wielingen1991
-
Compteur de contenus
3 152 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
3
Messages posté(e)s par wielingen1991
-
-
Des nouvelles photos montrent le vraquier Rubymar occupé à couler et assis avec sa poupe au fond et sa proue au-dessus de l'eau dans la mer rouge . Le premier navire coulé par les Houthis.
-
2
-
-
Première photo de la frégate "Hydra" depuis la mer Rouge - Début des patrouilles la semaine prochaine
La frégate grecque "HYDRA" est prête à démarrer des patrouilles dans le cadre de l'opération "ASPIDES" en mer Rouge, tandis que le Centre d'opérations de l'armada navale européenne basé à Larissa a publié la première photo de la mission du navire de guerre grec.
Ayant déjà traversé le canal de Suez et avec un équipage en pleine préparation et prêt à affronter toute sorte de menace, selon les informations de Flash.gr, le "HYDRA" commencera ses patrouilles à partir de la semaine prochaine, lorsque la mission sera pleinement déployée.
La zone d'opération de la frégate "Hydra"
Selon les mêmes informations, la zone d'action du navire de guerre grec a été définie comme la zone maritime allant du détroit de Bab-el-Madeb et de la mer d'Oman jusqu'au détroit d'Ormuz et au golfe Persique.
L'opération « ASPIDES », dans le cadre de son mandat de défense, vise à fournir une connaissance de la situation maritime, à escorter les navires marchands et à les protéger contre d'éventuelles attaques des rebelles Houthis.
L'armada européenne entretient déjà une coopération étroite avec l'opération sous pavillon américain "Prosperity Guardian" mais aussi avec l'industrie maritime, notamment à travers le Maritime Security Center in the Horn of Africa (MSCHOA).
Sous la responsabilité du Conseil de l'Europe et du Haut Représentant, Josep Borrell, le Comité politique et de sécurité exerce le contrôle politique et la direction stratégique de l'opération, qui durera initialement un an.
-
1
-
-
Vers 11 h 30 (heure de Sanaa) le 6 mars, un missile balistique antinavire (ASBM) a été lancé depuis les zones du Yémen contrôlées par les terroristes Houthis soutenus par l'Iran vers le M/V True Confidence, un navire libérien battant pavillon de la Barbade, un vraquier appartenant à ce dernier, alors qu'il transitait par le golfe d'Aden.
Le missile a touché le navire et l'équipage multinational fait état de trois morts, d'au moins quatre blessés, dont trois dans un état critique, et de dommages importants au navire.
L'équipage a abandonné le navire et les navires de guerre de la coalition sont intervenus et évaluent actuellement la situation.
Il s'agit du cinquième tir d'ASBM par les Houthis au cours des deux derniers jours. Deux de ces ASBM ont touché deux navires de transport – le M/V MSC Sky II et le M/V True Confidence – et un ASBM a été abattu par l'USS Carney (DDG 64).
Ces attaques imprudentes des Houthis ont perturbé le commerce mondial et coûté la vie à des marins internationaux.
-
1
-
-
Un navire de guerre de la marine indienne déployé pour les opérations de sécurité maritime a rapidement répondu à un incident maritime dans le golfe d'Aden le 6 mars.
Le vraquier battant pavillon de la Barbade, MV True Confidence, a été touché par un drone/missile, à environ 55 nm au sud-ouest d'Aden, le 6 mars 2024, provoquant un incendie à bord et des blessures graves à certains membres de l'équipage, obligeant l'équipage à abandonner le navire.
L'INS Kolkata, déployé pour les opérations de sécurité maritime, est arrivé sur les lieux de l'action à 16 h 45 et a secouru 21 membres d'équipage du radeau de sauvetage, à l'aide de son hélicoptère et avec ses embarcations intégrées.
Une aide médicale cruciale a été fournie à l'équipage blessé par l'équipe médicale du navire. L'équipage secouru, y compris le personnel grièvement blessé, a été évacué vers Djibouti le 6 mars 24 par l'INS de Calcutta.
-
1
-
1
-
-
Aujourd'hui vers 14 heures, heure locale, le vraquier MV True Confidence a été attaqué dans le golfe d'Aden, à 70 MILLES MARINS au large de Djibouti.
Le navire a été secouru par l'INS Kolkata, un navire de guerre indien. Le gouvernement djiboutien a été mobilisé pour cette mission humanitaire cruciale.
Cette situation préoccupante a mobilisé le ministère de la Santé et l'Autorité portuaire de Djibouti à travers la Capitainerie.
Sur un total de 21 membres d'équipage secourus et évacués avec succès, de nationalités philippine, vietnamienne et indienne, nous avons :
- 4 personnes nécessitant des soins médicaux urgents
- 1 décèsLe gouvernement djiboutien est prêt à apporter soutien et assistance en temps de crise, conformément à la Convention SOLAS 74 de l'OMI.
Nos pensées vont aux personnes touchées et nous exprimons notre profonde gratitude à tous ceux qui ont participé aux efforts lors de cette opération de sauvetage et d'assistance.
-
1
-
-
Ce que nous savons de l'attaque meurtrière des Houthis d'aujourd'hui :
- Premiers morts : 2 tués, 6 blessés dans des frappes de missiles sur le MV True Confidence
- Navire endommagé et en feu ; l'équipage l'a abandonne
- Propriété du Libéria ; aucun Américain à bord
- Le croiseur USS Philippine Sea a répondu
- Le navire espion iranien Behshad se trouve à proximité.-
2
-
-
-
L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'un incident à 54 milles marins au sud-ouest d'Aden, au Yémen.
Le navire marchand MV True Confidence en position 115542N 0443024E a été touché et a subi des avaries. Le navire a été abandonné par l'équipage et n'est plus sous commandement (NUC),
Les forces de la coalition soutiennent le navire et l'équipage.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.
-
Le 5 mars, entre 15 heures et 17 heures (heure de Sanaa), les forces du Commandement central américain (CENTCOM) ont abattu un missile balistique antinavire et trois systèmes aériens sans pilote d'attaque à sens unique lancés depuis des zones contrôlées par les Houthis soutenus par l'Iran. du Yémen vers l'USS Carney (DDG 64) en mer Rouge. Il n’y a aucun blessé ni dommage sur le navire.
Plus tard, entre 20h45 et 21h40, les forces du CENTCOM ont détruit trois missiles anti-navires et trois navires de surface sans pilote (USV) en état de légitime défense.
Les missiles et les USV étaient situés dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen.
Les forces du CENTCOM ont identifié les missiles, les drones et les USV et ont déterminé qu'ils représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.-
1
-
-
Le porte-conteneurs MSC Sky II poursuivait mardi son voyage vers Djibouti après avoir été touché par un missile la veille près de la ville portuaire d'Aden au Yémen, a déclaré son opérateur MSC. Le destroyer indien INS Kolkata, en mission dans la région pour les opérations de sécurité maritime, a rapidement répondu et est arrivé sur les lieux de l'incident à 22 h 30. Une équipe spécialisée de lutte contre les incendies composée de 12 personnes du Kolkata a embarqué sur le navire tôt le matin du 5 mars pour contribuer aux efforts de lutte contre les incendies. Une équipe spécialisée EOD a également embarqué sur le navire et a fourni une assistance dans l'évaluation des risques résiduels..
-
Le 4 mars, vers 2 h 15. (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré un missile balistique antinavire depuis le Yémen vers le sud de la mer Rouge. Le missile a heurté l'eau sans aucun dommage ni blessure signalé aux navires commerciaux ou de la marine américaine.
Entre 15h50 et 15h50. et 16h15 (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré deux missiles balistiques antinavires depuis le Yémen vers le golfe d'Aden sur le M/V MSC SKY II, un porte-conteneurs battant pavillon libérien et appartenant à la Suisse. L'un des missiles a touché le navire, causant des dégâts. Les premiers rapports indiquent qu'il n'y a pas eu de blessés ; le navire n'a pas demandé d'assistance et a continué sa route.
À 20 heures (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont mené des frappes d'autodéfense contre deux missiles de croisière antinavires qui représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires marchands et de la marine américaine.
-
1
-
-
il y a 17 minutes, herciv a dit :
Drone sous-marin ?
Ce serait deux missiles anti-navire !?
-
1
-
-
L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'un incident à 91 milles marins au sud-est d'Aden, au Yémen.
Le capitaine a signalé deux explosions. La 1ère explosion s'est produite à une certaine distance du coté bâbord du navire et une 2ème explosion a causé des dommages au navire.
Le capitaine a signalé un incendie et de la fumée à bord auxquels l'équipage s'attaque. Aucune victime n'a été signalée.
Les forces de la coalition opérant dans la zone enquêtent.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.
-
1
-
-
Discussion importante avec le commandant américain du CENTCOM, le général Kurilla, sur les défis régionaux croissants résultant de l'agression iranienne par procuration. Nous avons souligné l’importance d’une coopération étroite entre les forces américaines et israéliennes pour garantir la stabilité et la sécurité régionales.
-
Inspections des catapultes ç bord du CVN-69 quelque part en mer rouge.
-
Avec le 76mm, auraient-ils trouvé la parade "économique" contre les drones houthis en mer rouge !?
-
3
-
-
Pour la première fois, la France va prendre le commandement de l’une des forces navales permanentes de l’OTAN.
D’avril à juin, la France va prendre la tête du Standing Nato Maritime Group 2 (SNMG2), qui évolue en Méditerranée, succédant à l’Italie qui en assure le commandement actuellement. C’est le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Somme, basé à Brest, qui accueillera au printemps l’état-major de cette force et va donc pour cela quitter temporairement le théâtre atlantique pour rejoindre la Grande Bleue. C’est la première fois que la France prend le commandement de l’un des quatre groupes navals permanents de l’OTAN en Europe. Décidé par l’ancien président Nicolas Sarkozy, son retour en 2009 dans le commandement intégré de l’Alliance atlantique, qu’elle avait quitté en 1966 sur décision du général de Gaulle, le permettait déjà depuis une quinzaine d’années. Mais la Marine nationale avait continué de coopérer avec ces opérations, sans en prendre la tête et en gardant la plupart du temps ses unités sous commandement national....
-
1
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le destroyer Caio Duilio, mettant en œuvre le principe d'autodéfense, a abattu hier après-midi un drone en mer Rouge. Le drone, aux caractéristiques similaires à ceux déjà utilisés lors des attaques précédentes, se trouvait à environ 6 kilomètres du navire italien et volait vers lui. Selon ce qu'a déclaré le ministre des Affaires étrangères Antonio Tajani sur la chaine Rete 4, le navire a tiré « sept ou huit obus de 76 mm pour intercepter le drone ».
-
3
-
3
-
L'UKMTO a reçu des informations sur un boutre ayant quitté la côte somalienne avec 11 personnes armées à bord
L'agence britannique des opérations commerciales maritimes (UKMTO) a déclaré samedi avoir reçu un rapport du Centre de sécurité maritime de la Corne de l'Afrique (MSCHOA) selon lequel un boutre de pêche détourné sans nom a quitté Jiifle, en Somalie, avec 11 personnes armées à bord.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO, ajoute le communiqué.
-
1
-
-
La frégate « HYDRA » passe à l'action en Mer Rouge, l'équipage est en état « d'alerte »
Hier en fin d'après-midi, la frégate "HYDRA" a achevé la traversée du canal de Suez et se trouve désormais en mer Rouge pour intervenir et escorter un convoi de navires marchands qui ont également déjà traversé le canal et se dirigent vers l'océan Indien en traversant la Mer Rouge, le détroit de Bab-el-Madeb et le golfe d'Aden,
Il s'agit essentiellement de la première mission que le navire grec est invité à accomplir dans le cadre de la participation à l'opération européenne "Aspides" avec trois autres navires de guerre déjà opérationnels en mer Rouge.
La frégate "HYDRA" a été ravitaillée en carburant dans le port égyptien de Port-Saïd, à l'entrée du canal de Suez, et est passée en mer Rouge, marquant le début d'une mission extrêmement difficile et exigeante, entreprise pour la première fois par un Navire de guerre grecque. Car les menaces ne viennent pas que de la mer, comme par le passé lors de l'opération « Atalanta », mais du ciel avec des missiles balistiques et des drones houthis ciblant les navires commerciaux, et ayant déjà causé de sérieux problèmes dans la sécurité de la navigation mondiale.
Et obligeant un nombre important de navires marchands à parcourir des milliers de kilomètres supplémentaires pour éviter la zone maritime désormais dangereuse dans laquelle les attaques ne cessent de s’intensifier.
Avec l'entrée de la frégate « HYDRA » en mer Rouge, le navire entre dans un état de très haute vigilance, confinant à l'alerte permanente, avec ce que cela implique pour l'équipage. Tous les systèmes de la frégate fonctionneront en permanence et à leur capacité maximale, notamment pendant que le navire se dirige vers le sud, vers la zone maritime où ont été enregistrées la plupart des attaques. Tous les postes seront en alerte renforcée, tandis que comme d'habitude avec des alertes de formation continue dans une série de scénarios, tels que les menaces maritimes, aériennes, les incendies à bord mais aussi les menaces asymétriques, les plans de réponse seront mis en œuvre.
La frégate « HYDRA » ne sera pas seule puisque les trois navires, qui complètent l'armada européenne de l'opération « Aspides », opèrent déjà plus au sud. Et à mesure que les risques de menace se multiplient, la coopération avec la frégate française « Languedoc », l'allemande « Hessen » et le destroyer italien « Caio Duillio », qui dispose également du commandement embarqué de l'Opération, sera renforcée.
Les quatre navires sont déjà en communication constante entre eux et avec le quartier général terrestre de Larissa, ayant reçu les premières instructions sur la mission et les tâches qui leur seront confiées dans la prochaine période. Parallèlement, le canal de communication avec le commandement de l'opération « Prosperity Guardian » est également ouvert, afin que les deux forces puissent travailler ensemble et partager des informations.
Et bien entendu, le commandant de la frégate grecque a la responsabilité absolue d'utiliser tous les systèmes d'armes du navire sans autre commandement au cas où celui-ci serait attaqué n'importe où dans la zone d'opérations. Par conséquent, il y aura une volonté absolue d'utiliser le feu chaque fois que le navire sera jugé menacé sans un processus supplémentaire de publication des règles d'engagement. Après tout, les systèmes de la frégate ont été testés avec succès les jours précédents et ont répondu au maximum.
Source : https://www.onalert.gr/eksoplismoi/i-proti-apostoli-tis-fregatas-ydra-se-katastasi-alert-to-pliroma-analamvanei-drasi-stin-erythra-thalassa/562218/-
1
-
3
-
-
il y a 10 minutes, collectionneur a dit :
A quel profondeur se trouve l'épave ?
Vu la photo aérienne de l'us navy, il aurait coulé dans un endroit peu profond !?
-
Naufrage d'un navire à moteur, le Rubymar. Risques de dommages environnementaux
Le 2 mars vers 2 h 15 du matin, le MV Rubymar, un vraquier britannique battant pavillon du Belize, a coulé dans la mer Rouge après avoir été touché par un missile balistique anti-navire tiré par les terroristes Houthis soutenu par l'Iran le 18 février.
Le navire prenait lentement l’eau depuis l’attaque non provoquée.
Les quelque 21 000 tonnes d’engrais au sulfate de phosphate d’ammonium que transportait le navire présentent un risque environnemental en mer Rouge. Lorsque le navire coule, il présente également un risque d'impact souterrain pour les autres navires transitant par les voies de navigation très fréquentées de la voie navigable.
Les Houthis, soutenus par l’Iran, constituent une menace accrue pour les activités maritimes mondiales. Les États-Unis et leurs partenaires de la coalition restent déterminés à sauvegarder la liberté de navigation, en s'efforçant d'améliorer la sûreté et la sécurité des eaux internationales pour la marine marchande.
-
1
-
-
il y a 15 minutes, vincenzo a dit :
peut etre le 76 DART pour bateau italien non ?
je pense aussi, et les allemands ont montré l'exemple avant-hier...
-
La frégate italienne Caio Duilio a abattu un drone en mer Rouge qui se trouvait à environ 6 kilomètres du navire et volait vers lui.
A 6 km, il a utilisé un Aster 15 pour abattre le drone ???
Marine Belge (composante marine)
dans Europe
Posté(e)