suis sur que la marine vois plutot les choses de ce point de vue: Quand est la derniere fois qu'un obus/missile a ete tirer sur un navirre de la MN? Au pif sarbordage de la flotte en 40? Enfin vous avez compris... c'est cela aussi l'adaption aux "nouvelles menaces" et aux "conflits assymetriques du XXI eme siecle" si si... fait bien attention aux "mots employes dans les communiques" du MINDEF ET des industriels. Resultats des courses, cette nouvelle mode "tout forces speciales, tout basse intensitee" affecte la marine egalement, j'en suis sur. Et j'ai peur egalement que dans 10 ans, quand on aura plus de gros blindes, et plus de gros moyen pour une vrai guerre conventionelle, et qu'on se retrouvera a faire une guerre conventionnelle, et ben on va se retrouver comme des cons, tout comme on etait comme des cons quand le conflit en A'stan a commencer... De toutes facons on ne peut que suivre les tendances, pas les deviner, donc forcement on a toujours un train de retard.

C'est quoi ces histoire un leasing de C17 trop chere... si la hongrie ou je ne sais plus quel pays de l'est peut s'en payer, je vois pas pourquoi on pourrait pas louer trois ou quatre C17 jusqu'a la livraison des 1er a400M. Sinon notre journaliste engager oublis que la DGA a fait une demande d'information pour des KC130J le mois dernier... Qui peut le plus peut le moins, on peut utiliser ceux ci pour l'entrainement des paras egalement.

http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=38972&s=3&f=4 http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=38976&s=3&f=4 Sa race il etait pas loin de la piste... encore moins loins d'une partie degagee... a quelques metres :(

Early test model before wing tip systems were intergrated. Close up of the wing tip systems. Here is a good overview of the sytems utilised by the Growler. http://www.naval-technology.com/projects/ea-18g-growler/ Notez les extremites des ailes... (sur le papier) il est pas mal du tout ce Growler, un vertible concentre d'electronique et de technologie... Ca ferait rever de voire un Rafale B/N sortir dans une version similaire O0

Si si on les possede http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3aea877ece-1744-4d1f-a5b2-af6e8bdbb7d3 Bon l'article dit operational 2009

Vieux CdeG Nouveau CdeG Remarquez le dome radar et la plateforme qui ont ete rajoute a l'arriere. C'est pour quoi?

Sur un autre forum ils parlaient d'utiliser la cellule du B justement, mais a la place de la soufflante, d'y mettre l'equipement electronique. Ca pourrait eviter d'emporter les charge externe (faire donc de l'anti radar en restant furtif) tout en restant refroidi (les trapes pourraient etre ouverte des que ca chauffe). Je suis pas sur de ce coup la...

Les pilotes SEM s'entrainent jamais au combat aerien? Je croyai qu'ils tiraient des Magic (Je vien de chercher, et je n'ai trouver aucune photo de SEM ou meme Etandard avec des Magics sous les ailes , uniquement des photos de maquettes ou illustrations :| pourtant il me semblait bien que pendant le Kosovo ils en ammenaient au moins un...)