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leclercs

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Messages posté(e)s par leclercs

  1. Le char ALTAY dérive à l'évide,ce du K2 sud coréen (ce qui est somme toute logique): il devrait donc bénéficier d'un chargeur automatique.

    MAIS, semble t-il, ce qui émerge des discussions c'est que les concepteurs turcs ont privilégié le troisième homme en tourelle.

    affaire à suivre...

  2. C'est une question de moyen et de temps: pas de doute la chine réussira à mettre au point des catapultes pour ses PA.

    La vraie question c'est en combien de temps...

    une chose apparait clairement: la chine se lance dans une offensive tout azimut pour rattraper son retard technologique quel que soit le domaine: avion, navire, missile, espace, blindés...

    la chine se doit de toute manière, en regard du rang international que lui confère sa puissance, se doter d'armes à forte valeur technologique, l'important, mais nous le verrons,  sera si la chine s'en dote en quantité suffisante pour acquérir des potentiels d'actions militaire réels, et quels types d'actions seront privilégiés par l'APL.

    Pour les PA par exemple, en posséder un seul n'a aucune valeur militaire réelle.

    En disposer de 4 ou 5 lui confèrerait un potentiel évident de nuisance, même face aux principales marines régionales

    Disposer par ailleurs de véritables GAN, associés à des capacités amphibies et sous marine lui permettrait de concurrencer l'US NAVY dans le Pacifique.

    l'avenir nous dira très rapidement quel est le rôle que veulent obtenir les chinois: régional ou mondial

    En tout état de cause, la chine investit lourdement

  3. Il me manque le STUART et celui sur les half-tracks ....

    Ce sont de superbes ouvrages, d'une très grande qualité d'impression, on prends du plaisir rien qu'en les ouvrant...

    Quand au fond du texte, ce sont des bibles, littéralement parlant ....

    Aaaahh des ouvrages de cet acabit sur les tanks français, russes, anglais .... ce serait super!

    (PS je ne parle pas des ouvrages sur les chars allmemands: il y ace qu'il faut!)

  4. je viens d'entendre une émission sur FRANCE INFOS qui abordent l'hélicoptère secret employé au dessus du Pakistan... si les journalistes grand public s'en mêlent ... bon ... cela dit une démonstration audio du bruit d'un hélico classique et d'un modèle a son atténué était intéressante et démonstrative

  5. Hélas, l'auteur d'une des plus grande encyclopédie consacrée aux blindés d'une nation vient de mourir le 29 avril.

    Il nous restera ces 10 ouvrages qui apportent une mine de renseignements sur les blindés US

    La mort d'un passionné est toujours triste...

    je cite

    "Hunnicutt, Richard Pearce 84 June 15, 1926 April 29, 2011 Our Dad, Richard Pearce Hunnicutt was born amidst the beauty of the Great Smoky Mountains in Asheville, N.C., to James Ballard Hunnicutt and Ida Belle Black. During the Great Depression the family lost their home and had to move in with relatives. Despite the hardships, Dad excelled in school, especially chemistry. When World War II came, he altered his birth certificate and enlisted in the U.S. Army in September 1943. In October 1944 he joined the 7th Infantry Division and participated in the invasion of Leyte where he witnessed the filming of one of Gen. Douglas MacArthur's famed "returns" to the Philippines. April 1945 found him at Okinawa's Kadena Field where he met Ernie Pyle, who singled him out for a photograph because of his boyish appearance. On April 30, 1945, Private First Class Hunnicutt, acting leader of an infantry machine gun squad, dug his guns in along a rocky escarpment known as Hacksaw Ridge. That night the squad helped repulse multiple Japanese attacks. Enemy fire killed three squad members and Dad had an eardrum shattered and took mortar fragments to his arms, but the American defenders held. The next morning, May 1, 1945, the Tenth Army Commander, Lt. Gen. Simon Buckner, unexpectedly arrived at the ridge and questioned the 18 year-old soldier on what had transpired. Lt. Gen. Buckner ordered Dad promoted to sergeant and personally pinned the Silver Star on his chest. Dad almost never spoke of his war experiences. He always insisted he was just "war time help" and had no desire to become a "professional veteran." Following the end of the war, Dad did occupation duty in Frankfurt, Germany, and then attended Stanford University under the GI Bill. He went on to earn a master's degree in engineering from Stanford and then took a job at General Motors working under the legendary Charles "Boss" Kettering. While in Detroit, Dad met and married Susan Haight, who would be his wife for 57 years. Dad's career eventually led him to partner in an engineering firm, ANAMET Laboratories, in Berkeley, Calif. His work involved analytical testing and consulting, though he was occasionally hired as an expert witness in court cases involving metal fatigue. In one notable civil case his testimony led to the largest monetary award in the world at that time. In addition to being one of the most highly respected metallurgists in the state of California, Dad researched and wrote a 10-volume history of the development and employment of American armored fighting vehicles. The series is the definitive work on this subject and he is widely regarded as one of the nation's leading experts in this field. He is also one of the founders of the U.S. Army Ordnance Museum at Aberdeen Proving Ground, Md., and has been a close friend and frequent contributor to the Patton Museum at Fort Knox, Ky. Dad had two groups of acquaintances: His professional engineering colleagues, and his "tank buddies" who included much of the senior leadership of the U.S. Army. Few knew the other existed. To his four children he was a loving father who would do anything to help us out. Though he was not a spiritual man, he was an extraordinary role model in moral and ethical behavior. During the recession of the early 80s he and his two partners secretly took no pay for over a year so none of their 40 employees at the lab were laid off. We never knew of the stress and enormous pressures he often dealt with. A profanity or complaint never left his lips in our presence. He was always modest, sincere and generous in his actions, both public and private. Simply put, he was a man of enormous dignity, who never forgot his mountain roots. Selfless in all things, he was blessed with a wonderful sense of humor and gratitude for all that life had given him. We are profoundly grateful to have had such a man in our lives. Richard Hunnicutt is survived by his wife, Susan; sister, Barbara Cleveland; children, Barbara Marshall, Beverly Olson (Jay), Geoff Hunnicutt (Sandy) and Anne Millar (Alan); 10 grandchildren; and two great-grandchildren. A memorial service will be held at 3:30 p.m. Saturday, May 7, 2011, at St. Barnabas Episcopal Church, 2201 S.W. Vermont St., Portland, OR 97219. Arrangements by Autumn Funerals, Cremation & Burial."

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  6. Un 14 ième sous marin de la classe VIRGINIA  SSN 787 vient juste d'être commandé selon mer et marines

    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116011

    Semble t-il les commandes passent à deux sous marins par an: selon le DSI HS sur les sous marins l'objectif pour contrer l’expansion de la marine chinoise était de posséder de 55 à 60 sous marins en 2035 (je cite de mémoire): pour atteindre un tel nombre en intégrant le retrait des los angeles il fallait passer justement à deux commandes par an

    Quelqu'un sait si cette commande est une exception ou une tendance?

  7. Heuuh... je ne vous suis pas: pour un chargeur moins il y a d'étapes pour charger la munition plus c'est simple moins il y a de risque de pannes: le carrousel des chars soviétique n'était pas réputé pour sa fiabilité ni pour la durée du chargement: les chargeurs en nuque de tourelle sont beaucoup plus simples et efficace, et n'ont pas besoin de munitions en deux fardeaux (avantage cité plus haut)

  8. Et oui les inconvénients du chargeur circulaire! ce qui augmente la complexité du chargeur automatique, limite la cadence de tir, et limite la puissance de pénétration des flèches (rapport Longueur / diamètre contraint)

  9. Quelques questions sur les cibles:

    Viser les multiplicateurs de force

    Avions de combat:

    la lybie bénéficie t-elle d'hangars blindés de caches souterraines?

    Navires de combat:

    Des unités navales ont elles bombardé les insurgés, dans ce cas elles pourraient être des cibles pour nos rubis et les trafalgar?

    ces unités ont elles une capacité de nuisance?

    Toujours dans le domaine naval la lybie maintient -elle son (ses ?) foxtrot au niveau opérationnel? si oui c'est une cible prioritaire (n'imaginons pas un immense coup de bol qui verrait un navire brit ou français être coulé)

    Forces terrestres

    Chars pièces d'artillerie blindés divers

    il faudra déployer des troupes au sol (guidage)

    une idée: est -il possible de déployer des hélicoptères de combat APACHES / TIGRES sur les BPC / MISTRAL OCEAN quite à établir des points de ravitaillement sur le sol lybien?

  10. De mémoire le ou les prototypes (1999)  étaient dotés d'un diesel Perkins et de la boîte de vitesse du Leclerc mais pour des questions de finances, une solution ukrainienne fut retenue pas d'embargo à priori, soulignons que la Chine n'a apporté qu'une aide technique à une nation qui cherche à se doted d'une indépendance technoogique, sans doute pour concurrencer la démarche indienne avec l'ARJUN

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