jeanmi

oui j'ai vus çà aussi pour l'article payant, je me demande en quoi concerne ces adaptations :rolleyes:

Attaque du Ponant: le GIGN dépêché sur place http://secretdefense.blogs.liberation.fr/

ouais, a mon avis ils seront déjà dans les eaux somalienne

Des pirates ont pris d'assaut vendredi un grand voilier de luxe français, le Ponant, qui croisait au large de la Somalie, et retiennent à bord la trentaine de membres d'équipage, a indiqué à l'AFP l'état-major des armées à Paris. Le Ponant a "été victime d'un acte de piraterie en début d'après-midi alors qu'il naviguait entre la Somalie et le Yémen", a déclaré le capitaine de vaisseau Christophe Prazuck, de l'état-major. Selon lui, "le trois-mâts naviguait sans passager à son bord". "Des moyens militaires français et de la Task Force 150 (une force maritime placée sous commandement américain, ndlr) sont présents dans la zone. Ils ont permis de confirmer la situation et en suivent l'évolution", a ajouté le commandant Prazuck.

Depuis son arrivée à Lorient le 3 janvier 2008, l’embarcation commando à usage multiple embarcable (ECUME) n° 1 a passé avec succès les essais contractuels au sein des différentes unités de la marine parmi lesquelles la base des commandos Marine , la frégate anti-sous-marine Latouche Tréville , le transport de chalands de débarquement Foudre et la frégate de type La Fayette Courbet . Ces différents test ont permis la réception de l’embarcation par la DGA . Le 4 avril 2008, la marine a pris en charge la première ECUME. Cette embarcation entre désormais dans une période de vérification de ses caractéristiques militaires préalable à son admission au service actif sous la direction d’ALFUSCO. Les commandos, quant à eux, commenceront un cycle de formation et d’appropriation de cette nouvelle embarcation. http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/l_ecume_n_1_pris_en_charge_par_alfusco

quelle histoire ?

Il me semble que le taux de disponibilité des leclerc au liban est supérieur à 90% et au kosovo le taux etait aussi excellent

çà reste une bouze malgré l'iraq, mais bon avec toi c'est pas la peine de discuter ! tu savais que le chal2 avait un viseur français, une conduite de tir qui vient du canada et d'un système d'information tactique d'origine américaine ?

et pourtant si ! par contre tu as raison, on peut discuter à l'infini sur le sujet et aussi que les deux chars sont dans le peloton de tête .

Selon nos informations, le déblo - cage de Sawari III pourrait être favorisé par la recherche d’un accord avec les autorités saou - diennes à propos de la frégate “La Mecque” de la classe La Fayette 3000. Celle-ci, immo - bilisée depuis son accident, pourrait, au lieu de supporter une réfection onéreuse d’ores et déjà rejetée par le royaume, faire par exemple l’objet d’une transfor - mation en bateau école. Riyad serait, en effet, favorable à la mise à flot d’un outil de formation à la mer. La France ayant, en la matière, des compétences reconnues à l’international. http://www.ttu.fr/site/francais/frdocpdf/TTU667.pdf

Dès le mois de mai, les trois pre - miers VBCI de série seront récep - tionnés à l’ESAM (Ecole d'application du matériel de Bourges), qui recevra un véhicule, tandis que deux autres partiront pour le 1er RCA de Canjuers. Le régiment de chasseurs d’Afrique aura alors la charge de former les futurs instruc teurs et mécaniciens. En septembre, 14 VBCI seront livrés au 1er RCA, qui les remettra, ensuite, au 35e RI dès octobre. La première entrée dans les forces est donc planifiée pour deux sections d’infanterie de la 7e bri - gade blindée. Le premier déploiement en Opex pourrait donc intervenir au début 2009, en Afghanistan, où la menace (IED...) est la plus importante. A moins que l’armée de terre ne décide de hâter les choses. Car la force fran çaise qui devrait être déployée dans l’Est afghan, dès octobre, pourrait avoir un fort besoin en protection. Il s’agira de la première Opex pour le VBCI, successeur de l’AMX-10P. Un label “combat proven” qui viendrait appuyer les chances de Nexter à l’export http://www.ttu.fr/site/francais/frdocpdf/TTU667.pdf

LONDRES (Reuters) - Le groupe britannique de défense BAE Systems fait part de son intention de supprimer près de 600 postes sur deux sites anglais. Le numéro un européen du secteur a espéré recourir à des départs volontaire pour supprimer 134 emplois sur son site de Woodford, près de Manchester, et 450 emplois sur son site de Brough, non loin de Hull, sur la côte est de l'Angleterre. Brough est le principal site d'assemblage des avions d'entraînement Hawk, un appareil pour lequel BAE espérait une commande des Emirats Arabes Unis qui ne s'est pas concrétisée.

tiens tu connais quelque chose dans les chars :lol:

tu es encore plus chauvin que moi :lol: ;)

hors série n3 de raids ;)

voilà un article fort interressant sur la protection du meilleur char du monde " le challenger 2" :lol: alors rob, vrai ou faux ?

As tu une connaissance dans le domaine militaire mis à part tes prejugés ? je crois pas ! :lol:

laisse moi rire va !

bah vous avez bien acheté votre bouze de challenger pour vos soldats :lol:

la ligne de montage du VBCI http://www.france3.fr/common/playerVideo.php

Je pense que tous les pays qui sont là bas sont justement là pour aider ce peuple . C'est sur il faut leur donner les moyens de reconstruire leur pays et qu'ils puissent se prendre en charge. Mais pour que cela marche il faut éradiquer les talibans, donc il faut avoit le courage de e battre !

2099 wouah ... je serais plus là pour voir çà ! =D

quel est l'interet d'un engin comme çà ? vaudrait pas mieux un engin du style du cv90

meilleur en tout je sais pas, mais meilleur que les anglais certainement :lol:

petite vidéo sur le bvs 10 http://youtube.com/watch?v=UnOnkAJtWAo&feature=related