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wielingen1991
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Guerre des mines
dans Europe
Avec le DECCA c'était pas le top, mais ensuite avec le GPS c'était un jeu d'enfant les postions sur la carte.
Me voici en 88 à la carte sur le M917 Crocus dans le golfe d'oman
En 2011, j'ai revisité le Crocus à Zeebrugge et les équipements à la passerelle (et au co) n'ont plus rien à voire (heureusement) avec ce que j'ai connu
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Guerre des mines
dans Europe
Mais après pour la guerre des mines qui doit nécessiter de mettre des cartes a jour continuellement, l'outil informatique est plus pratique que la gomme et le crayon, à mon avis.
En mode chasse aux mines, les commandes du CMT se font depuis le co et là les cartes sont informatisées.
Ah, détecteur sur CMT, deux heures à la console de détection, deux h à la console de classification et deux h à la passerelle (carte et radar de navigation).
Est-ce qu'il y a du nouveau concernant le remplacement des chasseurs de mines ?
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Les néerlandais envisage le remplacement de leur deux M-frégate aux alentours de 2025, si le budget le permet évidemment !
---> http://marineschepen.nl/schepen/nieuwe-fregatten-2023.html
Les hollandais espèrent une coopération internationale pour ce projet, et donc ils espèrent une participation de la Belgique (pour remplacer les siennes) mais ils n'y croient pas trop vu l'avenir incertain de l'armée belge suite aux restrictions budgétaires envisagées !
---> http://marineschepen.nl/nieuws/Veel-nieuws-op-en-rond-nieuwe-fregatten-130215.html
à l'état actuel des études, les nouvelles M-frégates seraient toujours des frégates polyvalentes avec priorité pour la lutte anti-sous-marine, le bâtiment ferait 145 mètres avec 120 membres d'équipage, et pour les systèmes d'armement et les censeurs voici ce qui est envisagé : -
Bonne nouvelle pour la Marine, les nouveaux patrouilleurs arrivent !
Une des tâches de la Marine est l'aide à la Nation dans les domaines maritimes. Cette tâche se traduit d'une part en un nombre de missions de surveillance comme le contrôle de la pollution, la garde pêche, l'assistance à la surveillance pour la détection du trafic illicite et le soutien du Carrefour d'Information Maritime à la composition de l'image du trafic maritime. D'autre part, la Composante Marine est chargée de missions d'intervention comme l'engagement des patrouilleurs sous l'autorité des pouvoirs administratifs et judiciaires compétents. Ceci se passe dans le cadre des missions de surveillance mentionnées ci-dessus et des sauvetages en mer (par exemple en exécution du ‘plan catastrophe Mer du Nord') ou ils serviront comme plateforme de soutien pour le déploiement d'actions de contrôles ou de secours en mer. Les navires partiront de la Base Navale de Zeebrugge et seront déployés dans la zone économique de la Belgique. L'équipage fixe se composera de personnel de la Marine. Si nécessaire, du personnel spécialisé d'autre services publics (police, douane,...) sera embarqué.
Caractéristiques :
• Equipage: maximale 30 (12 équipage fixe + 18 embarqués)
• Longueur : 52 mètres
• Largueur : 9,30 mètres
• Tirant d'eau : 3,38 mètres
• Déplacement : 448 tonnes
• Vitesse : 21 nœuds
• Propulsion: 2 x MTU moteurs diesels de 2.880 Kw
• Armement: 1 x .50 mitrailleur (commandée à distance)
• 2 Rigid Hull Inflatable boat's (vitesse maximum 37 nœuds)
En primeur, voici une vue d'artiste de nos nouveaux patrouilleurs :
Source : mil.be
Infos supplémentaires :
Le constructeur des deux patrouilleurs est SOCARENAM à Boulogne-sur-Mer.
Et le modèle de base choisi est : cliquer ici
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C'est normal, la composante marine belge descend directement de la Royal Navy !La composante marine belge s'inspire de la Royal Navy qui avait déjà sorti un clip sur Rhapsody Bohemians de Queen; il y a quelques années.
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La frégate Louise Marie est rentrée de l'opération Atalanta à Zeebrugge le 7 février et voici un petit vidéoclip marrant réalisé par l'équipage (dont le commandant) du F931 durant la mission 8)
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La frégate F931 Louise Marie est partie le lundi 4 octobre en direction de la Somalie pour participer à l'opération antipiraterie Atalanta. Pour l'instant le F931 fait route vers le Golfe d'Aden et en ce moment il se trouve en méditerranée à hauteur de Malte. Le F931 sera opérationnel sur zone du 20 octobre au 20 janvier. Le boarding team du F931 est formé par 8 paracommandos du 1e bataillon Para de Diest. Le F931 a été équipé pour cette mission de mégaphones portant « à plus d'un kilomètre » et de systèmes de vision nocturne améliorés. Pour la surveillance aérienne, le F931 embarque une Alouette III. Le retour du F931 à Zeebrugge est prévu pour le 7 février 2011.
Le F931 Louise Marie quittant le port de Zeebrugge, le 4 octobre 2010.
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Vidéo en français de 17 minutes sur l'incendie et ses conséquences dramatiques à bord du USS Forrestal le 29/7/1967.
---> http://video.google.com/videoplay?docid=1048910749390907064
J'ai vu ce film pour la 1ère fois en 1985 durant mon instruction dans la marine.
En fait, on montrait ce film à toutes les nouvelles recrues pour bien leurs montrer ce qu'il ne faut pas faire en cas d'incendie à bord !
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Journées Portes Ouvertes à la Base Navale de ZEEBRUGGE (samedi 28 et dimanche 29 juin 2008)
Les bâtiments suivant seront présents et ouverts au public :
F930 Leopold I (frégate belge)
F931 Louise - Marie (frégate belge)
F804 De Ruyter (frégate AA holandaise)
HMS Gloucester (destroyer royal navy)
FFG55 Elrod (frégate us)
RFS Zyb & RFS Passat (2 corvettes russes classe Nanuchka-III)
P42 Ciara (patrouilleur irlandais)
ORP Wodnik (navire entrainement polonais)
Plus des chasseurs de mines, des navires auxiliaires, etc...
Pour avoir plus d'infos, cliquer sur le lien ci-dessous :
---> Portes Ouvertes Base Navale Zeebrugge - Samedi 28 et dimanche 29 juin 2008
=)
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Voici une autre video iranienne, montrant un porte-avions américain dans le Golfe filmé par un drone iranien !
http://fr.youtube.com/watch?v=z-HupBlIryw
Alors info ou intox ???
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Et Bruxelles ses deux classe Wielingen :lol:
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Les hollandais vont remplacer l'antenne linéaire passive remorquée "Anaconda" de leurs deux frégates "type M" par le sonar remorqué actif à basse fréquence "IRLFAS" (Interim Removable Low Frequency Active Sonar).2) amélioration des capacités ASM des deux frégates "type M" restantes (et probablement également des deux frégates destinées à la Belgique)
Pour les frégates belges faut pas rêver !
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si ma tante en aurait, on l'appelerait mon oncle...Si la belgique le voudrait elle pourrait alligner sans problemes 10 escorteurs modernes sans aucun soucis, mais pas de vonlontée politique...
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Le sonar de coque moderne est de plus en plus performants (rien à voir avec ce que j'ai connu), sa distance de veille a augmenté et il dispose d'outils d’analyse et de classification des contacts précis. Mais malgrès tout le sonar de coque reste dépendant de la bathythermie et donc l'idéal est d'avoir en plus un VDS, que l'on fait descendre sous la couche là où le sonar de coque n'arrive pas.Ce genre de sonarde coque, est tres utile pour l'alerte torpille et la detection des mines et des obstacle, mais assez limité pour detecter les sous-marin, justement parce que c'est un sonar de surface.
Sur les frégare ASM on utilise des VDS - sonar plongeant - ou des "towed array" qui permette d'effectuer la detection passive dans la "bonne" couche termal. Le probleme c'est que c'est assez encombrant, il faut un gros treuil et un espace de rangement assez grand pour le VDS ou la chaine de micro des "towed array".
Donc, une flotte composée d'une FREMM (avec VDS) et de trois corvettes SIGMA c'est pas mal du tout ! Surtout que les SIGMA seront peut-être équipée d'un NH90 asm et pourquoi pas d'une antenne passive remorquée"towed array" !
En tout cas, je serais content moi si ma marine commandait une FREMM et trois SIGMA ;)
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Est-ce que la France, à partir de 2008, va intégrer les forces navales permanentes de l'OTAN ? Et maintenir en permanence, une frégate dans le "Standing Nato Response Force Maritime Group" et un chasseur de mines dans le "Standing NATO Mine Counter Measure Group" ?
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Que ce soit un exercice ASM ou pas, si il y avait un sm "adverse" impliqué dans l'exercice, je les vois mal faire l'exercice sans sonar !Ils l'on pas fait parceque c'était pas un exercice ASM
Dans un Gan aussi il n'y qu'une frégate ASM et apparement c'est assez ! Et même si il n'y avait qu'une seule frégate ASM parmis les navires de l'OTAN, les autres sont quand même équipé d'un sonar de coque et voir d'un hélico.il n'y avait d'ailleur qu'une seule frégate ASM dans l'exercice.
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Arka, je ne comprend pas bien ton raisonnement !si ont les cherches au sonar actif, les trouver ne posera aucune difficultée pour des navires spécialisé (ce que font les chasseurs de mines et les navires asm avant chaque sortie de SNLE de l'île longue). Mais en exercice, on évite. Pourquoi ?
1) C'est une procedure longue et fastidieuse, si ils commencent à se lancer las-dedans, ils y passent l'exercice (et celui d'après pour pouvoir finir :P).
2) Le diesel finira forcément par se faire avoir, le problème est juste quand, donc "pas drôle"
3) Le diesel ne peux pas opérer, donc il s'entraine pas
Bref, dans tout les sens, c'est pas interressant. Alors après, il est certains que les navires n'ont pas fait exprès de se faire "couler" (quoique, allez savoir, l'exercice à très bien pu leur dire d'ignorer le soum) mais le disel avait la partie facile.
Pourquoi les navires de l'OTAN n'aurait-ils pas chassé le sm sud-africain avec leur sonar actif ? Oui, c'est long et fastidieux mais la lutte asm c'est toujours comme ça. Mais c'est vrai aussi que dans ce genre d'exercice, à durée déterminée dans une zone déterminée, si le sm ne joue pas le jeux c'est quasi impossible de le trouver !
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Si si les bulgares vont acquérir les 2 dernières frégates belges de la classe Wielingen.Je ne sais pas si les bulgares ont décidé d'acquérir une ou deux frégates belges supplémentaires ou s'ils préfèrent s'offrir des Gowind. A priori, il s'agissait de 2/3 frégates classe Wielingen et 3/4 corvettes Gowind.
Le F910 doit d'ailleur reprendre la mer d'ici peu en vue de son transfert à la marine bulgare.
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Voici une photo du nouveau pont hélico de la future frégate belge F931 Louise Marie à Den Helder le 5 septembre 2007.
Le pont d’envol a été allongé de plus d’un mètre (nouvelle longueur de 24,8 m) et la porte du hangar à hélicoptère a été agrandie. Un système de rails a été également intégré au pont arrière pour guider l’appareil embarqué dans son abri. Ces modifications sont rendues nécessaires par l’achat du nouvel hélicoptère NH90 dont quatre exemplaires search and rescue/marine ont été commandés. Le Louise-Marie devrait passer sous la bannière belge en mars 2008 et nos premiers NH90 devraient être livrés à partir de juin 2011. Dans l’intervalle, la frégate belge pourra embarquer des aéronefs de nations alliées.
Ci-dessous pour comparer une vue par l'arrière du F930.
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Ah oui, mamie fanta on ne peu que la regretter :lol:La seul chose que la France va regretter c'est mamie fanta et l'escalier en bois et le palmier en zinc.
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Armée belge
dans Europe
Visez un peu le gros bide à Flahaut :O
On pouvait pas trouver meilleur ambassadeur pour notre armée !
Photo prise au Liban, le 3 juillet 2007, durant la visite du ministre au contingent belge.
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Armée belge
dans Europe
24/06/2007
Le hacker de 17 ans arrêté !
Avant son interpellation, il avait accordé une interview sur les raisons de son pirate du site de la police fédérale
BRUXELLES Vendredi, à 12 h06 précises, un pirate informatique qui se fait appeler SpY-TecH a contacté la rédaction du site Internet Zataz.com, un site spécialisé dans le hacking. Le message était on ne peut plus clair : "Nous venons de pirater la police belge".
Ensuite plus rien... du moins du côté du site. Car du côté de la police fédérale, ce fut le branle-bas de combat ! Un inconnu avait réussi à entrer sur le site visité chaque jour, par plus de 4.000 internautes, et à le maîtriser... Pire, il était arrivé à se moquer de sa victime en chantant en rap : "Mais que fait la police ?", résonnait sans cesse sur le site !
"La sécurité de votre site reflète bien le manque de compétence de la police. Webmaster : allez réviser, ça vous fera du bien !". L'auteur de ces phrases assassines a eu le culot de s'identifier, enfin presque. Histoire de bien énerver les cyberpoliciers, il s'est présenté comme un gamin de 17 ans. Pour l'anecdote, l'attaque n'a été repérée que vers 12 h 30. Pendant près de 20 minutes, le site envoûté par le hacker est resté accessible !
Alors que le virtuose de l'informatique devait sans doute se régaler de sa victoire, les policiers étaient bien déterminés à interpeller celui qui avait décidé de les ridiculiser. Pas compétents les flics belges ? Le hacker va s'en doute s'en mordre les doigts ! En quelques heures, les policiers ont repéré leur homme. Et effectivement, il s'agissait d'un gamin de 17 ans. Samedi, vers 12 h, une perquisition était menée à son domicile, à Rhode-Saint-Genèse.
Une interview confidence
Alors qu'il se croyait impuni, le hacker a accepté de parler... "Ce samedi matin, nous avons réussi à rentrer en contact avec lui par MSN. Nous avons voulu comprendre pourquoi une telle action. Les motivations de son groupe", explique Zataz.com.
En voici quelques extraits...
Qui êtes-vous ?
"Nous sommes trois. Nous avons entre 15 et 17 ans. SpY-TecH, Vamp et SpyNet. Nous représentons parfaitement la francophonie. SpyNet est belge, Vamp est français et Moi (SpY-TecH), je suis suisse."
Pourquoi avoir piraté la police belge ?
"SpyNet est belge. Il connaît bien la police dans son pays. Une fois la faille découverte, il s'est dit que c'était un moyen efficace de faire passer le message. Et surtout, Il fallait bien donner un peu de boulot à la police belge. Sinon, que feraient-ils de leurs journées ? Nous trouvons que les cyber-flics ont un manque de capacités énorme. Donc, nous avons trouvé une façon originale de le leur faire comprendre";
Un défi de s'attaquer à l'autorité ?
"Que ce soit à l'autorité ou à une autre organisation, déphaser un site est toujours un défi. Si on s'est attaqués à la police, c'est surtout car c'est un site qui est très vu et qui se doit d'être sécurisé. Le but était vraiment de faire passer le message de façon explicite. Ça explique la franchise du texte qui figurait sur notre page de déphasage".
Avez-vous peur des conséquences ?
"Que serait un déphasage sans peur ? Bien sûr que la peur fait partie du hacking. Ce qui est bon, c'est de savoir qu'on est dans l'illégalité. Ce qui est encore meilleur, c'est de savoir que c'est directement à la police qu'on s'attaque. C'est assez drôle de se rendre compte que la police porte plainte parce qu'elle s'est fait pirater. C'est un peu comme si on taguait les murs de la gendarmerie nationale, sauf qu'on les tague de l'intérieur et sans se faire repére r. "
Si jamais vous veniez à être arrêté qu'allez vous dire à la police ?
"Que notre place n'est pas en prison, mais plutôt dans le bureau du webmaster du site !"
Euh... Raté !
Par Emmanuelle Praet, La Dernière Heure 2007
vendredi 22 juin 2007, 16h50
Le site de la police belge attaqué par un jeune de 17 ans
Pour la première fois de son histoire, le site de la police fédérale belge a subi les attaques d’un jeune pirate de 17 ans. L’action s’est déroulée ce matin, et voici ce que certains ont pu lire sur le site web ce matin avant qu’il ne soit mis hors ligne :
« Spycheck Team Soyez heureux, un gamin de 17 ans a piraté le site de la Police Belge. La sécurité de votre site reflète bien le manque de compétence de la Police. Webmaster : Allez réviser, ça vous fera du bien. Gouvernement : Recrutez une police de meilleur niveau, celle-ci ne ressemble strictement à rien. Greetz to Vamp, SpY-TecH and B3T4. »
Et le jeune homme a de l’humour, puisqu’il a installé par la même occasion une petite musique de fond empruntée à l’inimitable Édith Piaf : « Je ne regrette rien ». Manifestement, on n’en sait pas vraiment plus sur cette affaire, hormis qu’une enquête a été lancée évidemment afin de déterminer comment une telle action a été rendue possible, et surtout pour y remédier afin de ne plus y faire face dans le futur.
Par Vincent Hermann , rédaction de PC INpact
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Portes ouvertes à la Base Navale de ZEEBRUGGE (samedi 7 et dimanche 8 juillet 2007)
Trois autres navires sont annoncés :
HMS ... - un destroyer du type 42 de la Royal Navy
clic sur image pour agrandir
P320 Rais Charkaoui - Maroc - Patrouilleur
clic sur image pour agrandir
M864 Willemstad - Hollande - Chasseurs de mines
clic sur image pour agrandir
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Armée belge
dans Europe
g4lly, merci pour l'info.@wielingen1991
Les "Los angeles" avait un sorte de "scanner" sonar tres haute frequence et tres courte portée pour faire du "suivi de terrain" qui renvoyait une "image" 3D du terrain a l'avant du soum, ca serre peut etre aussi pour se balader sous la banquise.
ok Jan, le AN/BQS-15 est donc le sonar à haute fréquence/courte portée (genre chasseur demines) dont g4lly parle plus haut.Ce que j'en sais provient de simulateurs, de sites et de bouquins mais oui, c'est bien un actif à basse fréquence (l'AN/BQS-15) et il y a également le MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System)
C'est à dire jamais ;)c'est officiel çà 2011? ce ne serait pas la première fois que mil.be ne se révèle pas fiable. Pour moi la seule date qui est fiable est celle à laquelle un NH90 appontera vraiment sur uen frégate ;)
CGN US
dans Amérique
Posté(e)
En 1991, on a rencontré le USS Texas dans le golfe persique pour un transfert de personnel, on a pu alors bien l'observer de près et il était splendide, voici quelques photos :