wielingen1991

Les travaux de renflouage pourraient débuter cette semaine (article de presse traduit via google) :

Vidéo dans le centre de contrôle du Seabed Constructor au moment où Ocean Infinity a trouvé le sous-marin ARA San Juan ! https://www.lanacion.com.ar/2193004-ara-san-juan-difunden-video-del-momento

humour des réseaux sociaux...

message déplacé dans le sujet Marine Norvégienne : http://www.air-defense.net/forum/topic/15296-marine-norvegienne/?do=findComment&comment=1180220

Le problème, c'est que les argentins n'ont pas de ROV ! Ils devront donc faire avec les images qu'aura pris le ROV du navire d'Ocean Infinity.

Sur l'image sonar (malgré la mauvaise résolution) on devine qu'il y a eu un impact sur le fond et on distingue des débris du sous-marin éparpillé sur plusieurs dizaines de mètres :

Les trois premières photos de l'épave du sous-marin ARA San Juan viennent d'être dévoilées durant une conférence de presse à l'état-major de la marine argentine : l'hélice : le kiosque (qui est couché) : la proue avec les tubes lance-torpilles :

Le contact était bien le sous-marin !!!

Alors que le navire Seabed Constructor, de la société Ocean Infinity, devait mettre un terme hier à son opération de recherche du sous-marin disparu. Les analystes des données récoltées par les AUV (les données récoltées par les AUV sont analysées après la récupération à bord des AUV) ont découvert hier un nouveau point d’intérêt (Point Of Interest) de classe "C" (le POI-24) mesurant environ 60 mètres et se trouvant à 800 mètres de profondeur dans un des canyons sous-marins de la zone de recherche initiale ! Sur ce, Ocean Infinity a donc décidé de prolonger l'opération et d'aller vérifier avec un ROV ce nouveau point d’intérêt, et en ce moment le Seabed Constructor fait route vers le POI-24 qui est situé dans la zone de recherche initiale à plus de 100 km au sud de sa position actuelle. Ils devraient arriver sur zone vers 19h (23h à Paris) : le contact est réfléchissant :

Rien de neuf, la frégate semble stabilisée et ils sont occupé à planifier son renflouement. Voici le lien d'un direct : https://www.youtube.com/watch?v=mBz4-3V3Ml8

La frégate Louise-Maie est ravitaillée à la mer par le BCR Somme :

Qu'est-ce que vous pensez de l'article ci-dessous (traduit via google) qui dit qu'on pourrait facilement, et pour pas cher, doubler la portée de l'ESSM Block II en lui ajoutant un booster puisque le missile n'utilise que la moitié de la longueur d'une cellule de VLS MK-41 !?

Ok et merci pour les précisions. Je ne connais pas grand chose sur les missiles, dans les années 80 j'ai assisté à deux tirs à Souda de sea sparrow et le 1er s'est bien déroulé et abattu la cible mais la 2ème fois, le missile n'a jamais quitté le lanceur, ça a fait un grand pchiiiiiittttttt..... et puis plus rien

c'est à dire ?

Donc, en gros, le ESSM (Bk 1 et 2) c'est de la daube ?

Naval Group et ECA dévoile ne nom du chantier belge associé à leur projet de navires MCM :

dernières nouvelles (traduction google) :

La frégate en direct, elle n'a plus bougé depuis hier, mais le temps a changé, le vent monte et la houle aussi :

Ok merci, et donc pour le ESSM block 2 ce sera probablement au-dessus du million de $ alors !?

Ils annoncent une tempête là-bas pour cet après-midi !!!

On sait combien coute environ un ESSM ?

Une carte avec mise à jour de la trajectoire de la frégate suivant les images radars du centre de contrôle :