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jeanmi

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Tout ce qui a été posté par jeanmi

  1. jeanmi

    Le STRYKER

    425cv pour 27t, c'est pas un peu faible ca par un rapport de Notre VBCI et ses 550cv pour 28t?
  2. Des soldats iraniens ont pris possession jeudi soir d'un puits de pétrole en territoire irakien, situé dans un secteur disputé de la frontière entre l'Iran et l'Irak, a déclaré vendredi le vice-ministre irakien des Affaires étrangères, Mohammed Haj Aziz. Selon lui, les soldats se sont emparés du puits numéro quatre situé dans le sud de l'Irak. Il n'a pas précisé si les militaires étaient encore sur lieux. Les ministères des Affaires étrangères et du Pétrole examinent les suites à donner à cette affaire et envisagent de convoquer samedi l'ambassadeur iranien, a-t-il dit. De tels incidents se sont déjà produits le long de la frontière entre l'Iran et l'Irak, qui n'a jamais été clairement définie après la longue guerre (1980-88) entre les deux pays.
  3. Ah ces fameux chauchats ! on en a plus en stock ? :lol:
  4. Ca c'est clair ! j'aurais jamais pensé que la liaison n'était pas crypté.
  5. Moi je trouve ca pas mal au contraire, ca change un peu .
  6. http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-12-17/irak-afghanistan-les-insurges-interceptent-les-images-video-transmises-par-les/1648/0/406048 Les insurgés interceptent les images vidéo transmises par les drones américains http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-12-17/irak-afghanistan-les-insurges-interceptent-les-images-video-transmises-par-les/1648/0/406048
  7. jeanmi

    Drone aérien

    Les insurgés interceptent les images vidéo transmises par les drones américains http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-12-17/irak-afghanistan-les-insurges-interceptent-les-images-video-transmises-par-les/1648/0/406048
  8. Alors ca ca me ferais chier que nexter serait acheté par ces cons d'anglais. Et puis niveau matériels correct ca m'etonnerai que les anglais savent en fabriquer .
  9. Du 4 au 8 décembre 2009, le Petit véhicule protégé (PVP), dont les qualités et l’apparence sont à équidistance de la P4 et du Véhicule blindé léger, a été engagé pour la première fois dans le Sud Liban lors d’une Long Range Patrol. http://www.defense.gouv.fr/ema/operations_exterieures/liban/breves/15_12_09_liban_le_pvp_un_nouveau_vehicule_militaire_sur_le_theatre
  10. J'ai tiré pas mal de fois comme ca et cela ne mais jamais arrivé, par contre un certain sergent de ma section s'en rappelle encore :lol:
  11. jeanmi

    SAM français

    Bon je suis d'accord que le SAMPT est un bon missile pour une defense de zone . Malgré que le système soit monté sur camion il manque de mobilité pour accompagner une force méca. Quand à l'armée de l'air je ne parirais pas dessus, pas mal d'impondérables peuvent se produire ou même une certaine incompatibilité avec la mission d'un raid blindé qui doit rester discret pour accomplir ses objectifs dans la profondeur. Un systeme comme le mica vl serait sans doute pas mal pour accompager une telle force , mais il faudrait que le temps de mise en oeuvre soit trés court.
  12. jeanmi

    SAM français

    Alors les canons de 20 tu peux les jeter et les mistral avec 6 km de portée, c'est franchement pas terrible ! D'autre part je suis pas sur que l'armée de l'air soit capable ou ne veuille (par manque de moyens) protéger une force expéditionnaire ou tout simplement un raid mécanisé dans la profondeur d'un dispositif ennemi . De toute façon cela toujours été dans la culture française de négliger la défense sol air ! (comme beaucoup de choses d'ailleurs)
  13. jeanmi

    SAM français

    Mais qu'est ce qu'on est mauvais ! autant dire que l'armée de terre n'a aucune defense sol air de credible .
  14. Cette fois, c'est fait. L'avion de transport militaire européen Airbus A400M a volé pour la première fois, décollant de Séville à 10 h 16, heure locale, et s'y reposant vers 14 heures en présence du roi Juan Carlos d'Espagne. Tout le monde, industriels, gouvernants et armées de l'air clientes, pousse un ouf de soulagement. Mais bien des questions demeurent. Notamment celle de la date de livraison de ces appareils très attendus. Une première douche froide a été versée ce matin par Louis Gallois, le pdg d'EADS, qui a révélé que le premier avion ne serait pas livré - comme c'était pourtant promis par Airbus - en octobre 2012, mais bien "début 2013" à l'armée de l'air française. Ce qui ne laisse pas augurer l'entrée en service de l'A400M avant 2015, puisque la règle veut qu'un avion livré pour la première fois à l'armée de l'air française passe deux ans au Centre d'expérimentations aériennes militaires (CEAM) de Mont-de-Marsan pour le tester et en évaluer les capacités opérationnelles. Gageons que le "début 2013" est une notion élastique dans la bouche de l'avionneur, qui, pour l'instant, a d'autres préoccupations. Notamment celle de faire revoir le contrat à la hausse, afin que les États payent les retards des industriels. Lesquels avaient pourtant signé des contrats très clairs : tous les retards sont à leurs frais. Pire : si les avions ne sont pas prêts à temps, les industriels sont fondés à réclamer le remboursement des sommes versées, et à aller se fournir ailleurs. On sait que les Américains proposent deux avions pour remplacer l'A400M : l'un est plus petit et moins cher, c'est le C130J Hercules. L'autre est plus gros et plus cher, c'est le C17 Globemaster de Boeing. http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-12-11/airbus-l-a400m-a-vole-pour-la-premiere-fois-mais-de-nouveaux-retards/1648/0/404227 Etre le coût qui augmente et les dates de livraison qui reculent on en finit plus ! On urait mieux fait d'acheter des C130J et C17, ca aurait couter moins cher !
  15. http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/wsh2010/index.html la FAS (Federation of American Scientists) vient de mettre en ligne un document officiel de l'US Army, le 2010 Weapons Systems , qui répertorie l'intégralité des équipements de l'armée de terre américaine. Le document complet est énorme (42 Mb), mais les chapitres sont téléchargeables indépendamment
  16. Je suis pour une europe economique (comme avant) mais surement pas politique !
  17. Ce n'est pas ce que j'ai dit, l'europe detruit des emploies en france mais elle n'est pas responsable de toutes les destructions . Des qu'une industrie ce monte en france qui est ce que l'on trouve ? des polonais, des slovenes des roumins ..... Et pourquoi d'apres vous ?
  18. Je suis pas de mauvaise foi, je le constate pratiquement tout les jours dans mon boulot !
  19. Tiens je savais pas que c'etait l'europe qui decidait des indemnités des chomeurs, remarque que cela serait normal vu les emploies qu'elle detruit en france .
  20. Il y a tellement de conneries qu'on a signé
  21. C'est clair que je n'irai certainement pas voter pour un president européen ! et je n'accepterai certainement pas que l'europe me dicte ma facon de faire ou se mele de nos affaires. Nous sommes un pays souverain et je souhaite qu'a l'avenir on puisse encore être maître de nos decisions.
  22. Moi personnellement je suis pour l'envoi de renfort francais en afghanistant et quand même temps que l'on se retire du liban, du kosovo et revoir notre dispositif en afrique.
  23. FAMAS : les accidents ont cessé Si l'on en croit l'armée de Terre, il n'y a plus eu d'accident sur les FAMAS depuis le 37e (non daté, cependant, mais fondé sur le tir de 18 millions de cartouches) évoqué par le CEMAT. Ce dernier avait raconté, lors de son audition à l'assemblée nationale, une série noire marquée par des "ruptures de culots d'étui", un phénomène très certainement dû à la puissance générée par la formule de culasse non calée du FAMAS. restant de l'article : http://lemamouth.blogspot.com/2009/12/famas-les-accidents-ont-cesse.html
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