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wielingen1991

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Tout ce qui a été posté par wielingen1991

  1. Oui, mais malheureusement on ne voit pas le moment où le drone est touché par les tirs...
  2. La vidéo officielle (avec le son) de l’interception du drone par l'hélicoptère de la FREMM :
  3. Au fait, pourquoi la FREMM embarque-t-elle un Panther et pas un NH-90 ? C'est plus facile à sortir rapidement ?
  4. Apparemment, l'hélico serait un un AS565 Panther :
  5. Le 20 mars, alors qu'il effectuait une protection rapprochée sous EUNAVFOR ASPIDES en mer Rouge, l'hélicoptère embarqué d'un destroyer français a abattu un drone Houthi menaçant la navigation commerciale.
  6. wielingen1991

    Marine Néerlandaise

    erreur de rubrique !
  7. Un mois après le début de l'Opération (lancée le 19 février 2024), les moyens d'ASPIDES ont assuré la protection rapprochée de 35 navires marchands et ses actions défensives ont permis d'abattre 8 drones et de repousser 3 autres attaques de drones menaçants la liberté de navigation.
  8. Notre équipe a pu monter à bord d'une frégate française qui participe à l'opération européenne Aspides en mer rouge. Le navire de guerre protège les bateaux de commerce contre les attaques Houthis
  9. Le 18 mars, entre 13h00 et 19h40 (heure de Sanaa), les forces du Commandement central des États-Unis (CENTCOM) ont engagé et détruit avec succès, en état de légitime défense; sept missiles antinavires, trois véhicules aériens sans pilote (UAV) et trois conteneurs de stockage d'armes dans les zones du Yémen contrôlées par les Houthis. Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.
  10. wielingen1991

    Marine Néerlandaise

    Pas loin de chez moi, à Goegnies-Chaussée c'est à peu près pareil, d'un coté de la route c'est la France et de l'autre c'est la Belgique ! https://www.rtl.be/actu/gognies-chaussee-il-suffit-de-traverser-la-rue-pour-se-trouver-en-france/2020-05-26/article/310755
  11. C'est la deuxième fois, depuis le 15 mars, qu'une attaque est signalée contre le méthanier MADO, battant pavillon des Îles Marshall et exploité par une société grecque : La première attaque signalée par l'UKMTO, a eu lieu 15 mars (à 19h45 UTC), à l'ouest d'Hodeïda. Le missile est tombé en mer sans faire de dommage. La deuxième attaque a été signalée aujourd'hui 17 mars à 00h24 UTC) par le Centre commun d'information maritime - elle a eu lieu dans le golfe d'Aden. Le missile est tombé en mer sans faire de dommage. Remarque : Le MADO fait 225 mètres de long pour 38 mètres de large, heureusement que les missiles des houtis ne sont vraiment pas précis !
  12. Le 16 mars, entre 7 h 50 et 8 h 15 (heure de Sanaa), les Houthis soutenus par l'Iran ont lancé deux véhicules aériens sans pilote (UAV) depuis les zones du Yémen contrôlées par les Houthis vers la mer Rouge. Les forces du Commandement central des États-Unis (CENTCOM) ont engagé et détruit avec succès un drone et l’autre se serait écrasé dans la mer Rouge. Aucun dommage ou blessure n'a été signalé par des navires à proximité. Entre 21 heures et 22 h 30 (heure de Sanaa), le CENTCOM a détruit cinq véhicules de surface sans pilote (USV) et un véhicule aérien sans pilote (UAV) dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen, en état de légitime défense. Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.
  13. Commencer en bas de l'échelle pour terminer tout en haut, respect.
  14. La frégate « Hessen » patrouille dans la zone d'opération opérationnelle dans le sud de la mer Rouge. Afin d'identifier à temps les menaces possibles et de pouvoir y réagir, la zone maritime est surveillée en permanence.
  15. Exactement, les missiles balistiques anti-navires ne sont quasi jamais interceptés, mais heureusement ils ratent presque toujours leur cible !!! Les destroyers US en auraient abattu quelques uns, mais ce n'est pas clair , et d'ailleurs par deux fois ils ont dû utiliser leur Phalanx en dernier recours ! Bref, les missiles balistiques anti-navires houthis sont difficilement interceptables, mais heureusement lis ne sont pas précis !
  16. Le 15 mars, entre 20 h 30 et 22 h 50 environ (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré trois missiles balistiques antinavires depuis les zones du Yémen contrôlées par les Houthis en direction de la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux.
  17. L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'une attaque dans la Mer Rouge à 76 milles marins à l'ouest d'Al Hudaydah. Un navire marchand a signalé avoir été touché par un missile et avoir subi des dommages. L’équipage est déclaré sain et sauf et le navire se dirige vers son prochain port d’escale. Les autorités enquêtent. Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.
  18. Entre 6h50 le 14 mars et 00h40 le 15 mars (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré deux missiles balistiques antinavires (ASBM) depuis les zones du Yémen contrôlées par les Houthis vers le golfe d'Aden et deux des ASBM supplémentaires vers la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé sur les navires américains ou de la coalition. En outre, le commandement central des États-Unis a engagé et détruit avec succès neuf missiles antinavires et deux véhicules aériens sans pilote dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen. Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.
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