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wielingen1991

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  1. Citation

    Saab souhaite associer l'industrie belge au programme de nouveaux navires anti-mines (13.03.2018)

    Le groupe suédois Saab est candidat pour fournir de nouveaux chasseurs de mines à l'armée belge. Rapporte la compagnie d’armement.

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    Le groupe suédois de défense et de sécurité Saab a annoncé mardi son intention de s'associer avec l'industrie belge dans le cadre du programme de nouveaux navires de lutte contre les mines à mener pour les marines belge et néerlandaise, un achat d'un montant potentiel de deux milliards d'euros à conclure en principe d'ici la fin de l'année.

    Saab organise, tout au long de la semaine, une tournée industrielle en Belgique afin de rencontrer des entreprises actives dans l'industrie de haute technologie en matière de défense et d'activité maritime. "En tant que candidat pour le remplacement des chasseurs de mines de la marine belge et néerlandaise, Saab a l'intention de coopérer avec l'industrie locale pour offrir une solution en matière de chasseurs de mine, qui prévoit la construction, l'exploitation et l'entretien en Belgique", a indiqué le groupe dans un communiqué.

    En s'adressant directement à l'industrie belge, Saab affirme avoir identifié des opportunités de "partenariat fiables" à intégrer dans la chaîne de valeur des chasseurs de mines visant à l'autonomie de maintenance et, par conséquent, à la protection des intérêts de sécurité de la Belgique pendant tout le cycle de vie des navires, qui s'étend sur plus de 40 ans. Durant cette visite de cinq jours, les spécialistes de Saab dans les domaines de l'architecture et de l'assemblage naval, des logiciels et de la communication rencontreront différentes entreprises actives dans la construction navale, la conception, l'assemblage maritime, le matériel informatique et maritimes dans les trois Régions belges.

    Saab revendique une "expertise reconnue" dans le domaine des navires composites à faible signature et met en avant ses avantages en termes de sécurité d'exploitation et de réduction des coûts du cycle de vie, comme le confirment les nombreux essais de matériaux et plus de 40 ans de service. Saab étudie dès lors la possibilité d'assembler les navires en Belgique et de développer des partenariats à long terme avec des entreprises belges compétentes. "S'associer avec des acteurs industriels belges actifs dans le domaine des matériaux composites garantirait également la fabrication en Belgique et apporterait un potentiel de développement important au niveau local", assure le groupe suédois. Le conseil de ministres a approuvé fin janvier le remplacement des actuels chasseurs de mines tripartites (CMT) de la Marine, des bâtiments construits dans les années 1980-1990, par une nouvelle classe de navires de lutte contre les mines (MCM, en jargon), un programme qui sera sans doute mené en collaboration avec les Pays-Bas.

    Ce projet d'acquisition de matériel concerne six navires pour la Composante Marine. Ces nouveaux navires remplaceront à la fois les cinq chasseurs de mines actuels et le navire de commandement et de soutien logistique Godetia. En novembre 2016, le ministre de la Défense, Steven Vandeput, et son homologue néerlandaise de l'époque, Jeanine Hennis-Plasschaert, avaient signé une "lettre d'intention" (LoI) en vue de l'acquisition en commun, mais sans précédent, de quatre nouvelles frégates et de douze navires MCM, deux contrats d'un montant unitaire d'environ deux milliards d'euros. Un accord-cadre ("Memorandum of Understanding", MoU) devrait être signé au printemps, en vue d'une conclusion d'un contrat avant la fin de l'année.

    Source : trends.levif.be

     

  2. il y a 29 minutes, Bat a dit :

    (n'oublions pas que l'armée de la Belgique libérée est, littéralement, une émanation des forces britanniques: la Force Aérienne se constitue autour des squadrons "Free Belgian" de la RAF et des anciens qui ont servi dans des unités britanniques, la Force Terrestre autour de la "brigade Piron", c'est-à-dire une unité blindée belgo-luxembourgeoise créée dans l'armée de Montgomery)

    Et même chose pour la Force Navale belge qui est constituée en 46 avec le retour des volontaires de la "Section belge de la Royal Navy".

    Et la Belgique est le seul pays, hors Commonwealth, dont les troupes sont autorisées à défiler en armes dans le centre de Londres chaque année pour la "Belgian Cenotaph Parade" :

     

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  3. Citation

    Dans le cadre de la procédure de sélection une réunion d’information sera organisée à la base Navale de Zeebruges le 20 Février 2018 à 9:30 heures. Pour l’inscription le formulaire en annexe D dument rempli doit être introduit auprès du Service Dirigeant. La session d’information ne couvrira ni les aspects opérationnels, ni techniques, ni logistiques de ce projet. Seulement les questions générales concernant la procédure de ce marché seront abordées.

    Ah, j'aurais bien aimé participer cette réunion mais bon...

  4. il y a une heure, Bat a dit :

    Le Sp.a veut introduire une procédure de freinage d'urgence pour les projets militaires. Si le budget est dépassé de plus de 15%, le parlement doit être informé et débattre à nouveau de l'achat. Les députés Dirk Van der Maelen et Alain Top présentent une proposition de loi pour cela. Le parti souhaite également que la Cour des comptes intervienne le plus rapidement possible dans l'audit financier, selon une communication sur le remplacement des F-16. Le Sp.a craint que le gouvernement «achète un chat dans un sac». «Nous préférerions que la durée de vie des F-16 actuels soit prolongée au lieu de faire des investissements gigantesques dans une nouvelle flotte», explique Van der Maelen.

    Absolument, rien n'est fait loin de là même, et d'ailleurs quand on écoute l'interview de Miller il le dit bien, si l'offre pour le F35, ou pour le Typhoon, ne convient pas au gouvernement (sous-entendu est trop cher) alors on regardera pour le Rafale, et si ça ne va toujours pas, alors on peut même ré-ouvrir les dossiers du Gripen et du F18...

  5. Il y a 2 heures, Deres a dit :

    Et comme vient de le dire un cadre de l'OTAN récemment, être fidèle à l'OTAN, c'est acheté américain sans se poser de questions sur ses intérêts européens.

    On peut savoir quel est ce cadre ? Peut-être un lien ?

  6. il y a une heure, Kiriyama a dit :

    Je me demande si la mandature actuelle ne va pas essayer de refiler la décision au gouvernement suivant en faisant traîner les choses. 

    Je n'y crois pas non plus, et beaucoup de choses vont encore se passer d'ici là !

  7. J'ai regardé en replay l'émission (10 minutes) Terzake (VRT) sur les propositions de Eric Trappier et plus généralement sur le remplacement du F16, et il n'y a rien de neuf. Trappier dit au journaliste de Terzake que ce n'est pas un problème juridique mais un problème politique. On interview deux représentants d'industriels aéronautiques (Esterline et ASCO Industries) qui ont signé des accords avec Dassaut, mais avec les autres aussi ! On entend le ministre de la défense qui répète que Dassault n'a pas suivi la procédure et donc qu'il  faut être très très prudent sur les éventuels problèmes juridiques qui pourraient survenir. Puis on passe en studio avec un ex général de la force aérienne (Jo Coelmont) qui est questionné par la journaliste, elle lui demande son avis sur la proposition de Trappier et il dit a peu près le même que le ministre, le reste des questions ce sont des banalités du style faut-il vraiment acheter des avions de combat ? Mais on ne parle pas du F35 sauf au début de la vidéo lors de la présentation des 3 avions. Je mets le lien de la vidéo ci-dessous parce qu'on ne sait pas la partager, il faut s'identifier sur leur site pour pouvoir la regarder. Mais on apprend absolument rien de neuf.

    https://www.vrt.be/vrtnu/a-z/terzake/2018/terzake-d20180213/

     

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