xav

http://en.wikipedia.org/wiki/Ship%27s_cat

Saab Says Gripen Export Chances Rise as F-35 Buyers Review Plans http://www.bloomberg.com/news/2013-03-19/saab-says-gripen-export-chances-rise-as-f-35-buyers-review-plans.html

India successfully launches BRAHMOS missile from underwater http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=946

Sagem wins design study contract for inertial guidance systems on tomorrow's tactical missiles http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=945

Et sur la nuque du pilote ?

Merci Réponse simple à une question simple (à la base et sans arrières pensées, je me demandait juste si un 10P s'en serait forcément mieux sorti)

Un 10P serait passé lui?

Je ne sais pas si on le verra un jour sur l'Adroit le Narwhal... On m'a dit que du 30, voire 40mm aurait été idéal. Pour l'instant les senseurs (et moyens de liaison de données) sont sur-dimensionnés sur l'Adroit, par rapport aux "effecteurs". (ou alors pas forcement adapté: L'EOMS-NG qui est parfaite pour faire de la veille sur la ligne d'horizon ou encore détecter des sources IR types missiles hostiles ou jets... et pas forcement idéale pour détecter des Dhows sous cette ligne d'horizon, ce qui est pourtant un cadre de mission plus probable pour l'Adroit). Ceci dit, personne ne se plaint, bien entendu, L'Adroit ayant été mis à disposition de la Marine sans que cela lui coute, et au contraire cela lui permet d’établir un retex pertinent pour le futur. On m'a expliqué que les 12.7 sont là pour traiter "à distance" et les ANF1 pour traiter quand les "tangos" sont "quasiment à l'abordage"... ces dernières ayant un débattement qui leur permettent de viser vers le bas ce que ne permettent pas les 12.7

On l'avait vu déjà à IDEX le Camcopter

Les canards en mode aérofrein

Vladivostok, Russian Navy future Mistral class LHD, specificities and characteristics http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=936

Rien a voir en fait http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/03/17/97002-20130317FILWWW00213-airbus-une-commande-geante-va-etre-annoncee-demain.php 14 MRTT comparé à plus de 200 appareil (meme A320) c'est presque une goute d'eau finalement...

Meme question, je me demande l'origine du radar et du SAM Pour le SAM il ne s'agirait pas de leur version du SM-1 http://www.haaretz.com/polopoly_fs/1.405069.1325488518!/image/3449793502.jpg_gen/derivatives/landscape_640/3449793502.jpg

Airbus: "accord industriel majeur" lundi http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/03/17/97002-20130317FILWWW00112-airbus-accord-industriel-majeur-lundi.php Je me demande naïvement si il ne pourrait pas s'agir (entre autre) d'une commande de MRTT

N'importe quel plateforme est bonne pour faire du MPA Selex ES delivers ATOS surveillance kit for Beechcraft Maritime Patrol Aircraft (MPA) http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=935

= Gain en portée ? Le moteur fusée s'allume plus tardivement? Ou la vitesse cumulée (Vitesse initiale de largage + gain de la fusée) permet de voller plus loin ?

Babcock fits forward island on HMS Queen Elizabeth Aircraft Carrier http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=934

La premiere corvette type 056 construite à Wuhan

Models of Royal Navy future Carrier & RFA Tanker simulate Replenishment At Sea http-~~-//www.youtube.com/watch?v=j1OmgFiRMWU http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=933

No tanker role for UK A400Ms http://www.flightglobal.com/news/articles/no-tanker-role-for-uk-a400ms-383509/?cmpid=SOC|FGFG|twitterfeed|Flightglobal

As tu entendu parlé de cela Henry ? http://stardefense.blogspot.com.au/2011/12/chinas-fifth-generation-fighter-snow.html

Bon bah Eric Trappier s'enflamme alors

A vos stylos claviers http://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/stamgp-lamsmp/questevalfin-finquesteval-fra.html

A dozen SAAF Gripens in long-term storage http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=29831:a-dozen-saaf-gripens-in-long-term-storage&catid=35:Aerospace&Itemid=107 Pas si bon marché que cela le Gripen (à l'usage) ?

Northrop Grumman to Produce More MQ-8 Fire Scouts rotary UAV for U.S. Navy http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=927 A la base les VTOL UAV ne devaient ils pas garder une taille réduite (et donc un prix tout aussi réduit), au détriment bien sur de l'endurance. Il semble que l'US Navy souhaite désormait quelque chose qui tienne plus longtemp en l'air... paradoxalement quelque chose de bien plus lourd (quand on compare le C au B... voir meme à un Camcopter)