jeanmi

bah voilà une bonne réponse =)

entierement d'accord avec manu

Ah bon O0 Faudra que l'on m'explique dans quel conflit le leclerc aurait put intervenir. Cet argument est bidon !

Le ministre français de la Défense, Hervé Morin, a indiqué vendredi qu’il espérait qu’une partie du retard pris par l’avion de transport militaire A400M pourra être rattrapée lorsque son industrialisation aura débuté.

@ Sidi brahim Vous avez servi dans quel groupe de chasseurs ?

Je dirais plutôt un seau qui a été mis là suite a une fuite d'huile :lol:

Tout a fait, il y a un ordre pour rentrer et pour sortir, à mon époque le premier qui rentrait et qui sortait c'etait moi :P le tireur d'elite ! qui prenait place à côté du chef de groupe .

Quatre soldats français ont été blessés samedi lors d'un accrochage avec des rebelles dans le village d'Ebdakel, dans la province afghane de Kapissa, au nord-est de Kaboul, a annoncé dimanche le commandant Christophe Prazuck, porte-parole de l'état-major français. Le soldat le plus grièvement blessé a eu une jambe cassée, et les quatre victimes ont été transportées à Bagram, a précisé à l'AFP le porte-parole. Ces soldats appartiennent au 8ème RPIMA (Régiment parachutiste d'infanterie de marine), auquel appartenaient également la majorité des 10 soldats qui avaient été tués lors d'une embuscade dans la vallée afghane d'Uzbeen, le 18 août dernier, selon la même source. Les soldats blessés font partie d'une section (une trentaine d'hommes) qui effectuait une reconnaissance dans ce village de la vallée centrale, avec des policiers afghans. La patrouille bénéficiait d'un soutien aérien constitué d'appareils A-10 américains. Ils ont été attaqués par une quinzaine de rebelles embusqués qui ont fait feu notamment avec des lances-roquettes RPG, a précisé le commandant Prazuck. Une première section est venue leur prêter main forte "dans la demi-heure", puis une seconde section, selon la même source. Il y a eu "très probablement des blessés" parmi les forces rebelles, a ajouté le commandant Prazuck

Alors là pas de prob, les portes sont bien proportionnées que ca soit devant ou celle de derrière. Sur celle de derrière il y a même une ouverture prévue pour pouvoir tirer de l'intérieur . Je regrette vraiment d'avoir laissé mon apn dans la voiture =(

c'est des photos des protos

Aujourd'hui je m'en suis voulu, je suis allé à la foire de metz et j'ai oublié mon numérique >:( J'ai pu voir de près un pvp et je dois dire qu'il est plus beau en vrai que sur une photo. Il est nettement plus gros qu'un vbl et là je met des doutes sur la furtivité de l'engin pour les rôles de reco qui sont prévus (d'ailleurs un gars du 2 chasseurs de verdun est septique lui aussi). L'engin qui est exposé et vraiment tout neuf ! et l'intérieur un vrai palace comparé a un vbl =D

pas mal en effet, ça doit bien aider en tir de réaction rapide

pour une fois j'ai été plus rapide =D

oui c'est vrai, a quoi sert le viseur holographique je suis incompétent :'(

et pour suivre philippe ;) , les principales livraisons en 2009 (par système de force) Commandement et maîtrise de l’information - 2 aéronefs spécialisés dans le recueil du renseignement électromagnétique C160 Gabriel rénovés - 7 pods aéroportés de reconnaissance nouvelle génération - 153 stations de communication par satellite SYRACUSE III - 1 600 postes radio tactiques de 4e génération (PR4G-VS4IP) - 45 systèmes d’information et de commandement de la marine (SIC21) - 56 systèmes d’information régimentaires de l’armée de terre (SIR) Engagement combat - 8 hélicoptères d’appui protection Tigre - 75 torpilles MU90 - 14 avions Rafale - 352 armements air-sol modulaires (AASM) - 96 véhicules blindés de combat VBCI - 44 véhicules blindés légers (VBL) - 2 749 équipements de fantassin Félin - 34 canons d’artillerie automoteurs à roues de 155 mm (Caesar) Projection mobilité soutien - 132 petits véhicules protégés (PVP) Protection sauvegarde - la deuxième frégate antiaérienne Horizon (Chevalier Paul) - 3 systèmes sol-air moyenne portée terrestre (SAMP/T) - 128 missiles antiaériens ASTER 15 et 30 (pour les systèmes PAAMS1 et FSAF2) - 30 missiles air-air MICA

Le programme de Porteur Polyvalent Terrestre est destiné à renouveler et optimiser la flotte de camions de transport logistique pour réduire et homogénéiser les parcs tout en améliorant la protection des équipages et en se mettant en conformité avec les réglementations de circulation routière, notamment pour le transport des munitions et des matières dangereuses. Le PPT est prédisposé pour recevoir un système d’information et de communication. La famille de véhicules comprend le porteur polyvalent version logistique (PPLOG), le porteur polyvalent lourd de dépannage (PPLD), le porteur polyvalent benne du génie (PPBG), le porteur de l’avant disposant d’un plateau fixe pour assurer le transport de palettes (PPAV/PMN) et enfin le porteur de l’avant disposant d’un plateau fixe et d’un bras de manutention hydraulique (PPAV/BMH). Il contribue à la projection interthéâtres et à la mobilité intrathéâtre dans le cadre des opérations extérieures et au soutien du service public sur le territoire national. Une première commande de série portant sur 50 véhicules est prévue en 2009 Les besoins exprimés par les militaires sont de l'ordre de 2400 véhicules et de 550 remorques, un chiffre qui semble aujourd'hui hors de portée. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/

Une commande prévue pour 53 VHM en 2009

http://www.defense.gouv.fr/defense/content/download/129788/1135476/file/PLF%202009%20-%20Budget%20MINDEF.pdf tout est dans le titre ;)

Lors de la journée commune Terre/Air/Mer organisée jeudi sur la base aérienne 112 de Reims et au camp de Mourmelon, les trois armées ont présenté, aux attachés de défense en poste à Paris et aux auditeurs de l'Institut de des hautes études de défense nationale et du Centre des hautes études de l'armement, entre autres, leurs dernières acquisitions et leurs matériels entrés en service le plus récemment ou en voie de l'être. Au rayon de l'armement individuel, nous avons été assez étonné de constater sur le stand du 10ème commando parachutiste de l'air (CPA 10), unité basée à Orléans et appartenant au commandement des opérations spéciales, que l'armée française dispose désormais d'un "fusil à tirer dans les coins", le Cornershot. Cet engin est fabriqué par la société israélienne éponyme et consiste en un système articulé au bout duquel le soldat installe un pistolet automatique. Il devient donc possible de tirer tout en demeurant protégé, par exemple par un mur. Pour que le tireur voie sa cible, l'engin est équipé d'un petit projecteur de 120 lumens couplé à une caméra vidéo les deux étant installés dans la partie articulée supportant l'arme. L'image vidéo est déportée sur un écran intégré, qu'une prise permet de brancher éventuellement sur un second écran installé dans le dos du tireur, à disposition de son chef d'équipe. En raison des procédures imposées par le code des marchés publics, cette arme n'existe à ce jour qu'à deux exemplaires en France : l'un au CPA 10 et l'autre au GIGN. Mais ce n'était pas la seule nouveauté présentée par le CPA, qui dispose depuis cette semaine d'une autre arme individuelle nouvelle : le M-416 de la société autrichienne Heckler & Koch . Selon le commando qui nous l'a présentée, cette arme de calibre 5,56 mm sera fort utile au CPA 10 en raison de la possibilité d'en disposer, comme d'un fusil d'assaut à canon court (10 pouces), ou de remplacer facilement ce dernier par un canon plus long de 14,5 pouces permettant des tirs à plus longue distance. Pour l'incompétent écrivant ces lignes, l'étonnement sera venu du viseur holographique de cet engin... http://www.lepoint.fr/actualites-monde/cornershot-le-fusil-a-tirer-dans-les-coins/1648/0/277392

A qui ils ont piquée la technologie ? les russes :lol:

Un porte-conteneur iranien, le MV Iran Deyanat qui reliait la Chine à Rotterdam, a été attaqué en aout dernier par des somaliens. Ce qui le rend très différent des autres navires attaqués, c’est que les pirates auraient refusé de le libérer, même contre une rançon de 2 millions de $. Le MV Iran Deyanat appartient à l’Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) — une compagne d’état gérée par l’armée iranienne qui a été sanctionnée par le Département US du Trésor le 10 septembre dernier. Selon le gouvernement US, la compagnie falsifie régulièrement les connaissement afin de cacher l’identité des propriétaires des marchandises transportées, utilise des termes génériques pour décrire les cargaisons pour éviter l’attention des autorités maritimes, et utilise des entités tiers pour contourner les sanctions mises en place par les Nations Unies, afin de faciliter la prolifération d’armes pour le ministère iranien de la défense. Le MV Iran Deyanat a appareillé à la fin juillet de Nanjing (Chine) et, selon son manifeste, doit se rendre à Rotterdam, où il doit décharger 42.500 tonnes de minerai de fer et de "produits industriels" achetés par un client allemand. Il est arrivé dans le golfe d’Aden, selon des responsables somaliens, avec une avance suspecte. Alors qu’il ne faut normalement que 4 à 5 jours pour remonter la mer Rouge, le MV Iran Deyanat devait, lui, mettre 7 jours pour atteindre Suez. Une escale discrète était-elle prévue le long de la mer Rouge ? La composition de l’équipage du porte-conteneur alimente aussi les soupçons : la moitié est de nationalité iranienne — une proportion élevée pour un navire de commerce. Après sa capture, le MV Iran Deyanat a été amené à Eyl, un ancien village de pêcheurs, et près d’une cinquantaine de pirates sont montés à bord. Au bout de quelques jours, les pirates qui étaient montés à bord ont commencé à présenter des problèmes de santé étranges, brûlure de la peau et perte des cheveux. Des sources indépendants indiquent que des pirates sont aussi morts. Un accord sur une rançon de de 2 millions de $, qui avait été conclu le 6 septembre, n’a pas conduit à la libération du navire et de son équipage, sans qu’on sache pourquoi. Lorsque la compagnie IRISL a été sanctionnée par les américains, les négociations ont été complètement stoppées. C’est là que les choses deviennent encore plus étranges. Selon la presse iranienne, 2 jours plus tard, les Etats-Unis auraient offerts 7 millions de $ pour le navire. La raison avancée par les iraniens est que les Etats-Unis voulaient fouiller le navires. Selon le site Information Dissemination, des bâtiments de l’US Navy et de la marine nationale se trouvent au large d’Eyl, et attendent que le porte-conteneurs prenne la mer pour l’arraisonner et le fouiller. La rumeur qui veut que des armes chimiques soient à bord leur en donne le droit dans le cadre des résolutions de l’ONU

Deux pilotes de l'armée de l'air française ont conduit en vol les premières expérimentations réelles de ravitaillement en vol d'un hélicoptère EC-725 Caracal, dans des conditions opérationnelles. En octobre 2007, un appareil appartenant à l'industriel Eurocopter avait "ouvert le domaine", mais dans des conditions non opérationnelles . Les essais, qui viennent de se terminer sur la base italienne de Pratica di mare, ont mis en oeuvre durant une semaine cet hélicoptère français conçu par l'équipe de marque du centre d'expérimentations aériennes militaires de Mont-de-Marsan, détachée à Cazaux, de même qu'un avion KC-130J de l'armée de l'air italienne. Les deux premiers pilotes qualifiés - et qui seront donc autorisés à effectuer cette manoeuvre lors de vols réels - sont des anciens de l'escadrille EH 1/67 Pyrénées et pourraient prochainement poursuivre leurs essais avec des appareils américains. Rappelons que deux Caracal qui équipent les équipes de sauvetage de combat de l'armée de l'air sont les seuls hélicoptères français actuellement présents en Afghanistan. Ils ont participé dans des conditions qualifiées d' "héroïques" aux combats dans la vallée d'Uzbin ; notamment en amenant au secours des troupes françaises des soldats des forces spéciales norvégiennes, ainsi que près de trois tonnes de munitions. À ceux qui poseraient la question : mais pourquoi donc l'avion capable de ravitailler les hélicos français est-il italien ? lepoint.fr indique que cette capacité sera disponible dans l'armée de l'air française quand elle aura reçu ses premiers Airbus A400M. Et aux dernières nouvelles, ce n'est pas demain la veille ! http://www.lepoint.fr/actualites-monde/exclusif-le-ravitaillement-en-vol-des-helicopteres-caracal-est/1648/0/276492;jsessionid=7C15DEE9C53D548B1F971D2C6B16618B

"Nous avons décidé de renforcer nos moyens militaires dans les domaines de l'aéromobilité, du renseignement et de l'appui. Ces moyens seront sur place dans quelques semaines. Concrètement, des hélicoptères Caracal et Gazelle, des drones, des moyens d'écoute, des mortiers supplémentaires seront envoyés, avec les effectifs correspondants, soit une centaine d'hommes", a déclaré le Premier ministre François Fillon, cet après-midi devant les députés. On peut lire l'intégrale de son discours en cliquant ici. Les hélicoptères sont un Caracal et deux Gazelles Viviane (spécialisée dans la reconnaissance), comme nous l'annoncions dans Libé de ce matin. Les drones seront un lanceur de SDTI du 61ème régiment d'artillerie, avec six engins. Un groupe de deux mortiers de 120 mm sera également envoyé en renfort, ainsi que des moyens d'écoute (guerre électronique). Pas de forces spéciales, en revanche. Le Chef d'état-major des armées a donc obtenu gain de cause. Il était opposé à l'envoi du COS, préferant réservé les forces spéciales à des opérations spéciales, comme on l'a vu la semaine dernière avec l'intervention du commando Hubert pour la libération des otages français sur les côtes somaliennes http://secretdefense.blogs.liberation.fr/

Selon morin un caracal en plus, deus gazelle reco, drone sdti, mortier 120, système d'écoute, visions nocturnes en plus, radios, pointeurs laser pour mitrailleuse, gilet de protection,cabine blindé pou camion et j'en passe encore. Et puis aussi prochainement..... FELIN

Sur la classe F70 le hangar mesure 152 m2 et on peut mettre 2 lynx, sur les fremm le hangar fait 225m2 prévue pour un nh90 et un drone .