wielingen1991
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En fait, ce déploiement de la Louise-Marie est prévu de longue date, elle doit intégrer l'opérations Agénor (qui est commandée par un belge actuellement) dans le détroit d’Ormuz, et comme pour aller là-bas elle doit passer par la mer rouge, le détroit de bal-el-mandeb et le golfe d'aden, elle devrait donc participer durant quelque temps à, l'opération Aspides, peut-être pour remplacer une des frégates de l'opération pendant deux semaines, le temps que celle-ci fasse une escale de repos et de ravitaillement à Djibouti, puis revienne prendre sa place sur zone !?
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La frégate Louise-Marie bientôt en route pour la mer Rouge
La frégate F931 Louise-Marie de la Marine appareillera dimanche après-midi de Zeebrugge pour une mission de plusieurs mois en mer Rouge et dans le détroit d’Ormuz, qui sépare l’Iran des Émirats arabes unis (EAU) et du sultanat d’Oman, a annoncé jeudi le ministère de la Défense.
“Navire polyvalent qui peut être déployé dans une grande variété de contextes tels que la lutte contre la piraterie, la protection de navires marchands ou la participation à une flottille dans un contexte plus défavorable, la frégate répartira son déploiement entre les opérations Agénor - le pilier maritime de l’opération ‘European Maritime Awareness in the Strait of Hormuz’ (EMASoH, en français Mission européenne de surveillance maritime dans le détroit d’Ormuz) - et Aspides”, lancée le 19 février par l’Union européenne pour garantir la liberté de navigation en mer Rouge, a indiqué le service de presse de la Défense dans un communiqué.
L’opération Agénor, créée en 2020 en réponse à une insécurité et une instabilité croissantes observées en 2019 dans le golfe d’Oman et le détroit d’Ormuz, regroupe désormais neuf pays européens (Belgique, France, Allemagne, Danemark, Grèce, Italie, Pays-Bas, Norvège et Portugal). C’est actuellement un officier belge, l’amiral de flottille Hans Huygens qui la commande, dans l’attente d’une relève par un de ses compatriotes.
L’opération Aspides est quant à elle “un déploiement naval légitime, proportionné et défensif dans le cadre de l’UE afin d’assurer la liberté de navigation en mer Rouge, de garantir la sécurité de la région du Golfe, de la mer Rouge et de la Corne de l’Afrique et d’assurer le commerce maritime international”, a précisé la Défense.
Les Vingt-Sept présentent cette opération comme étant nature défensive, dès lors que les militaires ne pourront ouvrir le feu que si l’équipage ou eux-mêmes doivent se défendre. Au contraire des opérations menées par les États-Unis et le Royaume-Uni, les militaires d’Aspides ne seront pas autorisés à viser des cibles terrestres contre les positions des rebelles Houthis au Yémen.
La frégate appareillera dimanche de sa base d’attache, Zeebrugge, en présence de la ministre de la Défense, Ludivine Dedonder (PS).
Source : https://www.7sur7.be/belgique/la-fregate-louise-marie-bientot-en-route-pour-la-mer-rouge~a3385873/
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Entre 15 h 35 et 16 h 55 (heure de Sanaa) le 7 mars, le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) a mené des frappes d'autodéfense contre quatre missiles de croisière antinavires (ASCM) mobiles Houthis et un véhicule aérien sans pilote (UAV) Houthi. ) dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen.
De plus, au cours de cette période, les forces du CENTCOM ont abattu trois drones lancés depuis les zones du Yémen contrôlées par les Houthis et soutenues par l'Iran vers le golfe d'Aden.
Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Les Pays-Bas participeront à l'opération militaire en mer Rouge avec la frégate Zr.Ms. Tromp. L'approbation du Conseil des ministres est attendue demain. La contribution néerlandaise consistera à protéger les navires contre les attaques aériennes. Le navire devrait être opérationnel d'ici fin mars.
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Remarque, la cérémonie de la remise des médailles c'est déroulée à bord de la Louise Marie.
et l'officier supérieur en Multicam c'est justement le commandant du Léopold 1er durant la mission Clemenceau 2021, à coté de lui c'est le cox'n (le bidel) :
et là, en tenue navy, c'est la commandant de la Louise Marie :
La Médaille d'Outre-Mer avec Agrafe "Moyen-Orient" est une décoration française.
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Pour ce qui est des tenues à bord, cela a changé depuis mon époque, et en 2010 sur un autre forum j'avais posé la question à un marin d'active à bord du Louise Marie pourquoi y avait-il des matafs en tenue kaki à bord de la frégate qui était en opération anti-pirate au large de la Somalie ? et voici sa réponse :
"Alors, voilà, pour ce qui est des tenues, je vais essayer de les expliquer
Les tenues autorisées à bord sont :
- pour les marins : pantalon de travail bleu ou short gris avec t-shirt blanc ou bleu, pantalon de combat ou short kaki avec t-shirt kaki.
- pour les paras : leur tenue habituelle camouflée. (des paras étaient embarqués pour la mission)" -
Je suppose qu(il y a des membres provenant d'autres forces !?
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Des nouvelles photos montrent le vraquier Rubymar occupé à couler et assis avec sa poupe au fond et sa proue au-dessus de l'eau dans la mer rouge . Le premier navire coulé par les Houthis.
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Première photo de la frégate "Hydra" depuis la mer Rouge - Début des patrouilles la semaine prochaine
La frégate grecque "HYDRA" est prête à démarrer des patrouilles dans le cadre de l'opération "ASPIDES" en mer Rouge, tandis que le Centre d'opérations de l'armada navale européenne basé à Larissa a publié la première photo de la mission du navire de guerre grec.
Ayant déjà traversé le canal de Suez et avec un équipage en pleine préparation et prêt à affronter toute sorte de menace, selon les informations de Flash.gr, le "HYDRA" commencera ses patrouilles à partir de la semaine prochaine, lorsque la mission sera pleinement déployée.
La zone d'opération de la frégate "Hydra"
Selon les mêmes informations, la zone d'action du navire de guerre grec a été définie comme la zone maritime allant du détroit de Bab-el-Madeb et de la mer d'Oman jusqu'au détroit d'Ormuz et au golfe Persique.
L'opération « ASPIDES », dans le cadre de son mandat de défense, vise à fournir une connaissance de la situation maritime, à escorter les navires marchands et à les protéger contre d'éventuelles attaques des rebelles Houthis.
L'armada européenne entretient déjà une coopération étroite avec l'opération sous pavillon américain "Prosperity Guardian" mais aussi avec l'industrie maritime, notamment à travers le Maritime Security Center in the Horn of Africa (MSCHOA).
Sous la responsabilité du Conseil de l'Europe et du Haut Représentant, Josep Borrell, le Comité politique et de sécurité exerce le contrôle politique et la direction stratégique de l'opération, qui durera initialement un an.
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Vers 11 h 30 (heure de Sanaa) le 6 mars, un missile balistique antinavire (ASBM) a été lancé depuis les zones du Yémen contrôlées par les terroristes Houthis soutenus par l'Iran vers le M/V True Confidence, un navire libérien battant pavillon de la Barbade, un vraquier appartenant à ce dernier, alors qu'il transitait par le golfe d'Aden.
Le missile a touché le navire et l'équipage multinational fait état de trois morts, d'au moins quatre blessés, dont trois dans un état critique, et de dommages importants au navire.
L'équipage a abandonné le navire et les navires de guerre de la coalition sont intervenus et évaluent actuellement la situation.
Il s'agit du cinquième tir d'ASBM par les Houthis au cours des deux derniers jours. Deux de ces ASBM ont touché deux navires de transport – le M/V MSC Sky II et le M/V True Confidence – et un ASBM a été abattu par l'USS Carney (DDG 64).
Ces attaques imprudentes des Houthis ont perturbé le commerce mondial et coûté la vie à des marins internationaux.
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Un navire de guerre de la marine indienne déployé pour les opérations de sécurité maritime a rapidement répondu à un incident maritime dans le golfe d'Aden le 6 mars.
Le vraquier battant pavillon de la Barbade, MV True Confidence, a été touché par un drone/missile, à environ 55 nm au sud-ouest d'Aden, le 6 mars 2024, provoquant un incendie à bord et des blessures graves à certains membres de l'équipage, obligeant l'équipage à abandonner le navire.
L'INS Kolkata, déployé pour les opérations de sécurité maritime, est arrivé sur les lieux de l'action à 16 h 45 et a secouru 21 membres d'équipage du radeau de sauvetage, à l'aide de son hélicoptère et avec ses embarcations intégrées.
Une aide médicale cruciale a été fournie à l'équipage blessé par l'équipe médicale du navire. L'équipage secouru, y compris le personnel grièvement blessé, a été évacué vers Djibouti le 6 mars 24 par l'INS de Calcutta.
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Aujourd'hui vers 14 heures, heure locale, le vraquier MV True Confidence a été attaqué dans le golfe d'Aden, à 70 MILLES MARINS au large de Djibouti.
Le navire a été secouru par l'INS Kolkata, un navire de guerre indien. Le gouvernement djiboutien a été mobilisé pour cette mission humanitaire cruciale.
Cette situation préoccupante a mobilisé le ministère de la Santé et l'Autorité portuaire de Djibouti à travers la Capitainerie.
Sur un total de 21 membres d'équipage secourus et évacués avec succès, de nationalités philippine, vietnamienne et indienne, nous avons :
- 4 personnes nécessitant des soins médicaux urgents
- 1 décèsLe gouvernement djiboutien est prêt à apporter soutien et assistance en temps de crise, conformément à la Convention SOLAS 74 de l'OMI.
Nos pensées vont aux personnes touchées et nous exprimons notre profonde gratitude à tous ceux qui ont participé aux efforts lors de cette opération de sauvetage et d'assistance.
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Ce que nous savons de l'attaque meurtrière des Houthis d'aujourd'hui :
- Premiers morts : 2 tués, 6 blessés dans des frappes de missiles sur le MV True Confidence
- Navire endommagé et en feu ; l'équipage l'a abandonne
- Propriété du Libéria ; aucun Américain à bord
- Le croiseur USS Philippine Sea a répondu
- Le navire espion iranien Behshad se trouve à proximité.-
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L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'un incident à 54 milles marins au sud-ouest d'Aden, au Yémen.
Le navire marchand MV True Confidence en position 115542N 0443024E a été touché et a subi des avaries. Le navire a été abandonné par l'équipage et n'est plus sous commandement (NUC),
Les forces de la coalition soutiennent le navire et l'équipage.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.
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Le 5 mars, entre 15 heures et 17 heures (heure de Sanaa), les forces du Commandement central américain (CENTCOM) ont abattu un missile balistique antinavire et trois systèmes aériens sans pilote d'attaque à sens unique lancés depuis des zones contrôlées par les Houthis soutenus par l'Iran. du Yémen vers l'USS Carney (DDG 64) en mer Rouge. Il n’y a aucun blessé ni dommage sur le navire.
Plus tard, entre 20h45 et 21h40, les forces du CENTCOM ont détruit trois missiles anti-navires et trois navires de surface sans pilote (USV) en état de légitime défense.
Les missiles et les USV étaient situés dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen.
Les forces du CENTCOM ont identifié les missiles, les drones et les USV et ont déterminé qu'ils représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.-
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Le porte-conteneurs MSC Sky II poursuivait mardi son voyage vers Djibouti après avoir été touché par un missile la veille près de la ville portuaire d'Aden au Yémen, a déclaré son opérateur MSC. Le destroyer indien INS Kolkata, en mission dans la région pour les opérations de sécurité maritime, a rapidement répondu et est arrivé sur les lieux de l'incident à 22 h 30. Une équipe spécialisée de lutte contre les incendies composée de 12 personnes du Kolkata a embarqué sur le navire tôt le matin du 5 mars pour contribuer aux efforts de lutte contre les incendies. Une équipe spécialisée EOD a également embarqué sur le navire et a fourni une assistance dans l'évaluation des risques résiduels..
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Le 4 mars, vers 2 h 15. (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré un missile balistique antinavire depuis le Yémen vers le sud de la mer Rouge. Le missile a heurté l'eau sans aucun dommage ni blessure signalé aux navires commerciaux ou de la marine américaine.
Entre 15h50 et 15h50. et 16h15 (heure de Sanaa), des terroristes houthis soutenus par l'Iran ont tiré deux missiles balistiques antinavires depuis le Yémen vers le golfe d'Aden sur le M/V MSC SKY II, un porte-conteneurs battant pavillon libérien et appartenant à la Suisse. L'un des missiles a touché le navire, causant des dégâts. Les premiers rapports indiquent qu'il n'y a pas eu de blessés ; le navire n'a pas demandé d'assistance et a continué sa route.
À 20 heures (heure de Sanaa), les forces du CENTCOM ont mené des frappes d'autodéfense contre deux missiles de croisière antinavires qui représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires marchands et de la marine américaine.
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il y a 17 minutes, herciv a dit :
Drone sous-marin ?
Ce serait deux missiles anti-navire !?
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L'UKMTO a reçu un rapport faisant état d'un incident à 91 milles marins au sud-est d'Aden, au Yémen.
Le capitaine a signalé deux explosions. La 1ère explosion s'est produite à une certaine distance du coté bâbord du navire et une 2ème explosion a causé des dommages au navire.
Le capitaine a signalé un incendie et de la fumée à bord auxquels l'équipage s'attaque. Aucune victime n'a été signalée.
Les forces de la coalition opérant dans la zone enquêtent.
Il est conseillé aux navires de transiter avec prudence et de signaler toute activité suspecte à l'UKMTO.
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Discussion importante avec le commandant américain du CENTCOM, le général Kurilla, sur les défis régionaux croissants résultant de l'agression iranienne par procuration. Nous avons souligné l’importance d’une coopération étroite entre les forces américaines et israéliennes pour garantir la stabilité et la sécurité régionales.
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Inspections des catapultes ç bord du CVN-69 quelque part en mer rouge.
Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Opération "Aspides" : la frégate "Hydra" reprendra ses missions à partir du 11 mars
La frégate "Hydra", qui participe à l'opération EUNAVFOR ASPIDES, fait escale au port de Djibouti, à l'ouest du golfe d'Aden, jusqu'au dimanche 10 mars, pour faire le plein, selon des sources du ministère de la Défense.
La frégate poursuivra ensuite ses missions d'escorte-protection dans la zone d'opérations.
La frégate « Hydra » est équipée d'un système antidrone (Drone Dome) et de systèmes de guerre électronique qui la rendent efficace dans ces missions.