wielingen1991

Ce week-end, j'ai vu un ami qui fera partie de l'équipage du F930 Léopold I, et il m'a dit que, normalement, la cérémonie officielle de reprise de la frégate aura lieux le 29 mars à Zeebrugge ! Pour l'instant, le n° de coque de la frégate est F930 mais elle est toujours sous pavillon néerlandais et son nom est tourjours "Karel Doorman" (ex-F827), c'est seulement le 29 mars que la frégate passera sous pavillon belge et qu'elle s'appellera F930 Léopold I.

Non je ne connais pas encore la date officiele mais dés que je saurais quoi je viendrais le dire ici.

Les 2 Karel Doorman belges seront modernisées comme le seront les holandaises, la principale modernisation, comme l'a dit semper_fidelis, étant l'aménagement pour embarquer un NH-90 à la place du Lynx. Maintenant il est évident qu'entre une FREMM ou une Karel Doorman, il n'y a pas photo ! Mais les Karel Doorman sont quand même des escorteurs équipés correctement et qui peuvent trés bien accompager un Groupe aeronaval ou amphibie, comme navire ASM par exemple ! Caractéristiques : Karel Doorman - FREMM - Déplacement : 3320 t à pc - 5800 t à pc - Dimensions : 122 x 14.4 x 6.2 m - 137 x 19 x 4.2 m - Motorisation : 2 diesels et 2 tag - 2 diesels, 2 élec et 1 tag - Vitesse : 29 n - 27 n - Autonomie : 5000 nm à 18 n - 6000 nm à 15 n - Armement AA : 16 x Sea Sparrow, 1 x 76mm, 1 x Goalkeeper - 16 x Aster 15, 1 x 76mm, 2 x 20 mm - Armement AN : 8 x Harpoon - 8 x MM40 block III1, 16 x Scalp Naval - Armement ASM : 4 TLT avec torpilles MK 46 Mod 5 - 4 TLT avec torpilles MU90 - Radar : SMART-S (tridimentionnel), LW 08 (veille air), 2 x STIR 1.8 (poursuite) - Herakles (Multifonctions) et NA-25 XP (Conduite de tir ) - Sonar : PHS-36 (coque) et Anaconda (remorqué) - 41 10 CL (coque basse fréquence) et CAPTAS UMS 4249 (remorqué) - Hélico : 1 x NH-90 - 2 x NH-90 - Equipage : 154 - 108

Si mais dans 20 ans et d'occase [50]

Je ne connais pas le prix, mais pour l'avoir lu quelque par je dirais entre 200 et 300 millions d’euros pour les 2 frégates !?

Oui les 5 auxilaires sont toujours en service, et moi assi j'aurais préfére 2 frégates neuves plutot que 2 d'occase mais bon d'un autre coté si la belgique a racheté les frégates hollandaises c'est uniquement parcequ'elle a des obligations envers l'OTAN (elle doit fournir à l'OTAN plusieurs mois par an un escorteur) aussi-non il aurait mieux valu qu'elle concentre tout ses moyens autour d'une flotte anti-mines, avec par exemple : 8 chasseurs de mines, 2 nouveaux navires de soutien logistique et de commandement et 2 patrouilleurs !

Si mais les holandais entretiennent trés bien leur navires et d'ailleurs ça contraste avec leurs marins qui eux ont l'air de paysans avec leurs longs cheveveux et leur boucle d'oreille ! J'aurais préféré 2 FREMM mais bon avec notre minuscule marine et nos 50 km de côtes on ne va pas faire la fine bouche ! Et puis, c'est certainement un pas de plus en vue du rapprochement entre les marines belge et néerlandaise, qui je suppose ne formeront plus qu'une seule marine d'ici quelques années ! A bord on parle le neerlandais et le francais, avec les navires étrangers on parle l'anglais, et il y a aussi à bord des belges germanophones, des belges d'origine italiennes, espagnoles, etc...

Vidéo : la frégate norvégienne "Fridtjof Nansen" tire un ESSM sur un drone cible : http://www.youtube.com/watch?v=PMvRcyfxPmE .

Voici les nouvelles : - La frégate F910 Wielingen a été désarmée définitivement et retirée du service le 21 novembre 2006 [52] (le navire est mis en cocon à Zeebrugge en attendant un éventuel acquéreur, la Bulgarie !?) - La frégate F930 Léopold I entrera officielement en service dans notre marine en Mars 2007 et c'est l'équipage du Wielingen, qui s'entraine en Hollande actuelement, qui reprend le navire. - La frégate F931 Louise-Marie entrera elle en service en Mars 2008 et elle remplacera le F911 Westdiep. - Tout les CMT (belges et néerlandais) seront modernisés. Le Belgian-Netherlands Capability Upgrade Program (CUP) est un projet de modernisation qui sera effectué sur tous les CMT Belges et Néerlandais. Les chasseurs de mines seront équipés avec une nouvelle technologie MCM. Le sonar de coque et le radar seront remplacés, un sonar auto-propulsé à profondeur variable (SPVDS) sera ajouté et le PAP (véhicule d’identification et destruction) disparaît au profit du Seafox. Le premier CMT Belge modernisé est le Primula. Les caractéristiques des CMT après modernisation - Le Godetia est toujours en service, et début janvier il est partit pour un voyage de 2 mois en Afrique. Voilà.

La saar 5 était équipée du Phalanx ou du 76mm ?

Clip-vidéo (3 min 23 sec) de tirs de missiles Exocet MM38, MM40, AM39 et SM39 : http://www.youtube.com/watch?v=9m0R6mQXm70 [16]

Les opérations communes entre les navires des marines européennes (et autres) existent depuis la fin de la seconde guerre mondiale, que ce soit avec l'OTAN, avec l'UEO ou entre marines voisines.

Voici ce que j'ai trouvé sur le site Zone Sous-marins et qui parle de CZ ou Zone de convergence ou de résurgence : Voilà, si tu veux en savoir plus sur la bathythermie je te conseille de lire tout ce qui est écrit à ce sujet, et qui est trés instructif, sur : La Bathythermie

J'avais mis un lien plus haut sur le SOSUS : - Sound Surveillance System Tu peux développer pour CZ, est-ce tu as un texte ou une phrase dans lequel CZ serait employé ?

Normalement non mais en mer il n'y a pas de certititude ! J'ai connu des grosses tempêtes (aussi forte ou même plus) et si le navire ne s'est pas retourné il y a quand même eu à chaque fois de la casse à bord ! Et puis imaginez (en regardant les photos du destroyer russe) que pendant la tempête il y a des gens à bord qui sont en descente de quart (6 on 6 of) et donc qui doivent dormir avant de remonter de quart !

L'album-photos d'un ancien légionaire finlandais du 3e Régiment Etranger d'Infanterie basé en Guyanne : http://picasaweb.google.com/antti.suominen/AntinLegioonaKuvat [12]

Voici toujours quelques liens en rapport avec les mines navales : - http://en.wikipedia.org/wiki/Naval_mine - http://www.eguermin.org/ - http://www.navybook.com/nohigherhonor/pic-ffg58damage.shtml

Si je me souviens bien, il y a quand même eu une personne de tuée cette fois-là ! Ca devait être un jeune homme de 19 ans qui habitait la maison en Belgique sur la-quelle le MIG c'est crashé !