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leclercs

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Messages posté(e)s par leclercs

  1. Le leclerc possède une coaxiale de 12,7, le problème c'est son débattement en site insuffiasant, le 20mm était mieux adapté à ce rôle (cf le raid du mois de JUILLET traitant de l'exercice en zone urbaine d'une brigade méca ou blindée qui utilise les brennus en combat urbain et qui laisse les LECLERC en périphérie. A ce sujet une interview dans un RAID de cette année du patron de L'EAABC est instructive: il en découle que Les cavaliers français reconnaissent les insuffisance du leclerc quand au faible débattement vertical de son canon et de la 12,7 et qu'un aménagement est exclus. L'installation d'un armement téléopéré (cf la maquette du LECLERC 2015) est préconisé tant pour tirer vers le haut que de tirer à l'abri de l'intérieur du char L'installation en opération d'un kit de tuiles actives sur le toit du char Le remplacement des VAB 20mm des pelotons d'appui direct par un blindé disposant d'un canon sous tourelle de moyen calibre (le journaliste préconisant l'addition d'un deuxième PAD par escadron (ce qui serait très très bien) L'optimisation liaison infanterie débarquée / char Pour ceux qui sont intéressé je peu leur donner le N° de RAID qui est en autre consacré à l'ABC avec dans le RAID suivant un article sur le LECLERC en combat urbain

  2. Bigre ca bouge du coté US:

    CVN 78 pour remplacer l'enterprise je crois

    DDX pour remplacer les SPRUANCE

    DDG21 pour remplacer les TICO

    LCS pour remplacer les PERRY

    LHX pour remplacer les TARAWA

    Les VIRGINIA pour remplacer les 688 (LOS ANGELES)

    J'en oublie peut être

    Le coût d'un tel renouveau doit être faramineux...

  3. Lu sur "stratégy.com" que l'INDE préparerait la construction d'un SNA: avez vous des news sur ce sujet? Une telle acquisition signerait la volonté de l'INDE de jouer un rôle de puissance régionale, avec un ou plusieurs SNA + un ou deux PA, voila la marine indienne qui deviendrait un acteur important dans l'océan indien voire beaucoup plus loin...

  4. Les rames sont en option, mais elles sont rétractables et demandent plus d'hommes pour le manoeuvrer: l'US NAVY a choisi de faire des économies de personnel et n'a pas retenu l'option économie d'énergie

  5. Ah??!! je croyais que l'inconvénient du phalanx était sa courte portée contre justement des missiles très rapides: même détruits les éclats du missiles "grèleraient" sévèrement le navire: un missile comme le RAM possède une allonge plus grande donc une meilleure efficacité à ce niveau, si bien sur, il est capable de descendre une missile type SSN22...

  6. On verra bien si les armes futures seront toutes installées et opérationelles, c'est un navire qui a une "gueule" d'enfer, LE navire du XXI siècle!!! J'adore! Objectivement ce navire me fait penser, c'est paradoxal aux tout premier monitor cuirassés... Quand aux canons électro-magnétiques, s'ils rentrent en service, ils seront la référence en matière d'appui feu naval (100 miles de portée!!)

  7. Vraiment un bel avion, mon préféré c'est le 4000 (quelle tristesse qu'il ne vole pas sous les cocardes de l'armée de l'air) sans compter que son acquisition aurait peut-être généré des contrats à l'export!

  8. C'est vrai qu'on peut se demander l'intérêt qu'ont les chinois de construire une telle "maquette", l'exposition étant à mon avis destinée à rentabiliser l'investissement premier destiné à acquérir les notions de bases... en tout cas "ils" ne l'ont pas réalisé pour en faire une simple attraction pour touriste...

  9. Il y a effectivement une maquette à l'échelle 1/1 d'un PA classe NIMITZ en chine, c'est une attraction pour touriste... La chine si elle veut jouer un role de puissance régionale et à fortiori planétaire se doit de mettre en service un ou plusieurs PA, c'est une évidence: la réalise de PA chinois ou l'utilisation d'ex soviétique sera un signe de la volonté stratégique chinoise. Un PA est un instrument de contrôle maritime ou de projection de puissance, par exemple des voies de communications, indispensable pour les US ou les européens, beaucoup moins pour la chine qui est une puissance terrestre, l'acquisition d'une flotte de PA signerait la volonté de la chine de jouer un rôle de puissance régionale: le japon et l'australie réagiront... enfin je dirais que l'acquisition d'un PA n'est pas une priorité pour les stratèges chinois ...jusqu'en 2010... après...la mise en service du VARYAG ne permettant de "dépoussiérer les techniques aéronavales", n'oublions pas que ces compétences chez les US ou les européens (anglais et français) ont pris 60 années...

  10. Ce serait une solution optimale, c'est clair: mobilité, protection, communauté logistique...: quand on constate que le SPRAT sera un véhicule à roues, je ne pense pas qu'une version du LECLERC soit envisageable et pourtant...le chassis existe, la tourelle existe (celle de l'AuF2 par exemple et voila l'artillerie mécanisée heureuse): construire un chassis spécifique à roues me parait onéreux sauf dans le cadre d'une coopération avec ... bofors par exemple Des choix se feront mais sans doute pas tout de suite, le choix d'un futur EBG s'il était concu autour d'un chassis de LELCERC pourrait orienter le choix des artilleurs... Ca y est je rève de la E FORCE... je suis quand même incorrigible Mais regardez ce que ça donne quand je rève: le LECLERC XXI, le DNG, un EBG LECLERC, Un LECLERC AuF3 (optimisé par rapport à l'Auf2 charges à plasma...) un LECLERC VBCI, un automoteur LECLERC AA...et bon ...je délire... :oops:

  11. Pour moi, le système archer est un intermédiaire entre un automoteur lourd, chenillé du type AuF1 et notre CAESAR; En quelques mots il est moins mobile sur route, non transportable avec un C130 (il faut un A400M), tout en offrant une mobilité tout terrain difficilement comparable avec un VBCI ou un LECLERC (blindés qu'un automoteur d'artillerie devra "suivre". Certes sa protection est supérieure au CAESAR (au niveau du canon notamment) mais inférieure à un AuF1, sans parler du PzH2000. Mon raisonnement est le suivant: on privilégie la mobilité stratégique... on choisit le CAESAR: Le remplaçant idéal des canons tractés On privilégie la protection, la mobilité tout terrain, la puissance de feu: on utilisera un chenillé ou un véhicule à roue (si c'est possible) mais avec une vraie tourelle qui disposera de plus de 20 coups disponibles sans devoir recharger le magasin... manuellement et doté d'une mobilité tout terrain équivalente aux blindés qu'il devra accompagner dans la manoeuvre/ l'archer ne répond pas à ces critères à ma connaissance (certains d'entre vous ont peut être des infos sur sa mobilité tout terrain) La création et l'acquisition d'un tel engin ne pourra se faire que dans le cadre d'un partenariat entre plusieurs nations je suis bien d'accord, ou par l'achat sur étagères...certes vous voyez le PzH2000, mais bon c'est le meilleur automoteur d'artillerie à l'heure actuelle dans cette catégorie lourde, et si la "mode" est aux engins légers, les faits ont tendance à monter le retour des engins lourds, protégés et hypermobiles tactiquement (cf les RETEX des américains en IRAK, ce n'était pourtant pas un conflit de haute intensité...) En fait en retrouve l'éternel dilemne pour intervenir très loin de ses bases, le poids est l'ennemi du transporteur, mais le poids de l'armure est la protection du soldat...alors faut t-il mieux du léger qui arrive à temps mais qui se fait étriller ou du lourd qui arrive ...trop tard??? Peut être faut il concevoir des transporteurs... lourds :lol:

  12. Le xm 25 a vraiment un look futuriste... certainement une excellente arme d'appui au niveau du groupe de combat, qu'en est-il cependant au niveau de la puissance des grenades de 25 mm..., ou est-ce que le tir en semi automatique, la précision du tir, le choix des différents modes d'explosion (contact, retard pour exploser dans une pièce APRES avoir percé un mur, air burst...) compensent largement ce calibre? A propos le xm 8+ le xm 25 c'est bien l'OICW soit le M29...? Les US ont -ils abandonné le concept d'arme duales type PAPOP (il un LG de 30mm soit dit en passant) ou ont-ils décalé l'introduction de l'OICW?

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