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leclercs

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Messages posté(e)s par leclercs

  1. l'interception d'un missile hypersonique en situation de combat est intéressante (si elle a eut lieu).

    en effet réelle interception ou le missile attaquant a connu une défaillance.

    Dans le cas d'une interception quel est l'acteur (PAC2 PAC3) , l'interception devait être compliquée et menée par des opérateurs compétents et parfaitement opérationnels ( ukrainiens ayant fait l'objet d'une formation parfaite ou opérateurs étrangers bénéficiant d'années d'expérience?)

    Dans le cas d'une interception quel est la réaction des russes face à la fin de l'invincibilité prétendue de leurs armes miracles ... quel traitement doit être proposé au président Poutine pour le soulager des diarrhées à répétition ??

  2. Dans le chargeur du Leclerc les munitions sont parallèles au canon ce qui élimine des manœuvres. Dans mon idée, à valider en terme de faisabilité, on ajoute un autre exemplaire à la place de l'équipage. On double les munitions. avantage majeur. On aurait donc deux chargeurs, un en nuque l'autre dans la tourelle proche du canon. le chargeur en tourelle approvisionnant le canon. Celui en nuque approvisionnant celui en tourelle des qu'un coup est tiré, de manière a minimiser les conséquences si le chargeur de nuque tombe en panne. Si le chargeur en tourelle tombe en panne un option pourrait être de permettre au chargeur de nuque de charger le canon (deux modes de fonctionnement) en permettant d'abaisser le chargeur de tourelle( système de secours) pour permettre le passage des munitions, ce qui nécessiterait un volume de place disponible sous le chargeur de tourelle, espace nécessaire pour permettre le recul du canon lors du tir: le chargeur devra donc être capable de s'abaisser verticalement ce qui parait simple .

    l'autre option consisterait a ajouter deux chargeurs à barillets de part et autre du tube (cf schéma plus haut) leur position permettant au chargeur de nuque de fonctionner.le systeme à barillet me paraissant lus complexe.

    mais en tout état de cause doubler les munitions serait un avantage déterminant d'une tourelle téléopérée si on passe à du gros calibre

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  3. un avantage a deux chargeurs indépendants: si l'un tombe en panne l'autre prends le relai si il lui reste des munitions, alors que dans mon idée si le chargeur proche du canon tombe en panne c'est bloqué... après c'est aussi une question de performances, le chargeur horizontal paraissant très fiable...

    Dans mon idée deux chargeurs horizontaux un en nuque l'autre devant le canon, le chargeur de nuque approvisionnant l'autre quand il est vide ou qu'il manque de munitions. on pourrait prévoir une solution permettant au chargeur de nuque de charger une de ses munitions dans le canon en cas de panne du chargeur proche du canon.

    Bien sur, j'insiste il faut que la tourelle téléopérée soit résiliente en cas d'atteinte de ses moyens de vision/visée qui doivent être absolument redondants

     

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  4. Un châssis plus long ... pourrait être intéressant si on envisageait une version avec équipage dans une zone de survie et une tourelle téléopérée. Si on arrivait à garantir la résilience d'une telle tourelle, ce pourrait être une solution pour augmenter le nombre de munitions disponible pour un calibre de 140 mm, imaginons une tourelle intégrant l'ascalon, et un double chargeur de munitions, le deuxième chargeur prenant la place de l'équipage...

     

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  5. Il y a 3 heures, mehari a dit :

    L'autre possibilité serait d'ajouter un nouveau missile à la panoplie du RI via un missile anti-char pesant dans les 10-12kg, prêt à tirer. Ce missile, plus léger, ne serait pas autant un frein pour la progression de l'équipe ou du peloton. Dans cette catégorie, on trouve le très basique NLAW mais aussi le plus capable Spike-SR. L'Enforcer de MBDA devrait aussi recevoir une version anti-char (même si le diamètre de 90mm est plus limitant, sans parler du guidage laser mais cette partie là peut être modifiée). Les deux options ont leurs propres avantages et inconvénients mais ce sont des pistes. Dans les deux cas, on est cependant pas sur du système sur étagère Française, ce qui est malheureusement parfois un frein.

    Comme l'ERYX  a disparu... remplacé par un lance-roquettes incapable de détruire un char lourd de face ... ce qui illustre bien la vision des adversaires possibles via les décideurs ....

  6. D'ailleurs pourquoi surnommer le F22... RAPTOR ... le raptor. de jurassik park n'était pas un vélociraptor mais un deynonichus ou un dromeausaure... le raptor avait la taille d'un ... poulet  ... ils auraient du l'appeler l'UTAH RAPTOR plus grand plus véloce plus féroce sans parler des plumes donc LE précureur ...

    1920px-Dromaeosaurs.png

    hum j'adore les dinosaures ...

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  7. il y a 4 minutes, Kamelot a dit :

    Souvent la résilience, passe par la duplication et le stock des maintenanciers. Il en sera de même pour les autres capteurs, optiques,  EM et antennes diverses pour la "connectivité".

    oui! mille fois oui ; la résilience! C'est un des facteurs décisifs sur le champ de bataille!

  8. de quel "tigre" tu parles?

    le combat en mode dégradé fait toujours partie de la formation et des compétences d'un équipage de char! si il suffit de détruire les optroniques d'un char pour le rendre HS c'est un vrai problème, pour la survie immédiate du blindé et de son équipage, en effet les optroniques sont quasiment vulnérables à tous les projectiles du champ de bataille ...

    Sans même parler de leur remplacement/réparation si le char arrive à survivre

     

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